CN210180528U - 一种建筑工地车辆自动称重装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地车辆自动称重装置，包括框架，所述框架中部设置有安装槽，所述安装槽的内壁底部等距固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有地磅，所述框架的两侧均设置有活动槽，所述活动槽的内壁均滑动连接有滑块，所述滑块的两侧均螺纹连接有丝杆，所述丝杆的顶部固定连接有联轴器，所述联轴器的顶部固定连接有驱动电机，所述滑块远离框架的一侧等距转动连接有滚轮，所述框架的一侧分别固定连接有控制盒和蜂鸣器，本实用新型称重设备技术领域。该一种建筑工地车辆自动称重装置，解决了传统地磅拆除工作很麻烦，且由于地磅体积大，重量较重，移动很不方便，费时又费力的问题。

Description

一种建筑工地车辆自动称重装置

技术领域

本实用新型涉及称重设备技术领域，具体为一种建筑工地车辆自动称重装置。

背景技术

建筑地磅是建筑工地、厂矿等用于大宗货物或车辆重量计量的主要自动称重设备，方便检测车辆是否超载，避免引发交通事故，现有建筑地磅的机械结构主体基础为一个秤台平面，货车开到秤台上或者将货物放在秤台上，电子系统记录下秤台的形变而给出重量信息，但是，目前使用的建筑地磅大多是固定安装在地里，秤台平面与地面持平，如果不使用了或者需要安装到其他地方时，拆除工作很麻烦，且由于地磅体积大，重量较重，移动很不方便，费时又费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工地车辆自动称重装置，解决了传统地磅拆除工作很麻烦，且由于地磅体积大，重量较重，移动很不方便，费时又费力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工地车辆自动称重装置，包括框架，所述框架中部设置有安装槽，所述安装槽的内壁底部等距固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有地磅，所述框架的两侧均设置有活动槽，所述活动槽的内壁均滑动连接有滑块，所述滑块的两侧均螺纹连接有丝杆，所述丝杆的顶部固定连接有联轴器，所述联轴器的顶部固定连接有驱动电机，所述滑块远离框架的一侧等距转动连接有滚轮，所述框架的一侧分别固定连接有控制盒和蜂鸣器。

优选的，所述框架的两侧顶部均固定连接有防护架，所述框架的底部等距固定连接有枕杆，所述框架的内壁两侧且位于连接板的上部固定连接有限位块。

优选的，所述框架的前后两侧均转动连接有导向板，所述框架的前后两侧且位于导向板下部均固定连接有连接头。

优选的，所述驱动电机的外侧设置有固定架，所述固定架的底部与框架的表面固定连接。

优选的，所述控制盒的内部设置有处理器和蓄电池，所述控制盒的上部设置有显示器。

优选的，所述丝杆的两侧均与活动槽的内壁转动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种建筑工地车辆自动称重装置。具备了以下有益效果：

该建筑工地车辆自动称重装置，通过装置两侧滚轮实现装置可移动，然后利用驱动电机带动丝杆转动，丝杆带动滑块沿活动槽内壁上移，实现滚轮上移，进而带动框架下移与地面接触固定，然后配合地磅实现自动称重，相较于传统地磅安装操作简单，且灵活性高，便捷程度大，方便不使用了或者需要安装到其他地方时，进行拆除和转运，同时地磅底部均匀设置有缓冲弹簧，可以实现一定的抗压减震效果，起到地磅的保护，提高地磅使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构A处放大图；

图3为本实用新型结构侧视图；

图4为本实用新型固定安装图。

图中：1框架、2安装槽、3缓冲弹簧、4连接板、5地磅、6活动槽、7滑块、8丝杆、9联轴器、10驱动电机、11滚轮、12控制盒、13蜂鸣器、14防护架、15枕杆、16限位块、17导向板、18连接头、19固定架、20显示器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工地车辆自动称重装置，包括框架1，框架1中部设置有安装槽2，安装槽2的内壁底部等距固定连接有缓冲弹簧3，实现抗压减震效果，起到地磅的保护，缓冲弹簧3的顶部固定连接有连接板4，连接板4的顶部固定连接有地磅5，实现自动称重，框架1的两侧均设置有活动槽6，活动槽6的内壁均滑动连接有滑块7，滑块7的两侧均螺纹连接有丝杆8，丝杆8的顶部固定连接有联轴器9，联轴器9的顶部固定连接有驱动电机10，实现滚轮上下移动，方便装置安装和拆除，滑块7远离框架1的一侧等距转动连接有滚轮11，实现可移动，提高装置便捷性，框架1的一侧分别固定连接有控制盒12和蜂鸣器13，实现信号控制和超载预警，框架1的两侧顶部均固定连接有防护架14，提高装置安全性，框架1的底部等距固定连接有枕杆15，方便地面安装，框架1的内壁两侧且位于连接板4的上部固定连接有限位块16，实现连接板限位，避免框架1的前后两侧均转动连接有导向板17，方便车辆驶进或驶出，框架1的前后两侧且位于导向板17下部均固定连接有连接头18，方便通过车辆对装置进行转运，驱动电机10的外侧设置有固定架19，固定架19的底部与框架1的表面固定连接，方便电机固定和保护，控制盒12的内部设置有处理器和蓄电池，方便信号处理控制和提高临时电源，控制盒12的上部设置有显示器20，方便称重显示，丝杆8的两侧均与活动槽6的内壁转动连接。

使用时，利用车辆配合连接头18将装置移动到安装位置，接通控制盒12电源，打开驱动电机10，驱动电机10带动联轴器9转动，联轴器9带动丝杆8转动，丝杆8带动两侧滑块7沿活动槽6上移，进而带动滚轮11上移，从而带动框架1下移，配合枕杆15与地面固定，然后转下导向板17，实现安装，然后车辆沿导向板17驶上地磅5进行自动称重，称重数值会通过显示器20进行显示，如果超载，蜂鸣器13会发出警报，进行提醒，保证车辆运输安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑工地车辆自动称重装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)中部设置有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内壁底部等距固定连接有缓冲弹簧(3)，所述缓冲弹簧(3)的顶部固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶部固定连接有地磅(5)，所述框架(1)的两侧均设置有活动槽(6)，所述活动槽(6)的内壁均滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的两侧均螺纹连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的顶部固定连接有联轴器(9)，所述联轴器(9)的顶部固定连接有驱动电机(10)，所述滑块(7)远离框架(1)的一侧等距转动连接有滚轮(11)，所述框架(1)的一侧分别固定连接有控制盒(12)和蜂鸣器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地车辆自动称重装置，其特征在于：所述框架(1)的两侧顶部均固定连接有防护架(14)，所述框架(1)的底部等距固定连接有枕杆(15)，所述框架(1)的内壁两侧且位于连接板(4)的上部固定连接有限位块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地车辆自动称重装置，其特征在于：所述框架(1)的前后两侧均转动连接有导向板(17)，所述框架(1)的前后两侧且位于导向板(17)下部均固定连接有连接头(18)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地车辆自动称重装置，其特征在于：所述驱动电机(10)的外侧设置有固定架(19)，所述固定架(19)的底部与框架(1)的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地车辆自动称重装置，其特征在于：所述控制盒(12)的内部设置有处理器和蓄电池，所述控制盒(12)的上部设置有显示器(20)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地车辆自动称重装置，其特征在于：所述丝杆(8)的两侧均与活动槽(6)的内壁转动连接。

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