CN217148329U - 一种具有天车吊运系统的特种箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有天车吊运系统的特种箱体,包括箱体和天车组件,其中,所述箱体为侧面开设有出入口的空心立方体结构,所述箱体内壁表面设有多个托台,所述天车组件包括滑轨与滑块,所述滑块与所述滑轨之间滑动连接,所述滑块内设有起升装置,所述起升装置连接有拉索,所述拉索下端设有吊钩,所述天车组件的两端分别放置在所述箱体内两端的所述托台上,采用此种具有天车吊运系统的特种箱体,实现了在储能站箱柜内架设用于搬运电池簇的天车系统,从而达到节省人力提高效率的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体涉及一种具有天车吊运系统的特种箱体。
背景技术
随着电力进入公共交易开始以及需求的相应政策的施行,储能系统中在工业供电中的作业逐渐凸显并越来越重要,储能系统一般采用使用箱柜式储能站装载大量电池簇的方式,再通过大型拖车运输到指定地点。
储能站箱柜内部因架设有用于摆放电池簇的货架,所以其内部的空间比较狭小,就导致电池簇只能依靠人工搬运的方式放入柜体内,电池簇的质量较大,在人工搬运的过程中会消耗大量的体力,效率较低,甚至时常发生伤人事件。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型之目的在于提供一种具有天车吊运系统的特种箱体,实现了在储能站箱柜内架设用于搬运电池簇的天车系统,从而达到节省人力提高效率的目的。
为实现上述目的,本实用新型之一种具有天车吊运系统的特种箱体,包括箱体和天车组件,其中:
箱体,所述箱体为侧面开设有出入口的空心立方体结构,所述箱体内壁表面设有多个托台;
天车组件,所述天车组件包括滑轨与滑块,所述滑块与所述滑轨之间滑动连接,所述滑块内设有起升装置,所述起升装置连接有拉索,所述拉索下端设有吊钩;
所述天车组件的两端分别放置在所述箱体内两端的所述托台上。
进一步,所述滑轨采用双轨式滑轨,所述滑块同时与所述滑轨的两条轨道滑动连接。
进一步,所述拉索下端采用双分支式设计,以两个矩形框架分别连接在所述拉索各分支下端的方式代替所述吊钩。
进一步,所述天车组件中的所述滑轨采用伸缩式设计。
进一步,所述起升装置采用设有辊筒自转的方式来拉动所述拉索。
进一步,所述拉索采用钢丝绳。
进一步,所述托台与所述箱体之间采用焊接的方式连接。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:
天车组件另连接有其他动力装置为滑块在滑轨上的滑动以及起升装置通过拉索控制吊钩的上下提供动力;
箱体为装载电池簇的容器,将电池簇通过出入口放进箱体内部的底面上,操作滑块移动到电池簇正上方,操作起升装置将吊钩放下,把电池簇固定到吊钩上后,再通过操作起升装置与滑块将电池簇运送到箱体内的其他区域。
综上采用此种具有天车吊运系统的特种箱体,实现了在储能站箱柜内架设用于搬运电池簇的天车系统,从而达到节省人力提高效率的目的。
附图说明
图1是本实用新型一种具有天车吊运系统的特种箱体的分解立体图;
图2是本实用新型一种具有天车吊运系统的特种箱体的部分立体图;
图3是本实用新型一种具有天车吊运系统的特种箱体的剖面图;
图4是本实用新型一种具有天车吊运系统的特种箱体的部分剖面图;
图中:1、箱体;2、天车组件;3、出入口;4、托台;5、滑轨;6、滑块;7、起升装置;8、拉索;9、吊钩;10、电池簇。
具体实施方式
为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效,以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
请参阅图1所示,并参阅图2至图4示,本实用新型提供一种实施方案:
本实用新型提供为实现上述目的,本实用新型之一种具有天车吊运系统的特种箱体,包括箱体1和天车组件2,其中:
箱体1,所述箱体1为侧面开设有出入口3的空心立方体结构,所述箱体1内壁表面设有多个托台4;
天车组件2,所述天车组件2包括滑轨5与滑块6,所述滑块6与所述滑轨5之间滑动连接,所述滑块6内设有起升装置7,所述起升装置7连接有拉索8,所述拉索8下端设有吊钩9;
所述天车组件2的两端分别放置在所述箱体1内两端的所述托台4上。
工作原理:天车组件2另连接有其他动力装置(图中未标出)为滑块6在滑轨5上的滑动以及起升装置7通过拉索8控制吊钩9的上下提供动力;
箱体1为装载电池簇10的容器,将电池簇10通过出入口3放进箱体1内部的底面上,操作滑块6移动到电池簇10正上方,操作起升装置7将吊钩9放下,把电池簇10固定到吊钩9上后,再通过操作起升装置7与滑块6将电池簇10运送到箱体1内的其他区域。
综上采用此种具有天车吊运系统的特种箱体,实现了在储能站箱柜内架设用于搬运电池簇的天车系统,从而达到节省人力提高效率的目的。
进一步,所述滑轨5采用双轨式滑轨5,所述滑块6同时与所述滑轨5的两条轨道滑动连接。
提高滑块6在滑轨5上滑动的稳定性,不会因电池簇10质量较大引起滑块6从滑轨5上脱离。
进一步,所述托台4采用限制所述天车组件2侧滑的“L”型结构。
防止天车组件2发生侧滑从托台4上滑落。
进一步,所述拉索8下端采用双分支式设计,以两个矩形框架分别连接在所述拉索8各分支下端的方式代替所述吊钩9。
这两个矩形框架的内框大小与电池簇10的侧面互相配合,需要把电池簇10固定带吊钩9上时,利用此种结构能同时将电池簇10的两端分别框套住,操作起来更加快捷,也避免了电池簇10与吊钩9连接不牢固而发生掉落,损坏电池簇,也威胁附近作业人员的安全。
进一步,所述天车组件2中的所述滑轨5采用伸缩式设计。
滑轨5穿过箱体1开设的出入口3到达箱体1以外的区域,滑块6便可顺着滑轨5到达出入口3以外来把出入口3以外的电池簇10直接进行起吊装。
进一步,所述起升装置7采用设有辊筒自转的方式来拉动所述拉索8。
此种方式结构简单,不易发生故障。
进一步,所述拉索8采用钢丝绳。
提高拉索8的负载强度。
进一步,所述托台4与所述箱体1之间采用焊接的方式连接。
提高托台4与箱体1之间的连接强度。
Claims (8)
1.一种具有天车吊运系统的特种箱体,其特征在于:包括箱体(1)和天车组件(2),其中:
箱体(1),所述箱体(1)为侧面开设有出入口(3)的空心立方体结构,所述箱体(1)内壁表面设有多个托台(4);
天车组件(2),所述天车组件(2)包括滑轨(5)与滑块(6),所述滑块(6)与所述滑轨(5)之间滑动连接,所述滑块(6)内设有起升装置(7),所述起升装置(7)连接有拉索(8),所述拉索(8)下端设有吊钩(9);
所述天车组件(2)的两端分别放置在所述箱体(1)内两端的所述托台(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有天车吊运系统的特种箱体,其特征在于:所述滑轨(5)采用双轨式滑轨(5),所述滑块(6)同时与所述滑轨(5)的两条轨道滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有天车吊运系统的特种箱体,其特征在于:所述托台(4)采用限制所述天车组件(2)侧滑的“L”型结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有天车吊运系统的特种箱体,其特征在于:所述拉索(8)下端采用双分支式设计,以两个矩形框架分别连接在所述拉索(8)各分支下端的方式代替所述吊钩(9)。
5.根据权利要求1所述的一种具有天车吊运系统的特种箱体,其特征在于:所述天车组件(2)中的所述滑轨(5)采用伸缩式设计。
6.根据权利要求1所述的一种具有天车吊运系统的特种箱体,其特征在于:所述起升装置(7)采用设有辊筒自转的方式来拉动所述拉索(8)。
7.根据权利要求1所述的一种具有天车吊运系统的特种箱体,其特征在于:所述拉索(8)采用钢丝绳。
8.根据权利要求1所述的一种具有天车吊运系统的特种箱体,其特征在于:所述托台(4)与所述箱体(1)之间采用焊接的方式连接。
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