CN213799277U - 中控面板壳体 - Google Patents

Abstract

一种中控面板壳体包括底壳、面板、插拔件及支撑组件。面板罩设于底壳上，面板中间位置为显示屏安装位，面板开设有避位腔及侧孔，侧孔内嵌置有磁环；插拔件包括法兰、握把及固定钩，握把及固定钩位于法兰的两侧面上；支撑组件包括翻盖、定位卡块及滑块，翻盖转动设置于面板上，翻盖位于避位腔所在位置处，定位卡块转动设置于翻盖上，滑块滑动设置于翻盖上。插拔件与支撑组件配合在面板上形成支撑结构代替手机支架对手机进行支撑，减少固定手机时占用的车内空间，提高驾驶员的驾驶舒适度；插拔件与翻盖均可活动部件，不需固定手机时分别隐藏于面板的侧孔和避位腔内，保证中控面板表面的平滑度。

Description

中控面板壳体

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是涉及一种中控面板壳体。

背景技术

汽车上除驾驶之外的大部分按钮均集中在中空面板位置处，由于车载导航仪研发周期较长，且其上电子元器件需要优先考虑安全性、耐用性，这样导致导航仪内置数据与现有路况不一致，更新数据需要花费较多的金额，因此许多驾驶员外出时喜欢采用手机作代替导航工具。

然而，为了便于实时观察路况，需要在中空台位置处设置支架用于固定手机，一般的，需要将支架卡于中控台上空调出气口处，首先影响美观度，且限制了空调吹气角度，也降低了驾驶员驾驶的舒适度。

因此，如何对汽车的中空面板的结构进行优化，满足驾驶员使用需求，是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种具有手机固定机构的中空面板壳体结构，于中控台上增设手机固定位置，提高驾驶员行车舒适度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种中控面板壳体包括：底壳、面板、插拔件及支撑组件；

所述面板罩设于所述底壳上，所述面板中间位置为显示屏安装位，所述面板开设有避位腔及侧孔，所述避位腔位于所述显示屏安装位的下方，所述侧孔内嵌置有磁环；

所述插拔件包括法兰、握把及固定钩，所述握把及所述固定钩分别位于所述法兰相对的两侧面上，所述法兰与所述磁环贴合，所述固定钩用于与手机架侧边抵接；

所述支撑组件包括翻盖、定位卡块及滑块，所述翻盖转动设置于面板上，所述翻盖位于所述避位腔所在位置处，所述定位卡块转动设置于所述翻盖上，所述滑块滑动设置于所述翻盖上。

在其中一个实施例中，所述磁环中心设置镂空部，所述握把的宽度小于所述镂空部的宽度，所述固定钩的宽度小于所述镂空部的宽度。

在其中一个实施例中，所述固定钩包括延伸杆及倒钩，所述倒钩位于所述延伸杆远离所述法兰的一端。

在其中一个实施例中，所述倒钩上设置有聚氨酯垫片。

在其中一个实施例中，所述定位卡块设置有触发部及按压部，所述触发部与所述按压部相连位置处开设有通孔，所述触发部的轴心线与所述按压部的轴心线相交，且其夹角大小为120°。

在其中一个实施例中，所述触发部上设置有圆角结构。

在其中一个实施例中，所述按压部上设置有弹性垫片，所述弹性垫片用于与手机抵接。

在其中一个实施例中，所述翻盖上远离所述滑块的一端上设置有定位基块。

在其中一个实施例中，所述支撑组件还包括螺杆，所述螺杆嵌置于所述翻盖上，所述翻盖上开设有滑槽，所述滑块嵌置于所述滑槽内，且所述滑块与所述螺杆螺纹连接，所述螺杆设置有螺帽，所述螺帽部分露置于所述翻盖外，且所述螺帽外壁上设置有防滑条纹。

在其中一个实施例中，所述翻盖上设置有倒角结构。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

1、插拔件与支撑组件配合在面板上形成支撑结构代替手机支架对手机进行支撑，减少固定手机时占用的车内空间，提高驾驶员的驾驶舒适度；

2、插拔件与翻盖均可活动部件，不需固定手机时分别隐藏于面板的侧孔和避位腔内，保证中控面板表面的平滑度，防止固定钩或翻盖在未固定手机时钩住其他异物；

3、插拔件及支撑组件上零部件少，方便拆装替换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一实施例中的中控面板壳体的爆炸视图；

图2为图1所示中控面板壳体打开翻盖时的结构示意图；

图3为图1所示中控面板壳体闭合翻盖时的结构示意图；

图4为本实用新型一实施例中的中控面板壳体放置手机时的状态示意图；

图5为本实用新型一实施例中手机刚与定位卡块接触时的状态示意图；

图6为本实用新型一实施例中手机放置到位时的定位卡块的状态示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图3及图4，一种中控面板壳体10包括：底壳100、面板200、插拔件300及支撑组件400；插拔件300与支撑组件400配合在面板200表面形成支撑结构，以代替手机20支架对手机20进行支撑，并且插拔件300与支撑组件400均为可活动部件，不需制成手机20时，可隐藏于面板200中，占用空间小，提高驾驶室内部结构的一体性，为驾驶者提供更舒适的驾驶体验。

请参阅图1及图2，面板200罩设于底壳100上，面板200中间位置为显示屏安装位210，面板200开设有避位腔220及侧孔230，侧孔230内嵌置有磁环240，侧孔230和避位腔220均位于显示屏安装位210的边缘处，避位腔220位于显示屏安装位210的下方，侧孔230则位于显示屏安装位210上远离驾驶员的一侧上，侧孔230为插拔件300的安装部位，避位腔220为支撑组件400的容置部位。

请参阅图1，插拔件300包括法兰310、握把320及固定钩330，握把320及固定钩330分别位于法兰310相对的两侧面上，法兰310与磁环240贴合，固定钩330用于与手机20架侧边抵接；

请参阅图1及图3，不需固定手机20时，握把320朝外，固定钩330朝内，此时固定钩330穿过侧孔230，法兰310被磁环240吸附；请参阅图2，固定手机20时，握住握把320，施加拉力将插拔件300从侧孔230内抽出，将插拔件300翻转180°，使固定钩330朝外，握把320朝内，重新将插拔件300插入侧孔230，此时握把320穿过侧孔230，固定钩330钩住手机20，且固定钩330对手机20施加的保持力磁环240提供。

请参阅图1及图2，支撑组件400包括翻盖410、定位卡块420及滑块430，翻盖410转动设置于面板200上，翻盖410位于避位腔220所在位置处，即翻盖410可绕其与面板200的铰接点转动，定位卡块420为“V”字形结构，定位卡块420转动设置于翻盖410上，滑块430滑动设置于翻盖410上。初始状态下，翻盖410为闭合状态，此时安装于翻盖410上的定位卡块420及滑块430均被隐藏于部位腔210内；拨动翻盖410，可使翻盖410向下翻转90°，在面板200表面形成一个支撑部位，将手机20放置于翻盖410上时，手机20自身重量按压定位卡块420的一端，使得定位卡块420的另一端按压手机20的外壁，对手机20施加朝向面板200方向的力，将手机20夹持于面板200上；滑块430用于与手机20的侧面贴合，通过滑动滑块430调整其挨拶翻盖410上的位置以匹配不同宽度的手机20。

以图4为例，翻盖的长边方向为X方向，翻盖的短边方向为Y方向，手机20的长边方向为Z方向，滑块430与固定钩330配合用于限制手机20在X方向上的自由度，固定钩330与定位卡块420配合限制手机20在Y方向上的自由度，翻盖410于手机20下方提供支撑力，防止手机20沿Z方向下降，如此对手机20进行固定。

一实施例中，磁环240中心设置镂空部，握把320的宽度小于镂空部的宽度，固定钩330的宽度小于镂空部的宽度。

请参阅图1，一实施例中，固定钩330包括延伸杆331及倒钩332，倒钩332位于延伸杆331远离法兰310的一端。延伸杆331用于与手机20的侧面贴合，阻挡手机20，避免手机20沿X方向滑动，倒钩332钩住手机20的边缘，防止其沿Y方向移动。

为了避免刮花手机20，提高倒钩332对手机20的夹持力，倒钩332上设置有聚氨酯垫片。

请参阅图5及图6，一实施例中，定位卡块420设置有触发部421及按压部422，触发部421与按压部422相连位置处开设有通孔423，通孔423为定位卡块420的旋转中心，触发部421与按压部422组成“V”字形结构，触发部421的轴心线与按压部422的轴心线相交，且其夹角大小为120°。且触发部421重量小于按压部422的重量，如此，为放置手机20时，由于杠杆原理，触发部421上翘，将手机20放置在翻盖410上时，手机20底部按压触发部421，使定位卡块420绕通孔423翻转，按压部422向靠近手机20的方向旋转，并且按压手机20，以将手机20夹持在面板200上。

为了避免刮花手机20外壁，触发部421上设置有圆角结构，按压部422上设置有弹性垫片，弹性垫片用于与手机20抵接。

请参阅图1，为了便于对位，翻盖410上远离滑块430的一端上设置有定位基块411。

请参阅图1，为了便于调整滑块430的位置，支撑组件400还包括螺杆440，螺杆440嵌置于翻盖410上，翻盖410上开设有滑槽412，滑块430嵌置于滑槽412内，且滑块430与螺杆440螺纹连接，螺杆440设置有螺帽441，螺帽411部分露置于翻盖410外，且螺帽外壁上设置有防滑条纹。拨动螺帽411，即可驱动滑块430沿螺杆440轴线方向平移，由此匹配不同尺寸的手机20。

一实施例中，为了便于打开翻盖410，翻盖410上设置有倒角结构，翻盖410闭合时，倒角结构与面板200围成凹槽结构，提供施力部位，以便于使用者拨动翻盖410。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

1、插拔件300与支撑组件400配合在面板200上形成支撑结构代替手机20支架对手机20进行支撑，减少固定手机20时占用的车内空间，提高驾驶员的驾驶舒适度；

2、插拔件300与翻盖410均可活动部件，不需固定手机20时分别隐藏于面板200的侧孔230和避位腔220内，保证中控面板200表面的平滑度，防止固定钩330或翻盖410在未固定手机20时钩住其他异物；

3、插拔件300及支撑组件400上零部件少，方便拆装替换。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种中控面板壳体，其特征在于，包括：

底壳，

面板，所述面板罩设于所述底壳上，所述面板中间位置为显示屏安装位，所述面板开设有避位腔及侧孔，所述避位腔位于所述显示屏安装位的下方，所述侧孔内嵌置有磁环；

插拔件，所述插拔件包括法兰、握把及固定钩，所述握把及所述固定钩分别位于所述法兰相对的两侧面上，所述法兰与所述磁环贴合，所述固定钩用于与手机架侧边抵接；

支撑组件，所述支撑组件包括翻盖、定位卡块及滑块，所述翻盖转动设置于面板上，所述翻盖位于所述避位腔所在位置处，所述定位卡块转动设置于所述翻盖上，所述滑块滑动设置于所述翻盖上。

2.根据权利要求1所述的中控面板壳体，其特征在于，所述磁环中心设置镂空部，所述握把的宽度小于所述镂空部的宽度，所述固定钩的宽度小于所述镂空部的宽度。

3.根据权利要求1所述的中控面板壳体，其特征在于，所述固定钩包括延伸杆及倒钩，所述倒钩位于所述延伸杆远离所述法兰的一端。

4.根据权利要求3所述的中控面板壳体，其特征在于，所述倒钩上设置有聚氨酯垫片。

5.根据权利要求1所述的中控面板壳体，其特征在于，所述定位卡块设置有触发部及按压部，所述触发部与所述按压部相连位置处开设有通孔，所述触发部的轴心线与所述按压部的轴心线相交，且其夹角大小为120°。

6.根据权利要求5所述的中控面板壳体，其特征在于，所述触发部上设置有圆角结构。

7.根据权利要求5所述的中控面板壳体，其特征在于，所述按压部上设置有弹性垫片，所述弹性垫片用于与手机抵接。

8.根据权利要求1所述的中控面板壳体，其特征在于，所述翻盖上远离所述滑块的一端上设置有定位基块。

9.根据权利要求1所述的中控面板壳体，其特征在于，所述支撑组件还包括螺杆，所述螺杆嵌置于所述翻盖上，所述翻盖上开设有滑槽，所述滑块嵌置于所述滑槽内，且所述滑块与所述螺杆螺纹连接，所述螺杆设置有螺帽，所述螺帽部分露置于所述翻盖外，且所述螺帽外壁上设置有防滑条纹。

10.根据权利要求1所述的中控面板壳体，其特征在于，所述翻盖上设置有倒角结构。

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