CN213737110U - 可调节高度传送带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节高度传送带，涉及传送带技术领域。本实用新型包括基板，基板的上侧安装有第一电机、第一固定板、第一挡板，第一固定板的内部滑动配合有滑动板，滑动板的上侧安装有第一连接板，第一连接板的上侧安装有第二电机、第二固定板、两第二挡板，第一连接板的上侧开设有两槽道，第一固定板的内部开设有第一凹槽。本实用新型通过设置的第一传动组件、第二传动组件，两者互相配合，在需要调节传动带的高度时，第一传动组件通过第一锥齿轮、第二锥齿轮带动滑动板滑动，从而调节传动带竖直上的高度，第二传动组件通过螺纹杆带动转动板转动，从而对传送带的倾斜进行调节。

Description

可调节高度传送带

技术领域

本实用新型传送带技术领域，特别是涉及一种可调节高度传送带。

背景技术

17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现。1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。

传统传送带的高度大多不易调节，而少数具有调节功能的传送带调节较为麻烦，从而会降低传送速率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节高度传送带，通过设置的第一传动组件、第二传动组件，两者互相配合，在需要调节传动带的高度时，第一传动组件通过第一锥齿轮、第二锥齿轮带动滑动板滑动，从而调节传动带竖直上的高度，第二传动组件通过螺纹杆带动转动板转动，从而对传送带的倾斜进行调节，从而提高了传送带的工作效率，解决了上述现有技术中存在的问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可调节高度传送带，包括：基板，基板的上侧安装有第一电机、第一固定板、第一挡板，第一固定板的内部滑动配合有滑动板，滑动板的上侧安装有第一连接板，第一连接板的上侧安装有第二电机、第二固定板、两第二挡板，第一连接板的上侧开设有两槽道，第一固定板的内部开设有第一凹槽；第一凹槽的内部转动配合有两第一固定杆、两第二固定杆，第二固定杆的一端设置有螺纹，且第二固定杆与滑动板螺纹连接，第一固定杆和第二固定杆的周侧分别安装有第一锥齿轮、第二锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，第一固定板的一侧安装有第一传动组件，第一传动组件的一侧与第一电机相连接，第一传动组件的另一侧与两第一固定杆相连接；槽道的内部滑动配合有滑动块，两滑动块之间安装有三角板，两第二挡板之间转动配合有转动板，第二固定板的一侧安装有第二传动组件，且第二传动组件的一侧与第二电机相连接，第二传动组件的另一侧安装有两螺纹杆，且螺纹杆分别与两滑动块螺纹配合。

可选的，基板的上侧安装有第二连接板，且第二连接板与第一挡板相连接，两第一挡板之间安装有第一转动杆。

可选的，转动板的上侧安装有两第三挡板，两第三挡板之间安装有第二转动杆，且第一转动杆与第二转动杆之间传动配合有传送带本体。

可选的，两第二挡板之间安装有第三固定杆，且第三固定杆与转动板转动配合。

可选的，第一传动组件包括：两第一转动柱，两第一转动柱之间传动配合有第一皮带，且两第一转动柱分别与两第一固定杆相连接，其中一个第一转动柱的一侧与第一电机相连接。

可选的，第二传动组件包括：两第二转动柱，两第二转动柱之间传动配合有第二皮带，且两第二转动柱分别与两螺纹杆相连接，其中一个第二转动柱的一侧与第二电机相连接。

可选的，基板的上侧安装有第一固定块，第一固定块的内部开设有第二凹槽，且第一电机位于第二凹槽内，第一连接板的上侧安装有第二固定块，第二固定块的内部开设有第三凹槽，且第二电机位于第三凹槽内。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过设置的第一传动组件、第二传动组件，两者互相配合，在需要调节传动带的高度时，第一传动组件通过第一锥齿轮、第二锥齿轮带动滑动板滑动，从而调节传动带竖直上的高度，第二传动组件通过螺纹杆带动转动板转动，从而对传送带的倾斜进行调节，从而提高了传送带的工作效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的第一固定板结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的第一凹槽结构示意图；

图4为图1中A处结构示意图；

图5为图2中B处结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

基板1，第二连接板2，第一挡板3，第一固定板4，第一固定块5，第一转动杆6，滑动板7，第一连接板8，第二挡板9，第三固定杆10，槽道11，滑动块12，三角板13，第二固定板14，第二皮带15，第二固定块16，螺纹杆17，第二转动柱18，第一凹槽19，第一固定杆20，转动板21，第二固定杆22，第一锥齿轮23，第二锥齿轮24，第一皮带25，第一转动柱 26，第三挡板27，第二转动杆28，传送带本体29。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-5所示，在本实施例中提供了一种可调节高度传送带，包括：基板1，基板1的上侧安装有第一电机、第一固定板4、第一挡板3，第一固定板4的内部滑动配合有滑动板7，滑动板7的上侧安装有第一连接板8，第一连接板8的上侧安装有第二电机、第二固定板14、两第二挡板9，第一连接板8的上侧开设有两槽道11，第一固定板4的内部开设有第一凹槽19；第一凹槽19的内部转动配合有两第一固定杆20、两第二固定杆22，第二固定杆22的一端设置有螺纹，且第二固定杆22与滑动板7螺纹连接，第一固定杆20和第二固定杆22的周侧分别安装有第一锥齿轮23、第二锥齿轮24，且第一锥齿轮23与第二锥齿轮24啮合，第一固定板4的一侧安装有第一传动组件，第一传动组件的一侧与第一电机相连接，第一传动组件的另一侧与两第一固定杆20相连接；槽道11的内部滑动配合有滑动块 12，两滑动块12之间安装有三角板13，两第二挡板9之间转动配合有转动板21，第二固定板14的一侧安装有第二传动组件，且第二传动组件的一侧与第二电机相连接，第二传动组件的另一侧安装有两螺纹杆17，且螺纹杆 17分别与两滑动块12螺纹配合。

本实施例一个方面的应用为：在需要调节传动带的高度时，首先启动第二电机，第二电机的输出端通过第二传动组件带动两螺纹杆17转动，螺纹杆17通过滑动块12带动三角板13移动，三角板13带动转动板21转动，启动第一电机，第一电机的输出端通过第一传动组件带动两第一固定杆20 转动，第一固定杆20通过第一锥齿轮23带动第二锥齿轮24转动，第二锥齿轮24通过第二固定杆22带动滑动板7在第一凹槽19内滑动，从而完成对传送带高度的调节。需要注意的是，本申请中所涉及的第一电机、第二电机可通过蓄电池供电或外接电源。

通过设置的第一传动组件、第二传动组件，两者互相配合，在需要调节传动带的高度时，第一传动组件通过第一锥齿轮23、第二锥齿轮24带动滑动板7滑动，从而调节传动带竖直上的高度，第二传动组件通过螺纹杆 17带动转动板21转动，从而对传送带的倾斜进行调节，从而提高了传送带的工作效率。

本实施例的基板1的上侧安装有第二连接板2，且第二连接板2与第一挡板3相连接，两第一挡板3之间安装有第一转动杆6。

本实施例的转动板21的上侧安装有两第三挡板27，两第三挡板27之间安装有第二转动杆28，且第一转动杆6与第二转动杆28之间传动配合有传送带本体29。

本实施例的两第二挡板9之间安装有第三固定杆10，且第三固定杆10 与转动板21转动配合。

本实施例的第一传动组件包括：两第一转动柱26，两第一转动柱26之间传动配合有第一皮带25，且两第一转动柱26分别与两第一固定杆20相连接，其中一个第一转动柱26的一侧与第一电机相连接。

本实施例的第二传动组件包括：两第二转动柱18，两第二转动柱18之间传动配合有第二皮带15，且两第二转动柱18分别与两螺纹杆17相连接，其中一个第二转动柱18的一侧与第二电机相连接。

本实施例的基板1的上侧安装有第一固定块5，第一固定块5的内部开设有第二凹槽，且第一电机位于第二凹槽内，第一连接板8的上侧安装有第二固定块16，第二固定块16的内部开设有第三凹槽，且第二电机位于第三凹槽内。

上述实施例可以相互结合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

Claims (7)

1.一种可调节高度传送带，其特征在于，包括：基板(1)，基板(1)的上侧安装有第一电机、第一固定板(4)、第一挡板(3)，第一固定板(4)的内部滑动配合有滑动板(7)，滑动板(7)的上侧安装有第一连接板(8)，第一连接板(8)的上侧安装有第二电机、第二固定板(14)、两第二挡板(9)，第一连接板(8)的上侧开设有两槽道(11)，第一固定板(4)的内部开设有第一凹槽(19)；

第一凹槽(19)的内部转动配合有两第一固定杆(20)、两第二固定杆(22)，第二固定杆(22)的一端设置有螺纹，且第二固定杆(22)与滑动板(7)螺纹连接，第一固定杆(20)和第二固定杆(22)的周侧分别安装有第一锥齿轮(23)、第二锥齿轮(24)，且第一锥齿轮(23)与第二锥齿轮(24)啮合，第一固定板(4)的一侧安装有第一传动组件，第一传动组件的一侧与第一电机相连接，第一传动组件的另一侧与两第一固定杆(20)相连接；

槽道(11)的内部滑动配合有滑动块(12)，两滑动块(12)之间安装有三角板(13)，两第二挡板(9)之间转动配合有转动板(21)，第二固定板(14)的一侧安装有第二传动组件，且第二传动组件的一侧与第二电机相连接，第二传动组件的另一侧安装有两螺纹杆(17)，且螺纹杆(17)分别与两滑动块(12)螺纹配合。

2.如权利要求1所述的一种可调节高度传送带，其特征在于，基板(1)的上侧安装有第二连接板(2)，且第二连接板(2)与第一挡板(3)相连接，两第一挡板(3)之间安装有第一转动杆(6)。

3.如权利要求2所述的一种可调节高度传送带，其特征在于，转动板(21)的上侧安装有两第三挡板(27)，两第三挡板(27)之间安装有第二转动杆(28)，且第一转动杆(6)与第二转动杆(28)之间传动配合有传送带本体(29)。

4.如权利要求1所述的一种可调节高度传送带，其特征在于，两第二挡板(9)之间安装有第三固定杆(10)，且第三固定杆(10)与转动板(21)转动配合。

5.如权利要求1所述的一种可调节高度传送带，其特征在于，第一传动组件包括：两第一转动柱(26)，两第一转动柱(26)之间传动配合有第一皮带(25)，且两第一转动柱(26)分别与两第一固定杆(20)相连接，其中一个第一转动柱(26)的一侧与第一电机相连接。

6.如权利要求1所述的一种可调节高度传送带，其特征在于，第二传动组件包括：两第二转动柱(18)，两第二转动柱(18)之间传动配合有第二皮带(15)，且两第二转动柱(18)分别与两螺纹杆(17)相连接，其中一个第二转动柱(18)的一侧与第二电机相连接。

7.如权利要求1所述的一种可调节高度传送带，其特征在于，基板(1)的上侧安装有第一固定块(5)，第一固定块(5)的内部开设有第二凹槽，且第一电机位于第二凹槽内，第一连接板(8)的上侧安装有第二固定块(16)，第二固定块(16)的内部开设有第三凹槽，且第二电机位于第三凹槽内。

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