CN213703687U - 一种用于汽车内饰板的打孔加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车内饰板加工技术领域，公开了一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，包括工作台，所述工作台的一侧壁上设置有控制器，所述工作台的顶部开设有凹槽，且凹槽的内部设置有可转动的安装台，所述安装台的顶部放置有内饰板，且内饰板的两端边缘处对称安装有两个L型的限位板，所述安装台的顶部对称开设有两个安装槽，本实用新型通过在两支撑板之间用丝杠和限位杆控制安装框水平移动，并利用电动推杆控制其另一个水平方向的移动，气缸推动钻孔机向下打孔，令钻孔机能够全方位打孔，提高了装置的实用性，且该设计打孔过程较为稳定，并能精确控制孔深，提高工作效率，减少材料浪费，提高经济效益。

Description

一种用于汽车内饰板的打孔加工装置

技术领域

本实用新型属于汽车内饰板加工技术领域，具体涉及一种用于汽车内饰板的打孔加工装置。

背景技术

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车辆造型设计工作量的百分之六十以上，远远超过汽车外形，是汽车车身最重要的部分之一。例如汽车内饰板，属于汽车密封件，内饰板能起到对汽车内部进行密封的功能。在制作汽车内饰板时，一般为注塑成型，在制作完成后，有的内饰板需要对其进行打孔加工。

目前的汽车内饰板打孔采用人工手持钻孔机进行钻孔，然而人工操作不稳定，钻孔机工作时，人工拿不稳，且钻孔的深度位置不精确，导致钻孔失败，降低工作效率，也浪费内饰板材料，经济效益低，内饰板上有些特殊的安装需要钻出倾斜的孔，而人工和打孔机无法实现稳定精确地钻出斜孔，功能性和实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，以解决现有的汽车内饰板人工打孔不稳定精确和无法打出斜孔的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，包括工作台，所述工作台的一侧壁上设置有控制器，所述工作台的顶部开设有凹槽，且凹槽的内部设置有可转动的安装台，所述安装台的顶部放置有内饰板，且内饰板的两端边缘处对称安装有两个L型的限位板，所述安装台的顶部对称开设有两个安装槽，且两个限位板的底端分别与一个安装槽配合，所述工作台的顶部对称安装有两个可滑动的支撑板，两个支撑板之间设置有安装框，且安装框的底部开设有开口，两个所述支撑板之间嵌设有限位杆和可转动的丝杠，且限位杆和丝杠均穿过安装框，所述安装框的内侧顶部固定有气缸，所述气缸的底端固定有钻孔机。

优选的，所述工作台的顶部对称开设有两个滑槽，两个所述支撑板的底部均设置有凸条，每个凸条分别与一个滑槽配合，且每个凸条与滑槽的内壁之间均设置有滚珠。

优选的，所述工作台的一侧壁上通过支架固定有电机一，且电机一的输出端通过转轴与安装台转动连接，所述安装台的外壁截面和凹槽的内壁均呈弧形，且安装台的外壁上等距固定有三个弧形的凸楞，所述凹槽的底部等距开设有三个弧形槽，每个凸楞均与一个弧形槽配合，且每个凸楞与弧形槽的内壁之间均设置有滚珠。

优选的，所述安装框相对的两个侧壁上均嵌设有玻璃板，且安装框上玻璃板所在面与丝杠穿过的面相邻。

优选的，每个所述限位板和安装槽的内壁上均粘接有橡胶垫。

优选的，其中一个所述支撑板的侧壁上通过支架固定有电机二，且电机二的输出端与丝杠的一端转动连接，所述工作台上对称设置有两个电动推杆，且每个电动推杆的活动端均与一个支撑板连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过在两支撑板之间用丝杠和限位杆控制安装框水平移动，并利用电动推杆控制其另一个水平方向的移动，气缸推动钻孔机向下打孔，令钻孔机能够全方位打孔，提高了装置的实用性，且该设计打孔过程较为稳定，并能精确控制孔深，提高工作效率，减少材料浪费，提高经济效益。

(2)本实用新型通过在工作台内设置可转动的安装台，并利用电机控制其旋转，安装台上的弧形凸楞在户型槽内滑动，提高了安装台的稳定性，从而令装置能够打出斜孔，满足某些特殊安装需求，提高了装置的实用性及功能性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图1中的A处放大图；

图4为图1中的B处放大图；

图5为图1中的C处放大图；

图6为本实用新型安装台的侧视图；

图7为本实用新型安装框的结构示意图；

图8为本实用新型的电路框图；

图中：工作台-1、电机一-2、电机二-3、支撑板-4、安装框-5、气缸-6、钻孔机-7、丝杠-8、安装台-9、凹槽-10、限位杆-11、电动推杆-12、限位板-13、内饰板-14、滑槽-15、凸楞-16、弧形槽-17、控制器-18、橡胶垫-19、凸条-20、玻璃板-21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图8所示，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，包括工作台1，工作台1的一侧壁上设置有控制器18，工作台1的顶部开设有凹槽10，且凹槽10的内部设置有可转动的安装台9，安装台9的顶部放置有内饰板14，且内饰板14的两端边缘处对称安装有两个L型的限位板13，安装台9的顶部对称开设有两个安装槽，且两个限位板13的底端分别与一个安装槽配合，两个限位板13将内饰板14的边缘固定，从而将其安装于安装台9上，工作台1的顶部对称安装有两个可滑动的支撑板4，两个支撑板4之间设置有安装框5，且安装框5的底部开设有开口，两个支撑板4之间嵌设有限位杆11和可转动的丝杠8，且限位杆11和丝杠8均穿过安装框5，安装框5可随丝杠8的转动水平移动，安装框5的内侧顶部固定有气缸6，气缸6的底端固定有钻孔机7。

进一步的，工作台1的顶部对称开设有两个滑槽15，两个支撑板4的底部均设置有凸条20，每个凸条20分别与一个滑槽15配合，增强移动时的稳定性，且每个凸条20与滑槽15的内壁之间均设置有滚珠，减小支撑板4移动时的摩擦阻力。

更进一步的，工作台1的一侧壁上通过支架固定有电机一2，且电机一2的输出端通过转轴与安装台9转动连接，安装台9的外壁截面和凹槽10的内壁均呈弧形，且安装台9的外壁上等距固定有三个弧形的凸楞16，凹槽10的底部等距开设有三个弧形槽17，每个凸楞16均与一个弧形槽17配合，令安装台9在凹槽10的内壁上稳定转动，且每个凸楞16与弧形槽17的内壁之间均设置有滚珠。

具体的，安装框5相对的两个侧壁上均嵌设有玻璃板21，便于观察钻孔机7向下的位移从而控制打孔深度，且安装框5上玻璃板21所在面与丝杠8穿过的面相邻。

值得说明的是，每个限位板13和安装槽的内壁上均粘接有橡胶垫19，避免对内饰板14造成磨损，安装槽内的橡胶垫19用于增加摩擦，增强固定效果。

进一步的，其中一个支撑板4的侧壁上通过支架固定有电机二3，且电机二3的输出端与丝杠8的一端转动连接，工作台1上对称设置有两个电动推杆12，且每个电动推杆12的活动端均与一个支撑板4连接。

电机一2、电机二3、气缸6、钻孔机7和电动推杆12均与控制器18电性连接，电机一2的型号采用Y-160M-6，电机二3的型号采用Y-160M-6，气缸6的型号选用紧凑型气缸JDAD32x15，钻孔机7的型号选用YBK₂-250M-4，两个电动推杆12的型号均采用ANT-26，额定电压12V，负载100N，速度为11mm/s，控制器18的型号采用AC-247ELS。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用该实用新型时，工作人员首先将待打孔的内饰板14放置于安装台9上，并将两个限位板13从其两端插入安装台9的安装槽内，将内饰板14固定，当仅需钻出直孔时，通过控制器18控制电机二3和电动推杆12，来调整安装框5的位置，从而调整打孔位置，位置确定后，启动钻孔机7，控制气缸6推动钻孔机7向下打孔的深度，从而精确稳定地打出不同深度不同位置的孔，提高装置的实用性和工作效率，同时减少内饰板14材料的浪费，提高经济效益；

当某些内饰板14需要打出斜孔时，控制电机一2，从而控制其输出端的安装台9在凹槽10内旋转，同时三个弧形的凸楞16分别在三个弧形槽17内滑动，提高了安装台9旋转的稳定性，控制好旋转角度后，重复以上操作，令钻孔机7向下移动打孔，从而精准地打出斜孔，满足特殊安装工艺需求，提高了装置的功能性及实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的一侧壁上设置有控制器(18)，所述工作台(1)的顶部开设有凹槽(10)，且凹槽(10)的内部设置有可转动的安装台(9)，所述安装台(9)的顶部放置有内饰板(14)，且内饰板(14)的两端边缘处对称安装有两个L型的限位板(13)，所述安装台(9)的顶部对称开设有两个安装槽，且两个限位板(13)的底端分别与一个安装槽配合，所述工作台(1)的顶部对称安装有两个可滑动的支撑板(4)，两个支撑板(4)之间设置有安装框(5)，且安装框(5)的底部开设有开口，两个所述支撑板(4)之间嵌设有限位杆(11)和可转动的丝杠(8)，且限位杆(11)和丝杠(8)均穿过安装框(5)，所述安装框(5)的内侧顶部固定有气缸(6)，所述气缸(6)的底端固定有钻孔机(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶部对称开设有两个滑槽(15)，两个所述支撑板(4)的底部均设置有凸条(20)，每个凸条(20)分别与一个滑槽(15)配合，且每个凸条(20)与滑槽(15)的内壁之间均设置有滚珠。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，其特征在于：所述工作台(1)的一侧壁上通过支架固定有电机一(2)，且电机一(2)的输出端通过转轴与安装台(9)转动连接，所述安装台(9)的外壁截面和凹槽(10)的内壁均呈弧形，且安装台(9)的外壁上等距固定有三个弧形的凸楞(16)，所述凹槽(10)的底部等距开设有三个弧形槽(17)，每个凸楞(16)均与一个弧形槽(17)配合，且每个凸楞(16)与弧形槽(17)的内壁之间均设置有滚珠。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，其特征在于：所述安装框(5)相对的两个侧壁上均嵌设有玻璃板(21)，且安装框(5)上玻璃板(21)所在面与丝杠(8)穿过的面相邻。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，其特征在于：每个所述限位板(13)和安装槽的内壁上均粘接有橡胶垫(19)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰板的打孔加工装置，其特征在于：其中一个所述支撑板(4)的侧壁上通过支架固定有电机二(3)，且电机二(3)的输出端与丝杠(8)的一端转动连接，所述工作台(1)上对称设置有两个电动推杆(12)，且每个电动推杆(12)的活动端均与一个支撑板(4)连接。

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