CN213676547U - 一种基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置。基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，包括：底板；双面胶贴，所述双面胶贴固定连接在底板的底部；安装座，所述安装座固定安装在所述底板的顶部；腔体，所述腔体开设在所述安装座上；两个滑杆，两个所述滑杆分别滑动安装在所述安装座的两侧外壁上，两个所述滑杆相互靠近的一端均延伸至所述腔体内；两个连动杆。本实用新型提供的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置具有可快速安装和拆卸行车记录仪，方便后期对行车记录仪进行维修，对行车记录仪有一定保护作用，延长行车记录仪的使用寿命的优点。

Description

一种基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置。

背景技术

车载跟踪装置实质就是安装在物流车上的行车记录仪。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

但是，行车记录仪大多是用双面胶贴直接粘在汽车的挡风玻璃上或仪表台上，后期对行车记录仪检修时，拆卸较为麻烦，还需花费较多的时间铲除胶渍，再次安装行车记录仪时，需要重新贴双面胶贴进行固定，并且将行车记录仪安装挡风玻璃上时，还需接受长时间的日晒，从而产生大量的热量造成行车记录仪的损坏，缩短了使用寿命。

因此，有必要提供一种基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种方便后期对行车记录仪进行维修，对行车记录仪有一定保护作用，延长行车记录仪的使用寿命的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，包括：底板；双面胶贴，所述双面胶贴固定连接在底板的底部；安装座，所述安装座固定安装在所述底板的顶部；腔体，所述腔体开设在所述安装座上；两个滑杆，两个所述滑杆分别滑动安装在所述安装座的两侧外壁上，两个所述滑杆相互靠近的一端均延伸至所述腔体内；两个连动杆，两个所述连动杆分别固定安装在两个所述滑杆相互靠近的一端，两个所述连动杆的顶端与底端均与所述腔体的内壁滑动连接；四个固定杆，四个所述固定杆两两分布分别固定安装在所述腔体的两侧内壁上，四个所述固定杆相互靠近的一端分别延伸至两个所述连动杆外并固定安装有端块；四个弹簧，四个所述弹簧分别套设在相对应的所述固定杆上，所述弹簧的一端与所述腔体的内壁固定连接，所述弹簧的另一端分别与两个所述连动杆相互远离的一侧外壁固定连接；两个连动板，两个所述连动板分别固定安装在两个所述滑杆相互远离的一端；两个夹持块，两个所述夹持块分别固定安装在两个所述连动板相互靠近的一侧外壁上；所述安装座的顶部固定安装有遮阳罩，所述遮阳罩的顶部内壁转动安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶端延伸至所述遮阳罩的上方并固定安装有转把，所述螺纹套筒内螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别延伸至所述螺纹套筒外，所述螺纹杆的底端滑动安装有安装块，所述安装块的顶部开设有凹槽，所述螺纹杆的底端延伸至所述凹槽内，所述螺纹杆的两侧外壁上分别固定安装有两个滑动杆，两个所述滑动杆均与所述凹槽的内壁滑动连接，所述凹槽的内壁上固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端与所述螺纹杆的底端固定连接，所述安装块的底部固定安装有夹持板，所述遮阳罩的内壁上固定安装有两个风扇。

优选的，两个所述夹持块相互靠近的一侧外壁上固定安装有橡胶垫。

优选的，所述腔体的顶部内壁与底部内壁分别开设有两个滑动槽，两个所述连动杆的顶端与底端分别延伸至相对应的所述滑动槽内并与相对应的所述滑动槽的内壁滑动连接。

优选的，两个所述连动杆的一侧外壁上分别开设有两个滑孔，四个所述固定杆分别贯穿相对应的所述滑孔并与相对应的所述滑孔的内壁滑动连接。

优选的，所述安装座的两侧外壁上分别开设有通口，两个所述通口与所述腔体相连通，两个所述滑杆分别贯穿两个所述通口并与两个所述通口的内壁滑动连接。

优选的，所述遮阳罩的两侧外壁分别开设有避让口，所述遮阳罩的一侧外壁上固定安装有遮阳玻璃，所述夹持板的底部固定安装有防滑垫。

优选的，所述螺纹杆的一侧外壁上固定安装有第一限位杆，所述遮阳罩的顶部内壁上固定安装有第二限位杆，所述第一限位杆的顶部开设有通孔，所述第二限位杆的底端贯穿所述通孔并与所述通孔的内壁滑动连接。

优选的，所述凹槽的两侧内壁上分别开设有限位槽，所述滑动杆相互远离的一端分别延伸至所述两个限位槽内并与两个所述限位槽的内壁滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，通过设置的连动板快速将行车记录仪进行安装和拆卸，方便后期对行车记录仪维修时提供方便，且双面胶贴无需频繁更换，节省时间，通过设置的遮阳罩可对行车记录仪有一定遮阳防晒的作用，两个风扇的设置可加快遮阳罩内的空气流通速度，对行车记录仪有一定散热效果，延长行车记录仪的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提供的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置的正视示意图；

图3为本实用新型提供的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置的示意图；

图4为图3所示的A部分的放大示意图；

图5为本实用新型提供的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置的正视示意图。

图中标号：1、底板；2、双面胶贴；3、安装座；4、腔体；5、滑杆；6、连动杆；7、固定杆；8、弹簧；9、连动板；10、夹持块；11、遮阳罩；12、螺纹套筒；13、螺纹杆；14、安装块；15、凹槽；16、滑动杆；17、压缩弹簧； 18、夹持板；19、风扇。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-图5，在本实用新型的中，基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置包括：底板1；双面胶贴2，所述双面胶贴2固定连接在底板1的底部；安装座3，所述安装座3固定安装在所述底板1的顶部；腔体4，所述腔体4开设在所述安装座3上；两个滑杆5，两个所述滑杆5分别滑动安装在所述安装座3的两侧外壁上，两个所述滑杆5相互靠近的一端均延伸至所述腔体4内；两个连动杆6，两个所述连动杆6分别固定安装在两个所述滑杆5相互靠近的一端，两个所述连动杆6的顶端与底端均与所述腔体4的内壁滑动连接；四个固定杆7，四个所述固定杆7两两分布分别固定安装在所述腔体4的两侧内壁上，四个所述固定杆7相互靠近的一端分别延伸至两个所述连动杆6 外并固定安装有端块；四个弹簧8，四个所述弹簧8分别套设在相对应的所述固定杆7上，所述弹簧8的一端与所述腔体4的内壁固定连接，所述弹簧8 的另一端分别与两个所述连动杆6相互远离的一侧外壁固定连接；两个连动板9，两个所述连动板9分别固定安装在两个所述滑杆5相互远离的一端；两个夹持块10，两个所述夹持块10分别固定安装在两个所述连动板9相互靠近的一侧外壁上；所述安装座3的顶部固定安装有遮阳罩11，所述遮阳罩11的顶部内壁转动安装有螺纹套筒12，所述螺纹套筒12的顶端延伸至所述遮阳罩11 的上方并固定安装有转把，所述螺纹套筒12内螺纹安装有螺纹杆13，所述螺纹杆13的两端分别延伸至所述螺纹套筒12外，所述螺纹杆13的底端滑动安装有安装块14，所述安装块14的顶部开设有凹槽15，所述螺纹杆13的底端延伸至所述凹槽15内，所述螺纹杆13的两侧外壁上分别固定安装有两个滑动杆16，两个所述滑动杆16均与所述凹槽15的内壁滑动连接，所述凹槽15的内壁上固定安装有压缩弹簧17，所述压缩弹簧17的顶端与所述螺纹杆13的底端固定连接，所述安装块14的底部固定安装有夹持板18，所述遮阳罩11 的内壁上固定安装有两个风扇19。

两个所述夹持块10相互靠近的一侧外壁上固定安装有橡胶垫。

所述腔体4的顶部内壁与底部内壁分别开设有两个滑动槽，两个所述连动杆6的顶端与底端分别延伸至相对应的所述滑动槽内并与相对应的所述滑动槽的内壁滑动连接。

两个所述连动杆6的一侧外壁上分别开设有两个滑孔，四个所述固定杆7 分别贯穿相对应的所述滑孔并与相对应的所述滑孔的内壁滑动连接。

所述安装座3的两侧外壁上分别开设有通口，两个所述通口与所述腔体4 相连通，两个所述滑杆5分别贯穿两个所述通口并与两个所述通口的内壁滑动连接。

所述遮阳罩11的两侧外壁分别开设有避让口，所述遮阳罩11的一侧外壁上固定安装有遮阳玻璃，所述夹持板18的底部固定安装有防滑垫。

所述螺纹杆13的一侧外壁上固定安装有第一限位杆，所述遮阳罩11的顶部内壁上固定安装有第二限位杆，所述第一限位杆的顶部开设有通孔，所述第二限位杆的底端贯穿所述通孔并与所述通孔的内壁滑动连接。

所述凹槽15的两侧内壁上分别开设有限位槽，所述滑动杆16相互远离的一端分别延伸至所述两个限位槽内并与两个所述限位槽的内壁滑动连接。

本实施例中：

使用时，将双面胶贴2固定在汽车内合适的位置，然后将行车记录仪放置在两个夹持块10之间，需要拉动连动板9，连动板9带动夹持块10运动，使得两个夹持块10之间的距离增大，同时连动板9带动滑杆5运动，滑杆5带动连动杆6在滑动槽内滑动，连动杆6带动弹簧8发生形变，弹簧8呈压缩状态，存储一定弹性势能，然后松开连动板9，连动板9在弹簧8的弹性作用下，带动夹持块10上的橡胶垫相互靠近，行车记录仪则被紧紧夹持住，当对行车记录仪进行维修时，只需拉动连动板9就可将其拆卸下来，从而实现拆卸方便，节省时间，将行车记录仪放置在遮阳罩11内，将其位于两个夹持块10之间，利用四个弹簧8的弹性对行车记录仪进行夹持，遮阳罩11对行车记录仪有一定遮阳防晒作用，然后转动转把，转把带动螺纹套筒12转动，螺纹套筒12 带动螺纹杆13上的第一限位杆在第二限位杆上向下运动，螺纹杆13带动夹持板18向下运动，当夹持板18上的防滑垫接触行车记录仪时，继续转动转把，两个滑动杆16在限位槽内滑动，压缩弹簧17呈压缩状态，存储一定弹性势能，使得行车记录仪在压缩弹簧17的反弹力下夹持的更紧，然后启动两个风扇19，两个风扇19对行车记录仪进吹风，加快空气流通速度，对遮阳罩11内的空气进行散热，从而延长行车记录仪的使用寿命。

与相关技术相比较，本实用新型提供的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置具有如下有益效果：

通过设置的连动板9快速将行车记录仪进行安装和拆卸，方便后期对行车记录仪维修时提供方便，且双面胶贴2无需频繁更换，节省时间，通过设置的遮阳罩11可对行车记录仪有一定遮阳防晒的作用，两个风扇19的设置可加快遮阳罩11内的空气流通速度，对行车记录仪有一定散热效果，延长行车记录仪的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，其特征在于，包括：

底板；

双面胶贴，所述双面胶贴固定连接在底板的底部；

安装座，所述安装座固定安装在所述底板的顶部；

腔体，所述腔体开设在所述安装座上；

两个滑杆，两个所述滑杆分别滑动安装在所述安装座的两侧外壁上，两个所述滑杆相互靠近的一端均延伸至所述腔体内；

两个连动杆，两个所述连动杆分别固定安装在两个所述滑杆相互靠近的一端，两个所述连动杆的顶端与底端均与所述腔体的内壁滑动连接；

四个固定杆，四个所述固定杆两两分布分别固定安装在所述腔体的两侧内壁上，四个所述固定杆相互靠近的一端分别延伸至两个所述连动杆外并固定安装有端块；

四个弹簧，四个所述弹簧分别套设在相对应的所述固定杆上，所述弹簧的一端与所述腔体的内壁固定连接，所述弹簧的另一端分别与两个所述连动杆相互远离的一侧外壁固定连接；

两个连动板，两个所述连动板分别固定安装在两个所述滑杆相互远离的一端；

两个夹持块，两个所述夹持块分别固定安装在两个所述连动板相互靠近的一侧外壁上；

所述安装座的顶部固定安装有遮阳罩，所述遮阳罩的顶部内壁转动安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶端延伸至所述遮阳罩的上方并固定安装有转把，所述螺纹套筒内螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别延伸至所述螺纹套筒外，所述螺纹杆的底端滑动安装有安装块，所述安装块的顶部开设有凹槽，所述螺纹杆的底端延伸至所述凹槽内，所述螺纹杆的两侧外壁上分别固定安装有两个滑动杆，两个所述滑动杆均与所述凹槽的内壁滑动连接，所述凹槽的内壁上固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端与所述螺纹杆的底端固定连接，所述安装块的底部固定安装有夹持板，所述遮阳罩的内壁上固定安装有两个风扇。

2.根据权利要求1所述的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，其特征在于，两个所述夹持块相互靠近的一侧外壁上固定安装有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，其特征在于，所述腔体的顶部内壁与底部内壁分别开设有两个滑动槽，两个所述连动杆的顶端与底端分别延伸至相对应的所述滑动槽内并与相对应的所述滑动槽的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，其特征在于，两个所述连动杆的一侧外壁上分别开设有两个滑孔，四个所述固定杆分别贯穿相对应的所述滑孔并与相对应的所述滑孔的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，其特征在于，所述安装座的两侧外壁上分别开设有通口，两个所述通口与所述腔体相连通，两个所述滑杆分别贯穿两个所述通口并与两个所述通口的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，其特征在于，所述遮阳罩的两侧外壁分别开设有避让口，所述遮阳罩的一侧外壁上固定安装有遮阳玻璃，所述夹持板的底部固定安装有防滑垫。

7.根据权利要求1所述的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，其特征在于，所述螺纹杆的一侧外壁上固定安装有第一限位杆，所述遮阳罩的顶部内壁上固定安装有第二限位杆，所述第一限位杆的顶部开设有通孔，所述第二限位杆的底端贯穿所述通孔并与所述通孔的内壁滑动连接。

8.根据权利要求1所述的基于计算机网络技术的物流车载跟踪装置，其特征在于，所述凹槽的两侧内壁上分别开设有限位槽，所述滑动杆相互远离的一端分别延伸至所述两个限位槽内并与两个所述限位槽的内壁滑动连接。

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