CN205476991U - 中空回弹外开拉手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拉手，具体涉及一种中空回弹外开拉手；包括依次活动连接的转臂固定座、手柄以及拉手固定座，所述转臂固定座上开有通孔，靠近通孔处铰接有V型转臂；所述手柄一端一体设有穿过通孔并与V型转臂活动连接的连杆，所述手柄中部为空心结构；所述转臂固定座和拉手固定座上嵌设有连接座并套设有减震垫，所述连接座为金属材质且设有内螺纹；所述连杆上套设有缓冲垫，所述缓冲垫位于拉手和转臂固定座之间；采用本方案的中空回弹外开拉手具有重量轻、与车体连接可靠且回弹过程无噪音的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拉手，具体涉及一种中空回弹外开拉手。
背景技术
现有技术中的普通外开拉手为保证强度，拉手本体多采用传统注塑工艺生产，拉手内部为实心结构，通过将螺栓拧入拉手安装座内塑料螺纹孔的方式，将拉手总成固定在车门上，且拉手总成无缓冲零件。采用此类生产工艺生产的安全拉手总成存在三大弊端。弊端一：实心结构重量大、需要使用较多原材料。弊端二：塑料螺纹强度较低，不能提供足够的拧紧力矩，且在维修拆装过程中易滑牙，使拉手总成无法安装。弊端三：拉手总成无缓冲零件，拉手在回弹过程中与拉手安装座发生碰撞，产生噪声。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种重量轻、与车体连接可靠且回弹过程无噪音的中空回弹外开拉手。
本方案中的中空回弹外开拉手，包括依次活动连接的转臂固定座、手柄以及拉手固定座，所述转臂固定座上开有通孔，靠近通孔处铰接有V型转臂；所述手柄一端一体设有穿过通孔并与V型转臂活动连接的连杆，所述手柄中部为空心结构；所述转臂固定座和拉手固定座上嵌设有连接座并套设有减震垫，所述连接座为金属材质且设有内螺纹；所述连杆上套设有缓冲垫，所述缓冲垫位于拉手和转臂固定座之间。
作为本实用新型的进一步改进，所述通孔内套设有横截面为U型的间隙垫，所述间隙垫一端设有与转臂固定座相抵的卡台；所述缓冲垫可与卡台相抵。
作为本实用新型的进一步改进，所述缓冲垫靠近转臂固定座的端面上一体设有缓冲凸起。
本实用新型的优点是：手柄仅中部为空心结构，在减轻拉手重量的同时，不影响手柄两端的受力强度。金属材质的连接座设有内螺纹并嵌设在转臂固定座和拉手固定座内，该金属螺纹孔用于转臂固定座和拉手固定座安装和固定，在维修拆装过程中较塑料件相比不易滑牙，连接可靠。转臂固定座和拉手固定座上套设的减震垫可避免行车过程中振动产生的噪声和异响。位于拉手和转臂固定座之间的缓冲垫可大大降低手柄回弹时的噪音。
附图说明
图1为本实用新型中空回弹外开拉手实施例的结构示意图；
图2为图1中A的放大图；
图3为图1中B的放大图。
图中，1为连接座，2为转臂固定座，3为V型转臂，4为连杆，5为手柄，6为拉手固定座，7为复位扭簧，8为缓冲垫，9为间隙垫，10为减震垫，11为缓冲凸起，12为通孔。
具体实施方式
如图1至3所述的中空回弹外开拉手由依次活动连接的转臂固定座2、手柄5以及拉手固定座6组成，手柄5中部为空心结构，以减轻自身重量、节省材料。转臂固定座2和拉手固定座6上嵌设有材质为45钢的连接座1，该连接座1设有用于固定转臂固定座2和拉手固定座6的内螺纹。两个减震垫10分别覆于转臂固定座2和拉手固定座6的端面，安装时位于车门和转臂固定座2或拉手固定座6之间。转臂固定座2上开有通孔12，V型转臂3与转臂固定座2靠近通孔12的位置铰接。与手柄5一端一体设置的连杆4上开有连接口，该连杆4穿过通孔12并使V型转臂3的一端伸入连接口与其相抵。该通孔12内套设有横截面为U型的间隙垫9，间隙垫9一端一体设有与转臂固定座2相抵的卡台。缓冲垫8套设与连杆4外并可与间隙垫9的卡台相抵，在缓冲垫8与间隙垫9相抵的一端一体加工有环形结构的缓冲凸起11，由于缓冲凸起11在受到挤压时更容易发生形变，吸收动能，从而可增加缓冲效果。V型转臂3与转臂固定座2之间设有复位扭簧7。
使用时，螺栓依次穿过车门、减震垫10并与连接座1螺纹连接，即可将转臂固定座2和拉手固定座6固定于车门上。减震垫10可避免行车过程中振动产生的噪声和异响，当用手将手柄5向外拉，使用后将手松开，手柄5在复位扭簧7及缓冲垫8的共同作用下回转复位，在使用过程中不会因回弹碰撞而发出噪音。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (3)
1.中空回弹外开拉手，包括依次活动连接的转臂固定座、手柄以及拉手固定座，所述转臂固定座上开有通孔，靠近通孔处铰接有V型转臂；所述手柄一端一体设有穿过通孔并与V型转臂活动连接的连杆，其特征在于：所述手柄中部为空心结构；所述转臂固定座和拉手固定座上嵌设有连接座并套设有减震垫，所述连接座为金属材质且设有内螺纹；所述连杆上套设有缓冲垫，所述缓冲垫位于拉手和转臂固定座之间。
2.根据权利要求1所述的中空回弹外开拉手，其特征在于：所述通孔内套设有横截面为U型的间隙垫，所述间隙垫一端设有与转臂固定座相抵的卡台；所述缓冲垫可与卡台相抵。
3.根据权利要求1或2所述的中空回弹外开拉手，其特征在于：所述缓冲垫靠近转臂固定座的端面上一体设有缓冲凸起。
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| CN106761061A (zh) * | 2016-12-13 | 2017-05-31 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种把手及具有该把手的车辆 |
| CN107060540A (zh) * | 2017-01-24 | 2017-08-18 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车车门外开手柄总成 |
| CN113216743A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-08-06 | 江苏美龙航空部件有限公司 | 一种用于飞机储物柜柜门的双重锁装置 |
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