CN213701934U - 一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀，包括刀柄及设置于刀柄上的具有旋转的刀片，刀片包括第一刀片、第二刀片和第三刀片组成，第一、二和三刀片呈螺旋状设置；第一刀片设有端齿一刀面、端齿二刀面、后刀面和前刀面；端齿一刀面与端齿二端面的相邻处设有端齿排屑槽；前刀面的端部与端齿一刀面的端部接触；刀刃区的上部与端齿二刀面连接，刀刃区的左侧与后刀面连接，刀刃区的右侧与前刀面连接；刀刃区的下部延伸至刀柄的上端；刀刃区为螺旋状，在刀刃区内设有若干个刀刃结构，相邻的刀刃结构的切割端为阶梯状，相邻的所述刀刃结构的上表面为波浪状。

Description

一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀

技术领域

本实用新型属于开槽领域，尤其涉及一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀。

背景技术

工业上常采用端铣刀铣削工件的端部，例如，若待加工工件为具有台阶结构的工件，其待加工面为相交的第一表面及第二表面组成的台阶面，则需要使用铣刀对所述台阶面进行精加工。传统的端铣刀通过预先设定的进刀程序，在加工前缓慢切入工件，对所述台阶面进行铣削后，再通过预先设定的退刀程序退出工件。

手机中框用普通铣刀开粗效率低，产品加工完成后极易变形，而且刀具寿命短，使用成本高；因此现有技术存在缺陷，有待改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀,解决的上述问题。

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀，所述铣刀包括刀柄及设置于所述刀柄上的具有旋转的刀片，所述刀片包括第一刀片、第二刀片和第三刀片组成，且以上三者结构一致；所述第一、二和三刀片呈螺旋状设置；所述第一刀片设有端齿一刀面、端齿二刀面、后刀面和前刀面；所述端齿一刀面与所述端齿二端面的相邻处设有端齿排屑槽；所述前刀面的端部与所述端齿一刀面的端部接触；刀刃区的上部与所述端齿二刀面连接，所述刀刃区的左侧与所述后刀面连接，所述刀刃区的右侧与所述前刀面连接；所述刀刃区的下部延伸至刀柄的上端；

所述刀刃区为螺旋状，在所述刀刃区内设有若干个刀刃结构，相邻的所述刀刃结构的切割端为阶梯状，所述相邻的所述刀刃结构的上表面为波浪状。

优选的，所述刀刃结构的上表面设有溢屑槽，所述溢屑槽的进口与上一个所述刀刃结构的相连接的凹陷处，所述溢屑槽的出口与下一个所述刀刃结构的相连接的凹陷处。

优选的，所述排屑槽设有排屑口和排屑道；所述排屑口的一侧面设有贯口,所述排屑口的一端部与所述端齿一刀面连接；所述排屑口的另一端部与所述排屑道的入口连接，所述排屑道的出口延伸至所述刀柄处。

优选的，所述排屑槽的螺旋角设计40度，轴向前角12.5度，径向前角10.5度。

优选的，所述刃径D14mm，刃长28mm，柄径14mm。

相对于现有技术的有益效果是，采用上述方案，本实用新型在普通后波刃铣刀基础上对波浪型刃型进行了特殊设计，配合几何参数实现圆周刃的减震设计，在摩配行业高效开粗领域获得极其优异的加工表现。排屑槽螺旋角设计40度，轴向前角12.5度，径向前角10.5度，三条波形刃各点半径不等，相应的对应点的几何参数(如前角,后角,刃倾角)不等，使得加工过程中沿波形刃发生特定规律的变化。此设计改善了加工过程的断屑能力，使切屑呈小月牙状，排屑顺利，减少了切削过程中切屑堆挤造成的塑性变形，降低了切削抗力，使切削过程比较平稳，刀具耐用度较高，是普通波纹铣刀寿命的3-5倍，目前在摩配行业高效开粗领域得到了广泛的应用。

附图说明

为了更清楚的说明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图之一；

图2为本实用新型的结构示意图之二；

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“固定”、“一体成型”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，在图中，结构相似的单元是用以相同标号标示。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。

如图1-3所示，本实用新型的一个实施例是：一种手机中框开槽的铣刀，所述铣刀包括刀柄及设置于所述刀柄上的具有旋转的刀片，所述刀片包括第一刀片、第二刀片和第三刀片组成，且以上三者结构一致；所述第一、二和三刀片呈螺旋状设置；所述第一刀片设有端齿一刀面20、端齿二刀面21、后刀面24和前刀面25；所述端齿一刀面20与所述端齿二端面21的相邻处设有端齿排屑槽；所述前刀面25的端部与所述端齿一刀面20的端部接触；刀刃区的上部与所述端齿二刀面21连接，所述刀刃区的左侧与所述后刀面24连接，所述刀刃区的右侧与所述前刀面25连接；所述刀刃区3的下部延伸至刀柄的上端；

所述刀刃区3为螺旋状，在所述刀刃区3内设有若干个刀刃结构，相邻的所述刀刃结构的切割端为阶梯状，所述相邻的所述刀刃结构的上表面为波浪状。

优选的，所述刀刃结构的上表面设有溢屑槽，所述溢屑槽的进口与上一个所述刀刃结构的相连接的凹陷处，所述溢屑槽的出口与下一个所述刀刃结构的相连接的凹陷处。

优选的，所述排屑槽设有排屑口22和排屑道23；所述排屑口22的一侧面设有贯口,所述排屑口22的一端部与所述端齿一刀面21连接；所述排屑口22的另一端部与所述排屑道23的入口连接，所述排屑道23的出口延伸至所述刀柄1处。

优选的，所述排屑槽的螺旋角设计40度，轴向前角12.5度，径向前角10.5度。

优选的，所述刃径D14mm，刃长28mm，柄径14mm。

相对于现有技术的有益效果是，采用上述方案，本实用新型在普通后波刃铣刀基础上对波浪型刃型进行了特殊设计，配合几何参数实现圆周刃的减震设计，在摩配行业高效开粗领域获得极其优异的加工表现。排屑槽螺旋角设计40度，轴向前角12.5度，径向前角10.5度，三条波形刃各点半径不等，相应的对应点的几何参数(如前角,后角,刃倾角)不等，使得加工过程中沿波形刃发生特定规律的变化。此设计改善了加工过程的断屑能力，使切屑呈小月牙状，排屑顺利，减少了切削过程中切屑堆挤造成的塑性变形，降低了切削抗力，使切削过程比较平稳，刀具耐用度较高，是普通波纹铣刀寿命的3-5倍，目前在摩配行业高效开粗领域得到了广泛的应用。

需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀，其特征在于，所述铣刀包括刀柄及设置于所述刀柄上的具有旋转的刀片，所述刀片包括第一刀片、第二刀片和第三刀片组成，且以上三者结构一致；所述第一、二和三刀片呈螺旋状设置；所述第一刀片设有端齿一刀面、端齿二刀面、后刀面和前刀面；所述端齿一刀面与所述端齿二端面的相邻处设有端齿排屑槽；所述前刀面的端部与所述端齿一刀面的端部接触；刀刃区的上部与所述端齿二刀面连接，所述刀刃区的左侧与所述后刀面连接，所述刀刃区的右侧与所述前刀面连接；所述刀刃区的下部延伸至刀柄的上端；

所述刀刃区为螺旋状，在所述刀刃区内设有若干个刀刃结构，相邻的所述刀刃结构的切割端为阶梯状，所述相邻的所述刀刃结构的上表面为波浪状。

2.根据权利要求1所述一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀，其特征在于，所述刀刃结构的上表面设有溢屑槽，所述溢屑槽的进口与上一个所述刀刃结构的相连接的凹陷处，所述溢屑槽的出口与下一个所述刀刃结构的相连接的凹陷处。

3.根据权利要求1所述一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀，其特征在于，所述排屑槽设有排屑口和排屑道；所述排屑口的一侧面设有贯口,所述排屑口的一端部与所述端齿一刀面连接；所述排屑口的另一端部与所述排屑道的入口连接，所述排屑道的出口延伸至所述刀柄处。

4.根据权利要求1所述一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀，其特征在于，所述排屑槽的螺旋角设计40度，轴向前角12.5度，径向前角10.5度。

5.根据权利要求1所述一种用于摩托车配件的高效波纹铣刀，其特征在于，所述刀刃的刃径D14mm，刃长28mm，柄径14mm。

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