CN102312881B - 一种闭式液压系统冲洗回路 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种闭式液压系统冲洗回路，包括油泵、油箱、以及设于所述闭式液压系统中的多个液压元件，各液压元件的壳体上均设有第一油口和第二油口，所述第一油口和第二油口中的一个与所述油泵的出油口相连通，另一个与所述油箱相连通。本发明具有结构简单、成本低廉、安装方便、能量损耗小、能有效提高液压系统使用寿命等优点。

Description

一种闭式液压系统冲洗回路

技术领域

本发明主要涉及闭式液压系统，特指一种冲洗冷却回路。

背景技术

现有液压系统有两种基本形式：开式液压系统和闭式液压系统。其中闭式液压系统由柱塞泵、柱塞马达、过滤器、散热器等组成，整个系统结构紧凑、效率高、性能稳定，现已广泛应用于各类工程机械设备，但由于闭式液压系统中作为介质的液压油一直在系统中反复循环，使液压油的温度不断升高，进而影响整个液压系统。为解决此问题，传统的方法是在液压泵或液压马达内部集成冲洗阀，冲洗阀的功能是在系统中低压侧冲洗出一部分液压油流回至液压油箱，以达到散热的目的。但由于系统低压侧压力由补油泵提供，大小一般为20～30bar，而冲洗阀是将低压侧压力油冲洗至液压油箱，此过程中液压油压降较大，造成了较大的不必要的能量损耗，同时还由于冲洗阀中节流的作用增加了系统发热量，加剧了泵和马达壳体泄油口处的高温程度，缩短了液压系统的寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种结构简单、成本低廉、安装方便、能量损耗小、能有效提高液压系统使用寿命的闭式液压系统冲洗回路。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种闭式液压系统冲洗回路，包括油泵、油箱、以及设于所述闭式液压系统中的多个液压元件，各液压元件的壳体上设有第一油口和第二油口，所述第一油口和第二油口中的一个与所述油泵的出油口相连通，另一个与所述油箱相连通。

作为本发明的进一步改进：

所述液压元件包括液压泵和液压马达，所述液压泵和液压马达的壳体上均设有第一泄油口和第二泄油口，各第二泄油口均与所述油泵的出油口连通，所有第一泄油口通过一汇流组件与所述油箱连通。

所述汇流组件为汇流块，所述汇流块的出油口与所述油箱相通。

所述汇流块与所述油箱相连通的油路上设有散热器。

所述汇流块与所述油箱之间还设有第二连通油路，所述第二连通油路上设有仅使液压油从汇流块向油箱单向流通的单向阀。

所述油泵为齿轮泵。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的闭式液压系统冲洗回路，仅通过泵送液压油冲洗各液压元件的壳体，不断将系统中的热量带走，即可达到冷却整个液压系统的目的，由于不需在液压系统中设置冲洗阀，进而没有节流损失，不会产生额外的发热量，降低了能量损耗，可达到节能的目的，同时由于没有冲洗阀，系统中补油泵的排量可以相应减小，降低了补油泵的负荷，省去节流阀还降低了成本，使液压件的尺寸更加简单紧凑、便于安装。

附图说明

图1为本发明的液压原理示意图。

图例说明：

1、油泵；2、油箱；3、汇流块；4、散热器；5、单向阀；6、液压泵；7、液压马达；8、过滤器。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，本发明的闭式液压系统冲洗回路，包括油泵1、油箱2、以及设于闭式液压系统中的多个液压元件，各液压元件的壳体上均设有第一油口和第二油口，第一油口和第二油口中的一个与油泵1的出油口相连通，另一个与油箱2相连通。该闭式液压系统冲洗回路，仅通过泵送液压油冲洗各液压元件的壳体，不断将系统中的热量带走，即可达到冷却整个液压系统的目的，由于不需在液压系统中设置冲洗阀，进而没有节流损失，不会产生额外的发热量，降低了能量损耗，可达到节能的目的；同时由于没有冲洗阀，系统中补油泵的排量可以相应减小，降低了补油泵的负荷，省去节流阀还降低了成本，使液压件的尺寸更加简单紧凑、便于安装。

本实施例中，液压元件包括液压泵6和液压马达7，液压泵6和液压马达7的壳体上均设有第一泄油口T1和第二泄油口T2，各第二泄油口T2均与油泵1的出油口连通，各第一泄油口T1通过一连通所有第一泄油口T1的汇流块3与油箱2连通，汇流块3的出油口与油箱2相通，即所有第一泄油口T1流出的液压油均流向汇流块3，并通过汇流块3集中经其出油口排出至油箱2。在其他实施例中，对于复杂的闭式液压系统来说，本发明也可适用，只需增大油泵1 的排量，同时将液压系统中其他液压元件的泄油口也与油泵1出油口连通。

本实施例中，汇流块3与油箱2相连通的油路上设有散热器4，使冲洗后的液压油降温后流回油箱2，避免油箱2中油温过高。进一步，在汇流块3与油箱2之间还设有第二连通油路，该第二连通油路上设有单向阀5，单向阀5使液压油只能从汇流块3向油箱2单向流通，通过设置单向阀5，可以防止液压元件壳体及散热器4中的压力过高，进而影响其使用寿命。

本实施例中，油泵1采用齿轮泵，齿轮泵的结构简单、实用性好，且易于实施、安装方便。

本发明进一步在油泵1与油箱2相连通的油路上设有过滤器8，使齿轮泵吸取的液压油保持清洁，保证整个冲洗回路的安全可靠性。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应该提出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种闭式液压系统冲洗回路，包括油泵（1）、油箱（2）以及设于所述闭式液压系统中的多个液压元件，所述油泵（1）、油箱（2）为所述闭式液压系统中的多个液压元件供液压油，其特征在于：各液压元件的壳体上均设有第一油口和第二油口，所述第一油口和第二油口中的一个与所述油泵（1）的出油口相连通，另一个与所述油箱（2）相连通，所述油泵（1）将油箱（2）中的液压油泵送至各液压元件的壳体以利用液压油冲洗各液压元件的壳体带走热量。

2.根据权利要求1所述的闭式液压系统冲洗回路，其特征在于：所述液压元件包括液压泵（6）和液压马达（7），所述液压泵（6）和液压马达（7）的壳体上均设有第一泄油口（T1）和第二泄油口（T2），所有第二泄油口（T2）均与所述油泵（1）的出油口连通，所有第一泄油口（T1）通过一汇流组件与所述油箱（2）连通。

3.根据权利要求2所述的闭式液压系统冲洗回路，其特征在于：所述汇流组件为汇流块（3），所述汇流块（3）的出油口与所述油箱（2）相通。

4.根据权利要求3所述的闭式液压系统冲洗回路，其特征在于：所述汇流块（3）与所述油箱（2）相连通的油路上设有散热器（4）。

5.根据权利要求3或4所述的闭式液压系统冲洗回路，其特征在于：所述汇流块（3）与所述油箱（2）之间还设有第二连通油路，所述第二连通油路上设有仅使液压油从汇流块（3）向油箱（2）单向流通的单向阀（5）。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的闭式液压系统冲洗回路，其特征在于：所述油泵（1）为齿轮泵。

7.根据权利要求5所述的闭式液压系统冲洗回路，其特征在于：所述油泵（1）为齿轮泵。