CN213794092U - 一种齿轮成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮成型模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有底部模具，所述底座的顶部固定安装有安装架，所述安装架的顶部固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出轴贯穿安装架并固定安装有安装板，所述安装板的下方设置有顶部模具，所述底部模具的内部设置有顶板。本实用新型通过底部模具和顶部模具之间的配合实现对齿轮进行成型，通过设置顶板用于将成型后的齿轮顶出，通过设置安装架用于对第一气缸进行安装，通过设置第一气缸用于控制顶部模具的升降，从而实现对齿轮进行成型，同时解决了现有的齿轮在通过模具注成后不方便将其脱出，从而影响后续的使用不能够满足使用需要的问题。

Description

一种齿轮成型模具

技术领域

本实用新型涉及齿轮生产技术领域，具体为一种齿轮成型模具。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮生产有两种途径，通过数控机床对基料进行加工形成齿轮，通过模具将熔融的金属注成齿轮，现有的齿轮在通过模具注成后不方便将其脱出，从而影响后续的使用不能够满足使用需要，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮成型模具，具备方便脱模的优点，解决了现有的齿轮在通过模具注成后不方便将其脱出，从而影响后续的使用不能够满足使用需要的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮成型模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有底部模具，所述底座的顶部固定安装有安装架，所述安装架的顶部固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出轴贯穿安装架并固定安装有安装板，所述安装板的下方设置有顶部模具，所述底部模具的内部设置有顶板。

优选的，所述安装板底部的两侧均固定安装有弹簧，所述弹簧的底部与顶部模具的顶部固定连接。

优选的，所述底部模具的内部开设有两个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块相对靠近的一侧与顶部模具固定连接。

优选的，所述底部模具的内部开设有成型槽，所述底部模具和底座的内部且位于成型槽的下方开设有安装槽，所述顶板通过安装槽与底部模具滑动连接。

优选的，所述成型槽和安装槽的内部固定安装有限位杆，所述限位杆贯穿顶板，所述顶板的底部且位于安装槽的内部固定安装有两个第二气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底部模具和顶部模具之间的配合实现对齿轮进行成型，通过设置顶板用于将成型后的齿轮顶出，通过设置安装架用于对第一气缸进行安装，通过设置第一气缸用于控制顶部模具的升降，从而实现对齿轮进行成型，同时解决了现有的齿轮在通过模具注成后不方便将其脱出，从而影响后续的使用不能够满足使用需要的问题。

2、本实用新型通过设置弹簧用于对顶部模具进行缓冲，从而避免第一气缸的压力过大导致顶部模具与底部模具损坏，通过滑槽和滑块之间的配合实现对顶部模具进行限位，防止在弹簧的作用下晃动，从而导致顶部模具无法与底部模具重合，导致齿轮精度下降，通过安装槽和成型槽之间的配合实现对成型槽进行安装，通过设置成型槽用于对齿轮进行成型，从而使得齿轮内部形成贯穿槽，方便后续的使用，通过第二气缸和顶板之间的配合实现将成型后的齿轮顶出，从而加速生产。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装架截面结构示意图；

图3为本实用新型底座和底部模具截面结构示意图。

图中：1、底座；2、底部模具；3、安装架；4、顶部模具；5、弹簧；6、安装板；7、第一气缸；8、滑槽；9、滑块；10、安装槽；11、第二气缸；12、顶板；13、限位杆；14、成型槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，一种齿轮成型模具，包括底座1，底座1的顶部固定安装有底部模具2，底座1的顶部固定安装有安装架3，安装架3的顶部固定安装有第一气缸7，第一气缸7的输出轴贯穿安装架3并固定安装有安装板6，安装板6的下方设置有顶部模具4，底部模具2的内部设置有顶板12，通过底部模具2和顶部模具4之间的配合实现对齿轮进行成型，通过设置顶板12用于将成型后的齿轮顶出，通过设置安装架3用于对第一气缸7进行安装，通过设置第一气缸7用于控制顶部模具4的升降，从而实现对齿轮进行成型，安装板6底部的两侧均固定安装有弹簧5，弹簧5的底部与顶部模具4的顶部固定连接，通过设置弹簧5用于对顶部模具4进行缓冲，从而避免第一气缸7的压力过大导致顶部模具4与底部模具2损坏，底部模具2的内部开设有两个滑槽8，滑槽8的内部滑动连接有滑块9，滑块9相对靠近的一侧与顶部模具4固定连接，通过滑槽8和滑块9之间的配合实现对顶部模具4进行限位，防止在弹簧5的作用下晃动，从而导致顶部模具4无法与底部模具2重合，导致齿轮精度下降，底部模具2的内部开设有成型槽14，底部模具2和底座1的内部且位于成型槽14的下方开设有安装槽10，顶板12通过安装槽10与底部模具2滑动连接，通过安装槽10和成型槽14之间的配合实现对成型槽14进行安装，通过设置成型槽14用于对齿轮进行成型，从而使得齿轮内部形成贯穿槽，方便后续的使用，成型槽14和安装槽10的内部固定安装有限位杆13，限位杆13贯穿顶板12，顶板12的底部且位于安装槽10的内部固定安装有两个第二气缸11，通过第二气缸11和顶板12之间的配合实现将成型后的齿轮顶出，从而加速生产。

使用时，通过设置弹簧5用于对顶部模具4进行缓冲，从而避免第一气缸7的压力过大导致顶部模具4与底部模具2损坏，通过滑槽8和滑块9之间的配合实现对顶部模具4进行限位，防止在弹簧5的作用下晃动，从而导致顶部模具4无法与底部模具2重合，导致齿轮精度下降，通过安装槽10和成型槽14之间的配合实现对成型槽14进行安装，通过设置成型槽14用于对齿轮进行成型，从而使得齿轮内部形成贯穿槽，方便后续的使用，通过第二气缸11和顶板12之间的配合实现将成型后的齿轮顶出，从而加速生产。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种齿轮成型模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有底部模具（2），所述底座（1）的顶部固定安装有安装架（3），所述安装架（3）的顶部固定安装有第一气缸（7），所述第一气缸（7）的输出轴贯穿安装架（3）并固定安装有安装板（6），所述安装板（6）的下方设置有顶部模具（4），所述底部模具（2）的内部设置有顶板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮成型模具，其特征在于：所述安装板（6）底部的两侧均固定安装有弹簧（5），所述弹簧（5）的底部与顶部模具（4）的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮成型模具，其特征在于：所述底部模具（2）的内部开设有两个滑槽（8），所述滑槽（8）的内部滑动连接有滑块（9），所述滑块（9）相对靠近的一侧与顶部模具（4）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮成型模具，其特征在于：所述底部模具（2）的内部开设有成型槽（14），所述底部模具（2）和底座（1）的内部且位于成型槽（14）的下方开设有安装槽（10），所述顶板（12）通过安装槽（10）与底部模具（2）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮成型模具，其特征在于：所述成型槽（14）和安装槽（10）的内部固定安装有限位杆（13），所述限位杆（13）贯穿顶板（12），所述顶板（12）的底部且位于安装槽（10）的内部固定安装有两个第二气缸（11）。

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