CN213679639U - 一种多功能负载滑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能负载滑架，包括曲杆，两个所述曲杆的上方内侧均安装有安装机构，所述滚轮的右端中间固接有转轴，所述转轴通过第一轴承与壳体转动相连，所述壳体的外壁与曲杆的上方右侧内壁相贴合。该多功能负载滑架，取下螺母可以使壳体上的螺纹杆从曲杆内取出，使滚轮拆卸维护，解决了现有的滑架在长时间的使用后，会使其滚轮磨损严重，且不便于更换维护的问题，根据外界架空轨道的规格，调节两个曲杆上的滚轮的合适位置，结构合理，使用范围广泛，解决了现有的滑架，结构简单，不能根据架空轨道的规格，调节两个滚轮之间的间距，使用范围受到局限性的问题。

Description

一种多功能负载滑架

技术领域

本实用新型涉及滑架技术领域，具体为一种多功能负载滑架。

背景技术

滑架是用来支撑货物的吊具，并使它沿着架空轨道运行，或者用来支撑链条质量，以免链条产生过大的挠度，前一种称为载重滑架，后一种称为空载滑架，但是现有的滑架在长时间的使用后，会使其滚轮磨损严重，且不便于更换维护的问题，同时存在现有的滑架，结构简单，不能根据架空轨道的规格，调节两个滚轮之间的间距，使用范围受到局限性的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能负载滑架，以解决上述背景技术中提出的现有的滑架在长时间的使用后，会使其滚轮磨损严重，且不便于更换维护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能负载滑架，包括曲杆，两个所述曲杆的上方内侧均安装有安装机构；

所述安装机构包括滚轮、转轴、第一轴承、壳体、螺纹杆和螺母；

所述滚轮的右端中间固接有转轴，所述转轴通过第一轴承与壳体转动相连，所述壳体的外壁与曲杆的上方右侧内壁相贴合，所述壳体的左端与曲杆的上方左侧内壁紧密贴合，所述壳体的左端中间固接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁与曲杆的上方左侧内壁间隙配合，所述螺纹杆的左侧外壁与螺母的中间内壁螺纹相连。

优选的，所述曲杆的底端中间均固接有圆环，所述圆环的下方均缠绕连接有绳索。

优选的，所述曲杆的下方安装有调节机构；

所述调节机构包括蜗杆、把手、第二轴承、支撑板、蜗轮、销轴、支撑杆、齿条、竖杆、凹槽、顶块、卡槽和横板；

所述蜗杆的上方外壁固接有把手，所述蜗杆的下方通过第二轴承与支撑板转动相连，所述支撑板的右端固接在曲杆的下方左端，所述蜗杆与蜗轮啮合相连，所述蜗轮通过销轴与支撑杆转动相连，所述支撑杆的底端固接在支撑板的左侧顶端，所述蜗轮与齿条啮合相连，所述齿条的右端固接有竖杆，所述竖杆的上方外壁与支撑板的右侧内壁间隙配合，所述竖杆的下方中间开设有凹槽，所述凹槽的上方内表面与顶块的前端外壁间隙配合，所述顶块的后端固接在支撑板的右侧通槽后端表面，所述竖杆的下方外壁与卡槽的内表面相卡接，四个所述卡槽均开设在横板的上方左侧内壁，所述横板的左侧外壁与曲杆的下方内壁相贴合。

优选的，所述把手的外壁加工有摩纹。

优选的，所述卡槽等距排列在横板上方。

优选的，所述凹槽与顶块之间的间隙距离为0.1-0.2mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能负载滑架，相对比于传统技术，具有以下优点：

通过曲杆、滚轮、转轴、第一轴承、壳体、螺纹杆和螺母之间的配合，取下螺母可以使壳体上的螺纹杆从曲杆内取出，使滚轮拆卸维护，解决了现有的滑架在长时间的使用后，会使其滚轮磨损严重，且不便于更换维护的问题。

通过曲杆、滚轮、蜗杆、把手、第二轴承、支撑板、蜗轮、销轴、支撑杆、齿条、竖杆、凹槽、顶块、卡槽和横板之间的配合，根据外界架空轨道的规格，调节两个曲杆上的滚轮的合适位置，转动把手带动使蜗杆通过第二轴承在支撑板上转动，通过蜗杆与蜗轮之间的啮合力使蜗轮通过销轴在支撑杆上转动，通过蜗轮与齿条之间的啮合力使齿条带动竖杆在支撑板上的通槽内向下移动，竖杆上的有凹槽在顶块的外壁向下移动，竖杆插在横板上的卡槽内可以使曲杆固定在横板上，从而确定了两侧的滚轮的合适位置，结构合理，既可以调节滚轮之间的距离还可以跟换滚轮，使用范围广泛，解决了现有的滑架，结构简单，不能根据架空轨道的规格，调节两个滚轮之间的间距，使用范围受到局限性的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中滚轮、转轴和轴承的结构示意图；

图3为图1中蜗杆、把手和蜗轮和的结构示意图；

图4为图1中竖杆、卡槽和横板的结构示意图。

图中：1、曲板，2、圆环，3、绳索，4、安装机构，401、滚轮，402、转轴，403、第一轴承，404、壳体，405、螺纹杆，406、螺母，5、调节机构， 501、蜗杆，502、把手，503、第二轴承，504、支撑板，505、蜗轮，506、销轴，507、支撑杆，508、齿条，509、竖杆，510、凹槽，511、顶块，512、卡槽，513、横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能负载滑架，包括曲杆1，两个曲杆1的上方内侧均安装有安装机构4，安装机构4包括滚轮 401、转轴402、第一轴承403、壳体404、螺纹杆405和螺母406，滚轮401 的右端中间固接有转轴402，转轴402通过第一轴承403与壳体404转动相连，滚轮401上的转轴402通过第一轴承403在壳体404内转动，壳体404的外壁与曲杆1的上方右侧内壁相贴合，壳体404的左端与曲杆1的上方左侧内壁紧密贴合，曲杆1对壳体404进行限位，壳体404的左端中间固接有螺纹杆405，螺纹杆405的外壁与曲杆1的上方左侧内壁间隙配合，壳体404上的螺纹杆405可以从曲杆1内取出，使滚轮401拆卸，螺纹杆405的左侧外壁与螺母406的中间内壁螺纹相连，螺母406与曲杆1贴合防止螺纹杆405脱落，对滚轮401进行安装。

曲杆1的底端中间均固接有圆环2，圆环2的下方均缠绕连接有绳索3，曲杆1上的圆环2通过绳索3可以带动重物通过滚轮401在外界架空轨道上移动。

曲杆1的下方安装有调节机构5，调节机构5包括蜗杆501、把手502、第二轴承503、支撑板504、蜗轮505、销轴506、支撑杆507、齿条508、竖杆509、凹槽510、顶块511、卡槽512和横板513，蜗杆501的上方外壁固接有把手502，蜗杆501的下方通过第二轴承503与支撑板504转动相连，转动把手502使蜗杆501通过第二轴承503在支撑板504上转动，支撑板504 的右端固接在曲杆1的下方左端，蜗杆501与蜗轮505啮合相连，蜗轮505 通过销轴506与支撑杆507转动相连，通过蜗杆501与蜗轮505之间的啮合力使蜗轮505通过销轴506在支撑杆507上转动，支撑杆507的底端固接在支撑板504的左侧顶端，蜗轮505与齿条508啮合相连，齿条508的右端固接有竖杆509，竖杆509的上方外壁与支撑板504的右侧内壁间隙配合，通过蜗轮505与齿条508之间的啮合力使齿条508带动竖杆509在支撑板504上的通槽内上下移动，竖杆509的下方中间开设有凹槽510，凹槽510的上方内表面与顶块511的前端外壁间隙配合，竖杆509上的有凹槽510在顶块511 的外壁上下移动，顶块511的后端固接在支撑板504的右侧通槽后端表面，竖杆509的下方外壁与卡槽512的内表面相卡接，四个卡槽512均开设在横板513的上方左侧内壁，竖杆509插在横板513上不同位置的卡槽512内可以调节曲杆1在横板513左右位置，横板513的左侧外壁与曲杆1的下方内壁相贴合，把手502的外壁加工有摩纹，摩纹增大了手与把手502之间的摩擦力防止脱手，卡槽512等距排列在横板513上方，控制曲杆1上的滚轮401 在横板513上的左右位置，凹槽510与顶块511之间的间隙距离为0.1-0.2mm，使竖杆509上下移动稳定。

在使用该多功能负载滑架时，首先根据外界架空轨道的规格，调节两个曲杆1上的滚轮401的合适位置，转动把手502带动使蜗杆501通过第二轴承503在支撑板504上转动，通过蜗杆501与蜗轮505之间的啮合力使蜗轮 505通过销轴506在支撑杆507上转动，通过蜗轮505与齿条508之间的啮合力使齿条508带动竖杆509在支撑板504上的通槽内向下移动，竖杆509上的有凹槽510在顶块511的外壁向下移动，竖杆509插在横板513上的卡槽 512内可以使曲杆1固定在横板513上，从而确定了两侧的滚轮401的合适位置，曲杆1上的圆环2通过绳索3可以带动重物通过滚轮401在外界架空轨道上移动，取下螺母406可以使壳体404上的螺纹杆405从曲杆1内取出，使滚轮401拆卸维护。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种多功能负载滑架，包括曲杆(1)，其特征在于：两个所述曲杆(1)的上方内侧均安装有安装机构(4)；

所述安装机构(4)包括滚轮(401)、转轴(402)、第一轴承(403)、壳体(404)、螺纹杆(405)和螺母(406)；

所述滚轮(401)的右端中间固接有转轴(402)，所述转轴(402)通过第一轴承(403)与壳体(404)转动相连，所述壳体(404)的外壁与曲杆(1)的上方右侧内壁相贴合，所述壳体(404)的左端与曲杆(1)的上方左侧内壁紧密贴合，所述壳体(404)的左端中间固接有螺纹杆(405)，所述螺纹杆(405)的外壁与曲杆(1)的上方左侧内壁间隙配合，所述螺纹杆(405)的左侧外壁与螺母(406)的中间内壁螺纹相连。

2.根据权利要求1所述的一种多功能负载滑架，其特征在于：所述曲杆(1)的底端中间均固接有圆环(2)，所述圆环(2)的下方均缠绕连接有绳索(3)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能负载滑架，其特征在于：所述曲杆(1)的下方安装有调节机构(5)；

所述调节机构(5)包括蜗杆(501)、把手(502)、第二轴承(503)、支撑板(504)、蜗轮(505)、销轴(506)、支撑杆(507)、齿条(508)、竖杆(509)、凹槽(510)、顶块(511)、卡槽(512)和横板(513)；

所述蜗杆(501)的上方外壁固接有把手(502)，所述蜗杆(501)的下方通过第二轴承(503)与支撑板(504)转动相连，所述支撑板(504)的右端固接在曲杆(1)的下方左端，所述蜗杆(501)与蜗轮(505)啮合相连，所述蜗轮(505)通过销轴(506)与支撑杆(507)转动相连，所述支撑杆(507)的底端固接在支撑板(504)的左侧顶端，所述蜗轮(505)与齿条(508)啮合相连，所述齿条(508)的右端固接有竖杆(509)，所述竖杆(509)的上方外壁与支撑板(504)的右侧内壁间隙配合，所述竖杆(509)的下方中间开设有凹槽(510)，所述凹槽(510)的上方内表面与顶块(511)的前端外壁间隙配合，所述顶块(511)的后端固接在支撑板(504)的右侧通槽后端表面，所述竖杆(509)的下方外壁与卡槽(512)的内表面相卡接，四个所述卡槽(512)均开设在横板(513)的上方左侧内壁，所述横板(513)的左侧外壁与曲杆(1)的下方内壁相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种多功能负载滑架，其特征在于：所述把手(502)的外壁加工有摩纹。

5.根据权利要求3所述的一种多功能负载滑架，其特征在于：所述卡槽(512)等距排列在横板(513)上方。

6.根据权利要求3所述的一种多功能负载滑架，其特征在于：所述凹槽(510)与顶块(511)之间的间隙距离为0.1-0.2mm。

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