CN215933747U - 一种可吊装换电的电池箱箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可吊装换电的电池箱箱体，包括电池壳体、设置在电池壳体内的方形框架、设置在方形框架侧面的承接槽、自上至下间隔设置的承接层、设置在承接层上的电池模组以及设置在电池壳体上方的吊装梁；吊装梁与电池壳体可拆卸连接，用于吊装装置吊装电池箱体进行充换电；方形框架的窄边靠近承接槽的一侧设置有加强筋，位于加强筋相对的一侧方形框架上设置有电池出口；壳体的顶板上设置有沟槽；电池模组包括设置在承接层上的多个电池本体、设置在方形框架上的水暖一体空调系统以及电池联接器；承接槽对称设置在方形框架的两侧，承接槽用于与叉车对接。本实用新型的可吊装换电的电池箱箱体，可采用叉车插取及吊装充换电，更便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池箱领域，特别涉及一种可吊装换电的电池箱箱体。
背景技术
随着环境不断恶化以及资源不断减少，发展电动汽车的呼声越来越高，随着电池技术的进步，电动重卡的关注度也是逐渐上升。由于现有技术的制约，电动重卡的充电时间同燃油车加油时间相比占据劣势，所以电动重卡更多采用在换电站更换电池方式来缩短时间。目前在电动车辆换电领域，电池箱采用可快速更换结构，可在专用换电站内完成更换。换电站配备有X和Y方向行走的多维桁车和Z向卷扬吊升系统、充电装置、多组电池箱及多组充电工位。在专用换电装置的作用下，将已放电的电池箱取下，放入充电工位上，将已经充电的电池箱，装到电动车辆上，现有电池箱在整体断电时，设备会异常，容易出现事故。此种桁吊的方式，结构较为庞大，占地面积较大，需要一种专用于叉车搬运的可吊装换电的电池箱箱体，即使设备故障，也可以人工开动AGV进行换电，AGV换电在整体断电时也可以保证动作的顺利完成。电池箱的充换电更换和搬运可以灵活采用吊装或AGV，节省人力。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可吊装换电的电池箱箱体。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种可吊装换电的电池箱箱体，包括电池壳体、设置在所述电池壳体内的方形框架、设置在所述方形框架侧面的承接槽、自上至下间隔设置的承接层、设置在所述承接层上的电池模组以及设置在所述电池壳体上方的吊装梁；
所述吊装梁与所述电池壳体可拆卸连接，用于吊装装置吊装电池箱体进行充换电；
所述电池壳体可拆卸设置，包括沿方形框架的窄边侧设置的第一侧板、沿方形框架的长边侧设置的第二侧板、设置在方形框架顶部的顶板和以及设置在方形框架底部的底板；
所述方形框架的窄边靠近所述承接槽的一侧设置有加强筋，位于所述加强筋相对的一侧方形框架上设置有电池出口；
所述壳体的顶板上设置有沟槽，用于疏水；
所述电池模组包括设置在所述承接层上的多个电池本体、设置在方形框架上的水暖一体空调系统以及电池联接器；
所述电池联接器设置在所述方形框架底部，所述电池联接器用于所述可吊装换电的电池箱箱体的充放电；
所述承接槽对称设置在所述方形框架的两侧，所述承接槽用于与叉车对接。
优选的，所述吊装梁还包括设置在所述吊装梁上的多个支撑柱以及设置在所述支撑柱上的连接板；所述连接板上设置有安装孔。
优选的，所述吊装装置包括：
抓取夹具，用于从电池箱顶部的两侧抓取电池箱箱体；
电磁驱动机构，连接所述抓取夹具，用于驱动所述抓取夹具抓取电池箱箱体；
支撑导轨，用于支撑所述抓取夹具和所述电磁驱动机构，所述电磁驱动机构驱动所述抓取夹具旋转卡设于所述支撑梁的下方；
电控箱，连接所述电磁驱动机构，位于所述抓取夹具和所述电磁驱动机构的上方，用于控制所述电磁驱动机构。
优选的，所述承接层包括第一承接层、第二承接层、第三承接层、第四承接层以及第五承接层。
优选的，所述承接层包括设置在方形框架上的导向单元和限位单元，所述导向单元和限位单元与所述方形框架可拆卸可调连接，所述导向单元用于电池模组的导向，所述限位单元用于电池模组的限位。
优选的，所述可吊装换电的电池箱箱体还包括安装所述电池联接器的接口安装架，所述接口安装架包括设置在所述方形框架底部的安装板、设置在所述安装板上的安装孔以及连接所述安装板和承接层的斗状壳体。
优选的，所述电池壳体上对应所述水暖一体空调系统设置有进风口和排风口。
优选的，所述排风口设置有冷却风扇。
本实用新型的有益效果：
本实用新型设置了一种可吊装换电的电池箱箱体，该可吊装换电的电池箱箱体包括电池壳体、设置在所述电池壳体内的方形框架、设置在所述方形框架侧面的承接槽、自上至下间隔设置的承接层、设置在所述承接层上的电池模组以及设置在所述电池壳体上方的吊装梁；所述可吊装换电的电池箱箱体可通过叉车的叉架与所述承接槽直接对接进行搬运或者通过吊装梁进行吊装充换电。电池从所述方形框架的侧面推进，每个电池本体独立设置，不影响其他电池本体的安装与维修。通过水暖一体空调系统对电池模组进行冷却降温或升温,确保电池模组最佳状态正常运行，通过单侧设置电池出口，方便每层电池都可以独立拆装，通过电池下方安装可独立拆装的导向单元，可以将电池组横向抽出来。吊装梁可拆下安装，可实现更换不同规格的吊装梁。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中可吊装换电的电池箱箱体的结构示意图；
图2为图1实施例中另一视角的结构示意图；
图3为图1实施例中电池壳体的结构示意图；
图4为图1实施例中吊装梁的结构示意图；
图5为本实用新型中吊装装置的结构示意图；
其中，10-电池壳体、11-第一侧板、12-第二侧板、13-顶板、14-底板、15-进风口、16-排风口、17-沟槽、20-方形框架、21-电池出口、22-加强筋、23-吊装孔、30-承接层、31-导向单元、32-限位单元、33-压板、34-第三侧板、40-承接槽、50-电池联接器、60-吊装梁、61-支撑柱、62-连接板、63-安装孔、70-吊装装置、71-抓取夹具、72-电磁驱动机构、73-支撑导轨。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
参照图1至图4，本实用新型提供一种可吊装换电的电池箱箱体，包括电池壳体10、设置在所述电池壳体10内的方形框架20、设置在所述方形框架20侧面的承接槽40、自上至下间隔设置的承接层30、设置在所述承接层30上的电池模组以及设置在所述电池壳体10上方的吊装梁60；所述吊装梁60与所述电池壳体10可拆卸连接，用于吊装装置70吊装电池箱体进行充换电；所述电池壳体10可拆卸设置，包括沿方形框架20的窄边侧设置的第一侧板11、沿方形框架20的长边侧设置的第二侧板12、设置在方形框架20顶部的顶板13和以及设置在方形框架20底部的底板14；所述方形框架20的窄边靠近所述承接槽40的一侧设置有加强筋22，位于所述加强筋22相对的一侧方形框架20上设置有电池出口21；所述壳体的顶板13上设置有沟槽17，用于疏水；顶板13采用冲凹工艺，能有效的保障强度疏水；所述电池模组包括设置在所述承接层30上的多个电池本体、设置在方形框架20上的水暖一体空调系统以及电池联接器50；所述承接层30包括第一承接层、第二承接层、第三承接层、第四承接层以及第五承接层。水暖一体空调系统设置在第三承接层30，居中设计，管路线路路径短，维护窗口低，便于维护。所述电池联接器50设置在所述方形框架20底部，所述电池联接器50用于所述可吊装换电的电池箱箱体的充放电；所述承接槽40对称设置在所述方形框架20的两侧，所述承接槽40用于与叉车对接。在本实施例中，所述承接槽40位设置在所述方形框架20上的方钢，所述第一侧板11上设置有与所述方钢适配的开口。所述吊装梁60的两侧与所述电池壳体间设置有容纳所述吊装装置70进行吊装的空间。
在本实施例中，所述吊装梁60还包括设置在所述吊装梁60上的多个支撑柱61以及设置在所述支撑柱61上的连接板62；所述连接板62上设置有安装孔63。
在本实施例中，所述吊装装置70包括：抓取夹具71、电磁驱动机构72、支撑导轨73以及电控箱，所述抓取夹具71用于从电池箱顶部的两侧抓取电池箱箱体；所述抓取夹具71为多对对称设置在所述支撑导轨73上，用于从电池箱顶部的两侧抓取电池箱箱体；所述电磁驱动机构72连接所述抓取夹具71，用于驱动所述抓取夹具71抓取电池箱箱体；所述支撑导轨73用于支撑所述抓取夹具71和所述电磁驱动机构72，所述电磁驱动机构72驱动所述抓取夹具71旋转卡设于所述支撑梁的下方；所述电控箱连接所述电磁驱动机构72，位于所述抓取夹具71和所述电磁驱动机构72的上方，用于控制所述电磁驱动机构72。
在本实施例中，所述承接层30包括设置在方形框架20上的导向单元31和限位单元32，所述导向单元31和限位单元32与所述方形框架20可拆卸可调连接，所述导向单元31用于电池模组的导向，所述限位单元32用于电池模组的限位。进一步地，所述导向单元31包括平行设置在方形框架20上的导轨，在本实用新型的另一实施例中，电池本体的底部设置有滑轮组，方便电池本体从所述电池出口21抽取出来。
在本实施例中，所述限位单元32包括用螺栓可拆卸在方形框架20上的压板33和第三侧板34，用于电池本体竖直方向和水平方向的限位。
在本实施例中，所述可吊装换电的电池箱箱体还包括安装所述电池联接器50的接口安装架，所述接口安装架包括设置在所述方形框架20底部的安装板、设置在所述安装板上的安装孔63以及连接所述安装板和承接层30的斗状壳体。
在本实施例中，所述电池壳体10上对应所述水暖一体空调系统设置有进风口15和排风口16。
在本实施例中，所述排风口16设置有冷却风扇。
本实用新型的有益效果：
本实用新型设置了一种可吊装换电的电池箱箱体，该可吊装换电的电池箱箱体包括电池壳体10、设置在所述电池壳体10内的方形框架20、设置在所述方形框架20侧面的承接槽40、自上至下间隔设置的承接层30、设置在所述承接层30上的电池模组以及设置在所述电池壳体10上方的吊装梁60；所述可吊装换电的电池箱箱体可通过叉车的叉架与所述承接槽40直接对接进行搬运或者通过吊装梁60进行吊装充换电。电池从所述方形框架20的侧面推进，每个电池本体独立设置，不影响其他电池本体的安装与维修。通过水暖一体空调系统对电池模组进行冷却降温或升温,确保电池模组最佳状态正常运行，通过单侧设置电池出口21，方便每层电池都可以独立拆装，通过电池下方安装可独立拆装的导向单元31，可以将电池组横向抽出来。吊装梁60可拆下安装，可实现更换不同规格的吊装梁60。包
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
Claims (8)
1.一种可吊装换电的电池箱箱体，其特征在于，
包括电池壳体、设置在所述电池壳体内的方形框架、设置在所述方形框架侧面的承接槽、自上至下间隔设置的承接层、设置在所述承接层上的电池模组以及设置在所述电池壳体上方的吊装梁；
所述吊装梁与所述电池壳体可拆卸连接，用于吊装装置吊装电池箱体进行充换电；
所述电池壳体可拆卸设置，包括沿方形框架的窄边侧设置的第一侧板、沿方形框架的长边侧设置的第二侧板、设置在方形框架顶部的顶板和以及设置在方形框架底部的底板；
所述方形框架的窄边靠近所述承接槽的一侧设置有加强筋，位于所述加强筋相对的一侧方形框架上设置有电池出口；
所述壳体的顶板上设置有沟槽，用于疏水；
所述电池模组包括设置在所述承接层上的多个电池本体、设置在方形框架上的水暖一体空调系统以及电池联接器；
所述电池联接器设置在所述方形框架底部，所述电池联接器用于所述可吊装换电的电池箱箱体的充放电；
所述承接槽对称设置在所述方形框架的两侧，所述承接槽用于与叉车对接。
2.根据权利要求1所述的可吊装换电的电池箱箱体，其特征在于，所述吊装梁还包括设置在所述吊装梁上的多个支撑柱以及设置在所述支撑柱上的连接板；所述连接板上设置有安装孔。
3.根据权利要求1所述的可吊装换电的电池箱箱体，其特征在于，所述吊装装置包括：
抓取夹具，用于从电池箱顶部的两侧抓取电池箱箱体；
电磁驱动机构，连接所述抓取夹具，用于驱动所述抓取夹具抓取电池箱箱体；
支撑导轨，用于支撑所述抓取夹具和所述电磁驱动机构，所述电磁驱动机构驱动所述抓取夹具旋转卡设于所述支撑梁的下方；
电控箱，连接所述电磁驱动机构，位于所述抓取夹具和所述电磁驱动机构的上方，用于控制所述电磁驱动机构。
4.根据权利要求1所述的可吊装换电的电池箱箱体，其特征在于，所述承接层包括第一承接层、第二承接层、第三承接层、第四承接层以及第五承接层。
5.根据权利要求1所述的可吊装换电的电池箱箱体，其特征在于，所述承接层包括设置在方形框架上的导向单元和限位单元，所述导向单元和限位单元与所述方形框架可拆卸可调连接，所述导向单元用于电池模组的导向，所述限位单元用于电池模组的限位。
6.根据权利要求1所述的可吊装换电的电池箱箱体，其特征在于，所述可吊装换电的电池箱箱体还包括安装所述电池联接器的接口安装架，所述接口安装架包括设置在所述方形框架底部的安装板、设置在所述安装板上的安装孔以及连接所述安装板和承接层的斗状壳体。
7.根据权利要求1所述的可吊装换电的电池箱箱体，其特征在于，所述电池壳体上对应所述水暖一体空调系统设置有进风口和排风口。
8.根据权利要求7所述的可吊装换电的电池箱箱体，其特征在于，所述排风口设置有冷却风扇。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121181360.8U CN215933747U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种可吊装换电的电池箱箱体 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121181360.8U CN215933747U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种可吊装换电的电池箱箱体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215933747U true CN215933747U (zh) | 2022-03-01 |
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ID=80402309
Family Applications (1)
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| CN202121181360.8U Active CN215933747U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种可吊装换电的电池箱箱体 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215933747U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115101877A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-09-23 | 上海启源芯动力科技有限公司 | 一种方便电池模组拆装的电池箱 |
| CN115195565A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-10-18 | 上海启源芯动力科技有限公司 | 一种送电车 |
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2021
- 2021-05-28 CN CN202121181360.8U patent/CN215933747U/zh active Active
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| CN115101877A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-09-23 | 上海启源芯动力科技有限公司 | 一种方便电池模组拆装的电池箱 |
| CN115195565A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-10-18 | 上海启源芯动力科技有限公司 | 一种送电车 |
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