CN213730886U - 一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，涉及发动机制造技术领域，本实用新型包括支撑装置、升降装置、转动装置、打磨装置以及定位装置，支撑装置包括转杆，升降装置包括水平齿轮以及螺杆，若干转杆上端分别与若干水平齿轮下表面焊接，转动装置包括支撑框以及驱动齿轮，若干螺杆上端均与支撑框下表面焊接，打磨装置包括从动齿轮以及固定螺丝，若干从动齿轮均与驱动齿轮旋转配合，定位装置包括定位座，若干定位座下表面均与支撑框上表面焊接，本实用新型为一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备通过设置不同尺寸的打磨杆以及多个转动筒、固定螺丝，使得发动机缸盖在一次固定后，可以多次对不同大小的孔洞进行打磨。

Description

一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备

技术领域

本实用新型涉及发动机制造技术领域，特别涉及一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备。

背景技术

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

传统的电动机机盖一般是由铸造生产而成，在铸造完成，需要对电动机机盖进行去毛刺打磨处理，传统的打磨一般是由人工手动进行打磨或者使用特定的设备进行打磨，人工手动打磨费时费力，为此我们提出了一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，可以有效解决背景技术中人工手动打磨费时费力等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，包括支撑装置、升降装置、转动装置、打磨装置以及定位装置，所述支撑装置包括底板、支轴架、升降电机以及转杆，若干所述支轴架下表面均与底板上表面焊接，若干所述升降电机下表面均与底板上表面焊接，所述升降装置包括电机轴、升降齿轮、水平齿轮以及螺杆，若干所述电机轴一表面分别与若干升降齿轮一表面焊接，若干所述升降齿轮分别与若干水平齿轮旋转配合，若干所述电机轴分别与若干升降电机旋转配合，若干所述电机轴分别与若干支轴架旋转配合，若干所述转杆上端分别与若干水平齿轮下表面焊接，所述转动装置包括支撑框、电机座、转动电机以及驱动齿轮，所述电机座下表面与支撑框上表面焊接，所述转动电机一表面与电机座一表面连接，若干所述螺杆上端均与支撑框下表面焊接，所述打磨装置包括固定座、从动齿轮、从动轴、转动筒以及固定螺丝，若干所述转动筒均与固定座旋转配合，所述固定座设有多处竖向排列通孔，若干所述从动齿轮一表面分别与若干从动轴一端焊接，若干所述转动筒一表面分别与若干所述从动轴一端焊接，若干所述转动筒设有螺纹通孔，若干所述固定螺丝分别与若干转动筒旋转配合，若干所述从动齿轮均与驱动齿轮旋转配合，所述定位装置包括定位座以及定位螺丝，若干所述定位座均设有两处螺纹通孔，若干所述定位螺丝分别与若干定位座旋转配合，若干所述定位座下表面均与支撑框上表面焊接，其中，支轴架的个数为四个，支轴架的主要作用是支撑电机轴，升降电机的个数为四个，升降电机的个数为四个，升降电机的主要作用是制造转动力，转杆的个数为四个，转杆的主要作用是支撑水平齿轮使得升降装置能够进行转动升降，电机轴的个数为四个，电机轴的主要作用是传输动力，升降齿轮以及水平齿轮的个数均为四个，升降齿轮以及水平齿轮的主要作用均是传输转动力，螺杆的个数为四个，螺杆的主要作用是支撑支撑框，从动齿轮的个数为四个，从动齿轮的主要作用是传输转动力，转动筒的个数为四个，转动筒的主要作用是传输转动力，固定螺丝的个数为四个，固定螺丝的主要作用是固定放置于转动筒中的物件，定位座的个数为两个，定位座的主要作用是支撑定位螺丝，定位螺丝的主要作用是固定需要打磨的发动机缸盖。

优选地，所述支撑装置还包括转座，若干所述转座分别与若干转杆旋转配合，其中，转座的个数为四个，转座的主要作用是配合转杆转动。

优选地，所述升降装置还包括螺纹筒，若干所述螺纹筒下表面分别与若干水平齿轮上表面焊接，若干所述螺纹筒分别与若干螺杆旋转配合，其中，螺纹筒的个数为四个，螺纹筒的主要作用是配合螺杆转动实现升降功能。

优选地，所述转动装置还包括转动轴，所述转动轴与转动电机旋转配合，所述转动轴一端与驱动齿轮一表面焊接，转动装置的主要作用是提供转动力使得打磨物品对发动机缸盖进行打磨。

优选地，所述打磨装置还包括打磨杆，所述打磨杆一端与一个固定螺丝旋转配合，所述打磨杆设有螺纹开槽，打磨装置的主要作用是传动使得打磨杆对发动机缸盖进行打磨。

优选地，所述定位装置还包括十字拧杆，若干所述十字拧杆一表面分别与若干定位螺丝一端焊接，十字拧杆的个数为四个，十字拧杆的主要作用是方便工作人员拧动定位螺丝对发动机缸盖进行定位固定。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置不同尺寸的打磨杆以及多个转动筒、固定螺丝，使得发动机缸盖在一次固定后，可以多次对不同大小的孔洞进行打磨去毛刺，通过设置升降装置，使得通过一个转动电机便可以对不同高度尺寸的发动机缸盖孔洞进行打磨，通过设置定位装置，可以对发动机缸盖进行打磨位置的调整，更加方便快捷；

2、本实用新型通过设置螺纹筒以及螺杆，使得装置能平稳的进行升降，通过设置十字拧杆，使得工作人员对发动机缸盖进行固定时更加方便轻松。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备的正视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处局部放大图；

图4为本实用新型图1中B处局部放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、支撑装置；101、底板；102、支轴架；103、升降电机；104、转杆；105、转座；200、升降装置；201、电机轴；202、升降齿轮；203、水平齿轮；204、螺纹筒；205、螺杆；300、转动装置；301、支撑框；302、电机座；303、转动电机；304、转动轴；305、驱动齿轮；400、打磨装置；401、固定座；402、从动齿轮；403、从动轴；404、转动筒；405、固定螺丝；406、打磨杆；500、定位装置；501、定位座；502、定位螺丝；503、十字拧杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参阅图1—4，本实用新型为一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，包括支撑装置100、升降装置200、转动装置300、打磨装置400以及定位装置500，支撑装置100包括底板101、支轴架102、升降电机103以及转杆104，若干支轴架102下表面均与底板101上表面焊接，若干升降电机103下表面均与底板101上表面焊接，升降装置200包括电机轴201、升降齿轮202、水平齿轮203以及螺杆205，若干电机轴201一表面分别与若干升降齿轮202一表面焊接，若干升降齿轮202分别与若干水平齿轮203旋转配合，若干电机轴201分别与若干升降电机103旋转配合，若干电机轴201分别与若干支轴架102旋转配合，若干转杆104上端分别与若干水平齿轮203下表面焊接，转动装置300包括支撑框301、电机座302、转动电机303以及驱动齿轮305，电机座302下表面与支撑框301上表面焊接，转动电机303一表面与电机座302一表面连接，若干螺杆205上端均与支撑框301下表面焊接，打磨装置400包括固定座401、从动齿轮402、从动轴403、转动筒404以及固定螺丝405，若干转动筒404均与固定座401旋转配合，固定座401设有多处竖向排列通孔，若干从动齿轮402一表面分别与若干从动轴403一端焊接，若干转动筒404一表面分别与若干从动轴403一端焊接，若干转动筒404设有螺纹通孔，若干固定螺丝405分别与若干转动筒404旋转配合，若干从动齿轮402均与驱动齿轮305旋转配合，定位装置500包括定位座501以及定位螺丝502，若干定位座501均设有两处螺纹通孔，若干定位螺丝502分别与若干定位座501旋转配合，若干定位座501下表面均与支撑框301上表面焊接，其中，支轴架102的个数为四个，支轴架102的主要作用是支撑电机轴201，升降电机103的个数为四个，升降电机103的个数为四个，升降电机103的主要作用是制造转动力，转杆104的个数为四个，转杆104的主要作用是支撑水平齿轮203使得升降装置200能够进行转动升降，电机轴201的个数为四个，电机轴201的主要作用是传输动力，升降齿轮202以及水平齿轮203的个数均为四个，升降齿轮202以及水平齿轮203的主要作用均是传输转动力，螺杆205的个数为四个，螺杆205的主要作用是支撑支撑框301，从动齿轮402的个数为四个，从动齿轮402的主要作用是传输转动力，转动筒404的个数为四个，转动筒404的主要作用是传输转动力，固定螺丝405的个数为四个，固定螺丝405的主要作用是固定放置于转动筒404中的物件，定位座501的个数为两个，定位座501的主要作用是支撑定位螺丝502，定位螺丝502的主要作用是固定需要打磨的发动机缸盖。

进一步地，支撑装置100还包括转座105，若干转座105分别与若干转杆104旋转配合，其中，转座105的个数为四个，转座105的主要作用是配合转杆104转动。

进一步地，升降装置200还包括螺纹筒204，若干螺纹筒204下表面分别与若干水平齿轮203上表面焊接，若干螺纹筒204分别与若干螺杆205旋转配合，其中，螺纹筒204的个数为四个，螺纹筒204的主要作用是配合螺杆205转动实现升降功能。

进一步地，转动装置300还包括转动轴304，转动轴304与转动电机303旋转配合，转动轴304一端与驱动齿轮305一表面焊接，转动装置300的主要作用是提供转动力使得打磨物品对发动机缸盖进行打磨。

进一步地，打磨装置400还包括打磨杆406，打磨杆406一端与一个固定螺丝405旋转配合，打磨杆406设有螺纹开槽，打磨装置400的主要作用是传动使得打磨杆406对发动机缸盖进行打磨。

进一步地，定位装置500还包括十字拧杆503，若干十字拧杆503一表面分别与若干定位螺丝502一端焊接，十字拧杆503的个数为四个，十字拧杆503的主要作用是方便工作人员拧动定位螺丝502对发动机缸盖进行定位固定。

本实用新型的工作原理为：在操作人员操作时，将发动机缸盖放置于定位座501之间，通过十字拧杆503拧动定位螺丝502对发动机缸盖进行固定，将不同尺寸的打磨杆406分别安装在不同的转动筒404中，通过固定螺丝405对打磨杆406进行固定，通过升降装置200将发动机缸盖调整到合适的位置，启动转动电机303，通过转动轴304、驱动齿轮305、从动齿轮402、从动轴403以及转动筒404使得打磨杆406对发动机缸盖进行打磨。

要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。

Claims (6)

1.一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，包括支撑装置(100)、升降装置(200)、转动装置(300)、打磨装置(400)以及定位装置(500)，其特征在于：所述支撑装置(100)包括底板(101)、支轴架(102)、升降电机(103)以及转杆(104)，若干所述支轴架(102)下表面均与底板(101)上表面焊接，若干所述升降电机(103)下表面均与底板(101)上表面焊接，所述升降装置(200)包括电机轴(201)、升降齿轮(202)、水平齿轮(203)以及螺杆(205)，若干所述电机轴(201)一表面分别与若干升降齿轮(202)一表面焊接，若干所述升降齿轮(202)分别与若干水平齿轮(203)旋转配合，若干所述电机轴(201)分别与若干升降电机(103)旋转配合，若干所述电机轴(201)分别与若干支轴架(102)旋转配合，若干所述转杆(104)上端分别与若干水平齿轮(203)下表面焊接，所述转动装置(300)包括支撑框(301)、电机座(302)、转动电机(303)以及驱动齿轮(305)，所述电机座(302)下表面与支撑框(301)上表面焊接，所述转动电机(303)一表面与电机座(302)一表面连接，若干所述螺杆(205)上端均与支撑框(301)下表面焊接，所述打磨装置(400)包括固定座(401)、从动齿轮(402)、从动轴(403)、转动筒(404)以及固定螺丝(405)，若干所述转动筒(404)均与固定座(401)旋转配合，所述固定座(401)设有多处竖向排列通孔，若干所述从动齿轮(402)一表面分别与若干从动轴(403)一端焊接，若干所述转动筒(404)一表面分别与若干所述从动轴(403)一端焊接，若干所述转动筒(404)设有螺纹通孔，若干所述固定螺丝(405)分别与若干转动筒(404)旋转配合，若干所述从动齿轮(402)均与驱动齿轮(305)旋转配合，所述定位装置(500)包括定位座(501)以及定位螺丝(502)，若干所述定位座(501)均设有两处螺纹通孔，若干所述定位螺丝(502)分别与若干定位座(501)旋转配合，若干所述定位座(501)下表面均与支撑框(301)上表面焊接。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，其特征在于：所述支撑装置(100)还包括转座(105)，若干所述转座(105)分别与若干转杆(104)旋转配合。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，其特征在于：所述升降装置(200)还包括螺纹筒(204)，若干所述螺纹筒(204)下表面分别与若干水平齿轮(203)上表面焊接，若干所述螺纹筒(204)分别与若干螺杆(205)旋转配合。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，其特征在于：所述转动装置(300)还包括转动轴(304)，所述转动轴(304)与转动电机(303)旋转配合，所述转动轴(304)一端与驱动齿轮(305)一表面焊接。

5.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，其特征在于：所述打磨装置(400)还包括打磨杆(406)，所述打磨杆(406)一端与一个固定螺丝(405)旋转配合，所述打磨杆(406)设有螺纹开槽。

6.根据权利要求1所述的一种基于汽车发动机缸盖加工用打磨去毛刺设备，其特征在于：所述定位装置(500)还包括十字拧杆(503)，若干所述十字拧杆(503)一表面分别与若干定位螺丝(502)一端焊接。

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