CN213731075U - 一种汽车零部件用的多角度抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用的多角度抛光装置，属于汽车零件加工设备技术领域。一种汽车零部件用的多角度抛光装置，包括设备箱，所述设备箱的内侧壁上安装有转动盘，且转动盘上通过多个固定柱与壳体的外侧壁固接，所述壳体上安装有夹持机构，所述设备箱的内侧壁上还安装有电机a，所述电机a的输出轴上固接有齿轮，且齿轮与齿板相啮合，所述齿板固接在L形板的侧壁上，所述L形板的内侧壁上开设有T形槽；当滑动柱内的导向孔进入弧形导杆后，受弧形导杆以及滑轨的作用，从而使得滑动柱在移动的同时也能旋转，从而改变抛光轮的抛光角度，进而可有效对工件的弧面进行抛光作业，整体抛光效果好，抛光全面，适应性强，尤其可应用于带有弧面的柱形工件抛光作业。

Description

一种汽车零部件用的多角度抛光装置

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件用的多角度抛光装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

目前，汽车零部件在进行加工作业时，需要使用到抛光装置，现有的抛光装置抛光角度单一，不能对柱形以及带有弧度的柱形工件进行加工作业，使用效果较差，同时夹持不稳固，容易产生工件松动的现象，导致抛光精度不足，影响成品率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用的多角度抛光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件用的多角度抛光装置，包括设备箱，所述设备箱的内侧壁上安装有转动盘，且转动盘上通过多个固定柱与壳体的外侧壁固接，所述壳体上安装有夹持机构，所述设备箱的内侧壁上还安装有电机a，所述电机a的输出轴上固接有齿轮，且齿轮与齿板相啮合，所述齿板固接在L形板的侧壁上，所述L形板的内侧壁上开设有T形槽，且T形槽内滑动连接有T形滑块，所述T形滑块与滑板的侧壁固接，所述滑板上通过轴承b转动连接有滑动柱，所述滑动柱滑动连接在导轨内，且导轨安装在设备箱内，所述滑动柱上固接有安装座，且安装座上安装有电机b，所述电机b的输出轴上固接有抛光轮。

方案中需要说明的是：

电机a和电机b均为现有技术的常用部件，采用的型号等均可根据实际使用需求定制。

作为优选，所述夹持机构包括滑动连接在壳体内的活动盘，且活动盘与活动柱的一端固接，活动柱延伸至壳体外侧，活动柱处于壳体外侧的外侧壁上开设有通孔，且通孔内滑动连接有挤压块，挤压块通过轴承a转动连接在调节螺杆的一端上，调节螺杆螺旋传动连接在螺套内，且螺套嵌设在固定板上，固定板固接在壳体的外侧壁上，活动盘与三个夹持爪的一端相铰接，且三个夹持爪均贯穿壳体的外侧并与壳体的外侧壁相铰接，且三个夹持爪位于壳体外侧的一端为折弯状。

作为优选，所述挤压块具体为直角三角形，且挤压块的斜面与通孔的内侧壁贴合滑动。

作为优选，所述活动盘通过弹簧与壳体的内侧壁弹性连接。

作为优选，所述L形板滑动连接在导向柱上，且导向柱固接在设备箱的内部。

作为优选，所述滑动柱上开设有导向孔，导轨由直形段和弧形段组成，且导轨内侧壁位于弧形段的位置处固接有弧形导杆，导向孔与弧形导杆配合使用。

与现有技术相比，本实用新型提具有如下有益效果：

(1)利用电机a工作并通过齿轮与齿板的作用推动L形板移动，L形板带动滑板以及滑动柱移动，当滑动柱在导轨上的直形段移动时，抛光轮可沿着工件的外侧壁移动，当滑动柱内的导向孔进入弧形导杆后，受弧形导杆以及滑轨的作用，从而使得滑动柱在移动的同时也能旋转，从而改变抛光轮的抛光角度，进而可有效对工件的弧面进行抛光作业，整体抛光效果好，抛光全面，适应性强，尤其可应用于带有弧面的柱形工件抛光作业；

(2)通过夹持组件的作用，转动调节螺杆并带动挤压块移动，使挤压块向内侧挤压通孔并使活动柱向壳体外侧移动，从而通过活动盘带动三个夹持爪移动，由于三个夹持爪受到铰接作用，从而三个夹持爪位于壳体外侧的一端均同步向内侧靠近并将工件夹紧，夹紧度高，有效防止抛光过程中工件松动等情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型壳体外侧各部件的结构示意图；

图3为本实用新型壳体内侧各部件的结构示意图；

图4为本实用新型用于抛光轮移动的结构示意图；

图5为本实用新型导轨处的结构示意图；

图6为本实用新型L形板侧视的结构示意图。

有关附图标记的说明：

1、设备箱；2、转动盘；3、固定柱；4、壳体；5、夹持机构；51、活动盘；52、活动柱；53、通孔；54、挤压块；55、轴承a；56、调节螺杆；57、螺套；58、固定板；59、弹簧；510、夹持爪；6、电机a；7、齿轮；8、齿板；9、L形板；10、导向柱；11、T形槽；12、T形滑块；13、滑板；14、轴承b；15、滑动柱；16、导向孔；17、导轨；18、弧形导杆；19、安装座；20、电机b；21、抛光轮。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种汽车零部件用的多角度抛光装置，包括设备箱1，设备箱1的内侧壁上安装有转动盘2，且转动盘2上通过多个固定柱3与壳体4的外侧壁固接，壳体4上安装有夹持机构5，夹持机构5包括滑动连接在壳体4内的活动盘51，且活动盘51与活动柱52的一端固接，活动柱52延伸至壳体4外侧，活动柱52处于壳体4外侧的外侧壁上开设有通孔53，且通孔53内滑动连接有挤压块54，挤压块54通过轴承a55转动连接在调节螺杆56的一端上，调节螺杆56螺旋传动连接在螺套57内，且螺套57嵌设在固定板58上，固定板58固接在壳体4的外侧壁上，活动盘51与三个夹持爪510的一端相铰接，且三个夹持爪510均贯穿壳体4的外侧并与壳体4的外侧壁相铰接，且三个夹持爪510位于壳体4外侧的一端为折弯状(见图1、图2和图3)；转动调节螺杆56并带动挤压块54移动，使挤压块54向内侧挤压通孔53并使活动柱52向壳体4外侧移动，从而通过活动盘51带动三个夹持爪510移动，由于三个夹持爪510受到铰接作用，从而三个夹持爪510位于壳体4外侧的一端均同步向内侧靠近并将工件夹紧，夹紧度高，有效防止抛光过程中工件松动等情况。

挤压块54具体为直角三角形，且挤压块54的斜面与通孔53的内侧壁贴合滑动(见图2和图3)；利用挤压块54对通孔53的挤压作用，从而使得挤压块54可推动活动柱52移动。

活动盘51通过弹簧59与壳体4的内侧壁弹性连接(见图3)；当挤压块54不再挤压通孔53后，在弹簧59的拉力作用下使活动盘51复位，从而使三个夹持爪510接触夹持状态，便于取下加工后的工件。

设备箱1的内侧壁上还安装有电机a6，电机a6的输出轴上固接有齿轮7，且齿轮7与齿板8相啮合，齿板8固接在L形板9的侧壁上，L形板9滑动连接在导向柱10上，且导向柱10固接在设备箱1的内部(见图4和图5)；在导向柱10的作用下，使得L形板9在移动时更加稳定有效。

L形板9的内侧壁上开设有T形槽11，且T形槽11内滑动连接有T形滑块12，T形滑块12与滑板13的侧壁固接，滑板13上通过轴承b14转动连接有滑动柱15，滑动柱15滑动连接在导轨17内，且导轨17安装在设备箱1内，滑动柱15上开设有导向孔16，导轨17由直形段和弧形段组成，且导轨17内侧壁位于弧形段的位置处固接有弧形导杆18，导向孔16与弧形导杆18配合使用(见图4和图5)；当滑动柱15内的导向孔16进入弧形导杆18后，受弧形导杆18以及滑轨的作用，从而使得滑动柱15在移动的同时也能旋转，从而改变抛光轮21的抛光角度，进而可有效对工件的弧面进行抛光作业。

滑动柱15上固接有安装座19，且安装座19上安装有电机b20，电机b20的输出轴上固接有抛光轮21。

在使用时，将工件放置于三个夹持爪510之间，转动调节螺杆56在螺套57以及轴承a55的作用下带动挤压块54移动，使挤压块54向内侧挤压通孔53并使活动柱52向壳体4外侧移动，从而通过活动盘51带动三个夹持爪510移动，由于三个夹持爪510受到铰接作用，从而三个夹持爪510位于壳体4外侧的一端均同步向内侧靠近并将工件夹紧，夹紧度高，有效防止抛光过程中工件松动等情况，将工件夹紧后，利用旋转盘旋转从而带动工件旋转，再利用电机a6工作并通过齿轮7与齿板8的作用推动L形板9移动，L形板9带动滑板13以及滑动柱15移动，当滑动柱15在导轨17上的直形段移动时，抛光轮21可沿着工件的外侧壁移动，当滑动柱15内的导向孔16进入弧形导杆18后，受弧形导杆18以及滑轨的作用，从而使得滑动柱15在移动的同时也能旋转，同时在T形滑块12和T形槽11的作用下，滑板13也能逐渐向工件的一侧移动，从而改变抛光轮21的抛光角度，进而可有效对工件的弧面进行抛光作业，抛光作业完毕后，使抛光轮21复位后，取下工件即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用的多角度抛光装置，包括设备箱(1)，其特征在于：所述设备箱(1)的内侧壁上安装有转动盘(2)，且转动盘(2)上通过多个固定柱(3)与壳体(4)的外侧壁固接，所述壳体(4)上安装有夹持机构(5)，所述设备箱(1)的内侧壁上还安装有电机a(6)，所述电机a(6)的输出轴上固接有齿轮(7)，且齿轮(7)与齿板(8)相啮合，所述齿板(8)固接在L形板(9)的侧壁上，所述L形板(9)的内侧壁上开设有T形槽(11)，且T形槽(11)内滑动连接有T形滑块(12)，所述T形滑块(12)与滑板(13)的侧壁固接，所述滑板(13)上通过轴承b(14)转动连接有滑动柱(15)，所述滑动柱(15)滑动连接在导轨(17)内，且导轨(17)安装在设备箱(1)内，所述滑动柱(15)上固接有安装座(19)，且安装座(19)上安装有电机b(20)，所述电机b(20)的输出轴上固接有抛光轮(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用的多角度抛光装置，其特征在于：所述夹持机构(5)包括滑动连接在壳体(4)内的活动盘(51)，且活动盘(51)与活动柱(52)的一端固接，活动柱(52)延伸至壳体(4)外侧，活动柱(52)处于壳体(4)外侧的外侧壁上开设有通孔(53)，且通孔(53)内滑动连接有挤压块(54)，挤压块(54)通过轴承a(55)转动连接在调节螺杆(56)的一端上，调节螺杆(56)螺旋传动连接在螺套(57)内，且螺套(57)嵌设在固定板(58)上，固定板(58)固接在壳体(4)的外侧壁上，活动盘(51)与三个夹持爪(510)的一端相铰接，且三个夹持爪(510)均贯穿壳体(4)的外侧并与壳体(4)的外侧壁相铰接，且三个夹持爪(510)位于壳体(4)外侧的一端为折弯状。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用的多角度抛光装置，其特征在于：所述挤压块(54)具体为直角三角形，且挤压块(54)的斜面与通孔(53)的内侧壁贴合滑动。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用的多角度抛光装置，其特征在于：所述活动盘(51)通过弹簧(59)与壳体(4)的内侧壁弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用的多角度抛光装置，其特征在于：所述L形板(9)滑动连接在导向柱(10)上，且导向柱(10)固接在设备箱(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用的多角度抛光装置，其特征在于：所述滑动柱(15)上开设有导向孔(16)，导轨(17)由直形段和弧形段组成，且导轨(17)内侧壁位于弧形段的位置处固接有弧形导杆(18)，导向孔(16)与弧形导杆(18)配合使用。

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