CN213800017U - 一种单车拐钉用防脱型成型配件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及单车技术领域，且公开了一种单车拐钉用防脱型成型配件，包括上壳体、下壳体，所述上壳体内部底端表面中部位置固定安装有夹持部。该种单车拐钉用防脱型成型配件，上壳体内部底端表面中部位置安装有夹持部，第一固定块用于第一缓冲弹簧的固定与安装，第二固定块用于第二缓冲弹簧的固定与安装，通过第一缓冲弹簧与第一弹性片相配合，可有效缓冲一侧外力，通过第二缓冲弹簧与第二弹性片相配合，可有效缓冲另一侧外力，通过设置固定筒可保护螺栓，螺栓表面开设有外螺纹，可增加拐钉固定时的咬合力，防止拐钉松脱，不会因为震动或者外力作用下而导致松脱。

Description

一种单车拐钉用防脱型成型配件

技术领域

本实用新型涉及单车技术领域，具体为一种单车拐钉用防脱型成型配件。

背景技术

现有的拐钉固定于脚拐上时，容易因产生震动或外力作用下而导致松脱，所以一般情况下拐钉与脚拐在安装时加装有垫圈，来增加拐钉固定时的咬合力，以防止拐钉松脱，但是这种防止松脱的效果不佳；现有装置，因为拐钉的端部会凸伸的部分，人若不小心碰撞导致受伤，并且拐钉的端部外露容易产生生锈，极不美观，也会影响拐钉的固定作用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种单车拐钉用防脱型成型配件，具备防松脱装置，防止二者发生松脱，设有保护装置，可以保证人的安全等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述防松脱装置，防止二者发生松脱，设有保护装置，可以保证人的安全的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单车拐钉用防脱型成型配件，包括上壳体、下壳体，所述上壳体内部底端表面中部位置固定安装有夹持部，所述夹持部内部底端表面一侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块一侧表面中部位置固定安装有第一缓冲弹簧，所述夹持部内部底端表面另一侧固定安装有第二固定块，所述第二固定块一侧表面中部位置固定安装有第二缓冲弹簧。

优选的，所述下壳体一侧表面中部位置固定安装有固定筒，所述固定筒内部底端表面中部位置固定安装有螺栓，所述螺栓贯穿上壳体与下壳体一侧表面，所述螺栓位于第一弹性片与第二弹性片中部位置。

优选的，所述第一缓冲弹簧一侧表面固定安装有第一弹性片，所述第二缓冲弹簧一侧表面固定安装有第二弹性片，所述第一固定块与第二固定块平行。

优选的，所述上壳体与下壳体表面固定套接有保护套，所述保护套的材质为橡胶材质。

优选的，所述夹持部内部两侧表面安装有焊接带，所述夹持部与上壳体内部通过焊接带固定连接。

优选的，所述上壳体与下壳体平行，所述上壳体与下壳体形状为六边形。

优选的，所述固定筒内部为中空结构，所述螺栓表面开设有外螺纹。

优选的，所述螺栓一侧表面安装有保护帽，所述保护帽内部为中空结构，所述保护帽的材质为橡胶材质，所述保护帽大于螺栓。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种单车拐钉用防脱型成型配件，上壳体内部底端表面中部位置安装有夹持部，第一固定块用于第一缓冲弹簧的固定与安装，第二固定块用于第二缓冲弹簧的固定与安装，通过第一缓冲弹簧与第一弹性片相配合，可有效缓冲一侧外力，通过第二缓冲弹簧与第二弹性片相配合，可有效缓冲另一侧外力，通过设置固定筒可保护螺栓，螺栓表面开设有外螺纹，可增加拐钉固定时的咬合力，防止拐钉松脱，不会因为震动或者外力作用下而导致松脱。

2、该种单车拐钉用防脱型成型配件，螺栓一侧安装有保护帽，保护帽为橡胶材质，保护帽大于螺栓凸伸的部分，防止人们磕伤或者碰上的现象发生，上壳体与下壳体表面安装有保护套，保护套用于保护装置整体，防止整体长期暴露在空气中，出现生锈的现象发生，有效提高人们的使用率，不会影响拐钉的固定作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型螺栓结构示意图；

图3为本实用新型夹持部结构示意图；

图4为本实用新型保护帽结构示意图；

图5为本实用新型保护套结构示意图。

图中：1、上壳体；2、下壳体；3、夹持部；4、固定筒；5、螺栓；6、焊接带；7、第一固定块；8、第一缓冲弹簧；9、第一弹性片；10、第二固定块；11、第二缓冲弹簧；12、第二弹性片；13、保护帽；14、保护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-5，一种单车拐钉用防脱型成型配件，包括上壳体1、下壳体2，上壳体1内部底端表面中部位置固定安装有夹持部3，夹持部3内部底端表面一侧固定安装有第一固定块7，第一固定块7一侧表面中部位置固定安装有第一缓冲弹簧8，夹持部3内部底端表面另一侧固定安装有第二固定块10，第二固定块10一侧表面中部位置固定安装有第二缓冲弹簧11，第一缓冲弹簧8一侧表面固定安装有第一弹性片9，第二缓冲弹簧11一侧表面固定安装有第二弹性片12，第一固定块7与第二固定块10平行，上壳体1与下壳体2表面固定套接有保护套14，保护套14的材质为橡胶材质，夹持部3内部两侧表面安装有焊接带6，夹持部3与上壳体1内部通过焊接带6固定连接，上壳体1与下壳体2平行，上壳体1与下壳体2形状为六边形，上壳体1内部底端表面中部位置安装有夹持部3，第一固定块7用于第一缓冲弹簧8的固定与安装，第二固定块10用于第二缓冲弹簧11的固定与安装，通过第一缓冲弹簧8与第一弹性片9相配合，可有效缓冲一侧外力，通过第二缓冲弹簧11与第二弹性片12相配合，可有效缓冲另一侧外力，通过设置固定筒4可保护螺栓5，螺栓5表面开设有外螺纹，可增加拐钉固定时的咬合力，防止拐钉松脱。

实施例二

基于实施例一，如图1-5，下壳体2一侧表面中部位置固定安装有固定筒4，固定筒4内部底端表面中部位置固定安装有螺栓5，螺栓5贯穿上壳体1与下壳体2一侧表面，螺栓5位于第一弹性片9与第二弹性片12中部位置，固定筒4内部为中空结构，螺栓5表面开设有外螺纹，螺栓5一侧表面安装有保护帽13，保护帽13内部为中空结构，保护帽13的材质为橡胶材质，保护帽13大于螺栓5，螺栓5一侧安装有保护帽13，保护帽13为橡胶材质，保护帽13大于螺栓5凸伸的部分，防止人们磕伤或者碰上的现象发生，上壳体1与下壳体2表面安装有保护套14，保护套14用于保护装置整体，防止整体长期暴露在空气中，出现生锈的现象发生。

工作原理：上壳体1内部底端表面中部位置安装有夹持部3，第一固定块7用于第一缓冲弹簧8的固定与安装，第二固定块10用于第二缓冲弹簧11的固定与安装，通过第一缓冲弹簧8与第一弹性片9相配合，可有效缓冲一侧外力，通过第二缓冲弹簧11与第二弹性片12相配合，可有效缓冲另一侧外力，通过设置固定筒4可保护螺栓5，螺栓5表面开设有外螺纹，可增加拐钉固定时的咬合力，防止拐钉松脱，不会因为震动或者外力作用下而导致松脱，螺栓5一侧安装有保护帽13，保护帽13为橡胶材质，保护帽13大于螺栓5凸伸的部分，防止人们磕伤或者碰上的现象发生，上壳体1与下壳体2表面安装有保护套14，保护套14用于保护装置整体，防止整体长期暴露在空气中，出现生锈的现象发生，有效提高人们的使用率，不会影响拐钉的固定作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种单车拐钉用防脱型成型配件，包括上壳体(1)、下壳体(2)；其特征在于：所述上壳体(1)内部底端表面中部位置固定安装有夹持部(3)，所述夹持部(3)内部底端表面一侧固定安装有第一固定块(7)，所述第一固定块(7)一侧表面中部位置固定安装有第一缓冲弹簧(8)，所述夹持部(3)内部底端表面另一侧固定安装有第二固定块(10)，所述第二固定块(10)一侧表面中部位置固定安装有第二缓冲弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种单车拐钉用防脱型成型配件，其特征在于：所述下壳体(2)一侧表面中部位置固定安装有固定筒(4)，所述固定筒(4)内部底端表面中部位置固定安装有螺栓(5)，所述螺栓(5)贯穿上壳体(1)与下壳体(2)一侧表面，所述螺栓(5)位于第一弹性片(9)与第二弹性片(12)中部位置。

3.根据权利要求1所述的一种单车拐钉用防脱型成型配件，其特征在于：所述第一缓冲弹簧(8)一侧表面固定安装有第一弹性片(9)，所述第二缓冲弹簧(11)一侧表面固定安装有第二弹性片(12)，所述第一固定块(7)与第二固定块(10)平行。

4.根据权利要求1所述的一种单车拐钉用防脱型成型配件，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)表面固定套接有保护套(14)，所述保护套(14)的材质为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种单车拐钉用防脱型成型配件，其特征在于：所述夹持部(3)内部两侧表面安装有焊接带(6)，所述夹持部(3)与上壳体(1)内部通过焊接带(6)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种单车拐钉用防脱型成型配件，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)平行，所述上壳体(1)与下壳体(2)形状为六边形。

7.根据权利要求2所述的一种单车拐钉用防脱型成型配件，其特征在于：所述固定筒(4)内部为中空结构，所述螺栓(5)表面开设有外螺纹。

8.根据权利要求2所述的一种单车拐钉用防脱型成型配件，其特征在于：所述螺栓(5)一侧表面安装有保护帽(13)，所述保护帽(13)内部为中空结构，所述保护帽(13)的材质为橡胶材质，所述保护帽(13)大于螺栓(5)。

Images