CN213749116U - 一种悬架疲劳试验测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬架疲劳试验测试装置，属于汽车加工测试技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有测试电机，所述测试电机的输出轴上固定套接有偏心轮，所述偏心轮的正面活动安装有转动杆，所述转动杆的顶端活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有放置台，所述底座的顶部固定连接有测试架；该悬架疲劳试验测试装置，通过设置一号电机、一号螺杆、一号螺纹块、滑杆、连接块、安装块和固定台，在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，便于根据悬架的轴距调节对悬架的固定位置，使得悬架受力均匀，避免了测试结果不准确的问题，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置实用性。

Description

一种悬架疲劳试验测试装置

技术领域

本实用新型属于汽车加工测试技术领域，具体涉及一种悬架疲劳试验测试装置。

背景技术

悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶，在悬架的加工过程中，通常会用到疲劳试验测试装置。

然而，现有的大多数疲劳试验测试装置在使用的过程中，难以根据悬架的轴距调节对悬架的固定位置，使得悬架受力不均匀，导致了测试结果不准确的问题，从而大大的降低了悬架疲劳试验测试装置实用性，为此，我们提出了一种悬架疲劳试验测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬架疲劳试验测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬架疲劳试验测试装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有测试电机，所述测试电机的输出轴上固定套接有偏心轮，所述偏心轮的正面活动安装有转动杆，所述转动杆的顶端活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有放置台，所述底座的顶部固定连接有测试架，所述测试架的内侧固定连接有支撑台，所述测试架内侧的顶部固定安装有一号电机，所述一号电机的输出轴上固定套接有一号螺杆，所述一号螺杆的外部螺纹套接有一号螺纹块，所述一号螺纹块的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的外部活动套接有连接块，所述连接块的正面固定连接有安装块，所述安装块的底部固定连接有固定台，所述测试架的内侧固定安装有二号电机，所述二号电机的输出轴上固定套接有二号螺杆，所述二号螺杆的外部螺纹套接有二号螺纹块，所述二号螺纹块的一侧固定连接有升降杆，所述固定台的内部活动套接有活动套，所述活动套的内部活动套接有活动柱，所述活动柱的底部固定连接有底板，所述底板的底部通过弹簧与活动套的内壁传动连接，所述底板的正面固定连接有拉板，所述底板的端部活动安装有旋转杆，所述活动套的外部螺纹套接有螺盘。

作为一种优选的实施方式，所述伸缩杆与支撑台相适配，且伸缩杆的外部与支撑台的内部活动套接。

作为一种优选的实施方式，所述一号螺杆的外部设有两种方向的外螺纹，且一号螺杆外部的两种外螺纹分别与两个一号螺纹块内部的内螺纹相适配。

作为一种优选的实施方式，所述二号螺杆的外部设有外螺纹，且二号螺杆外部的外螺纹与二号螺纹块内部的内螺纹相适配。

作为一种优选的实施方式，所述升降杆的内部开设有滑动槽，所述滑动槽与安装块相适配，且滑动槽的内部与安装块的外部活动套接。

作为一种优选的实施方式，所述弹簧位于活动套的内部，且弹簧的两端分别与底板的底部和活动套的内壁传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述螺盘的内部设有内螺纹，且螺盘内部的内螺纹与活动套外部的外螺纹相适配。

作为一种优选的实施方式，所述螺盘的外部设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该悬架疲劳试验测试装置，通过设置一号电机、一号螺杆、一号螺纹块、滑杆、连接块、安装块和固定台，在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，便于根据悬架的轴距调节对悬架的固定位置，使得悬架受力均匀，避免了测试结果不准确的问题，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置实用性；

该悬架疲劳试验测试装置，通过设置二号电机、二号螺杆、二号螺纹块和升降杆，在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，便于调节悬架的施力距离，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置试验的多样性；

该悬架疲劳试验测试装置，通过设置活动套、活动柱、底板、弹簧、旋转杆、拉板和螺盘，在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，便于对悬架进行固定，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型中A处放大示意图；

图3为本实用新型中活动套的正面示意图。

图中：1、底座；2、测试电机；3、偏心轮；4、转动杆；5、伸缩杆；6、放置台；7、测试架；8、支撑台；9、一号电机；10、一号螺杆；11、一号螺纹块；12、滑杆；13、连接块；14、安装块；15、固定台；16、二号电机；17、二号螺杆；18、二号螺纹块；19、升降杆；20、活动套；21、活动柱；22、底板；23、弹簧；24、旋转杆；25、拉板；26、螺盘。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种悬架疲劳试验测试装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有测试电机2，测试电机2的输出轴上固定套接有偏心轮3，偏心轮3的正面活动安装有转动杆4，转动杆4的顶端活动安装有伸缩杆5，伸缩杆5的顶部固定连接有放置台6，底座1的顶部固定连接有测试架7，测试架7的内侧固定连接有支撑台8，测试架7内侧的顶部固定安装有一号电机9，一号电机9的输出轴上固定套接有一号螺杆10，一号螺杆10的外部螺纹套接有一号螺纹块11，一号螺纹块11的底部固定连接有滑杆12，滑杆12的外部活动套接有连接块13，连接块13的正面固定连接有安装块14，安装块14的底部固定连接有固定台15，测试架7的内侧固定安装有二号电机16，二号电机16的输出轴上固定套接有二号螺杆17，二号螺杆17的外部螺纹套接有二号螺纹块18，二号螺纹块18的一侧固定连接有升降杆19，固定台15的内部活动套接有活动套20，活动套20的内部活动套接有活动柱21，活动柱21的底部固定连接有底板22，底板22的底部通过弹簧23与活动套20的内壁传动连接，底板22的正面固定连接有拉板24，底板22的端部活动安装有旋转杆25，活动套20的外部螺纹套接有螺盘26；通过设置二号电机16、二号螺杆17、二号螺纹块18和升降杆19，在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，便于调节悬架的施力距离，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置试验的多样性。

其中，伸缩杆5与支撑台8相适配，且伸缩杆5的外部与支撑台8的内部活动套接；在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，打开测试电机2，使得偏心轮3发生转动，带动转动杆4发生转动，使得伸缩杆5在竖直方向上发生运动，带动放置台6在竖直方向上发生运动，便于悬架进行疲劳试验，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置的实用性。

其中，一号螺杆10的外部设有两种方向的外螺纹，且一号螺杆10外部的两种外螺纹分别与两个一号螺纹块11内部的内螺纹相适配；在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，打开一号电机9，使得一号螺杆10发生转动，使得一号螺纹块11在水平方向上发生运动，带动滑杆12在水平方向上发生运动，使得连接块13在水平方向上发生运动，带动固定台15在水平方向上发生运动，便于根据悬架的轴距调节对悬架的固定位置，使得悬架受力均匀，避免了测试结果不准确的问题，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置实用性。

其中，二号螺杆17的外部设有外螺纹，且二号螺杆17外部的外螺纹与二号螺纹块18内部的内螺纹相适配；在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，打开二号电机16，使得二号螺杆17发生转动，带动二号螺纹块18在竖直方向上发生运动，使得升降杆19在竖直方向上发生运动，带动安装块14在竖直方向上发生运动，使得固定台15在竖直方向上发生运动，便于调节悬架的施力距离，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置试验的多样性。

其中，升降杆19的内部开设有滑动槽，滑动槽与安装块14相适配，且滑动槽的内部与安装块14的外部活动套接；在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，安装块14在滑动槽内部发生运动，滑动槽对安装块14进行限位，从而有效的提高了固定台15移动位置的准确性。

其中，弹簧23位于活动套20的内部，且弹簧23的两端分别与底板22的底部和活动套20的内壁传动连接；在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，拉动拉板25，使得底板22在竖直方向上发生运动，旋转旋转杆24，使得旋转杆24旋转至活动套20的内部，在拔出活动套20，便于对悬架进行拆卸，从而为后续的工作带来了便利性。

其中，螺盘26的内部设有内螺纹，且螺盘26内部的内螺纹与活动套20外部的外螺纹相适配；在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，将活动套20的底部贯穿固定台15并延伸至悬架的内部，再旋转螺盘26，带动活动套20发生转动，将旋转杆24的顶部与悬架的底部相接触，便于对悬架进行固定，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置使用时的稳定性。

其中，螺盘26的外部设有防滑纹；在旋转螺盘26的过程中，螺盘26的外部设有的防滑纹，能够增大旋转器与螺盘26之间的摩擦力，从而有效的提高了工作人员的工作效率。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，打开二号电机16，使得二号螺杆17发生转动，带动二号螺纹块18在竖直方向上发生运动，使得升降杆19在竖直方向上发生运动，带动安装块14在竖直方向上发生运动，使得固定台15在竖直方向上发生运动，便于调节悬架的施力距离，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置试验的多样性，接着在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，打开一号电机9，使得一号螺杆10发生转动，使得一号螺纹块11在水平方向上发生运动，带动滑杆12在水平方向上发生运动，使得连接块13在水平方向上发生运动，带动固定台15在水平方向上发生运动，便于根据悬架的轴距调节对悬架的固定位置，使得悬架受力均匀，避免了测试结果不准确的问题，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置实用性，紧接着在悬架疲劳试验测试装置使用的过程中，将活动套20的底部贯穿固定台15并延伸至悬架的内部，再旋转螺盘26，带动活动套20发生转动，将旋转杆24的顶部与悬架的底部相接触，便于对悬架进行固定，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置使用时的稳定性，在旋转螺盘26的过程中，螺盘26的外部设有的防滑纹，能够增大旋转器与螺盘26之间的摩擦力，从而有效的提高了工作人员的工作效率，最后打开测试电机2，使得偏心轮3发生转动，带动转动杆4发生转动，使得伸缩杆5在竖直方向上发生运动，带动放置台6在竖直方向上发生运动，便于悬架进行疲劳试验，从而有效的提高了悬架疲劳试验测试装置的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种悬架疲劳试验测试装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有测试电机(2)，所述测试电机(2)的输出轴上固定套接有偏心轮(3)，所述偏心轮(3)的正面活动安装有转动杆(4)，所述转动杆(4)的顶端活动安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的顶部固定连接有放置台(6)，所述底座(1)的顶部固定连接有测试架(7)，所述测试架(7)的内侧固定连接有支撑台(8)，所述测试架(7)内侧的顶部固定安装有一号电机(9)，所述一号电机(9)的输出轴上固定套接有一号螺杆(10)，所述一号螺杆(10)的外部螺纹套接有一号螺纹块(11)，所述一号螺纹块(11)的底部固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的外部活动套接有连接块(13)，所述连接块(13)的正面固定连接有安装块(14)，所述安装块(14)的底部固定连接有固定台(15)，所述测试架(7)的内侧固定安装有二号电机(16)，所述二号电机(16)的输出轴上固定套接有二号螺杆(17)，所述二号螺杆(17)的外部螺纹套接有二号螺纹块(18)，所述二号螺纹块(18)的一侧固定连接有升降杆(19)，所述固定台(15)的内部活动套接有活动套(20)，所述活动套(20)的内部活动套接有活动柱(21)，所述活动柱(21)的底部固定连接有底板(22)，所述底板(22)的底部通过弹簧(23)与活动套(20)的内壁传动连接，所述底板(22)的正面固定连接有拉板(24)，所述底板(22)的端部活动安装有旋转杆(25)，所述活动套(20)的外部螺纹套接有螺盘(26)。

2.根据权利要求1所述的悬架疲劳试验测试装置，其特征在于：所述伸缩杆(5)与支撑台(8)相适配，且伸缩杆(5)的外部与支撑台(8)的内部活动套接。

3.根据权利要求1所述的悬架疲劳试验测试装置，其特征在于：所述一号螺杆(10)的外部设有两种方向的外螺纹，且一号螺杆(10)外部的两种外螺纹分别与两个一号螺纹块(11)内部的内螺纹相适配。

4.根据权利要求1所述的悬架疲劳试验测试装置，其特征在于：所述二号螺杆(17)的外部设有外螺纹，且二号螺杆(17)外部的外螺纹与二号螺纹块(18)内部的内螺纹相适配。

5.根据权利要求1所述的悬架疲劳试验测试装置，其特征在于：所述升降杆(19)的内部开设有滑动槽，所述滑动槽与安装块(14)相适配，且滑动槽的内部与安装块(14)的外部活动套接。

6.根据权利要求1所述的悬架疲劳试验测试装置，其特征在于：所述弹簧(23)位于活动套(20)的内部，且弹簧(23)的两端分别与底板(22)的底部和活动套(20)的内壁传动连接。

7.根据权利要求1所述的悬架疲劳试验测试装置，其特征在于：所述螺盘(26)的内部设有内螺纹，且螺盘(26)内部的内螺纹与活动套(20)外部的外螺纹相适配。

8.根据权利要求1所述的悬架疲劳试验测试装置，其特征在于：所述螺盘(26)的外部设有防滑纹。

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