CN211391141U - 一种行车记录仪防晃动安装座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及行车记录仪相关技术领域，具体为一种行车记录仪防晃动安装座，包括固定座和设置在固定座后侧的固定板，固定座的前侧固定焊接有安装板，安装板共设置有两块，其两块板体之间留有间隙，且其板体上开设有一级固定架安装槽和伸缩杆安装槽，安装板的前侧设置有一级固定架和伸缩杆，一级固定架为一根长杆，其杆体的前端固定焊接有一级转轴，一级转轴转动设置在一级固定架安装槽中，伸缩杆的杆体后端焊接有三级转轴；通过在装置上设置一级固定架、二级固定架、伸缩杆以及伸缩管，从而让其四根杆体之间可以组成一个三角形的框架结构，其相对于传统行车记录仪上的单根固定杆，其稳定性更强，而且可以非常方便的行车记录仪的角度进行调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪相关技术领域，具体为一种行车记录仪防晃动安装座。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为，但是传统的行车记录仪通常都是采用一个带有吸盘的安装支架安装在车体内后视镜附近的前挡风玻璃上，而吸盘的吸附处在车体运行的时候容易出现晃动，且吸盘与行车记录仪之间的支撑架通常只是一根杆体，其稳定性也较差；为此，本实用新型提出一种行车记录仪防晃动安装座用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪防晃动安装座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪防晃动安装座，包括固定座和设置在固定座后侧的固定板，所述固定座的前侧固定焊接有安装板，所述安装板共设置有两块，其两块板体之间留有间隙，且其板体上开设有一级固定架安装槽和伸缩杆安装槽，所述安装板的前侧设置有一级固定架和伸缩杆，所述一级固定架为一根长杆，其杆体的前端固定焊接有一级转轴，所述一级转轴转动设置在一级固定架安装槽中，所述伸缩杆的杆体后端固定焊接有三级转轴，所述伸缩杆通过三级转轴转动安装在伸缩杆安装槽中，所述伸缩杆的后端设置有伸缩管，所述伸缩管的后侧设有行车记录仪固定座，所述行车记录仪固定座的前端为夹紧机构，且其中夹紧设置有行车记录仪，且行车记录仪固定座的背面设置有二级固定架安装座和伸缩管固定座，且两固定座上均开设有安装通孔。
优选的，所述一级固定架的后端开设有一个槽口，且其槽口的侧边上开设有螺纹孔，所述槽口的另一侧固定焊接有弹性拨片，所述弹性拨片上开设有通孔，且一级固定架的后侧设置有二级固定架。
优选的，所述二级固定架的后端设有二级固定架安装孔，且其前端设置有二级转轴，且二级固定架的后端通过螺栓固定在一级固定架的前端，且螺栓通过弹性拨片将二级固定架夹紧固定在一级固定架的槽口中，且二级固定架通过其前端的二级转轴转动安装在行车记录仪固定座背面的二级固定架安装座上。
优选的，所述伸缩管的内径与伸缩杆的直径相吻合，且伸缩杆活动设置在伸缩管的管体腔中，且伸缩管后端的管壁上开设有螺栓孔，且伸缩杆通过其孔体中的固定螺栓固定在伸缩管上，且伸缩管的前端设有四级转轴，所述伸缩管通过四级转轴转动安装在伸缩管固定座上。
优选的，所述固定座的后侧面与固定板的前侧面均开设有槽口，且槽口的两端均开设有螺栓孔，且其槽口的表面胶接有一层防滑软橡胶垫，且两者通过螺栓固定安装在汽车后视镜的连接杆上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过在装置上设置一级固定架、二级固定架、伸缩杆以及伸缩管，从而让其四根杆体之间可以组成一个三角形的框架结构，其相对于传统行车记录仪上的单根固定杆，其稳定性更强，而且可以非常方便的行车记录仪的角度进行调整；
2.通过设置固定座与固定板，从而将行车记录仪的安装座结构固定在汽车后视镜的连接杆上，其相对于吸盘固定，其固定效果更好，并在安装槽中胶合一层防滑软橡胶垫来进一步增强其稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定座与固定板结构示意图；
图3为本实用新型一级固定架结构示意图；
图4为图3中A处结构放大示意图；
图5为本实用新型二级固定架结构示意图；
图6为本实用新型伸缩杆与伸缩管结构示意图；
图7为本实用新型行车记录仪固定座结构示意图。
图中：固定座1、固定板2、安装板3、一级固定架安装槽4、伸缩杆安装槽5、一级固定架6、一级转轴7、螺纹孔8、弹性拨片9、通孔10、二级固定架11、二级固定架安装孔12、二级转轴14、伸缩杆15、三级转轴16、伸缩管17、四级转轴18、固定螺栓19、行车记录仪固定座20、二级固定架安装座21、伸缩管固定座22、行车记录仪23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种行车记录仪防晃动安装座，包括固定座1和设置在固定座1后侧的固定板2，固定座1的前侧固定焊接有安装板3，安装板3共设置有两块，其两块板体之间留有间隙，且其板体上开设有一级固定架安装槽4和伸缩杆安装槽5，安装板3的前侧设置有一级固定架6和伸缩杆15，一级固定架6为一根长杆，其杆体的前端固定焊接有一级转轴7，一级转轴7转动设置在一级固定架安装槽4中，伸缩杆15的杆体后端固定焊接有三级转轴16，伸缩杆15通过三级转轴16转动安装在伸缩杆安装槽5中，伸缩杆15的后端设置有伸缩管17，伸缩管17的后侧设有行车记录仪固定座20，行车记录仪固定座20的前端为夹紧机构，且其中夹紧设置有行车记录仪23，且行车记录仪固定座20的背面设置有二级固定架安装座21和伸缩管固定座22，且两固定座上均开设有安装通孔。
进一步地，一级固定架6的后端开设有一个槽口，且其槽口的侧边上开设有螺纹孔8，槽口的另一侧固定焊接有弹性拨片9，弹性拨片9上开设有通孔10，且一级固定架6的后侧设置有二级固定架11；
进一步地，二级固定架11的后端设有二级固定架安装孔12，且其前端设置有二级转轴14，且二级固定架11的后端通过螺栓固定在一级固定架6的前端，且螺栓通过弹性拨片9将二级固定架11夹紧固定在一级固定架6的槽口中，且二级固定架11通过其前端的二级转轴14转动安装在行车记录仪固定座20背面的二级固定架安装座21上；
进一步地，伸缩管17的内径与伸缩杆15的直径相吻合，且伸缩杆15活动设置在伸缩管17的管体腔中，且伸缩管17后端的管壁上开设有螺栓孔，且伸缩杆15通过其孔体中的固定螺栓19固定在伸缩管17上，且伸缩管17的前端设有四级转轴18，伸缩管17通过四级转轴18转动安装在伸缩管固定座22上，通过在装置上设置一级固定架6、二级固定架11、伸缩杆15以及伸缩管17，从而让其四根杆体之间可以组成一个三角形的框架结构，其相对于传统行车记录仪上的单根固定杆，其稳定性更强，而且可以非常方便的行车记录仪的角度进行调整；
进一步地，固定座1的后侧面与固定板2的前侧面均开设有槽口，且槽口的两端均开设有螺栓孔，且其槽口的表面胶接有一层防滑软橡胶垫，且两者通过螺栓固定安装在汽车后视镜的连接杆上，通过设置固定座1与固定板2，从而将行车记录仪的安装座结构固定在汽车后视镜的连接杆上，其相对于吸盘固定，其固定效果更好，并在安装槽中胶合一层防滑软橡胶垫来进一步增强其稳定性；
工作原理：实际使用时，使用者通过将固定座1和固定板2上的安装槽口对准汽车后视镜的连接杆上，并通过螺栓对固定座1和固定板2之间进行固定，从而将其稳定的固定在汽车后视镜的连接杆上，然后通过松开一级固定架6与二级固定架11之间的螺栓和伸缩杆15与伸缩管17之间的固定螺栓19，并对前方的行车记录仪固定座20的角度进行调整，等调整到合适角度时，再将螺栓固定好，最后再将行车记录仪夹紧固定在行车记录仪固定座20上即可，该过程非常的简便，而且装置相比传统固定座，其固定效果更好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种行车记录仪防晃动安装座，包括固定座(1)和设置在固定座(1)后侧的固定板(2)，其特征在于：所述固定座(1)的前侧固定焊接有安装板(3)，所述安装板(3)共设置有两块，其两块板体之间留有间隙，且其板体上开设有一级固定架安装槽(4)和伸缩杆安装槽(5)，所述安装板(3)的前侧设置有一级固定架(6)和伸缩杆(15)，所述一级固定架(6)为一根长杆，其杆体的前端固定焊接有一级转轴(7)，所述一级转轴(7)转动设置在一级固定架安装槽(4)中，所述伸缩杆(15)的杆体后端固定焊接有三级转轴(16)，所述伸缩杆(15)通过三级转轴(16)转动安装在伸缩杆安装槽(5)中，所述伸缩杆(15)的后端设置有伸缩管(17)，所述伸缩管(17)的后侧设有行车记录仪固定座(20)，所述行车记录仪固定座(20)的前端为夹紧机构，且其中夹紧设置有行车记录仪(23)，且行车记录仪固定座(20)的背面设置有二级固定架安装座(21)和伸缩管固定座(22)，且两固定座上均开设有安装通孔。
2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪防晃动安装座，其特征在于：所述一级固定架(6)的后端开设有一个槽口，且其槽口的侧边上开设有螺纹孔(8)，所述槽口的另一侧固定焊接有弹性拨片(9)，所述弹性拨片(9)上开设有通孔(10)，且一级固定架(6)的后侧设置有二级固定架(11)。
3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪防晃动安装座，其特征在于：所述二级固定架(11)的后端设有二级固定架安装孔(12)，且其前端设置有二级转轴(14)，且二级固定架(11)的后端通过螺栓固定在一级固定架(6)的前端，且螺栓通过弹性拨片(9)将二级固定架(11)夹紧固定在一级固定架(6)的槽口中，且二级固定架(11)通过其前端的二级转轴(14)转动安装在行车记录仪固定座(20)背面的二级固定架安装座(21)上。
4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪防晃动安装座，其特征在于：所述伸缩管(17)的内径与伸缩杆(15)的直径相吻合，且伸缩杆(15)活动设置在伸缩管(17)的管体腔中，且伸缩管(17)后端的管壁上开设有螺栓孔，且伸缩杆(15)通过其孔体中的固定螺栓(19)固定在伸缩管(17)上，且伸缩管(17)的前端设有四级转轴(18)，所述伸缩管(17)通过四级转轴(18)转动安装在伸缩管固定座(22)上。
5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪防晃动安装座，其特征在于：所述固定座(1)的后侧面与固定板(2)的前侧面均开设有槽口，且槽口的两端均开设有螺栓孔，且其槽口的表面胶接有一层防滑软橡胶垫，且两者通过螺栓固定安装在汽车后视镜的连接杆上。
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