CN213649606U - 一种带有可调节手把的物流运送用手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种带有可调节手把的物流运送用手推车，包括运载板，运载板的底面设置有行走轮，行走轮的表面设置有导轨，导轨的表面设置有挡板，导轨的外侧设置有滑动架，滑动架的表面设置有制动螺杆，制动螺杆的端部设置有旋拧柄，滑动架的表面插接有立柱，立柱的端部设置有小型万向轮，滑动架的表面设置有滑轮，滑动架的顶面设置有牵引杆；有益效果为：本实用新型提出的带有可调节手把的物流运送用手推车在运载板的两侧均焊接导轨，滑动架通过牵引杆带动把手移动，滑动架从导轨的一端滑至另一端时，实现对把手的位置切换，便于在空间狭小的地方转向推动运载板行进。
Description
技术领域
本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种带有可调节手把的物流运送用手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
目前，在物流仓储行业，经常会使用物流管理手推车来装卸运输货物，但在空间狭小的地方，手推车不便于转向，拉动小推车没有推动小推车省力，且拉动小推车易造成小推车碰撞前拉者；为此，本实用新型提出一种带有可调节手把的物流运送用手推车用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有可调节手把的物流运送用手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有可调节手把的物流运送用手推车，包括运载板，所述运载板的底面设置有行走轮，所述行走轮的表面设置有导轨，所述导轨的表面设置有挡板，导轨的外侧设置有滑动架，所述滑动架的表面设置有制动螺杆，所述制动螺杆的端部设置有旋拧柄，滑动架的表面插接有立柱，所述立柱的端部设置有小型万向轮，滑动架的表面设置有滑轮，滑动架的顶面设置有牵引杆，所述牵引杆的顶端固定在把手的表面。
优选的，所述导轨呈“凸”字形板状结构，导轨设置有两个，两个导轨关于运载板对称分布，导轨的长边长度与运载板的长边长度相等。
优选的，所述挡板呈方形板状结构，挡板设置有两组，两组挡板关于导轨呈上下对称分布，每组挡板设置有两个，两个挡板分别分布在挡板的两端。
优选的，所述滑动架呈“匚”字形框体结构，制动螺杆在滑动架的表面居中，旋拧柄呈“十”字形结构，滑轮设置有两组，两组滑轮分别分布在滑动架的两个平行对应的板体上。
优选的，所述立柱呈“T”字形柱体结构，立柱的端部板体表面设置有螺钉，螺钉贯穿立柱的端部板体后螺接在滑动架的表面，立柱设置有两组，两组立柱分别插接在滑动架的顶板和滑动架的底板上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的带有可调节手把的物流运送用手推车在运载板的两侧均焊接导轨，滑动架通过牵引杆带动把手移动，滑动架从导轨的一端滑至另一端时，实现对把手的位置切换，便于在空间狭小的地方转向推动运载板行进；
2.本实用新型提出的带有可调节手把的物流运送用手推车在导轨的表面加设挡板，挡板对立柱遮挡，避免立柱以及滑动架从导轨滑落，且在滑动架表面加设制动螺杆，制动螺杆螺接在导轨表面后对滑动架实现制动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型导轨和挡板连接结构示意图。
图中：运载板1、行走轮2、导轨3、挡板4、滑动架5、制动螺杆6、旋拧柄7、立柱8、小型万向轮9、滑轮10、牵引杆11、把手12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有可调节手把的物流运送用手推车，包括运载板1，运载板1的底面焊接有行走轮2，行走轮2的表面焊接有导轨3，导轨3的表面开设有插槽，插槽设置有两个，两个插槽关于导轨3的长边中心对称分布，导轨3呈“凸”字形板状结构，导轨3设置有两个，两个导轨3关于运载板1对称分布，导轨3的长边长度与运载板1的长边长度相等，导轨3的表面焊接有挡板4，挡板4呈方形板状结构，挡板4设置有两组，两组挡板4关于导轨3呈上下对称分布，每组挡板4设置有两个，两个挡板4分别分布在挡板4的两端，导轨3的外侧扣接有滑动架5，滑动架5的表面螺接有制动螺杆6，制动螺杆6的端部焊接有旋拧柄7，滑动架5呈“匚”字形框体结构，制动螺杆6在滑动架5的表面居中，旋拧柄7呈“十”字形结构；
滑动架5的表面插接有立柱8，立柱8呈“T”字形柱体结构，立柱8的端部板体表面设置有螺钉，螺钉贯穿立柱8的端部板体后螺接在滑动架5的表面，立柱8设置有两组，两组立柱8分别插接在滑动架5的顶板和滑动架5的底板上，立柱8的端部焊接有小型万向轮9，滑动架5的表面焊接有滑轮10，滑轮10设置有两组，两组滑轮10分别分布在滑动架5的两个平行对应的板体上，滑动架5的顶面焊接有牵引杆11，牵引杆11的顶端焊接在把手12的表面。
工作原理：实际使用时，需要对运载板1转向推行时，手捏旋拧柄7旋拧制动螺杆6，使制动螺杆6的端部从导轨3表面的插槽中脱离，两侧滑动架5表面的制动螺杆6均松动后，牵拉把手12通过牵引杆11带动滑动架5沿着导轨3滑行，直到立柱8被导轨3另一端的挡板4阻挡，此时，回拧制动螺杆6，使制动螺杆6插入导轨3另一端的插槽中，此时滑动架5被固定在导轨3上，且把手12从运载板1的其中一端移动至运载板1的另一端，如此便于运载板1转向推动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种带有可调节手把的物流运送用手推车，包括运载板(1)，其特征在于：所述运载板(1)的底面设置有行走轮(2)，所述行走轮(2)的表面设置有导轨(3)，所述导轨(3)的表面设置有挡板(4)，导轨(3)的外侧设置有滑动架(5)，所述滑动架(5)的表面设置有制动螺杆(6)，所述制动螺杆(6)的端部设置有旋拧柄(7)，滑动架(5)的表面插接有立柱(8)，所述立柱(8)的端部设置有小型万向轮(9)，滑动架(5)的表面设置有滑轮(10)，滑动架(5)的顶面设置有牵引杆(11)，所述牵引杆(11)的顶端固定在把手(12)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种带有可调节手把的物流运送用手推车，其特征在于：所述导轨(3)呈“凸”字形板状结构，导轨(3)设置有两个，两个导轨(3)关于运载板(1)对称分布，导轨(3)的长边长度与运载板(1)的长边长度相等。
3.根据权利要求1所述的一种带有可调节手把的物流运送用手推车，其特征在于：所述挡板(4)呈方形板状结构，挡板(4)设置有两组，两组挡板(4)关于导轨(3)呈上下对称分布，每组挡板(4)设置有两个，两个挡板(4)分别分布在挡板(4)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种带有可调节手把的物流运送用手推车，其特征在于：所述滑动架(5)呈“匚”字形框体结构，制动螺杆(6)在滑动架(5)的表面居中，旋拧柄(7)呈“十”字形结构，滑轮(10)设置有两组，两组滑轮(10)分别分布在滑动架(5)的两个平行对应的板体上。
5.根据权利要求1所述的一种带有可调节手把的物流运送用手推车，其特征在于：所述立柱(8)呈“T”字形柱体结构，立柱(8)的端部板体表面设置有螺钉，螺钉贯穿立柱(8)的端部板体后螺接在滑动架(5)的表面，立柱(8)设置有两组，两组立柱(8)分别插接在滑动架(5)的顶板和滑动架(5)的底板上。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-10-13 CN CN202022261270.1U patent/CN213649606U/zh active Active
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