CN213842029U - 一种用于天车道轨的测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于天车道轨的测量装置，包括水平筒，所述水平筒的两端均连接有定位导向机构，所述水平筒的下端中部固定连接有竖直的固定杆，所述固定杆的下端滑动套接有活动套筒，所述活动套筒的下端连接有测量笔，所述固定杆上固定套接有第一固定板，所述活动套筒靠近上端侧壁上固定套接有第二固定板，所述第一固定板的下端两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆向下贯穿第二固定板，且第二固定板与限位杆滑动连接，所述限位杆上套设有位于第二固定板上方的弹簧。本实用新型结构简单、成本低，使用便捷，能够快速测量出天车道轨是否超出形变限度。
Description
技术领域
本实用新型涉及天车技术领域，尤其涉及一种用于天车道轨的测量装置。
背景技术
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，天车道轨为起重机头的运行轨道。
在长期使用中由于承重的缘故，天车道轨会发生一定程度的凹陷变形，当形变超过限度时及存在较大隐患需要进行更换或整修，因此，需要定期对天车道轨形变度进行测量，现有的缺乏能够快速、方便的检测天车道轨形变的测量装置，因此，现需设计一种用于天车道轨的测量装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于天车道轨的测量装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于天车道轨的测量装置，包括水平筒，所述水平筒的两端均连接有定位导向机构，所述水平筒的下端中部固定连接有竖直的固定杆，所述固定杆的下端滑动套接有活动套筒，所述活动套筒的下端连接有测量笔，所述固定杆上固定套接有第一固定板，所述活动套筒靠近上端侧壁上固定套接有第二固定板，所述第一固定板的下端两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆向下贯穿第二固定板，且第二固定板与限位杆滑动连接，所述限位杆上套设有位于第二固定板上方的弹簧，所述弹簧的上下两端分别连接在第一固定板、第二固定板上，所述限位杆上螺纹套接有位于第二固定板下方的限位螺帽。
优选地，所述定位导向机构包括滑动插接在水平筒端部内侧的活动杆，所述水平筒的侧壁上贯穿设有与其螺纹连接的锁紧螺栓，且锁紧螺栓与活动杆相抵，所述活动杆远离水平筒的一端下侧固定连接有竖杆，所述竖杆的下端固定安装有导轮。
优选地，所述固定杆的侧壁上设有第二刻度线。
优选地，所述测量笔与活动套筒螺纹连接。
优选地，所述活动杆的侧壁上设有第一刻度线。
优选地，所述活动杆的竖截面为矩形结构。
本实用新型的有益效果：
通过设置定位导向机构、固定杆、活动套筒、测量笔，通过将导轮滚压在天车道轨上，使得该装置前进，由于测量笔在弹簧的弹力作用下与道轨接触，即可在道轨表面流下标记线，当天车道轨出现超出限度的下凹时，测量笔难以再下移与道轨接触，进而不会在道轨上流下标记，标记线断裂，即可快速测量出道轨是否超出形变限度。
通过设置限位螺帽，通过调节限位螺帽在限位杆上的位置，可对活动套筒、测量笔的下探极限进行预设，即可根据测量需要进行预设调节。
本实用新型结构简单、成本低，使用便捷，能够快速测量出天车道轨是否超出形变限度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于天车道轨的测量装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于天车道轨的测量装置的水平筒、活动杆的结构示意图。
图中：1水平筒、2锁紧螺栓、3活动杆、4第一刻度线、5竖杆、6导轮、7固定杆、8第一固定板、9限位杆、10弹簧、11第二固定板、12限位螺帽、13活动套筒、14测量笔、15第二刻度线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1、2，一种用于天车道轨的测量装置，包括水平筒1，水平筒1的两端均连接有定位导向机构，水平筒1的下端中部固定连接有竖直的固定杆7，固定杆7的侧壁上设有第二刻度线15，固定杆7的下端滑动套接有活动套筒13，活动套筒13的下端连接有测量笔14，测量笔14可为记号笔，固定杆7上固定套接有第一固定板8，活动套筒13靠近上端侧壁上固定套接有第二固定板11，第一固定板8的下端两侧均固定连接有限位杆9，限位杆9向下贯穿第二固定板11，且第二固定板11与限位杆9滑动连接，限位杆9上套设有位于第二固定板11上方的弹簧10，弹簧10的上下两端分别连接在第一固定板8、第二固定板11上，限位杆9上螺纹套接有位于第二固定板11下方的限位螺帽12。
本实用新型中，定位导向机构包括滑动插接在水平筒1端部内侧的活动杆3，活动杆3的竖截面为矩形结构，水平筒1的侧壁上贯穿设有与其螺纹连接的锁紧螺栓2，且锁紧螺栓2与活动杆3相抵，活动杆3的侧壁上设有第一刻度线4，第一刻度线4用于调节活动杆3伸出时进行参照，活动杆3远离水平筒1的一端下侧固定连接有竖杆5，竖杆5的下端固定安装有导轮6，导轮6其轮面中部凹陷，即可稳定滚动在天车道轨上。
具体的，测量笔14与活动套筒13螺纹连接，方便拆卸、更换测量笔14。
本实用新型使用时，通过将导轮6滚压在天车道轨上，使得该装置前进，由于测量笔14在弹簧10的弹力作用下与道轨接触，即可在道轨表面流下标记线，当天车道轨出现超出限度的下凹时，测量笔14难以再下移与道轨接触，进而不会在道轨上流下标记，标记线断裂，即可快速测量出道轨是否超出形变限度，通过调节限位螺帽12在限位杆9上的位置，可对活动套筒13、测量笔14的下探极限进行预设，由于不同规格的天车道轨其形变限度不同，即可根据测量需要进行预设调节。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于天车道轨的测量装置，包括水平筒(1)，其特征在于，所述水平筒(1)的两端均连接有定位导向机构，所述水平筒(1)的下端中部固定连接有竖直的固定杆(7)，所述固定杆(7)的下端滑动套接有活动套筒(13)，所述活动套筒(13)的下端连接有测量笔(14)，所述固定杆(7)上固定套接有第一固定板(8)，所述活动套筒(13)靠近上端侧壁上固定套接有第二固定板(11)，所述第一固定板(8)的下端两侧均固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)向下贯穿第二固定板(11)，且第二固定板(11)与限位杆(9)滑动连接，所述限位杆(9)上套设有位于第二固定板(11)上方的弹簧(10)，所述弹簧(10)的上下两端分别连接在第一固定板(8)、第二固定板(11)上，所述限位杆(9)上螺纹套接有位于第二固定板(11)下方的限位螺帽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于天车道轨的测量装置，其特征在于，所述定位导向机构包括滑动插接在水平筒(1)端部内侧的活动杆(3)，所述水平筒(1)的侧壁上贯穿设有与其螺纹连接的锁紧螺栓(2)，且锁紧螺栓(2)与活动杆(3)相抵，所述活动杆(3)远离水平筒(1)的一端下侧固定连接有竖杆(5)，所述竖杆(5)的下端固定安装有导轮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于天车道轨的测量装置，其特征在于，所述固定杆(7)的侧壁上设有第二刻度线(15)。
4.根据权利要求1所述的一种用于天车道轨的测量装置，其特征在于，所述测量笔(14)与活动套筒(13)螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于天车道轨的测量装置，其特征在于，所述活动杆(3)的侧壁上设有第一刻度线(4)。
6.根据权利要求2所述的一种用于天车道轨的测量装置，其特征在于，所述活动杆(3)的竖截面为矩形结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023303534.1U CN213842029U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种用于天车道轨的测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=77000925
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-31 CN CN202023303534.1U patent/CN213842029U/zh active Active
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