CN213804895U - 贝雷梁拆除运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种贝雷梁拆除运输装置，包括槽身、上横梁、滑轨、滑车、调节螺母、带环的高强螺杆、钢丝绳、贝雷梁、垫木、下托梁、空腔、滑车轮、搁置横梁、限位板、撑杆、限位槽、车轮、水平滑动槽、竖向滑动槽、转轴、撑杆下端头、撑杆上端头等，一种贝雷梁拆除运输装置及施工方法，其特征在于所述贝雷梁采用小范围升降式组合梁平移装置平移出槽底，然后进行垂直吊装的拆除方法进行吊除；拆除下来的贝雷梁采用一种特制的贝雷梁运输车进行运输，贝雷梁运输车上设置搁置横梁，搁置横梁上设置限位板对贝雷梁进行限位，防止其运输过程中滑动及倾倒。

Description

贝雷梁拆除运输装置

技术领域

本实用新型涉及渡槽下贝雷梁的拆除及运输的施工领域，特别涉及一种贝雷梁拆除运输装置。

背景技术

渡槽，是输水工程中跨越山谷、洼地、河沟的常用建筑物，一般墩身高度为20～33m，槽身单跨长度为20～30m，槽身顶部距地面高度较大，施工难度大。在渡槽的施工过程中，通常采用贝雷梁作为模板支撑纵梁，但是贝雷架长度较长且重量大，在贝雷架的施工过程中出线较多困难。

贝雷梁施工常存在如下问题：(1)贝雷架无法人工整体移动，拆除困难，如拆除后再重新组装会消耗大量的人工，费时费力；(2)贝雷梁整体吊除后，贝雷梁长度长，重量大，没有合适的运输车辆；(3)贝雷梁在运输过程中，车辆在颠簸时，贝雷梁易倾倒。

鉴于此，为了提高贝雷梁的拆除、运输效率，避免贝雷梁在运输过程中，贝雷梁发生倾倒，亟待实用新型一种简单有效的贝雷梁拆除运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提高贝雷梁的拆除、运输效率，避免贝雷梁在运输过程中，贝雷梁发生倾倒的贝雷梁拆除运输装置，具有较好的技术经济效益。

本方案提供一种一种贝雷梁拆除运输装置，用于在槽体上运输贝雷梁，上横梁置于槽体顶部，包括：滑车，高强螺杆，钢丝绳，下托梁，垫木；其中上横梁包括设置于中间的空腔以及设置在空腔两侧边的滑轨，至少两滑车置于滑轨上，高强螺杆连接滑车且高强螺杆的底端连接钢丝绳，钢丝绳的底端连接下托梁，下托梁上放置垫木，贝雷梁置于垫木上方，当下托梁向上移动至垫木托起贝雷梁的位置，滑车滑动。

一种贝雷梁拆除运输装置，包括：贝雷梁运输车，其中贝雷梁运输车下部设置多个车轮，贝雷梁运输车上设置多条搁置横梁，贝雷梁吊放在搁置横梁上；其中多个限位板铰接连接于搁置横梁上，当限位板旋转至贝雷梁两侧的位置后，撑杆的撑杆上端头限位于限位板内，撑杆下端头限位于搁置横梁内。

相较现有技术，本技术方案具有以下的特点和有益效果：

(1)本实用新型提供的贝雷梁整体平移后吊装，无需分节拆除成零散件，下次使用不需要重新组装，减少了大量的人力、物料。

(2)本实用新型设计了一种贝雷梁运输车，在贝雷梁整节吊除后，直接运走，在运输过程中不会发生倾倒。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例的贝雷梁水平平移的结构简图。

图2是滑车在滑轨上滑动图。

图3是滑车与带环的高强螺杆连接结构图。

图4是滑车在上横梁上滑动全局示意图。

图5是贝雷梁运输车简图。

图6是限位板支撑贝雷梁结构图。

图7是限位板与搁置横梁铰结结构图。

图8是搁置横梁结构示意图。

其中：1-槽身；2-槽盖；3-上横梁；4-滑轨；5-滑车；6-调节螺母；7-档板；8-带环的高强螺杆；9-钢丝绳；10-贝雷梁；11-垫木；12-下托梁；13-空腔；14-滑车轮；15-滑车顶板；16-吊绳；17-吊勾；18-铁链；19-搁置横梁；20-限位板；21-撑杆；22-限位槽；23-车轮；24-水平滑动槽；25-竖向滑动槽；26-转轴；27-撑杆下端头；28-撑杆上端头；29-竖向限位端；30-水平限位端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

各种钢板、钢管切割、焊接技术要求，吊车吊装、贝雷梁运输车加工制作技术要求，滑车滑动工作原理、螺杆螺栓连接技术要求等，本实用新型不再累述，重点阐述本实用新型涉及结构的实施方式。

即，本方案提供一种贝雷梁拆除运输装置，用于在槽体1上运输贝雷梁10，上横梁3置于槽体1顶部，该贝雷梁拆除运输装置包括：

滑车5，高强螺杆8，钢丝绳9，下托梁12，垫木11；

其中上横梁3包括设置于中间的空腔13以及设置在空腔两侧边的滑轨4，至少两滑车5置于滑轨4上，高强螺杆8连接滑车5且高强螺杆8的底端连接钢丝绳9，钢丝绳9的底端连接下托梁11，下托梁11上放置垫木11，贝雷梁10置于垫木11上方，当下托梁12向上移动至垫木11托起贝雷梁10的位置，滑车5滑动，其中滑车5在上横梁3上左右各设置一个。

如图2-图4所示，滑车5在滑轨4上滑动的示意图被展示，其中滑轨4置于上方的上横梁3上，滑车5包括滑车主体和滑车轮14，滑车轮14置于滑车主体的底部并置于滑轨4上，以使得滑车5可相对滑轨4滑动，其中滑车主体包括滑车顶板15和滑车底板。

上横梁3的中间为空腔13，两侧为滑轨4，滑车轮14置于滑轨4上进而沿上横梁3上的滑轨4进行滑动。带环的高强螺杆8上部穿过上横梁3的空腔13后固定在滑车顶板15上，高强螺杆8的端部设置调节螺母6，具体的，如图3所示，滑车主体上形成通孔，高强螺杆8穿过滑车主体上的通孔后被端部的调节螺母6连接固定，形成已固定好带环高强螺杆8的滑车5，且可通过调节调节螺母6来拉动下托梁11。

如图1所示，当槽身1的混凝土强度达到设计的要求后，预制的混凝土槽盖2盖在槽身1上，在槽盖2上平放上横梁3，将已固定好带环高强螺杆8的滑车5放置于横梁3的滑轨4上，带环的高强螺杆8穿过上横梁3的空腔13，带环的高强螺杆8下部与钢丝绳9进行连接，钢丝绳9系在带环的高强螺杆8下端的钢环，钢丝绳9的底部栓住下托梁12，下托梁12上部放置垫木11，其中垫木11的宽度略大于贝雷梁10的宽度。在调节时，通过调节调节螺母6将下托梁12上移，垫木11将贝雷梁10托起，当贝雷梁10托起托起一定的高度后，同时开动多个滑车5缓慢匀速沿滑轨4向同一个方向滑动，下托梁12水平移动带动贝雷梁10水平移动，将贝雷梁10水平移出。

在贝雷梁10被水平移出后，在贝雷梁10上系上铁链18，用吊车对贝雷梁10进行垂直吊装，吊绳16下面设置的吊勾17直接勾住铁链18，将贝雷梁10垂直吊起放置于提前驶至贝雷梁10下部的贝雷梁运输车上进行后续运输。

根据本实用新型的另一方面，提供一种贝雷梁拆除运输装置用于运输贝雷梁10，如图5所示，贝雷梁运输车的简图被展示，贝雷梁运输车下部设置多个车轮23，贝雷梁运输车上设置多条搁置横梁19，贝雷梁10吊放在搁置横梁19上，一次性可载运多榀贝雷梁10。

如图6-8所示的限位板支撑贝雷梁结构图被展示，主要包括搁置横梁19、限位板20、撑杆21、限位槽22、车轮23、水平滑动槽24、竖向滑动槽25、转轴26、撑杆下端头27、撑杆上端头28、竖向限位端29、水平限位端30等元件。

多个限位板20铰接连接于搁置横梁19上，使得限位板20可相对搁置横梁19旋转，当限位板20旋转至贝雷梁10两侧的位置后，撑杆21的撑杆上端头28限位于限位板20内，撑杆下端头27限位于搁置横梁19内，并根据支撑的需要调节限位端的位置，从而保证限位板20夹紧贝雷梁10，防止在运输过程中发生倾倒。

如图8所示，搁置横梁19的结构示意图被展示，包括搁置横梁19、限位槽22、水平滑动槽24、水平限位端30等，所述搁置横梁19内设置水平限位槽22，限位槽22下部设置水平滑动槽24，水平滑动槽24内设置多个水平限位端30。具体的，搁置横梁19的上表面凹陷形成水平限位槽22，水平限位槽22底面中部位置凹陷形成水平滑动槽24，水平滑动槽24的两侧内壁对称设置水平限位端30，两侧对称设置的水平限位端30之间留有空隙。

如图7所示，限位板与搁置横梁铰结的结构示意图被展示，包括搁置横梁19、限位板20、限位槽22、水平滑动槽24、竖向滑动槽25、转轴26、竖向限位端29等元件，限位板20通过转轴26铰结在搁置横梁19上，转轴26两端插入搁置横梁19内，并且可以转动，限位板20可以绕着转轴26进行旋转，平放于限位槽22内，(图8图8只是搁置横梁19其中的一小截长度，仅仅是为了体现出水平滑动槽24内设置有水平限位端30，并没有将转轴26铰结那一部分画出来)。所述限位板20上设置竖向滑动槽25，竖向滑动槽25内设置多个竖向限位端29，撑杆上端头28穿过竖向滑动槽25内卡置在竖向限位端29形成的空间内，当撑杆21的一端限位于水平滑动槽24内时，另一端卡入竖向滑动槽25内。撑杆21两端是自由的，当撑杆21的一端限位于水平滑动槽24内时，另一端要卡入竖向滑动槽25内)。

一种应用贝雷梁拆除运输装置的施工方法，包括以下步骤：

(1)施工准备：在槽身1混凝土强度达到设计的要求后，通过降低砂箱的顶高程，使贝雷梁10下落约10cm左右，拆除槽身1模板体系。将渡槽底部路面清理干净，保证吊车及贝雷梁运输车能顺利行驶。按设计的尺寸提前工厂预制上横梁3，检查所有运至现场的钢板、螺杆、钢丝绳、垫木等符合要求。

(2)架设上横梁：在渡槽模板体系拆除后，将预制的混凝土槽盖2盖在槽身1上，在槽盖2上平放上横梁3，并做好上横梁3临时的固定措施。

(3)安装滑车螺杆：将滑车5放置于上横梁3上，将带环的高强螺杆8穿过滑车顶板15后用调节螺母6固定，带环的高强螺杆8下部穿过上横梁3的空腔13，滑车5在上横梁3上左右各设置一个，滑车5在自身驱动装置的作用下可沿着滑轨4进行水平小范围的滑动。

(4)安装下托梁：将钢丝绳9系在带环的高强螺杆8下端的钢环上，钢丝绳9下端栓住桁架下托梁12，检查下托梁12是否处于水平状态后，在下托梁12上面安放一排厚度约10cm左右的垫木11，垫木11的宽度略大于三榀贝雷梁10的宽度。

(5)水平平移贝雷梁：人工紧固调节螺母6，下托梁12向上移动直到垫木11将贝雷梁10托起，开动滑车5向外移动，将贝雷梁10水平运出，先运两侧后运中间的贝雷梁10。

(6)垂直吊放贝雷梁：在贝雷梁10水平移出后，在贝雷梁10上系上铁链18，用吊车进行垂直吊装，吊绳16下面吊勾17直接勾住铁链18，将贝雷梁10垂直吊起放置于提前驶至于贝雷梁10下部的贝雷梁运输车上，吊装分组进行。

(7)贝雷梁限位固定：将贝雷梁10上吊放至搁置横梁19上后，调整其位置，将限位板20从限位槽22中翻起，并用撑杆21支撑限位板20，调节撑杆21端部在滑动槽内位置，将限位板20撑紧，相邻的两块限位板20夹紧贝雷梁10，防止其倾倒。

(8)贝雷梁运输：在多榀贝雷梁10限位固定后，贝雷梁运输车达到额定荷载时，开动贝雷梁运输车将贝雷梁10运走。

关于贝雷梁拆除运输装置的具体结构如上所述。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种贝雷梁拆除运输装置，用于在槽体(1)上运输贝雷梁(10)，上横梁(3)置于槽体(1)顶部，其特征在于，包括：

滑车(5)，高强螺杆(8)，钢丝绳(9)，下托梁(12)，垫木(11)；

其中上横梁(3)包括设置中间的空腔(13)以及设置在空腔(13)两侧边的滑轨(4)，至少两滑车(5)置于滑轨(4)上，高强螺杆(8)连接滑车(5)且高强螺杆(8)的底端连接钢丝绳(9)，钢丝绳(9)的底端连接下托梁(12)，下托梁(12)上放置垫木(11)，贝雷梁(10)置于垫木(11)上方，当下托梁(12)向上移动至垫木(11)托起贝雷梁(10)的位置，滑车(5)滑动。

2.根据权利要求1所述的贝雷梁拆除运输装置，其特征在于，滑车(5)在上横梁(3)上左右各设置一个。

3.根据权利要求1所述的贝雷梁拆除运输装置，其特征在于，滑车(5)包括滑车主体和滑车轮(14)，滑车轮(14)置于滑车主体的底部并置于滑轨(4)上，其中滑车主体包括滑车顶板(15)和滑车底板。

4.根据权利要求3所述的贝雷梁拆除运输装置，其特征在于，带环的高强螺杆(8)上部穿过上横梁(3)的空腔(13)后固定在滑车顶板(15)上，高强螺杆(8)的端部设置调节螺母(6)。

5.根据权利要求4所述的贝雷梁拆除运输装置，其特征在于，滑车主体上形成通孔，高强螺杆(8)穿过滑车主体上的通孔后被端部的调节螺母(6)连接固定。

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