CN213744920U - 一种旋转轴唇型油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋转轴唇型油封,涉及油封领域,包括主体,所述主体的内部设置有钢圈,所述钢圈的顶端固定有摩擦块,所述主体的底端连接有一号封块。本实用新型通过设置密封唇、连接块与气槽,当装置长时间使用后,密封唇也会发生磨损,此时可将装置拆下,通过使用气针贯穿气孔对气槽内的气体进行放气,是气槽内的压强降低,此时,通过拉动密封唇,密封唇带动连接块发生形变,从而将密封唇拆卸,之后更换新的密封唇时,通过挤压连接块,连接块挤压时将力输送至气槽的内部,气槽内部的惰性气体受力分散,此时连接块发生形变,将形变后的一段连接块塞入二号封块的内部,即可通过上述方式将连接块完全塞入二号封块的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及油封领域,具体为一种旋转轴唇型油封。
背景技术
油封是机构旋转轴的密封件,其作用是防止油液沿旋转轴向外泄漏及防止外部杂物侵入机体内部。作为旋转轴的密封装置,传统的方式除了挡片油封之外,还有机械密封、接触式和软填料密封等。但是在这些密封装置中,填料密封和挡片油封的结构简单、安装容易、成本低廉、应用广泛。
但是,目前的油封在使用过程中,其密封唇在长时间使用后容易发生较为剧烈的磨损,而此时一般采用的方式为直接更换整个装置,导致成本较为高昂,同时,现有油封在长时间使用后受到较大摩擦力时,主体容易与钢圈分离,十分影响装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决油封在使用过程中,其密封唇在长时间使用后容易发生较为剧烈的磨损,而此时一般采用的方式为直接更换整个装置,导致成本较为高昂,同时,现有油封在长时间使用后受到较大摩擦力时,主体容易与钢圈分离,十分影响装置的使用寿命的问题,提供一种旋转轴唇型油封。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种旋转轴唇型油封,包括主体,所述主体的内部设置有钢圈,所述钢圈的顶端固定有摩擦块,所述主体的底端连接有一号封块,所述一号封块的底端连接有二号封块,所述二号封块的内部连接有连接块,所述连接块的内部设置有气槽,且连接块的一端连接有贯穿至连接块外部的密封唇。
优选地,所述摩擦块的数量为多组,且多组摩擦块等距分布在摩擦块的顶端。
优选地,所述钢圈的竖截面为倒“L”形结构。
优选地,所述连接块的竖截面为倒“凸”字形结构,且连接块与密封唇通过注塑一体成型。
优选地,所述气槽的内部填充有惰性气体,所述连接块的内部设置有贯穿至气槽内部的气孔,所述气孔位于气槽内部的一端连接有橡胶垫。
优选地,所述二号封块的内部设置有与连接块、密封唇相匹配的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置密封唇、连接块与气槽,当装置长时间使用后,密封唇也会发生磨损,此时可将装置拆下,通过使用气针贯穿气孔对气槽内的气体进行放气,是气槽内的压强降低,此时,通过拉动密封唇,密封唇带动连接块发生形变,从而将密封唇拆卸,之后更换新的密封唇时,通过挤压连接块,连接块挤压时将力输送至气槽的内部,气槽内部的惰性气体受力分散,此时连接块发生形变,将形变后的一段连接块塞入二号封块的内部,即可通过上述方式将连接块完全塞入二号封块的内部;
2、本实用新型通过设置钢圈与摩擦块,在钢圈上增加摩擦块,可有效增大主体与钢圈之间的接触面积,从而增强主体吸附在钢圈上的力,避免装置长时间使用受到较强力时,而引发的主体吸附在钢圈分离问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖开图;
图3为本实用新型A处的局部放大图。
图中:1、主体;2、钢圈;3、摩擦块;4、一号封块;5、二号封块;6、密封唇;7、气槽;8、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
请参阅图1-3,一种旋转轴唇型油封,包括主体1,主体1的内部设置有钢圈2,钢圈2的顶端固定有摩擦块3,主体1的底端连接有一号封块4,一号封块4的底端连接有二号封块5,二号封块5的内部连接有连接块8,连接块8的内部设置有气槽7,且连接块8的一端连接有贯穿至连接块8外部的密封唇6。
请着重参阅图1,摩擦块3的数量为多组,且多组摩擦块3等距分布在摩擦块3的顶端,便于通过摩擦块3增加主体1与钢圈2之间的接触面积,从而提高摩擦力。
请着重参阅图2,钢圈2的竖截面为倒“L”形结构,便于提升钢圈2对于主体1的支撑力。
请着重参阅图3,连接块8的竖截面为倒“凸”字形结构,且连接块8与密封唇6通过注塑一体成型,便于连接块8与密封唇6连接在一起。
请着重参阅图3,气槽7的内部填充有惰性气体,连接块8的内部设置有贯穿至气槽7内部的气孔,气孔位于气槽7内部的一端连接有橡胶垫,便于通过气针贯穿气孔往气槽7的内部添加惰性气体,同时在拔出气针后橡胶垫在气压的作用下封住气孔,防止漏气。
请着重参阅图3,二号封块5的内部设置有与连接块8、密封唇6相匹配的凹槽。
工作原理:在装置使用时,密封唇6的尖角位置与旋转轴接触并挤压,由于密封唇6的尖角位置于旋转轴的接触面积较小,从而在起到密封作用的同时降低了两者之间的摩擦力,但是当装置长时间使用后,密封唇6也会发生磨损,此时可将装置拆下,通过使用气针贯穿气孔对气槽7内的气体进行放气,是气槽7内的压强降低,此时,通过拉动密封唇6,密封唇6带动连接块8发生形变,从而将密封唇6拆卸,之后更换新的密封唇6时,通过挤压连接块8,连接块8挤压时将力输送至气槽7的内部,气槽7内部的惰性气体受力分散,此时连接块8发生形变,将形变后的一段连接块8塞入二号封块5的内部,即可通过上述方式将连接块8完全塞入二号封块5的内部;而传统钢圈2与主体1之间的接触面积较小,导致了主体1附着在钢圈2上的力不够强,通过在钢圈2上增加摩擦块3,可有效增大主体1与钢圈2之间的接触面积,从而增强主体1吸附在钢圈2上的力,避免装置长时间使用受到较强力时,而引发的主体1吸附在钢圈2分离问题。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种旋转轴唇型油封,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的内部设置有钢圈(2),所述钢圈(2)的顶端固定有摩擦块(3),所述主体(1)的底端连接有一号封块(4),所述一号封块(4)的底端连接有二号封块(5),所述二号封块(5)的内部连接有连接块(8),所述连接块(8)的内部设置有气槽(7),且连接块(8)的一端连接有贯穿至连接块(8)外部的密封唇(6)。
2.根据权利要求1所述的一种旋转轴唇型油封,其特征在于:所述摩擦块(3)的数量为多组,且多组摩擦块(3)等距分布在摩擦块(3)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种旋转轴唇型油封,其特征在于:所述钢圈(2)的竖截面为倒“L”形结构。
4.根据权利要求1所述的一种旋转轴唇型油封,其特征在于:所述连接块(8)的竖截面为倒“凸”字形结构,且连接块(8)与密封唇(6)通过注塑一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种旋转轴唇型油封,其特征在于:所述气槽(7)的内部填充有惰性气体,所述连接块(8)的内部设置有贯穿至气槽(7)内部的气孔,所述气孔位于气槽(7)内部的一端连接有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种旋转轴唇型油封,其特征在于:所述二号封块(5)的内部设置有与连接块(8)、密封唇(6)相匹配的凹槽。
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2020
- 2020-11-23 CN CN202022730333.3U patent/CN213744920U/zh active Active
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