CN114273502A - 一种新型车厢合页生产用的冲压装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型车厢合页生产用的冲压装置包括底座和两个安装柱，所述上端中部设置有下模具，两个所述安装柱相对内壁均固定连接横杆，两个所述横杆相对内侧均固定连接同一个安装箱，所述安装箱下端中部外壁固定连接第一液压杆，所述第一液压杆下端固定连接配重板，所述配重板下端中部设置有上模具，所述上模具通过螺栓与配重板固定连接。本发明在第一液压杆带动配置板下降使，配重板会带动两个齿条下降，两个齿条齿数和距离均相等，利用两个相等齿轮啮合传动，在两个齿条下降时，会同时带动两个齿轮转动，在遇到下压材料硬度不均匀时，就会保证配重板不会切斜，使冲压下来的合页完全成型，减少了后续剪裁，大大提高了合页生产效率。

Description

一种新型车厢合页生产用的冲压装置

技术领域

本发明涉及合页生产技术领域，尤其涉及一种新型车厢合页生产用的冲压装置。

背景技术

合页又称为合叶，正式名称为铰链。常组成两折式，是连接物体两个部分并能使之活动的部件。合页能够允许两个连接物体之间做相对的转动，合页能够由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。在一些运输车辆的车厢中，合页也常常有着广泛的应用。

合页在进行生产加工过程中，一般需要进行冲压处理，下压时因为上模具受力不均，冲压后的合页没有完全冲压下来，需要后续的处理，增大了工作人员的劳动量，同时，因为长时间的冲压后，底座上、上模具和下模具都会产生铁屑，影响合页冲压成型的质量，降低了产品的合格率，为此，我们提出一种新型车厢合页生产用的冲压装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中合页在进行生产加工过程中，一般需要进行冲压处理，下压时因为上模具受力不均，冲压后的合页没有完全冲压下来，需要后续的处理，增大了工作人员的劳动量问题，而提出的一种新型车厢合页生产用的冲压装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型车厢合页生产用的冲压装置，包括底座和两个安装柱，所述底座上端中部设置有下模具，两个所述安装柱相对内壁均固定连接横杆，两个所述横杆相对内侧均固定连接同一个安装箱，所述安装箱下端中部外壁固定连接第一液压杆，所述第一液压杆下端固定连接配重板，所述配重板下端中部设置有上模具，所述上模具通过螺栓与配重板固定连接，所述底座远离安装柱侧上端固定连接液压油箱，所述液压油箱上端固定连接液压泵，所述液压油箱靠近安装柱侧壁固定连接控制器，所述控制器下端与底座上端固定连接，所述控制器与液压泵电连接，所述液压泵一端设置有第一液压管，所述第一液压管与第一液压杆固定连接，两个所述安装柱其中一侧壁固定连接操作箱，所述操作箱上设置有控制按钮，所述操作箱与控制器电连接。

优选的，两个所述安装柱侧壁均设置有第二液压杆，两个所述第二液压杆一端均设置有第二液压管，两个所述第二液压管一端与液压泵固定连接，两个所述第二液压杆相对内侧均固定连接推板，两个所述推板相对内壁对下模具两侧外壁进行夹持。

优选的，两个所述安装柱下端均固定连接缓冲垫，两个所述缓冲垫下端外壁均设置有防滑层。

优选的，所述配重板上端侧壁均固定连接齿条，两个所述齿条相对设置，两个所述齿条均贯穿安装箱上下端侧壁，两个所述齿条与安装箱上下端侧壁贯穿处均滑动连接，所述安装箱前后内壁均转动连接齿轮，两个所述齿轮啮合连接，两个所述齿轮相对外侧与齿条对应啮合连接。

优选的，所述安装箱上下端内壁均固定连接支撑杆，两个所述支撑杆沿安装箱中心线对称设置，两个所述支撑杆相对内侧均固定连接连接杆，两个所述连接杆相对内壁均固定连接滑块，两个所述齿条相对外侧壁均开设滑槽，两个所述滑槽与滑块均滑动连接。

优选的，所述底座靠近两个安装柱侧设置有固定柱，所述固定柱上端安装有吸尘泵，所述吸尘泵一端设置有软管，所述吸尘泵一端安装有吸尘口，所述软管缠绕在固定柱上。

优选的，所述软管一端安装有吸尘箱，所述吸尘箱上端开设倾倒口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明在第一液压杆带动配置板下降使，配重板会带动两个齿条下降，两个齿条齿数和距离均相等，利用两个相等齿轮啮合传动，在两个齿条下降时，会同时带动两个齿轮转动，在遇到下压材料硬度不均匀时，就会保证配重板不会切斜，使冲压下来的合页完全成型，减少了后续剪裁，大大提高了合页生产效率；

2、本发明当进行长时间冲压时，会在底座上、上模具和下模具留下铁屑，利用吸尘泵的吸力将铁屑通过吸尘口进入吸尘箱中，集中的铁屑还可以进行回收利用，清洁的底座上、上模具和下模具有利于提高合页合格率。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型车厢合页生产用的冲压装置的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本发明提出的一种新型车厢合页生产用的冲压装置的左视结构示意图。

图中：1底座、2安装柱、3下模具、4横杆、5安装箱、6第一液压杆、7配重板、8上模具、9螺栓、10液压油箱、11液压泵、12控制器、13第一液压管、14操作箱、15按钮、16第二液压管、17第二液压杆、18推板、19缓冲垫、20齿条、21齿轮、22支撑杆、23连接杆、24滑块、25滑槽、26吸尘泵、27固定柱、28软管、29吸尘口、30吸尘箱、31倾倒口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型车厢合页生产用的冲压装置，包括底座1和两个安装柱2，底座1上端中部设置有下模具3，两个安装柱2相对内壁均固定连接横杆4，两个横杆4相对内侧均固定连接同一个安装箱5，安装箱5下端中部外壁固定连接第一液压杆6，第一液压杆6下端固定连接配重板7，配重板7下端中部设置有上模具8，上模具8通过螺栓9与配重板7固定连接，底座1远离安装柱2侧上端固定连接液压油箱10，液压油箱10上端固定连接液压泵11，液压油箱10靠近安装柱2侧壁固定连接控制器12，控制器12下端与底座1上端固定连接，控制器12与液压泵11电连接，液压泵11一端设置有第一液压管13，第一液压管13与第一液压杆6固定连接，两个安装柱2其中一侧壁固定连接操作箱14，操作箱14上设置有控制按钮15，操作箱14与控制器12电连接。通过控制按钮15来控制第一液压杆6下降，保证了上模具8下压时，能和下模具3精准对接，大大的提高合页成型的效率，这样操作人员的就会远离上模具8和下模具3，提高了冲压过程的安全性。

两个安装柱2侧壁均设置有第二液压杆17，两个第二液压杆17一端均设置有第二液压管16，两个第二液压管16一端与液压泵11固定连接，两个第二液压杆17相对内侧均固定连接推板18，两个推板18相对内壁对下模具3两侧外壁进行夹持。将下模具3摆放在底座1上，按动按钮15，使两个第二液压杆17同时往下模具3靠近，两个第二液压杆17同时带动推板18往下模具3靠近，直到将下模具3稳定固定住，将下模具3进行稳定的夹持，保证了上模具8下压时，能和下模具3精准对接，大大的提高合页成型的效率。

两个安装柱2下端均固定连接缓冲垫19，两个缓冲垫19下端外壁均设置有防滑层。安装柱2在安放时为了避免移动，在缓冲垫19下设置防滑层，避免了两个安装柱2在工作过程中的移动，影响了上模具8和下模具3精准的对接。

配重板7上端侧壁均固定连接齿条20，两个齿条20相对设置，两个齿条20均贯穿安装箱5上下端侧壁，两个齿条20与安装箱5上下端侧壁贯穿处均滑动连接，安装箱5前后内壁均转动连接齿轮21，两个齿轮21啮合连接，两个齿轮21相对外侧与齿条20对应啮合连接。在第一液压杆6带动配置板下降使，配重板7会带动两个齿条20下降，两个齿条20齿数和距离均相等，利用两个相等齿轮21啮合传动，在两个齿条20下降时，会同时带动两个齿轮21转动，在遇到下压材料硬度不均匀时，就会保证配重板7不会切斜，使冲压下来的合页完全成型，减少了后续剪裁，大大提高了合页生产效率。

安装箱5上下端内壁均固定连接支撑杆22，两个支撑杆22沿安装箱5中心线对称设置，两个支撑杆22相对内侧均固定连接连接杆23，两个连接杆23相对内壁均固定连接滑块24，两个齿条20相对外侧壁均开设滑槽25，两个滑槽25与滑块24均滑动连接。在两个齿条20上下移动过程中，容易与齿轮21啮合时滑齿，这样就会使配置板倾斜，影响合页生产的合格率，同时使冲压下来的合页没有成型，增加了后续剪裁，增大了工作人员的劳动量。

底座1靠近两个安装柱2侧设置有固定柱27，固定柱27上端安装有吸尘泵26，吸尘泵26一端设置有软管28，吸尘泵26一端安装有吸尘口29，软管28缠绕在固定柱27上。进行长时间冲压时，会在底座1上、上模具8和下模具3留下铁屑，利用吸尘泵26的吸力将铁屑通过吸尘口29进入吸尘箱30中，集中的铁屑还可以进行回收利用，清洁的底座1上、上模具8和下模具3有利于提高合页成型的质量，大大的提高了产品的合格率。

软管28一端安装有吸尘箱30，吸尘箱30上端开设倾倒口31。利用吸尘泵26的吸力将铁屑通过吸尘口29进入吸尘箱30中，集中的铁屑还可以进行回收利用，清洁的底座1上、上模具8和下模具3有利于提高合页合格率，集中的铁屑通过倾倒口31倒出，有利于进行下次收集铁屑，提高了重复使用效率。

本发明将下模具3摆放在底座1上，按动按钮15，使两个第二液压杆17同时往下模具3靠近，两个第二液压杆17同时带动推板18往下模具3靠近，直到将下模具3稳定固定住，将下模具3进行稳定的夹持，保证了上模具8下压时，能和下模具3精准对接，大大的提高合页成型的效率，将停止第二液压杆17运动，按动按钮15启动第一液压杆13下端，通过控制按钮15来控制第一液压杆6下降，这样操作人员的就会远离上模具8和下模具3，提高了冲压过程的安全性，第一液压杆13下端带动配重板7下压，配重板7带动上模具8下压，使上模具8与下模具3进行精准贴合，完成一次冲压，同时，在第一液压杆13带动配置板下降使，配重板7会带动两个齿条20下降，两个齿条20齿数和距离均相等，利用两个相等齿轮21啮合传动，在两个齿条20下降时，在两个齿条20上下移动过程中，容易与齿轮21啮合时滑齿，这样就会使配置板倾斜，影响合页生产的合格率，两个齿条20会同时带动两个齿轮21转动，在遇到下压材料硬度不均匀时，就会保证配重板7不会切斜，使冲压下来的合页完全成型，减少了后续剪裁，大大提高了合页生产效率，当进行长时间冲压时，会在底座1上、上模具8和下模具3留下铁屑，利用吸尘泵26的吸力将铁屑通过吸尘口29进入吸尘箱30中，集中的铁屑还可以进行回收利用，清洁的底座1上、上模具8和下模具3有利于提高合页合格率，集中的铁屑通过倾倒口31倒出，有利于进行下次收集铁屑，提高了重复使用效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型车厢合页生产用的冲压装置，包括底座（1）和两个安装柱（2），其特征在于，所述底座（1）上端中部设置有下模具（3），两个所述安装柱（2）相对内壁均固定连接横杆（4），两个所述横杆（4）相对内侧均固定连接同一个安装箱（5），所述安装箱（5）下端中部外壁固定连接第一液压杆（6），所述第一液压杆（6）下端固定连接配重板（7），所述配重板（7）下端中部设置有上模具（8），所述上模具（8）通过螺栓（9）与配重板（7）固定连接，所述底座（1）远离安装柱（2）侧上端固定连接液压油箱（10），所述液压油箱（10）上端固定连接液压泵（11），所述液压油箱（10）靠近安装柱（2）侧壁固定连接控制器（12），所述控制器（12）下端与底座（1）上端固定连接，所述控制器（12）与液压泵（11）电连接，所述液压泵（11）一端设置有第一液压管（13），所述第一液压管（13）与第一液压杆（6）固定连接，两个所述安装柱（2）其中一侧壁固定连接操作箱（14），所述操作箱（14）上设置有控制按钮（15），所述操作箱（14）与控制器（12）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，两个所述安装柱（2）侧壁均设置有第二液压杆（17），两个所述第二液压杆（17）一端均设置有第二液压管（16），两个所述第二液压管（16）一端与液压泵（11）固定连接，两个所述第二液压杆（17）相对内侧均固定连接推板（18），两个所述推板（18）相对内壁对下模具（3）两侧外壁进行夹持。

3.根据权利要求1所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，两个所述安装柱（2）下端均固定连接缓冲垫（19），两个所述缓冲垫（19）下端外壁均设置有防滑层。

4.根据权利要求1所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述配重板（7）上端侧壁均固定连接齿条（20），两个所述齿条（20）相对设置，两个所述齿条（20）均贯穿安装箱（5）上下端侧壁，两个所述齿条（20）与安装箱（5）上下端侧壁贯穿处均滑动连接，所述安装箱（5）前后内壁均转动连接齿轮（21），两个所述齿轮（21）啮合连接，两个所述齿轮（21）相对外侧与齿条（20）对应啮合连接。

5.根据权利要求1或4所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述安装箱（5）上下端内壁均固定连接支撑杆（22），两个所述支撑杆（22）沿安装箱（5）中心线对称设置，两个所述支撑杆（22）相对内侧均固定连接连接杆（23），两个所述连接杆（23）相对内壁均固定连接滑块（24），两个所述齿条（20）相对外侧壁均开设滑槽（25），两个所述滑槽（25）与滑块（24）均滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述底座（1）靠近两个安装柱（2）侧设置有固定柱（27），所述固定柱（27）上端安装有吸尘泵（26），所述吸尘泵（26）一端设置有软管（28），所述吸尘泵（26）一端安装有吸尘口（29），所述软管（28）缠绕在固定柱（27）上。

7.根据权利要求6所述的一种新型车厢合页生产用的冲压装置，其特征在于，所述软管（28）一端安装有吸尘箱（30），所述吸尘箱（30）上端开设倾倒口（31）。

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