CN213800607U - 一种工程机械用运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工程机械用运输架,一种工程机械用运输架包括:底板、支腿、底座、固定板一、固定板二、缓震装置、主体、顶盖,底板设置于支腿底部,底座设置于支腿顶部,缓震装置设置于底座顶部,主体设置于缓震装置顶部,固定板一设置于主体外壁,固定板二设置于主体外壁,顶盖设置于主体顶部。本实用新型设置的缓震装置可以起到很好的避震效果,设置的固定板一及固定板二可以将主体与底座进行固定,提高了其稳定性,顶盖设置为弧形,可以提高其顶部距离,提高了连接的稳定性,本实用新型操作简单,效率高,维护保养方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体是涉及一种工程机械用运输架。
背景技术
随着我国经济的不断发展,工程机械的使用越来越频繁,其中如何更省力、更快捷、更安全地进行工程机械配件的的运输,是一个至关重要的问题,在运输工程机械配件时,一般都是直接放在平板车上,在运输过程中容易使其表面产生摩擦,使配件的寿命大大降低,现有的运输架多为框架结构且没有缓震装置,在车辆颠簸时容易造成配件的损坏,造成了经济的损失,且固定时是使用绳索直接绑定稳定性差且运输架不方便装车,效率低下。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种工程机械用运输架,包括:底板、支腿、底座、固定板一、固定板二、缓震装置、主体、顶盖,所述底板顶部固定连接于所述支腿底部,所述底座底部固定连接于所述支腿顶部,所述缓震装置底部固定连接于所述底座顶部,所述主体底部固定连接于所述缓震装置顶部,所述固定板一内壁螺栓连接于所述主体外壁,所述固定板二内壁螺栓连接于所述主体外壁,所述顶盖枢轴连接于所述主体顶部;
在上述一方案中优选的是,所述主体包括:主体底座、主体隔板,所述主体底座固定连接于所述主体隔板底部,所述主体隔板等间距设置使各个配件之间不会发生碰撞使其损坏,所述主体隔板表面等间距设置有通孔利于减轻其自身重量降低能源的损耗,所述主体隔板设置为“工”字形,可以增加其承载能力增加其稳定性;
在上述任一方案中优选的是,所述顶盖包括:顶盖活动转轴、顶盖固定轴,所述顶盖活动转轴枢轴连接于所述顶盖底部一端且活动连接所述主体隔板顶部通过顶盖活动转轴的连接可以使顶盖进行开闭合活动省力,所述顶盖固定轴固定连接于所述顶盖底部另一端,使用螺栓将顶盖固定轴与主体隔板进行连接,利于将顶盖更好的进行固定,可以通过顶盖将运输的工程机械配件进行固定,预防了其反生侧翻,所述顶盖活动转轴及所述顶盖固定轴两端设置有螺栓孔,可以更好地进行拆卸,维护保养方便,所述顶盖形状设置为“拱形”增加其顶部的空间使其适用范围广;
在上述任一方案中优选的是,所述固定板一及所述固定板二对称设置为两个,所述固定板一顶部焊接于所述主体外壁使得固定板一固定的更牢固,所述固定板一底部表面设置有通孔,将螺栓通过通孔于底座固定,增加了其牢固性,预防了运输过程中发生急刹车将工程机械配件往前闯,所述固定板二顶部焊接于所述主体外壁,使得固定板二固定的更牢固,所述固定板二底部表面设置有通孔,将螺栓通过通孔于底座固定,增加了其牢固性,预防了工程机械配件的左右摇晃,所述缓震装置种类设置为螺栓弹簧,增加其缓震能力,预防了颠簸造成工程机械配件的损坏,所述缓震装置等间距四个设置更匀称的分摊振动频率利于缓震装置同步增大缓震力;
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:设置的缓震装置可以起到很好的避震效果,设置的固定板一及固定板二可以将主体与底座进行固定,提高了其稳定性,顶盖设置为弧形,可以提高其顶部距离,提高了连接的稳定性,本实用新型操作简单,效率高,维护保养方便。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一优选实施例的整体结主视图;
图3为本实用新型一优选实施例的整体结构左视图;
图中:1底板、2支腿、3底座、4固定板一、5固定板二、6缓震装置、7主体、8主题隔板、9顶盖活动转轴、10顶盖、11顶盖固定轴、12主体底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图;对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例;而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本发明保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一:
请参阅图1-图3,本实施例提供的一种工程机械用运输架,包括:底板1、支腿2、底座3、固定板一4、固定板二5、缓震装置6、主体7、顶盖10,底板1顶部固定连接于支腿2底部,底座3底部固定连接于支腿2顶部,缓震装置6底部固定连接于底座3顶部,主体7底部固定连接于缓震装置6顶部,固定板一4内壁螺栓连接于主体7外壁,固定板二5内壁螺栓连接于主体7外壁,顶盖10枢轴连接于主体7顶部。
在本实施例中,如图1-图3所示,主体7包括:主体底座12、主体隔板8,主体底座12固定连接于主体隔板8底部,主体隔板8等间距设置使各个配件之间不会发生碰撞使其损坏,主体隔板8表面等间距设置有通孔利于减轻其自身重量降低能源的损耗,主体隔板8设置为“工”字形,可以增加其承载能力增加其稳定性。
在本实施例中,如图1-图3所示,顶盖10包括:顶盖活动转轴9、顶盖固定轴11,顶盖活动转轴9枢轴连接于顶盖10底部一端且活动连接主体隔板8顶部通过顶盖活动转轴9的连接可以使顶盖进行开闭合活动省力,顶盖固定轴11固定连接于顶盖10底部另一端,使用螺栓将顶盖固定轴11与主体隔板8进行连接,利于将顶盖10更好的进行固定,可以通过顶盖10将运输的工程机械配件进行固定,预防了其反生侧翻,顶盖活动转轴9及顶盖固定轴11两端设置有螺栓孔,可以更好地进行拆卸,维护保养方便,顶盖10形状设置为“拱形”增加其顶部的空间使其适用范围广。
在本实施例中,如图1-图3所示,固定板一4及固定板二5对称设置为两个,固定板一4顶部焊接于主体7外壁使得固定板一4固定的更牢固,固定板一4底部表面设置有通孔,将螺栓通过通孔于底座3固定,增加了其牢固性,预防了运输过程中发生急刹车将工程机械配件往前闯,固定板二5顶部焊接于主体7外壁,使得固定板二5固定的更牢固,固定板二5底部表面设置有通孔,将螺栓通过通孔于底座3固定,增加了其牢固性,预防了工程机械配件的左右摇晃,缓震装置6种类设置为螺栓弹簧,增加其缓震能力,预防了颠簸造成工程机械配件的损坏,缓震装置6等间距四个设置更匀称的分摊振动频率利于缓震装置6同步增大缓震力。
工作原理:通过设置的固定板一4及固定块二5将主体7与底座3进行加固,增加牢固性,将顶盖10通过顶盖活动转轴9进行打开,然后将机械工程配件放置主体7的内部,然后通过主体隔板8将其进行间隔设置,等工程机械配件放完以后然后通过顶盖活动转轴9将其关闭,然后螺栓通过主体隔板8顶部的通孔将主体隔板8于顶盖固定轴11将顶盖10进行固定,然后将叉车的叉子穿过底座3的底部将运输架进行装车。
综上所述,在本实施例中,相比于现有技术,本实用新型的优点在于:设置的缓震装置可以起到很好的避震效果,设置的固定板一及固定板二可以将主体与底座进行固定,提高了其稳定性,顶盖设置为弧形,可以提高其顶部距离,提高了连接的稳定性,本实用新型操作简单,效率高,维护保养方便。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种工程机械用运输架,其特征在于,包括:底板(1)、支腿(2)、底座(3)、固定板一(4)、固定板二(5)、缓震装置(6)、主体(7)、顶盖(10),所述底板(1)顶部固定连接于所述支腿(2)底部,所述底座(3)底部固定连接于所述支腿(2)顶部,所述缓震装置(6)底部固定连接于所述底座(3)顶部,所述主体(7)底部固定连接于所述缓震装置(6)顶部,所述固定板一(4)内壁螺栓连接于所述主体(7)外壁,所述固定板二(5)内壁螺栓连接于所述主体(7)外壁,所述顶盖(10)枢轴连接于所述主体(7)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种工程机械用运输架,其特征在于:所述主体(7)包括:主体底座(12)、主体隔板(8),所述主体底座(12)固定连接于所述主体隔板(8)底部,所述主体隔板(8)等间距设置六个,所述主体隔板(8)表面等间距设置有通孔,所述主体隔板(8)设置为“工”字形。
3.根据权利要求1所述的一种工程机械用运输架,其特征在于:所述顶盖(10)包括:顶盖活动转轴(9)、顶盖固定轴(11),所述顶盖活动转轴(9)枢轴连接于所述顶盖(10)底部一端且活动连接所述主体隔板(8)顶部,所述顶盖固定轴(11)固定连接于所述顶盖(10)底部另一端,所述顶盖活动转轴(9)及所述顶盖固定轴(11)两端设置有螺栓孔,所述顶盖(10)形状设置为“拱形”。
4.根据权利要求1所述的一种工程机械用运输架,其特征在于:所述固定板一(4)及所述固定板二(5)对称设置为两个,所述固定板一(4)顶部焊接于所述主体(7)外壁,所述固定板一(4)底部表面设置有通孔,所述固定板二(5)顶部焊接于所述主体(7)外壁,所述固定板二(5)底部表面设置有通孔,所述缓震装置(6)种类设置为螺栓弹簧,所述缓震装置(6)等间距四个设置。
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Publications (1)
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2020
- 2020-10-14 CN CN202022275731.0U patent/CN213800607U/zh active Active
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