CN217636752U - 一种台车炉结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种台车炉结构，其特征在于：包括炉壳体、炉衬、炉门、炉门升降模块、台车和牵引模块；台车炉的炉门结构采用链轮组与链条配合，通过炉门的一侧卷扬带在卷扬机的驱动下，带动与链轮组配合的链条将炉门沿着竖直方向进行升降；该驱动结构仅需要设置在炉门的一侧设置卷扬机以实现炉门的升降，减少占地面积，且相比于采用液压缸驱动的炉门升降的结构，该结构维护周期长，使用寿命长，稳定性好。

Description

一种台车炉结构

技术领域

本实用新型涉及台车炉结构领域，尤其涉及一种台车炉结构。

背景技术

台车炉是属于周期式作业炉，台车炉的特征为炉底为一可在轨道上移动的装料台车。加热前，台车在炉外装料，加热件放在台车上，然后由牵引机构将台车拉入或推入炉内进行加热，加热之后随炉冷却到工艺要求温度再由牵引机构将台车拉出炉外卸料。

一般的台车炉上安装牵引电机的位置位于炉壳体外的炉门旁侧，这样会占用炉壳体的炉口端位置，不易上料和卸料；此外，一般的台车的炉门结构采用液压缸驱动进行升降，一方面液压缸驱动炉门升降需要配备液压系统，占地面积更大，且两侧的液压缸容易出现无法同步升降的情况，导致液压缸受力不均匀，需要经常维护，使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种台车炉结构，能够解决一般的台车炉炉门采用两组液压缸升降的结构，液压缸易出现不同步的现象容易导致液压缸损坏，使用寿命低，需要经常维护的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种台车炉结构，其创新点在于：包括炉壳体、炉衬、炉门、炉门升降模块、台车和牵引模块；

所述炉壳体呈长方体壳状结构，所述炉壳体的一端封闭且该封闭端开有牵引模块安装口，炉壳体的另一端开口且设置有炉门架；所述炉衬设置在炉壳体的内壁上，且炉衬的内壁上设置有若干电加热体；

所述炉门设置在炉壳体的开口端的炉门架上；所述炉门架包括立柱和横梁；所述立柱具有一对且互相平行设置在炉壳体开口端的两侧；所述横梁水平设置在立柱的顶端上；炉门架的立柱上设置有与炉门侧边配合的导向槽；所述炉门升降模块包括卷扬带、链轮组和链条；所述卷扬带设置在立柱的一侧边，且通过电机驱动的卷扬辊带动卷扬带收放；所述链轮组包括动链轮、第一固定链轮和第二固定链轮；所述动链轮设置在卷扬带的输出端上，第一固定链轮与第二固定链轮均设置在横梁上且位于同一高度，所述第一固定链轮位于横梁上靠近端部的位置，第二固定链轮位于横梁的中间位置处；所述链条的一端固定连接在横梁的端部上，链条依次卷绕在动链轮、第一固定链轮和第二固定链轮上，链条的另一端固定连接炉门的顶端上；通过卷扬带驱动动链轮沿着竖直方向的移动，实现链条带动炉门在竖直方向的升降；

所述台车设置在炉壳体的开口端处，且台车通过牵引模块驱动进出炉壳体；所述牵引模块包括牵引电机、地面导轨和牵引带；所述牵引电机设置在炉壳体的牵引模块安装口处，且牵引电机的输出端设置有主动带轮；所述地面导轨铺设在炉壳体内并从炉壳体的开口端延伸出炉壳体，且位于炉壳体外侧的地面导轨端部水平设置有一从动带轮；所述牵引带缠绕在牵引电动机输出端的主动带轮和地面导轨端部的从动带轮；所述牵引带通过固定块连接在台车上。

进一步的，所述炉壳体上设置有延伸至炉壳体内腔的热电偶。

进一步的，所述台车的一端与炉壳体内壁设置有活动配合的台车电接触器。

进一步的，所述牵引电机输出端的主动带轮与炉壳体端部的牵引模块安装口处设置有密封罩。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中台车炉的炉门结构采用链轮组与链条配合，通过炉门的一侧卷扬带在卷扬机的驱动下，带动与链轮组配合的链条将炉门沿着竖直方向进行升降；该驱动结构仅需要设置在炉门的一侧设置卷扬机以实现炉门的升降，减少占地面积，且相比于采用液压缸驱动的炉门升降的结构，该结构维护周期长，使用寿命长，稳定性好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种台车炉结构侧视结构图。

图2为本实用新型的一种台车炉结构主视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1图2所示的一种台车炉结构，包括炉壳体1、炉衬2、炉门3、炉门升降模块4、台车5和牵引模块6。

炉壳体1呈长方体壳状结构，炉壳体1的一端封闭且该封闭端开有牵引模块安装口，炉壳体1的另一端开口且设置有炉门架7；炉衬2设置在炉壳体1的内壁上，且炉衬2的内壁上设置有若干电加热体。

炉门3设置在炉壳体1的开口端的炉门架7上；炉门架7包括立柱71和横梁72；立柱71具有一对且互相平行设置在炉壳体1开口端的两侧；横梁72水平设置在立柱71的顶端上；炉门架7的立柱71上设置有与炉门3侧边配合的导向槽；炉门升降模块4包括卷扬带41、链轮组42和链条43；卷扬带41设置在立柱71的一侧边，且通过电机驱动的卷扬辊带动卷扬带41收放；链轮组42包括动链轮421、第一固定链轮422和第二固定链轮423；动链轮421设置在卷扬带41的输出端上，第一固定链轮422与第二固定链轮423均设置在横梁72上且位于同一高度，第一固定链轮422位于横梁72上靠近端部的位置，第二固定链轮423位于横梁的中间位置处；链条43的一端固定连接在横梁72的端部上，链条43依次卷绕在动链轮421、第一固定链轮422和第二固定链轮423上，链条43的另一端固定连接炉门3的顶端上；通过卷扬带41驱动动链轮421沿着竖直方向的移动，实现链条43带动炉门3在竖直方向的升降。

台车5设置在炉壳体1的开口端处，且台车5通过牵引模块6驱动进出炉壳体1；牵引模块6包括牵引电机61、地面导轨62和牵引带；牵引电机61设置在炉壳体1的牵引模块安装口处，且牵引电机61的输出端设置有主动带轮；地面导轨62铺设在炉壳体内并从炉壳体的开口端延伸出炉壳体，且位于炉壳体1外侧的地面导轨62端部水平设置有一从动带轮；牵引带缠绕在牵引电动机61输出端的主动带轮和地面导轨62端部的从动带轮；牵引带通过固定块连接在台车5上。

炉壳体1上设置有延伸至炉壳体内腔的热电偶。

台车5的一端与炉壳体内壁设置有活动配合的台车电接触器。

牵引电机61输出端的主动带轮与炉壳体1端部的牵引模块安装口处设置有密封罩。

本实用新型的工作原理是：台车炉的炉门结构采用链轮组与链条配合，通过炉门的一侧卷扬带在卷扬机的驱动下，带动与链轮组配合的链条将炉门沿着竖直方向进行升降；该驱动结构仅需要设置在炉门的一侧设置卷扬机以实现炉门的升降，减少占地面积，且相比于采用液压缸驱动的炉门升降的结构，该结构维护周期长，使用寿命长，稳定性好。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种台车炉结构，其特征在于：包括炉壳体、炉衬、炉门、炉门升降模块、台车和牵引模块；

所述炉壳体呈长方体壳状结构，所述炉壳体的一端封闭且该封闭端开有牵引模块安装口，炉壳体的另一端开口且设置有炉门架；所述炉衬设置在炉壳体的内壁上，且炉衬的内壁上设置有若干电加热体；

所述炉门设置在炉壳体的开口端的炉门架上；所述炉门架包括立柱和横梁；所述立柱具有一对且互相平行设置在炉壳体开口端的两侧；所述横梁水平设置在立柱的顶端上；炉门架的立柱上设置有与炉门侧边配合的导向槽；所述炉门升降模块包括卷扬带、链轮组和链条；所述卷扬带设置在立柱的一侧边，且通过电机驱动的卷扬辊带动卷扬带收放；所述链轮组包括动链轮、第一固定链轮和第二固定链轮；所述动链轮设置在卷扬带的输出端上，第一固定链轮与第二固定链轮均设置在横梁上且位于同一高度，所述第一固定链轮位于横梁上靠近端部的位置，第二固定链轮位于横梁的中间位置处；所述链条的一端固定连接在横梁的端部上，链条依次卷绕在动链轮、第一固定链轮和第二固定链轮上，链条的另一端固定连接炉门的顶端上；通过卷扬带驱动动链轮沿着竖直方向的移动，实现链条带动炉门在竖直方向的升降；

所述台车设置在炉壳体的开口端处，且台车通过牵引模块驱动进出炉壳体；所述牵引模块包括牵引电机、地面导轨和牵引带；所述牵引电机设置在炉壳体的牵引模块安装口处，且牵引电机的输出端设置有主动带轮；所述地面导轨铺设在炉壳体内并从炉壳体的开口端延伸出炉壳体，且位于炉壳体外侧的地面导轨端部水平设置有一从动带轮；所述牵引带缠绕在牵引电动机输出端的主动带轮和地面导轨端部的从动带轮；所述牵引带通过固定块连接在台车上。

2.根据权利要求1所述的一种台车炉结构，其特征在于：所述炉壳体上设置有延伸至炉壳体内腔的热电偶。

3.根据权利要求1所述的一种台车炉结构，其特征在于：所述台车的一端与炉壳体内壁设置有活动配合的台车电接触器。

4.根据权利要求1所述的一种台车炉结构，其特征在于：所述牵引电机输出端的主动带轮与炉壳体端部的牵引模块安装口处设置有密封罩。

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