CN213744203U - 一种闭式液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于液压系统技术领域,公开了一种闭式液压系统。该闭式液压系统,包括闭式泵和闭式马达,闭式泵的出油口连通于闭式马达的进油口,闭式马达的出油口连通于闭式泵的进油口,形成闭式回路;液压风扇机构,液压风扇机构包括风扇泵和风扇马达,风扇马达的进油口连通于风扇泵,风扇马达的出油口连通于闭式泵的补油口。该闭式液压系统,通过风扇马达的进油口连通于风扇泵,风扇马达的出油口连通于闭式泵的补油口,利用风扇马达回油给闭式泵补油,实现代替补油泵的功能。通过风扇泵和风扇马达的相互配合,实现与补油泵对闭式回路补油的相同功能,同时取消了闭式液压系统中补油泵设置,节约了液压元件安装空间和降低了系统的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域,尤其涉及一种闭式液压系统。
背景技术
现有闭式液压系统利用补油泵对整个系统进行补油,补油泵输出的液压油具有以下三个方面功能:第一,补油泵为液压系统补油,并提供先导控制油,实现油源控制;第二,在补油泵的作用下,冲洗置换闭式工作泵及闭式马达的壳体热油,使热油进入散热器,防止闭式液压系统出现高温的情况,以达到冲洗散热的目的;第三,补充闭式液压系统泄露液压油。
现有闭式液压系统中,补油泵串接在闭式泵的接口上,使得轴向尺寸增加,将会受到安装空间限制,存在空间布置难度,并且补油泵的设置增加了液压系统的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种闭式液压系统,降低空间布置难度和生产成本。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种闭式液压系统,包括闭式泵和闭式马达,所述闭式泵的出油口连通于所述闭式马达的进油口,所述闭式马达的出油口连通于所述闭式泵的进油口,形成闭式回路,还包括液压风扇机构,所述液压风扇机构包括风扇泵和风扇马达,所述风扇马达的进油口连通于所述风扇泵,所述风扇马达的出油口连通于所述闭式泵的补油口。
作为优选,所述液压风扇机构还包括风扇溢流阀,所述风扇泵通过所述风扇溢流阀连通于所述风扇马达的出油口。
作为优选,还包括发动机,所述发动机的输出端连接于所述风扇泵,所述发动机能够驱动所述风扇泵转动。
作为优选,还包括补油溢流阀,所述补油口通过所述补油溢流阀连通于所述闭式泵的壳体。
作为优选,还包括过滤器,在所述补油口和所述补油溢流阀之间的连通管路上设置有所述过滤器。
作为优选,还包括第一溢流阀,所述补油口通过所述第一溢流阀连通于所述闭式泵。
作为优选,还包括散热器,在所述闭式泵的壳体上设置有第一泄油口,在所述闭式马达的壳体上设置有第二泄油口,所述散热器的一端分别连通于所述第一泄油口和所述第二泄油口,另一端连通于油箱。
作为优选,还包括冲洗阀,所述闭式马达通过所述冲洗阀连通于油箱。
作为优选,还包括第二溢流阀,所述第二溢流阀设置于所述冲洗阀和所述油箱之间。
作为优选,在所述风扇马达的输出端设置有转动风扇,所述风扇马达能够驱动所述转动风扇旋转。
本实用新型的有益效果:
本实施例提供的闭式液压系统,通过风扇马达的进油口连通于风扇泵,风扇马达的出油口连通于闭式泵的补油口,利用风扇马达回油给闭式泵补油,实现代替补油泵的功能。通过风扇泵和风扇马达的相互配合,实现与补油泵对闭式回路补油的相同功能,同时取消了闭式液压系统中补油泵设置,节约了液压元件安装空间和降低了系统的成本。
附图说明
图1是本实用新型闭式液压系统的结构示意图。
图中:
1、闭式泵;2、闭式马达;3、液压风扇机构;4、发动机;5、补油溢流阀;6、过滤器;7、第一溢流阀;8、散热器;9、冲洗阀;10、第二溢流阀;
31、风扇泵;32、风扇马达;33、风扇溢流阀;34、转动风扇。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
本实施例提供了一种闭式液压系统,如图1所示,该闭式液压系统包括闭式泵1、闭式马达2,闭式泵1可以由电机直接驱动,闭式泵1的出油口连通于闭式马达2的进油口,闭式马达2的出油口连通于闭式泵1的进油口,形成闭式回路。
为了解决现有技术利用补油泵对闭式泵1补油,存在空间难以布置的难题,该闭式液压系统包括液压风扇机构3和发动机4,液压风扇机构3包括风扇泵31和风扇马达32,发动机4的输出端连接于风扇泵31,发动机4能够驱动风扇泵31转动,发动机4为风扇泵31提供了动力来源。在风扇马达32的输出端设置有转动风扇34,风扇马达32能够驱动转动风扇34旋转。风扇泵31输出的液压油驱动风扇马达32旋转,并带动转动风扇34工作,以达到系统散热的目的。
风扇泵31连通于风扇马达32的进油口(A口),风扇马达32的出油口(B口)连通于闭式泵1的补油口(F口)。可以理解的是,根据液压风扇机构3中风扇马达32的回油和现有闭式液压系统中补油泵的功能特点、补油流量等参数计算,设置风扇马达32的回油流量和现有闭式液压系统中补油泵的流量需求相同。
本实施例提供的闭式液压系统,通过风扇马达32的进油口连通于风扇泵31,风扇马达32的出油口连通于闭式泵1的补油口,利用风扇马达32回油给闭式泵1补油,实现代替补油泵的功能。通过风扇泵31和风扇马达32的相互配合,实现与现有补油泵对闭式回路补油的相同功能,同时取消了闭式液压系统中补油泵设置,节约了液压元件安装空间和降低了系统的成本。
进一步地,该液压风扇机构3还包括风扇溢流阀33,风扇泵31通过风扇溢流阀33连通于风扇马达32的出油口。风扇溢流阀33具有预设压力,当从风扇泵31输出的液压油压力小于预设压力时,液压油可以直接从风扇马达32的进油口流入并从风扇马达32的出油口流出;当从风扇泵31输出的液压油压力超过预设压力时,风扇溢流阀33开启,使得液压油经过风扇溢流阀33流动至风扇马达32的出油口,风扇溢流阀33限定了液压风扇机构3的最高工作压力。
进一步地,如图1所示,该闭式液压系统还包括补油溢流阀5,补油口(F口)通过补油溢流阀5连通于闭式泵1的壳体,其中,补油溢流阀5的预设压力为20bar~25bar,补油溢流阀5可以限定风扇马达32的回油压力。通过设置补油溢流阀5,使得补油泵能够对闭式泵1的壳体内的热油进行冲洗置换,以降低闭式液压系统中壳体泄油温度。
进一步地,如图1所示,该闭式液压系统还包括第一溢流阀7,补油口通过第一溢流阀7连通于闭式泵1。通过设置第一溢流阀7,使得补油泵能够为闭式泵1提供正常工作所需的泄油。
进一步地,在补油口和第一溢流阀7之间的连通管路上设置有过滤器6,过滤器6用于过滤液压油内的杂质,防止杂质对闭式泵1的损坏。
进一步地,如图1所示,该闭式液压系统还包括冲洗阀9,闭式马达2通过冲洗阀9连通于油箱,冲洗阀9用于置换闭式马达2内的热油。在本实施例中,冲洗阀9为三位三通换向阀,闭式马达2的出油口与三位三通换向阀的第一控制口和第一油口相连通,闭式马达2的进油口与三位三通换向阀的第二控制口和第二油口相连通,三位三通换向阀的第三油口与油箱相连通。进一步地,该闭式液压系统还包括第二溢流阀10,第二溢流阀10设置于冲洗阀9和油箱之间,第二溢流阀10起到了溢流的作用。
需要特别说明的是,闭式泵1、第一溢流阀7、补油溢流阀5及过滤器6可以为分体式结构,也可以闭式泵1、第一溢流阀7、补油溢流阀5及过滤器6四者集成组成集成泵结构;闭式马达2、冲洗阀9及第二溢流阀10可以为分体式结构,也可以闭式马达2、冲洗阀9及第二溢流阀10三者集成组成集成马达结构。
于本文的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”,仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
在本说明书的描述中,参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
此外,上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本实用新型不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明,但是本实用新型不仅仅限于以上实施例,在不脱离本实用新型构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种闭式液压系统,包括闭式泵(1)和闭式马达(2),所述闭式泵(1)的出油口连通于所述闭式马达(2)的进油口,所述闭式马达(2)的出油口连通于所述闭式泵(1)的进油口,形成闭式回路,其特征在于,还包括液压风扇机构(3),所述液压风扇机构(3)包括风扇泵(31)和风扇马达(32),所述风扇马达(32)的进油口连通于所述风扇泵(31),所述风扇马达(32)的出油口连通于所述闭式泵(1)的补油口。
2.根据权利要求1所述的闭式液压系统,其特征在于,所述液压风扇机构(3)还包括风扇溢流阀(33),所述风扇泵(31)通过所述风扇溢流阀(33)连通于所述风扇马达(32)的出油口。
3.根据权利要求1所述的闭式液压系统,其特征在于,还包括发动机(4),所述发动机(4)的输出端连接于所述风扇泵(31),所述发动机(4)能够驱动所述风扇泵(31)转动。
4.根据权利要求1所述的闭式液压系统,其特征在于,还包括补油溢流阀(5),所述补油口通过所述补油溢流阀(5)连通于所述闭式泵(1)的壳体。
5.根据权利要求4所述的闭式液压系统,其特征在于,还包括过滤器(6),在所述补油口和所述补油溢流阀(5)之间的连通管路上设置有所述过滤器(6)。
6.根据权利要求1所述的闭式液压系统,其特征在于,还包括第一溢流阀(7),所述补油口通过所述第一溢流阀(7)连通于所述闭式泵(1)。
7.根据权利要求1所述的闭式液压系统,其特征在于,还包括散热器(8),在所述闭式泵(1)的壳体上设置有第一泄油口,在所述闭式马达(2)的壳体上设置有第二泄油口,所述散热器(8)的一端分别连通于所述第一泄油口和所述第二泄油口,另一端连通于油箱。
8.根据权利要求1所述的闭式液压系统,其特征在于,还包括冲洗阀(9),所述闭式马达(2)通过所述冲洗阀(9)连通于油箱。
9.根据权利要求8所述的闭式液压系统,其特征在于,还包括第二溢流阀(10),所述第二溢流阀(10)设置于所述冲洗阀(9)和所述油箱之间。
10.根据权利要求1所述的闭式液压系统,其特征在于,在所述风扇马达(32)的输出端设置有转动风扇(34),所述风扇马达(32)能够驱动所述转动风扇(34)旋转。
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CN202022222515.XU CN213744203U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种闭式液压系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114263656A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-04-01 | 中联重科股份有限公司 | 闭式液压系统及机械设备 |
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