CN213672000U - 一种轮毂钻孔工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂钻孔工装夹具，包括底座，所述底座上设置有压紧机构，所述压紧机构包括设置在所述底座中心的支撑盘，所述支撑盘的中心设置有通孔，所述通孔内通过气缸安装座竖直安装有气缸，所述气缸的固定端的上端套接有定位套筒，所述气缸的伸缩杆顶端设置有圆形压紧块，所述圆形压紧块下端设置有压紧盘，所述底座周向设置有安装座，所述安装座内竖直设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设置有支撑块，所述底座上设置有定位机构对待加工的轮毂进行定位。本实用新型结构简单、使用稳定性好且适用性强，能够使轮毂的钻孔更加精确。

Description

一种轮毂钻孔工装夹具

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，具体涉及一种轮毂钻孔工装夹具。

背景技术

轮毂在使用时都需要进行钻孔，现有技术主要采用人工手动完成轮毂的定位夹持，其虽然可以完成轮毂的钻孔加工，但是其会影响加工效率与加工精度，而且也存在一定的安全隐患，故而难以满足市场的需求。

为解决以上问题，需要一种结构简单、使用稳定性好且适用性强轮毂钻孔工装夹具。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的轮毂钻孔工装夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种轮毂钻孔工装夹具，包括底座，所述底座上设置有压紧机构，所述压紧机构包括设置在所述底座中心的支撑盘，所述支撑盘的中心设置有通孔，所述通孔内通过气缸安装座竖直安装有气缸，所述气缸的固定端的上端套接有定位套筒，所述气缸的伸缩杆顶端设置有圆形压紧块，所述圆形压紧块下端可拆卸式安装有压紧盘，所述底座周向设置有安装座，所述安装座内竖直设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设置有支撑块，所述底座上设置有定位机构，所述定位机构包括第一定位块，所述第一定位块下端设置有T形块，所述底座上设置有第一T形槽，所述T形块滑动配合设置在所述第一T形槽内，所述第一定位块上端设置有第二T形槽，所述第一定位块上端设置有第二定位块，所述第二定位块设置有狭槽，通过所述狭槽用螺栓和所述第二T形槽滑动配合安装，所述第二定位块的一端设置有定位轴，所述底座的侧端设置有控制台，所述控制台和所述气缸电连接。

这样，根据轮毂的种类经过控制台设置电动伸缩杆的高度，使支撑块的平面和支撑盘的平面在同一水平面上，再手动设置有定位轴的位置，因为T形槽的存在，能够使定位轴X、Y轴中移动，然后人工将待钻孔的轮毂根据定位轴放置在支撑盘上，然后将压紧盘插接到圆形压紧块下的气缸伸缩杆上，然后拉动控制把手，启动气缸，使气缸伸缩杆收缩，从而利用压紧盘对轮毂进行压紧，压紧后即可启动钻孔设备对轮毂进行钻孔，钻孔完成后，再次拉动控制把手，使气缸生长，取下压紧盘，然后在取下加工完成的轮毂。

进一步，所述底座周向均匀设置有凹槽，所述安装座通过螺栓固定安装在所述凹槽内。利用所述凹槽，方便电动伸缩杆的走线，同时能够确定安装座的位置，增强了适应性。

进一步，所述底座上设置有通孔。利用所述通孔将底座固定安装在钻孔设备上。

进一步，所述压紧盘上设置有卡槽，通过所述卡槽插接在所述气缸的伸缩杆上。卡槽能够快速将压紧盘插接到伸缩杆上，能够提高压紧的速度，从而提高生产效率。

进一步，所述控制台上设置有控制面板和控制把手。利用控制面板能够控制电动伸缩杆的高度，通过把手能够快速的对轮毂进行压紧和释放，提高了生产效率。

综上所述，本实用新型结构简单、使用稳定性好且适用性强可以更好的对轮毂进行定位和压紧，使钻孔更加精确。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式所述的轮毂钻孔工装夹具的结构示意图。

图2为图1另一个方位的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时，如图1-2所示，一种轮毂钻孔工装夹具，包括底座1，所述底座1上设置有压紧机构，所述压紧机构包括设置在所述底座中心的支撑盘2，所述支撑盘2的中心设置有通孔，所述通孔内通过气缸安装座3竖直安装有气缸4，所述气缸4的固定端的上端套接有定位套筒5，所述气缸4的伸缩杆顶端设置有圆形压紧块6，所述圆形压紧块6下端可拆卸式安装有压紧盘7，所述底座1周向设置有安装座8，所述安装座8内竖直设置有电动伸缩杆9，所述电动伸缩杆9的顶端设置有支撑块10，所述底座1上设置有定位机构，所述定位机构包括第一定位块11，所述第一定位块11下端设置有T形块12，所述底座1上设置有第一T形槽13，所述T形块12滑动配合设置在所述第一T形槽13内，所述第一定位块11上端设置有第二T形槽14，所述第一定位块11上端设置有第二定位块15，所述第二定位块15设置有狭槽16，通过所述狭槽16用螺栓22和所述第二T形槽14滑动配合安装，所述第二定位块15的一端设置有定位轴16，所述底座1的侧端设置有控制台17，所述控制台17和所述气缸4、所述电动伸缩杆9电连接。这样，根据轮毂的种类经过控制台设置电动伸缩杆的高度，使支撑块的平面和支撑盘的平面在同一水平面上，再手动设置有定位轴的位置，因为T形槽的存在，能够使定位轴X、Y轴中移动，然后人工将待钻孔的轮毂根据定位轴放置在支撑盘上，然后将压紧盘插接到圆形压紧块下的气缸伸缩杆上，然后拉动控制把手，启动气缸，使气缸伸缩杆收缩，从而利用压紧盘对轮毂进行压紧，压紧后即可启动钻孔设备对轮毂进行钻孔，钻孔完成后，再次拉动控制把手，使气缸伸长，取下压紧盘，然后在取下加工完成的轮毂。

本实施例中，所述底座1周向均匀设置有凹槽，所述安装座8通过螺栓固定安装在所述凹槽内。利用所述凹槽，方便电动伸缩杆的走线，同时能够确定安装座的位置，增强了适应性。

本实施例中，所述底座1上设置有通孔21。利用所述通孔将底座固定安装在钻孔设备上。

本实施例中，所述压紧盘7上设置有卡槽18，通过所述卡槽18插接在所述气缸4的伸缩杆上。卡槽能够快速将压紧盘插接到伸缩杆上，能够提高压紧的速度，从而提高生产效率。

本实施例中，所述控制台17上设置有控制面板19和控制把手20。利用控制面板能够控制电动伸缩杆的高度，通过把手能够快速的对轮毂进行压紧和释放，提高了生产效率。

具体的，所述支撑块10为聚四氟乙烯。聚四氟乙烯能够起到支撑作用的同时能够防止轮毂刮伤。

本实用新型的工作原理以及流程：

在使用本实用新型时，首先根据轮毂的种类经过控制台设置电动伸缩杆的高度，使支撑块的平面和支撑盘的平面在同一水平面上，再手动设置有定位轴的位置，因为T形槽的存在，能够使定位轴X、Y轴中移动，然后人工将待钻孔的轮毂根据定位轴放置在支撑盘上，然后将压紧盘插接到圆形压紧块下的气缸伸缩杆上，然后拉动控制把手，启动气缸，使气缸伸缩杆收缩，从而利用压紧盘对轮毂进行压紧，压紧后即可启动钻孔设备对轮毂进行钻孔，钻孔完成后，再次拉动控制把手，使气缸伸长，取下压紧盘，然后在取下加工完成的轮毂。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (5)

1.一种轮毂钻孔工装夹具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有压紧机构，所述压紧机构包括设置在所述底座中心的支撑盘(2)，所述支撑盘(2)的中心设置有通孔，所述通孔内通过气缸安装座(3)竖直安装有气缸(4)，所述气缸(4)的固定端的上端套接有定位套筒(5)，所述气缸(4)的伸缩杆顶端设置有圆形压紧块(6)，所述圆形压紧块(6)下端可拆卸式安装有压紧盘(7)，所述底座(1)周向设置有安装座(8)，所述安装座(8)内竖直设置有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的顶端设置有支撑块(10)，所述底座(1)上设置有定位机构，所述定位机构包括第一定位块(11)，所述第一定位块(11)下端设置有T形块(12)，所述底座(1)上设置有第一T形槽(13)，所述T形块(12)滑动配合设置在所述第一T形槽(13)内，所述第一定位块(11)上端设置有第二T形槽(14)，所述第一定位块(11)上端设置有第二定位块(15)，所述第二定位块(15)设置有狭槽(25)，通过所述狭槽(25)用螺栓(22)和所述第二T形槽(14)滑动配合安装，所述第二定位块(15)的一端设置有定位轴(16)，所述底座(1)的侧端设置有控制台(17)，所述控制台(17)和所述气缸(4)、所述电动伸缩杆(9)电连接。

2.根据权利要求1所述的轮毂钻孔工装夹具，其特征在于，所述底座(1)周向均匀设置有凹槽，所述安装座(8)通过螺栓固定安装在所述凹槽内。

3.根据权利要求1所述的轮毂钻孔工装夹具，其特征在于，所述底座(1)上设置有通孔(21)。

4.根据权利要求1所述的轮毂钻孔工装夹具，其特征在于，所述压紧盘(7)上设置有卡槽(18)，通过所述卡槽(18)插接在所述气缸(4)的伸缩杆上。

5.根据权利要求1所述的轮毂钻孔工装夹具，其特征在于，所述控制台(17)上设置有控制面板(19)和控制把手(20)。

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