CN203348230U - 一种冲洗阀及闭式液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冲洗阀，包括换向阀和高压溢流阀及冲洗溢流阀，换向阀包括两个进油口和两个出油口，两个出油口分别与高压溢流阀和冲洗溢流阀的进油口相连通。本实用新型还公开了一种闭式液压系统。本实用新型的冲洗阀不仅能对闭式液压回路中的低压油路液压油进行冲洗散热，还能对闭式液压回路中的高压油路液压油进行限压保护。本实用新型的闭式液压系统响应速度快，而且可以对闭式液压系统中突发的压力冲击或压力脉动进行有效抑制，优化了闭式液压系统结构，降低了闭式液压系统成本。

Description

一种冲洗阀及闭式液压系统

技术领域

本实用新型涉及液压领域，特别涉及一种冲洗阀及闭式液压系统。

背景技术

目前，国内外市场上，混凝土泵车的液压动力系统有两种基本形式：开式液压系统和闭式液压系统。其中闭式液压系统由柱塞泵、液压油缸、散热器、过滤器等组成，整个系统结构紧凑、效率高、性能稳定，但是由于闭式液压系统中作为介质的液压油一直在系统中反复循环，使油液的温度不断升高，进而影响了整个液压系统。为解决此问题，现有技术中的冲洗阀，由三位三通换向阀和冲洗溢流阀组成，利用主油泵的高压油路推动三位三通阀芯换向，使低压油路与冲洗溢流阀相连通，通过冲洗溢流阀将闭式液压系统中的低压油路中部分液压油流回油箱，降低闭式液压系统内的温度，以达到散热的目的。

现有技术的冲洗阀由三位三通换向阀和冲洗溢流阀组成，不仅功能单一，而且，在使用该冲洗阀的闭式液压系统中，一般在主油泵内部或外部，需要设置相应的压力切断阀，包括梭阀和溢流阀。压力切断阀通过梭阀取闭式液压系统的高压油，当高压油的压力超过溢流阀设定的压力时，溢流阀工作，控制主油泵摆角减小，主油泵输出流量减小，闭式液压系统压力下降。该闭式液压系统的压力控制方式，响应速度较慢，无法对闭式液压系统中突发的压力冲击或压力脉动进行有效抑制。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种冲洗阀及闭式液压系统，以解决现有技术的冲洗阀功能单一和闭式液压系统响应速度慢，无法对闭式液压系统中突发的压力冲击或者压力脉动进行有效抑制的问题。

一方面，本实用新型提供了一种冲洗阀，包括换向阀和高压溢流阀及冲洗溢流阀，换向阀包括两个进油口和两个出油口，两个出油口分别与高压溢流阀和冲洗溢流阀的进油口相连通。

进一步地，换向阀为三位四通换向阀，换向阀的两个进油口油压差控制换向阀换向。

进一步地，高压溢流阀设定的溢流压力高于冲洗溢流阀设定的溢流压力。

进一步地，换向阀和高压溢流阀及冲洗溢流阀集成在一个阀块中。

另一方面还提供了一种闭式液压系统，包括主油泵、第一油路、第二油路、油箱，主油泵的两个进出油口分别与第一油路和第二油路相连通。还包括上述的冲洗阀，冲洗阀的两个进油口分别与第一油路和第二油路相连通，高压溢流阀和冲洗溢流阀的出油口与油箱相连通。

进一步地，当第一油路为高压油路，第二油路为低压油路时，高压溢流阀的进油口与第一油路相连通，冲洗溢流阀的进油口与第二油路相连通；当第一油路为低压油路，第二油路为高压油路时，高压溢流阀的进油口与第二油路相连通，冲洗溢流阀的进油口与第一油路相连通。

进一步地，还包括补油泵、补油泵溢流阀、第一主油泵溢流阀、第二主油泵溢流阀、第一单向阀、第二单向阀；第一主油泵溢流阀的进油口与第一油路相连通；第二主油泵溢流阀的进油口与第二油路相连通；第一主油泵溢流阀的出油口与第二主油泵溢流阀的出油口相连通；第一单向阀和第二单向阀的进油口与第一主油泵溢流阀和第二主油泵溢流阀及补油泵的出油口相连通，第一单向阀的出油口与第一油路相连通，第二单向阀的出油口与第二油路相连通；补油泵溢流阀的进油口与补油泵的出油口相连通，补油泵溢流阀的出油口与油箱相连通。

进一步地，第一主油泵溢流阀和第二主油泵溢流阀设定的溢流压力相等，且高于高压溢流阀设定的溢流压力；补油泵溢流阀设定的溢流压力低于高压溢流阀设定的溢流压力，且高于冲洗溢流阀设定的溢流压力。

进一步地，还包括第一油缸和第二油缸，第一油缸的无杆腔与第一油路相连通，第二油缸的无杆腔与第二油路相连通，第一油缸的有杆腔与第二油缸的有杆腔相连通。

进一步地，还包括液压马达，第一油路和第二油路分别与液压马达的两个进出油口相连通。

本实用新型公开的一种冲洗阀及闭式液压系统，由于冲洗阀不仅包括换向阀和冲洗溢流阀，而且还包括高压溢流阀。当第一油路为高压油路，第二油路为低压油路时，高压溢流阀的进油口与第一油路相连通，冲洗溢流阀的进油口与第二油路相连通；当第一油路为低压油路，第二油路为高压油路时，高压溢流阀的进油口与第二油路相连通，冲洗溢流阀的进油口与第一油路相连通。该结构的冲洗阀不仅能对闭式液压回路中的低压油路液压油进行冲洗散热，还能对闭式液压回路中的高压油路液压油进行限压保护。降低了闭式液压系统中对主油泵或控制阀的要求，省去了压力切断阀，优化了闭式液压系统结构，降低了闭式液压系统成本。由于有高压溢流阀直接控制回路中的压力，与现有技术中用压力切断阀控制主油泵的排量，降低闭式液压系统压力的压力控制方式相比，本实用新型的闭式液压系统响应速度更快，而且可以对闭式液压系统中突发的压力冲击或压力脉动进行有效抑制。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型冲洗阀第一状态示意图；

图2为本实用新型冲洗阀第二状态示意图；

图3为本实用新型冲洗阀第三状态示意图；

图4为本实用新型第一实施例的闭式液压系统示意图；

图5为本实用新型第二实施例的闭式液压系统示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

下面结合如图1、图2、图3对冲洗阀100进行详细说明，冲洗阀100由一个三位四通换向阀1和一个高压溢流阀2及一个冲洗溢流阀3组成，一个三位四通换向阀1和一个高压溢流阀2及一个冲洗溢流阀3集成在一个阀块中。

三位四通换向阀1包括两个进油口A1、B1和两个出油口，两个进油口A1、B1分别与左右两侧的先导油路相连通，通过该两个进油口A1、B1的压力差驱动三位四通换向阀1换向。两个出油口分别与高压溢流阀2和冲洗溢流阀3的进油口相连通，高压溢流阀2和冲洗溢流阀3的出油口相汇合形成T油口。高压溢流阀2设定的溢流压力高于冲洗溢流阀3设定的溢流压力，一般高压溢流阀2设定的溢流压力为380bar，冲洗溢流阀3设定的溢流压力为30bar，也可以根据实际情况设定。三位四通换向阀1也可以通过电磁换向阀替代。

如图1所示，三位四通换向阀1处于中位时，三位四通换向阀1的两个进油口A1、B1与高压溢流阀2和冲洗溢流阀3的进油口不相通。如图2所示，当A1进油口的压力高于B1进油口的压力时，三位四通换向阀1在两个进油口A1、B1压力差驱动下，三位四通换向阀1处于左位，A1进油口与高压溢流阀2的进油口相通，B1进油口与冲洗溢流阀3的进油口相通。如果A1进油口的压力超过高压溢流阀2设定的溢流压力时，高压溢流阀2泄压，对液压系统起到了限压保护作用。如果B1进油口的压力超过冲洗溢流阀3设定的溢流压力时，冲洗溢流阀3打开，一部分液压油流回油箱12，降低闭式液压系统内的温度，以达到散热的目的。

同理，如图3所示，当B1进油口的压力高于A1进油口的压力时，三位四通换向阀1在两个进油口A1、B1压力差驱动下，三位四通换向阀1处于右位，B1进油口与高压溢流阀2的进油口相通，A1进油口与冲洗溢流阀3的进油口相通。如果B1进油口的压力超过高压溢流阀2设定的溢流压力时，高压溢流阀2泄压，对液压系统起到了限压保护作用。如果A1进油口的压力超过冲洗溢流阀3设定的溢流压力时，冲洗溢流阀3打开，一部分液压油流回油箱12，降低闭式液压系统内的温度，以达到散热的目的。该结构的冲洗阀100不仅能对液压回路中的低压进行液压油冲洗，还能对液压回路中的高压进行限压保护。降低了闭式液压系统中对主油泵10或控制阀的要求，省去了压力切断阀，优化了闭式液压系统结构，降低了闭式液压系统成本。

下面结合如图4，对本实用新型优选的第一实施例闭式液压系统进行详细说明，闭式液压系统包括主油泵10，主油泵10为双向的油泵，主油泵换向阀11控制主油泵10换向，主油泵10的两个进出油口分别输出第一油路A和第二油路B。补油泵8用于对闭式液压系统的第一油路A或者第二油路B补充液压油，另外还向主油泵换向阀11提供控制油。第一主油泵溢流阀51的进油口与第一油路A相连通，用于对第一油路A进行限压保护；第二主油泵溢流阀52的进油口与第二油路B相连通，用于对第二油路B进行限压保护；第一主油泵溢流阀51的出油口与第二主油泵溢流阀52的出油口相连通；第一单向阀61和第二单向阀62的进油口与第一主油泵溢流阀51和第二主油泵溢流阀52及补油泵8的出油口相连通，第一单向阀61的出油口与第一油路A相连通，第二单向阀62的出油口与第二油路B相连通；补油泵溢流阀7的进油口与补油泵8的出油口相连通，补油泵溢流阀7的出油口与油箱12相连通，补油泵溢流阀7主要对补油泵8的输出油路进行限压保护。冲洗阀100的两个进油口A1、B1分别与第一油路A和第二油路B相连通，T油口与油箱12相连通。第一主油泵溢流阀51和第二主油泵溢流阀52的溢流压力一般设定为400bar，高压溢流阀2为380bar，补油泵溢流阀7为34bar，冲洗溢流阀3为30bar，也可以根据实际情况设定。

第一油缸91的无杆腔与第一油路A相连通，第二油缸92的无杆腔与第二油路B相连通，第一油缸91的有杆腔与第二油缸92的有杆腔相连通。另外，也可以将第一油缸91的有杆腔与第一油路A相连通，第二油缸92的有杆腔与第二油路B相连通，第一油缸91的无杆腔与第二油缸92的无杆腔相连通。这两种方案是相同的。都应用在混凝土泵送机构中。

闭式液压系统冲洗过程工作原理如下：当第一油路A为高压油路，第二油路B为低压油路，也就是说，主油泵10从第二油路B吸油，向第一油路A输出。第一油路A驱动第一油缸91的活塞杆伸出，第二油缸92的活塞杆缩回。冲洗阀100的三位四通换向阀1在第一油路A和第二油路B的压力差驱动下，三位四通换向阀1处于左位，第一油路A与高压溢流阀2的进油口相通，第二油路B与冲洗溢流阀3的进油口相通。如果第一油路A的压力超过高压溢流阀2设定的溢流压力时，高压溢流阀2泄压，对闭式液压系统起到了限压保护作用。如果第二油路B的压力超过冲洗溢流阀3设定的溢流压力时，冲洗溢流阀3打开，一部分液压油流回油箱12，降低闭式液压系统内的温度，以达到散热的目的。

同理，当第一油路A为低压油路，第二油路B为高压油路，也就是说，主油泵10从第一油路A吸油，向第二油路B输出。第二油路B驱动第二油缸92的活塞杆伸出，第一油缸91的活塞杆缩回。冲洗阀100的三位四通换向阀1在第一油路A和第二油路B的压力差驱动下，三位四通换向阀1处于右位，第二油路B与高压溢流阀2的进油口相通，第一油路A与冲洗溢流阀3的进油口相通。如果第二油路B的压力超过高压溢流阀2设定的溢流压力时，高压溢流阀2泄压，对闭式液压系统起到了限压保护作用。如果第一油路A的压力超过冲洗溢流阀3设定的溢流压力时，冲洗溢流阀3打开，一部分液压油流回油箱12，降低闭式液压系统内的温度，以达到散热的目的。

由于该结构的冲洗阀不仅能对闭式液压回路中的低压油路液压油进行冲洗散热，还能对闭式液压回路中的高压油路液压油进行限压保护。降低了闭式液压系统中对主油泵10或控制阀的要求，省去了压力切断阀，优化了闭式液压系统结构，降低了闭式液压系统成本。由于有高压溢流阀直接控制回路中的压力，与现有技术中用压力切断阀控制主油泵10的排量，降低闭式液压系统压力的压力控制方式相比，本实用新型的闭式液压系统响应速度更快，而且可以对闭式液压系统中突发的压力冲击或压力脉动进行有效抑制。

闭式液压系统补油工作原理如下：闭式液压系统被冲洗阀溢流一部分液压油回油箱12后，闭式液压系统就需要补充液压油。如果第一油路A为高压油路，第二油路B为低压油路，补油泵8从油箱12吸油通过第二单向阀62向第二油路B补充液压油。如果第一油路A为低压油路，第二油路B为高压油路，补油泵8从油箱12吸油通过第一单向阀61向第一油路A补充液压油。

下面结合如图5，对本实用新型优选的第二实施例闭式液压系统进行详细说明，第二实施例闭式液压系统与第一实施例闭式液压系统不同在于，闭式液压系统的负载不是第一油缸91和第二油缸92，而是液压马达4，液压马达4的两个进出油口分别与第一油路A和第二油路B相连通。该方案可以应用在工程机械的液压马达4驱动机构中。本实用新型优选的第二实施例闭式液压系统的冲洗工作原理及补油工作原理与本实用新型优选的第一实施例闭式液压系统的类似，此处不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种冲洗阀，其特征在于，包括换向阀（1）和高压溢流阀（2）及冲洗溢流阀（3），换向阀（1）包括两个进油口（A1、B1）和两个出油口，两个出油口分别与高压溢流阀（2）和冲洗溢流阀（3）的进油口相连通。

2.根据权利要求1所述的冲洗阀，其特征在于，换向阀（1）为三位四通换向阀，换向阀（1）的两个进油口（A1、B1）油压差控制换向阀换向。

3.根据权利要求1或2所述的冲洗阀，其特征在于，高压溢流阀（2）设定的溢流压力高于冲洗溢流阀（3）设定的溢流压力。

4.根据权利要求3所述的冲洗阀，其特征在于，换向阀（1）和高压溢流阀（2）及冲洗溢流阀（3）集成在一个阀块中。

5.一种闭式液压系统，包括主油泵（10）、第一油路（A）、第二油路（B）、油箱（12），主油泵（10）的两个进出油口分别与第一油路（A）和第二油路（B）相连通，其特征在于，还包括如权利要求1至4任意一项所述的冲洗阀（100），冲洗阀（100）的两个进油口（A1、B1）分别与第一油路（A）和第二油路（B）相连通，高压溢流阀（2）和冲洗溢流阀（3）的出油口与油箱（12）相连通。

6.根据权利要求5所述的闭式液压系统，其特征在于，当第一油路（A）为高压油路，第二油路（B）为低压油路时，高压溢流阀（2）的进油口与第一油路（A）相连通，冲洗溢流阀（3）的进油口与第二油路（B）相连通；当第一油路（A）为低压油路，第二油路（B）为高压油路时，高压溢流阀（2）的进油口与第二油路（B）相连通，冲洗溢流阀（3）的进油口与第一油路（A）相连通。

7.根据权利要求5或6所述的闭式液压系统，其特征在于，还包括补油泵（8）、补油泵溢流阀（7）、第一主油泵溢流阀（51）、第二主油泵溢流阀（52）、第一单向阀（61）、第二单向阀（62）；第一主油泵溢流阀（51）的进油口与第一油路（A）相连通；第二主油泵溢流阀（52）的进油口与第二油路（B）相连通；第一主油泵溢流阀（51）的出油口与第二主油泵溢流阀（52）的出油口相连通；第一单向阀（61）和第二单向阀（62）的进油口与第一主油泵溢流阀（51）和第二主油泵溢流阀（52）及补油泵（8）的出油口相连通，第一单向阀（61）的出油口与第一油路（A）相连通，第二单向阀（62）的出油口与第二油路（B）相连通；补油泵溢流阀（7）的进油口与补油泵（8）的出油口相连通，补油泵溢流阀（7）的出油口与油箱（12）相连通。

8.根据权利要求7所述的闭式液压系统，其特征在于，第一主油泵溢流阀（51）和第二主油泵溢流阀（52）设定的溢流压力相等，且高于高压溢流阀（2）设定的溢流压力；补油泵溢流阀（7）设定的溢流压力低于高压溢流阀（2）设定的溢流压力，且高于冲洗溢流阀（3）设定的溢流压力。

9.根据权利要求7所述的闭式液压系统，其特征在于，还包括第一油缸（91）和第二油缸（92），第一油缸（91）的无杆腔与第一油路（A）相连通，第二油缸（92）的无杆腔与第二油路（B）相连通，第一油缸（91）的有杆腔与第二油缸（92）的有杆腔相连通。

10.根据权利要求7所述的闭式液压系统，其特征在于，还包括液压马达（4），第一油路（A）和第二油路（B）分别与液压马达（4）的两个进出油口相连通。

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