CN213685939U - 一种地磅智能超载预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及超载预警技术领域，且公开了一种地磅智能超载预警装置，包括路面，所述路面的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定安装有称重主体，所述凹槽的内顶壁固定安装有传感器，所述路面的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的左右两侧壁与路面的顶部之间均开设有滑槽，所述滑槽的内底壁固定连接有轴承，所述轴承的内侧固定连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有螺母，所述丝杆的外侧固定连接有传动轮，两个所述传动轮的外侧之间传动连接有传动带，所述路面的顶部开设有竖槽。该地磅智能超载预警装置，能够智能化及时进行测重和及时拦截，同时给与警示提醒，避免驾驶员人员造成财产损失和人员安全。

Description

一种地磅智能超载预警装置

技术领域

本实用新型涉及超载预警技术领域，具体为一种地磅智能超载预警装置。

背景技术

地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿和商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅和钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅和模拟式地磅。

目前，现有地磅智能超载预警装置在使用时，存在着一定的不足之处，一般车辆只能在指定地方进行称重后人工提示超载预警，因此当没有人监督称重时，超重车辆再过限重桥梁时，不能及时进行拦截和警示提醒，很容易导致桥梁断裂或者损坏，从而造成财产损失和人员安全，故而提出一种地磅智能超载预警装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地磅智能超载预警装置，具备了能够在限重地段及时进行限重拦截警示提醒等优点，解决了现有地磅智能超载预警装置只能在指定地方进行称重后人工提示超载预警因此当没有人监督称重时超重车辆再过限重桥梁时不能及时进行拦截和警示提醒很容易导致桥梁断裂或者损坏从而造成财产损失和人员安全的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够在限重地段及时进行限重拦截警示提醒的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地磅智能超载预警装置，包括路面，所述路面的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定安装有称重主体，所述凹槽的内顶壁固定安装有传感器，所述路面的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的左右两侧壁与路面的顶部之间均开设有滑槽，所述滑槽的内底壁固定连接有轴承，所述轴承的内侧固定连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有螺母，所述丝杆的外侧固定连接有传动轮，两个所述传动轮的外侧之间传动连接有传动带，所述路面的顶部开设有竖槽，两个所述螺母之间固定连接有拦路板，所述支撑架的顶部固定安装有语音播报器，所述支撑架的顶部固定安装有警示灯，左侧所述丝杆的顶部与电机的输出轴固定连接，所述支撑架的正面固定安装有显示屏。

优选的，两个所述丝杆的顶端均依次贯穿路面、支撑架、螺母和传动轮，且左侧丝杆的顶端延伸至电机的输出轴上，且右侧丝杆的顶端延伸至右侧传动轮的顶部。

优选的，所述凹槽位于路面顶部的正面，所述凹槽的长度与支撑架内侧的长度相等。

优选的，所述竖槽位于路面顶部的背面，所述竖槽的长度与支撑架内侧的长度相等。

优选的，所述凹槽的宽度大于竖槽的宽度，且凹槽的深度小于竖槽的深度。

优选的，所述警示灯和语音播报器均位于支撑架顶部的正面，所述称重主体的顶部与拦路板的顶部均与路面处于水平。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种地磅智能超载预警装置，具备以下有益效果：

该地磅智能超载预警装置，通过车辆驾驶到路面上安装的称重主体时，底部的传感器会将车辆重量信息通过显示屏进行播报，当车辆超载时传感器将控制警示灯和语音播报器进行提示驾驶员，然后控制启动电机，在轴承的支撑作用下，电机带动左侧丝杆转动，左侧丝杆带动左侧传动轮转动，左侧传动轮通过传动带带动右侧传动轮和丝杆转动，两个丝杆带动螺母上下移动，同时螺母带动拦路板上下移动，即可起到及时超载预警和拦截，该地磅智能超载预警装置，能够智能化及时进行测重和及时拦截，同时给与警示提醒，避免驾驶员人员造成财产损失和人员安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的后视剖面图。

图中：1路面、2凹槽、3称重主体、4传感器、5支撑架、6滑槽、7轴承、8丝杆、9螺母、10传动轮、11传动带、12竖槽、13拦路板、14语音播报器、15警示灯、16电机、17显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种技术方案：一种地磅智能超载预警装置，包括路面1，路面1的顶部开设有凹槽2，凹槽2位于路面1顶部的正面，凹槽2的内底壁固定安装有称重主体3，凹槽2的内顶壁固定安装有传感器4，传感器4位于称重主体3的右侧，传感器4是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，路面1的顶部固定连接有支撑架5，支撑架5的长度与路面1的长度相等，凹槽2的长度与支撑架5内侧的长度相等，支撑架5的左右两侧壁与路面1的顶部之间均开设有滑槽6，滑槽6的内底壁固定连接有轴承7，轴承7 的内侧固定连接有丝杆8，丝杆8的外侧螺纹连接有螺母9，丝杆8的外侧固定连接有传动轮10，两个传动轮10的外侧之间传动连接有传动带11，路面1 的顶部开设有竖槽12，竖槽12位于路面1顶部的背面，竖槽12的长度与支撑架5内侧的长度相等，凹槽2的宽度大于竖槽12的宽度，且凹槽2的深度小于竖槽12的深度，两个螺母9之间固定连接有拦路板13，称重主体3的顶部与拦路板13的顶部均与路面1处于水平，支撑架5的顶部固定安装有语音播报器14，支撑架5的顶部固定安装有警示灯15，警示灯15和语音播报器14均位于支撑架5顶部的正面，左侧丝杆8的顶部与电机16的输出轴固定连接，电机16的外侧固定连接有电机箱，电机16为伺服电机，电机16的型号可为YRF60，两个丝杆8的顶端均依次贯穿路面1、支撑架5、螺母9和传动轮10，且左侧丝杆8的顶端延伸至电机16的输出轴上，且右侧丝杆8的顶端延伸至右侧传动轮10的顶部，支撑架5的正面固定安装有显示屏17，显示屏 17的长度和高度分别小于与支撑架5的长度和高度，通过车辆驾驶到路面1 上安装的称重主体3时，底部的传感器4会将车辆重量信息通过显示屏17进行播报，当车辆超载时传感器4将控制警示灯15和语音播报器14进行提示驾驶员，然后控制启动电机16，在轴承7的支撑作用下，电机16带动左侧丝杆8转动，左侧丝杆8带动左侧传动轮10转动，左侧传动轮10通过传动带 11带动右侧传动轮10和丝杆8转动，两个丝杆8带动螺母9上下移动，同时螺母9带动拦路板13上下移动，即可起到及时超载预警和拦截，该地磅智能超载预警装置，能够智能化及时进行测重和及时拦截，同时给与警示提醒，避免驾驶员人员造成财产损失和人员安全。

在使用时，通过车辆驾驶到路面1上安装的称重主体3时，底部的传感器4会将车辆重量信息通过显示屏17进行播报，当车辆超载时传感器4将控制警示灯15和语音播报器14进行提示驾驶员，然后控制启动电机16，在轴承7的支撑作用下，电机16带动左侧丝杆8转动，左侧丝杆8带动左侧传动轮10转动，左侧传动轮10通过传动带11带动右侧传动轮10和丝杆8转动，两个丝杆8带动螺母9上下移动，同时螺母9带动拦路板13上下移动，即可起到及时超载预警和拦截。

综上所述，该地磅智能超载预警装置，通过车辆驾驶到路面1上安装的称重主体3时，底部的传感器4会将车辆重量信息通过显示屏17进行播报，当车辆超载时传感器4将控制警示灯15和语音播报器14进行提示驾驶员，然后控制启动电机16，在轴承7的支撑作用下，电机16带动左侧丝杆8转动，左侧丝杆8带动左侧传动轮10转动，左侧传动轮10通过传动带11带动右侧传动轮10和丝杆8转动，两个丝杆8带动螺母9上下移动，同时螺母9带动拦路板13上下移动，即可起到及时超载预警和拦截，该地磅智能超载预警装置，能够智能化及时进行测重和及时拦截，同时给与警示提醒，避免驾驶员人员造成财产损失和人员安全，解决了现有地磅智能超载预警装置只能在指定地方进行称重后人工提示超载预警因此当没有人监督称重时超重车辆再过限重桥梁时不能及时进行拦截和警示提醒很容易导致桥梁断裂或者损坏从而造成财产损失和人员安全的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种地磅智能超载预警装置，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内底壁固定安装有称重主体(3)，所述凹槽(2)的内顶壁固定安装有传感器(4)，所述路面(1)的顶部固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的左右两侧壁与路面(1)的顶部之间均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内底壁固定连接有轴承(7)，所述轴承(7)的内侧固定连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的外侧螺纹连接有螺母(9)，所述丝杆(8)的外侧固定连接有传动轮(10)，两个所述传动轮(10)的外侧之间传动连接有传动带(11)，所述路面(1)的顶部开设有竖槽(12)，两个所述螺母(9)之间固定连接有拦路板(13)，所述支撑架(5)的顶部固定安装有语音播报器(14)，所述支撑架(5)的顶部固定安装有警示灯(15)，左侧所述丝杆(8)的顶部与电机(16)的输出轴固定连接，所述支撑架(5)的正面固定安装有显示屏(17)。

2.根据权利要求1所述的一种地磅智能超载预警装置，其特征在于：两个所述丝杆(8)的顶端均依次贯穿路面(1)、支撑架(5)、螺母(9)和传动轮(10)，且左侧丝杆(8)的顶端延伸至电机(16)的输出轴上，且右侧丝杆(8)的顶端延伸至右侧传动轮(10)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种地磅智能超载预警装置，其特征在于：所述凹槽(2)位于路面(1)顶部的正面，所述凹槽(2)的长度与支撑架(5)内侧的长度相等。

4.根据权利要求1所述的一种地磅智能超载预警装置，其特征在于：所述竖槽(12)位于路面(1)顶部的背面，所述竖槽(12)的长度与支撑架(5)内侧的长度相等。

5.根据权利要求1所述的一种地磅智能超载预警装置，其特征在于：所述凹槽(2)的宽度大于竖槽(12)的宽度，且凹槽(2)的深度小于竖槽(12)的深度。

6.根据权利要求1所述的一种地磅智能超载预警装置，其特征在于：所述警示灯(15)和语音播报器(14)均位于支撑架(5)顶部的正面，所述称重主体(3)的顶部与拦路板(13)的顶部均与路面(1)处于水平。

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