CN213862481U - 一种智能电动鼓刹锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电机锁技术领域，尤其是一种智能电动鼓刹锁，其中智能锁腔内的移动框内安装弹簧，移动框的一端安插在储能箱体的第一槽道中，弹簧的两侧分别悬伸在第一槽道侧壁上的限位槽中，移动框的另一端固定齿条，驱动电机通过齿轮带动齿条移动进而推动锁销使得锁销安插至电机鼓盖的卡槽中实现锁定、或者拉回锁销使得锁销和电机鼓盖的卡槽脱离实现解锁，智能锁腔和手动锁腔之间通过条形孔连通，手动锁腔中布置锁芯，锁销中垂直安插有轴体，轴体安插在手动锁腔中，手动钥匙通过转动锁芯推动轴体前进或后退实现锁销的锁定或解锁，智能锁腔通过防水压盖封闭，手动锁腔通过硅胶防水塞堵住，防水性能好，可以使用智能电动开锁或者手动开锁。

Description

一种智能电动鼓刹锁

技术领域

本实用新型涉及电机锁技术领域，尤其是一种智能电动鼓刹锁。

背景技术

电动车作为一种便捷的交通工具，在日常生活中使用较为广泛，电动车的电机通常配有鼓刹锁，现有技术中，鼓刹锁的开锁方式较为单一，使用不便，另外，锁的防水性能差，容易造成内部结构生锈。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种智能电动鼓刹锁，防水性能好，可以使用智能电动开锁或者手动开锁。

本实用新型所采用的技术方案如下：一种智能电动鼓刹锁，包括布置在鼓刹制动器鼓盖中的智能锁腔和手动锁腔，智能锁腔内布置锁销、储能箱体、弹簧、移动框和控制机构，移动框的框内安装可伸缩的弹簧，储能箱体的中部开设第一槽道，第一槽道的两侧壁中部向内凹陷形成限位槽，移动框的一端安插在第一槽道中，弹簧的两侧分别悬伸在限位槽中且弹簧的两端分别抵靠在限位槽的槽壁上，移动框的另一端固定齿条，锁销的一端固定在储能箱体上，齿条的长度方向、锁销的长度方向和弹簧的长度方向均相互平行，控制机构包括驱动电机和齿轮，驱动电机通过齿轮带动齿条移动进而推动锁销使得锁销的另一端从智能锁腔中伸出安插至电机鼓盖的卡槽中实现锁定、或者拉回锁销至智能锁腔中使得锁销和电机鼓盖的卡槽脱离实现解锁，驱动电机的控制通过智能钥匙；智能锁腔和手动锁腔之间通过条形孔连通，手动锁腔中布置锁芯，锁销中垂直安插有轴体，轴体的另一端穿过条形孔安插在手动锁腔中，锁芯配备有手动钥匙，手动钥匙通过转动锁芯推动轴体前进或后退实现锁销的锁定或解锁，智能锁腔通过防水压盖封闭，手动锁腔通过硅胶防水塞堵住。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述控制机构包括控制箱，驱动电机布置在控制箱内部，齿轮自控制箱的箱壁穿过，移动框的另一端抵靠在控制箱上，储能箱体和移动框限位在控制箱和智能锁腔的内壁之间移动。

所述移动框为四边形框架状，移动框的框内两相对内壁上分别垂直固定立柱，弹簧的两端套设在立柱上，齿条布置在移动框的其中一侧壁上，移动框的另一侧壁上固定支撑条板，储能箱体的一端抵靠在支撑条板上、另一端抵靠在智能锁腔的内壁上。

所述储能箱体的其中一侧垂直固定两个平行的限位条板，和限位条板相对的智能锁腔的内壁上垂直固定板体，板体夹持在两个限位条板之间构成移动限位配合，限位条板的长度方向和锁销的移动方向平行。

所述锁销的一端垂直固定螺钉状连接头，储能箱体的其中一侧垂直固定方形的空心柱，空心柱的一侧壁中部开设条形缺口且条形缺口和空心柱内部空腔形成T型安装槽，连接头和T型安装槽相配合实现锁销和储能箱体的连接。

所述锁销布置在智能锁腔中的条形限位槽道，智能锁腔中开设横向槽道，横向槽道和条形限位槽道垂直相交，横向槽道中安插方形限位框，锁销的横截面为方形，锁销自限位框中限位穿过，限位框通过压块压住。

所述驱动电机的线束从智能锁腔的一侧线孔引出，线孔的内部配有硅胶引线防水套。

本实用新型的有益效果如下：本申请通过智能钥匙控制驱动电机的正反转，实现对锁定和解锁的控制。比如控制驱动电机正转时，驱动电机带动齿条向前移动，齿条固定在移动框上，移动框向前移动，由于弹簧的两侧分别悬伸在储能箱体的限位槽中且弹簧的两端分别抵靠在限位槽的槽壁上，储能箱体有一定重量，所以弹簧受储能箱体的阻力作用而被压缩，当压缩到一定程度时，弹簧具有的弹力能够推动储能箱体向前移动，进而推动锁销向前移动使得锁销的另一端从智能锁腔中伸出安插至电机鼓盖的卡槽中实现锁定；相反的，控制驱动电机反转时，驱动电机电动齿条向后移动，移动框向后移动，弹簧受储能箱体的阻力作用而被压缩，当压缩到一定程度时，弹簧具有的弹力能够推动储能箱体向后移动，进而拉动锁销至智能锁腔中使得锁销和电机鼓盖的卡槽脱离实现解锁。当智能钥匙失效或丢失时，可以采用手动钥匙，手动钥匙通过转动锁芯推动轴体前进或后退，轴体带动锁销前进或后退实现锁定或解锁。所以本申请可以使用智能电动开锁或者手动开锁，较为方便。本申请智能锁腔通过防水压盖封闭，手动锁腔通过硅胶防水塞堵住，防水性能较好。

附图说明

图1是本实用新型的安装结构图。

图2、图3是本实用新型的部分结构图。

图4是本实用新型的鼓刹制动器鼓盖的部分结构图。

图5是本实用新型锁销的安装结构图。

图6是本实用新型储能箱体的结构图。

图7是本实用新型移动框和弹簧配合的结构图。

图8是本实用新型储能箱体和弹簧配合的结构图。

其中：10、锁销；11、连接头；20、储能箱体；21、第一槽道；22、限位槽；23、限位条板；24、空心柱；30、弹簧；40、移动框；41、齿条；42、立柱；43、支撑条板；50、控制机构；60、电机鼓盖；70、轴体；80、板体；90、限位框；100、压块；110、防水压盖；120、防水塞；130、硅胶引线防水套；140、鼓刹制动器鼓盖；141、条形孔；150、锁芯。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-8所示，本实施例的智能电动鼓刹锁，包括布置在鼓刹制动器鼓盖140中的智能锁腔和手动锁腔，智能锁腔内布置锁销10、储能箱体20、弹簧30、移动框40和控制机构50，移动框40的框内安装可伸缩的弹簧30，储能箱体20的中部开设第一槽道21，第一槽道21的两侧壁中部向内凹陷形成限位槽22，移动框40的一端安插在第一槽道21中，弹簧30的两侧分别悬伸在限位槽22中且弹簧30的两端分别抵靠在限位槽22的槽壁上，移动框40的另一端固定齿条41，锁销10的一端固定在储能箱体20上，齿条41的长度方向、锁销10的长度方向和弹簧30的长度方向均相互平行，控制机构50包括驱动电机和齿轮，驱动电机通过齿轮带动齿条41移动进而推动锁销10使得锁销10的另一端从智能锁腔中伸出安插至电机鼓盖60的卡槽中实现锁定、或者拉回锁销10至智能锁腔中使得锁销10和电机鼓盖60的卡槽脱离实现解锁，驱动电机的控制通过智能钥匙；智能锁腔和手动锁腔之间通过条形孔141连通，手动锁腔中布置锁芯150，锁销10中垂直安插有轴体70，轴体70的另一端穿过条形孔141安插在手动锁腔中，锁芯150配备有手动钥匙，手动钥匙通过转动锁芯150推动轴体70前进或后退实现锁销10的锁定或解锁，智能锁腔通过防水压盖110封闭，手动锁腔通过硅胶防水塞120堵住。防水性能较好，需要手动开锁时，直接将硅胶防水塞120取下即可。

控制机构50包括控制箱，驱动电机布置在控制箱内部，齿轮自控制箱的箱壁穿过，移动框40的另一端抵靠在控制箱上，储能箱体20和移动框40限位在控制箱和智能锁腔的内壁之间移动。

移动框40为四边形框架状，移动框40的框内两相对内壁上分别垂直固定立柱42，弹簧30的两端套设在立柱42上，齿条41布置在移动框40的其中一侧壁上，移动框40的另一侧壁上固定支撑条板43，储能箱体20的一端抵靠在支撑条板43上、另一端抵靠在智能锁腔的内壁上。

储能箱体20的其中一侧垂直固定两个平行的限位条板23，和限位条板23相对的智能锁腔的内壁上垂直固定板体80，板体80夹持在两个限位条板23之间构成移动限位配合，限位条板23的长度方向和锁销10的移动方向平行。当储能箱体20移动时，两个限位条板23沿着板体80移动，起到导向限位作用。

锁销10的一端垂直固定螺钉状连接头11，储能箱体20的其中一侧垂直固定方形的空心柱24，空心柱24的一侧壁中部开设条形缺口且条形缺口和空心柱24内部空腔形成T型安装槽，连接头11和T型安装槽相配合实现锁销10和储能箱体20的连接。

锁销10布置在智能锁腔中的条形限位槽道，智能锁腔中开设横向槽道，横向槽道和条形限位槽道垂直相交，横向槽道中安插方形限位框90，锁销10的横截面为方形，锁销10自限位框90中限位穿过，限位框90通过压块100压住。

驱动电机的线束从智能锁腔的一侧线孔引出，线孔的内部配有硅胶引线防水套130，进一步提高防水性能。

本申请通过智能钥匙控制驱动电机的正反转，实现对锁定和解锁的控制。比如控制驱动电机正转时，驱动电机带动齿条41向前移动，齿条41固定在移动框40上，移动框40向前移动，由于弹簧30的两侧分别悬伸在储能箱体20的限位槽22中且弹簧30的两端分别抵靠在限位槽22的槽壁上，储能箱体20有一定重量，所以弹簧30受储能箱体20的阻力作用而被压缩，当压缩到一定程度时，弹簧30具有的弹力能够推动储能箱体20向前移动，进而推动锁销10向前移动使得锁销10的另一端从智能锁腔中伸出安插至电机鼓盖60的卡槽中实现锁定；相反的，控制驱动电机反转时，驱动电机电动齿条41向后移动，移动框40向后移动，弹簧30受储能箱体20的阻力作用而被压缩，当压缩到一定程度时，弹簧30具有的弹力能够推动储能箱体20向后移动，进而拉动锁销10至智能锁腔中使得锁销10和电机鼓盖60的卡槽脱离实现解锁。当智能钥匙失效或丢失时，可以采用手动钥匙，手动钥匙通过转动锁芯150推动轴体70前进或后退，轴体70带动锁销10前进或后退实现锁定或解锁。所以本申请可以使用智能电动开锁或者手动开锁，较为方便。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (7)

1.一种智能电动鼓刹锁，其特征在于：包括布置在鼓刹制动器鼓盖(140)中的智能锁腔和手动锁腔，智能锁腔内布置锁销(10)、储能箱体(20)、弹簧(30)、移动框(40)和控制机构(50)，移动框(40)的框内安装可伸缩的弹簧(30)，储能箱体(20)的中部开设第一槽道(21)，第一槽道(21)的两侧壁中部向内凹陷形成限位槽(22)，移动框(40)的一端安插在第一槽道(21)中，弹簧(30)的两侧分别悬伸在限位槽(22)中且弹簧(30)的两端分别抵靠在限位槽(22)的槽壁上，移动框(40)的另一端固定齿条(41)，锁销(10)的一端固定在储能箱体(20)上，齿条(41)的长度方向、锁销(10)的长度方向和弹簧(30)的长度方向均相互平行，控制机构(50)包括驱动电机和齿轮，驱动电机通过齿轮带动齿条(41)移动进而推动锁销(10)使得锁销(10)的另一端从智能锁腔中伸出安插至电机鼓盖(60)的卡槽中实现锁定、或者拉回锁销(10)至智能锁腔中使得锁销(10)和电机鼓盖(60)的卡槽脱离实现解锁，驱动电机的控制通过智能钥匙；智能锁腔和手动锁腔之间通过条形孔(141)连通，手动锁腔中布置锁芯(150)，锁销(10)中垂直安插有轴体(70)，轴体(70)的另一端穿过条形孔(141)安插在手动锁腔中，锁芯(150)配备有手动钥匙，手动钥匙通过转动锁芯(150)推动轴体(70)前进或后退实现锁销(10)的锁定或解锁，智能锁腔通过防水压盖(110)封闭，手动锁腔通过硅胶防水塞(120)堵住。

2.如权利要求1所述的智能电动鼓刹锁，其特征在于：所述控制机构(50)包括控制箱，驱动电机布置在控制箱内部，齿轮自控制箱的箱壁穿过，移动框(40)的另一端抵靠在控制箱上，储能箱体(20)和移动框(40)限位在控制箱和智能锁腔的内壁之间移动。

3.如权利要求2所述的智能电动鼓刹锁，其特征在于：所述移动框(40)为四边形框架状，移动框(40)的框内两相对内壁上分别垂直固定立柱(42)，弹簧(30)的两端套设在立柱(42)上，齿条(41)布置在移动框(40)的其中一侧壁上，移动框(40)的另一侧壁上固定支撑条板(43)，储能箱体(20)的一端抵靠在支撑条板(43)上、另一端抵靠在智能锁腔的内壁上。

4.如权利要求3所述的智能电动鼓刹锁，其特征在于：所述储能箱体(20)的其中一侧垂直固定两个平行的限位条板(23)，和限位条板(23)相对的智能锁腔的内壁上垂直固定板体(80)，板体(80)夹持在两个限位条板(23)之间构成移动限位配合，限位条板(23)的长度方向和锁销(10)的移动方向平行。

5.如权利要求4所述的智能电动鼓刹锁，其特征在于：所述锁销(10)的一端垂直固定螺钉状连接头(11)，储能箱体(20)的其中一侧垂直固定方形的空心柱(24)，空心柱(24)的一侧壁中部开设条形缺口且条形缺口和空心柱(24)内部空腔形成T型安装槽，连接头(11)和T型安装槽相配合实现锁销(10)和储能箱体(20)的连接。

6.如权利要求5所述的智能电动鼓刹锁，其特征在于：所述锁销(10)布置在智能锁腔中的条形限位槽道，智能锁腔中开设横向槽道，横向槽道和条形限位槽道垂直相交，横向槽道中安插方形限位框(90)，锁销(10)的横截面为方形，锁销(10)自限位框(90)中限位穿过，限位框(90)通过压块(100)压住。

7.如权利要求6所述的智能电动鼓刹锁，其特征在于：所述驱动电机的线束从智能锁腔的一侧线孔引出，线孔的内部配有硅胶引线防水套(130)。

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