CN213795024U - 一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，包括底板、设于所述底板上的槽钢支腿、设于所述槽钢支腿上的靠模板；所述底板设置为矩形平面板；所述槽钢支腿设有四根，分别垂直向设于所述底板上表面的四根直角位置，每个所述槽钢支腿上均开设有罩壳支腿定位孔；所述靠模板具有两块，均设置为半圆形，分别垂直向设于所述底板长度向的两个所述槽钢支腿上，且两块所述靠模板对称设置，所述靠模板上均开设有挡绳杆定位孔。本实用新型使滑轮罩壳制作过程规范化、高效化，并能够控制尺寸公差精度。

Description

一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装

技术领域

本实用新型涉及滑轮罩壳的制备工装技术，更具体地说，涉及一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装。

背景技术

滑轮罩壳作为滑轮组包覆件，起到防止滑轮组污损、抑制钢丝绳从滑轮槽脱出等作用。在制造过程中，滑轮罩壳上的钢丝绳挡绳杆安装孔位置、卷圆包覆板内圆半径、支腿高度及水平、侧板垂直度、内部开档等尺寸公差精度较高，但滑轮罩壳结构中的包覆板卷圆精度难以控制、侧板焊接过程也会对构件造成变形，无法满足设计精度要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，使滑轮罩壳制作过程规范化、高效化，并能够控制尺寸公差精度。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，包括底板、设于所述底板上的槽钢支腿、设于所述槽钢支腿上的靠模板；

所述底板设置为矩形平面板；

所述槽钢支腿设有四根，分别垂直向设于所述底板上表面的四根直角位置，每个所述槽钢支腿上均开设有罩壳支腿定位孔；

所述靠模板具有两块，均设置为半圆形，分别垂直向设于所述底板长度向的两个所述槽钢支腿上，且两块所述靠模板对称设置，所述靠模板上均开设有挡绳杆定位孔。

较佳的，所述底板、所述槽钢支腿与所述靠模板之间采用焊接方式连接。

较佳的，所述槽钢支腿均包括垂直段及与其相连的水平段，形成L形。

较佳的，所述底板长度向端部上两个所述槽钢支腿的所述垂直段相对设置，所述水平段相向设置。

较佳的，所述罩壳支腿定位孔开设于所述水平段上。

较佳的，所述水平段上均开设有两个所述罩壳支腿定位孔。

较佳的，所述靠模板之间还焊有多根靠模支撑角钢。

较佳的，所述靠模板上的所述挡绳杆定位孔设有三个，三个所述挡绳杆定位孔等分设置。

本实用新型所提供的一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，还具有以下几点有益效果：

1)本实用新型工装设计了挡绳杆定位孔，用以安装定位滑轮罩壳的卷圆包覆板及罩壳侧板，同时控制滑轮罩壳成型后的挡绳杆安装位置；

2)本实用新型工装设计了靠模板，用以控制滑轮罩壳的卷圆包覆板的内圆尺寸，并同时具备控制滑轮罩壳的罩壳侧板的垂直度和内部开档尺寸功能；

3)本实用新型工装设计了罩壳支腿定位孔，用以控制滑轮罩壳成型后的底脚开档尺寸，并具备控制滑轮罩壳的高度、底脚水平功能；

4)本实用新型工装与滑轮罩壳之间通过螺栓紧固，抑制焊接变形，控制整体制作精度；

5)根据不同型号的滑轮罩壳尺寸，确定本实用新型工装的相关尺寸，制作成系列滑轮罩壳制作工装，实现本实用新型工装的规模化、工装化、标准化。

附图说明

图1是本实用新型工装的结构示意图；

图2是本实用新型工装与滑轮罩壳的连接示意图；

图3是滑轮罩壳在本实用新型工装上制作完成的示意图。

具体实施方式

为了能更好地理解本实用新型的上述技术方案，下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请结合图1所示，本实用新型所提供的一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，包括底板1、焊接于底板1上的槽钢支腿2、焊接于槽钢支腿2上的靠模板3。

底板1设置为矩形平面板。

槽钢支腿2具有四根，分别焊接于底板1上表面的四根直角位置，每根槽钢支腿2包括垂直段及与其相连的水平段，从而形成L形，且底板1长度向两端部上两个槽钢支腿2的垂直段相对设置，水平段相向设置(水平段向外设置)，在水平段上开设两个对称的罩壳支腿定位孔4。

靠模板3具有两块，均设置为半圆形，分别垂直向焊接于底板1长度向的两个槽钢支腿2上端，且两块靠模板3对称设置，靠模板3上均开设有三个等分的挡绳杆定位孔5。

两块靠模板3之间还焊有多根靠模支撑角钢6。

靠模板3通过精密数控机床下料，挡绳杆定位孔5通过划线金加工成型，本实用新型工装通过焊接方式形成一体，具有很强的抗变形能力。

请结合图2、图3所示，靠模板3上的挡绳杆定位孔5与滑轮罩壳上的挡绳杆7位置匹配，用以安装定位滑轮罩壳的卷圆包覆板8及罩壳侧板9，同时控制滑轮罩壳成型后的挡绳杆安装位置。

靠模板3的外形与滑轮罩壳的内圆匹配，两块靠模板3之间的开档与滑轮罩壳的罩壳侧板9内开档匹配，可控制滑轮罩壳的卷圆包覆板8的内圆尺寸，并同时具备控制滑轮罩壳的罩壳侧板9的垂直度和内部开档尺寸功能。

罩壳支腿定位孔4与滑轮罩壳的罩壳底脚10安装孔匹配，靠模板3的顶点到槽钢支腿2的水平段平面之间高度与滑轮罩壳的整体高度匹配，可控制滑轮罩壳成型后的罩壳底脚10开档尺寸，并具备控制滑轮罩壳的高度、底脚水平功能。

使用螺栓副11将卷圆包覆板8上的固定耳板12、罩壳侧板9上的螺栓孔与靠模板3上的挡绳杆定位孔5连接，挡绳杆7分布于固定耳板12两侧，罩壳底脚10的安装孔与罩壳支腿定位孔4通过螺栓副13连接。通过螺栓副11、13的紧固作用，将滑轮罩壳的各个零件与本实用新型工装固定为一体，滑轮罩壳上的关键尺寸与本实用新型工装完全一致，滑轮罩壳的各个零件之间的焊接过程通过本实用新型工装自身强度抑制变形，进而确保滑轮罩壳最终成型尺寸精度。

根据不同型号的滑轮罩壳尺寸，确定本实用新型工装的相关尺寸，制作成系列滑轮罩壳制作工装，实现本实用新型工装的规模化、工装化、标准化。

使用时，用螺栓副11将卷圆包覆板8、罩壳侧板9与靠模板3上的挡绳杆定位孔5连接，罩壳底脚10的安装孔与罩壳支腿定位孔4通过螺栓副13定位连接，固定各相关尺寸。

主要结构固定完成后，将滑轮罩壳各零件之间用定位焊方式进行连接，然后整体焊接，依靠本实用新型工装刚性抑制焊接变形。焊接完成并自然冷却后拆除螺栓副11、13，将滑轮罩壳从本实用新型工装上拆除。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (8)

1.一种用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，其特征在于：包括底板、设于所述底板上的槽钢支腿、设于所述槽钢支腿上的靠模板；

所述底板设置为矩形平面板；

所述槽钢支腿设有四根，分别垂直向设于所述底板上表面的四根直角位置，每个所述槽钢支腿上均开设有罩壳支腿定位孔；

所述靠模板具有两块，均设置为半圆形，分别垂直向设于所述底板长度向的两个所述槽钢支腿上，且两块所述靠模板对称设置，所述靠模板上均开设有挡绳杆定位孔。

2.根据权利要求1所述的用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，其特征在于：所述底板、所述槽钢支腿与所述靠模板之间采用焊接方式连接。

3.根据权利要求1所述的用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，其特征在于：所述槽钢支腿均包括垂直段及与其相连的水平段，形成L形。

4.根据权利要求3所述的用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，其特征在于：所述底板长度向端部上两个所述槽钢支腿的所述垂直段相对设置，所述水平段相向设置。

5.根据权利要求4所述的用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，其特征在于：所述罩壳支腿定位孔开设于所述水平段上。

6.根据权利要求5所述的用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，其特征在于：所述水平段上均开设有两个所述罩壳支腿定位孔。

7.根据权利要求1所述的用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，其特征在于：所述靠模板之间还焊有多根靠模支撑角钢。

8.根据权利要求1所述的用于控制滑轮罩壳制作精度的工装，其特征在于：所述靠模板上的所述挡绳杆定位孔设有三个，三个所述挡绳杆定位孔等分设置。

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