CN203512630U - 电瓶轨道跨间运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种运输工装，尤其是涉及一种专用于电缆收线盘运输的电瓶轨道跨间运输小车。一种电瓶轨道跨间运输小车，包括车架和设置在车架下部的车轮，车轮架设在预埋轨道上，其特征在于所述的车架上设置有动力箱，所述的动力箱内设有与蓄电池相连的直流电机，所述的直流电机经减速箱与链条连接，所述的链条与设置在车架下方的链轮连接，所述的车架上方架设有电缆支撑架。本实用新型具有结构简单、使用方便、搬运效率高、使用寿命长等特点。

Description

电瓶轨道跨间运输小车

技术领域

本实用新型涉及一种运输工装，尤其是涉及一种专用于电缆收线盘运输的电瓶轨道跨间运输小车。

背景技术

众所周知，由于设备布局问题或生产工艺需要，在电缆生产过程中经常要在同一车间不同跨间运输材料或半成品，每次都要叫叉车来运送。由于叉车数量有限，每天要周转的材料或半成品较多，经常遇到要等待的情况，会影响整个成品生产周期，且车间内部起重机操作工较多，叉车进进出出也会带来一定的不安全因素。此外，目前大多数车间用的搬运设备都不具备专用的电缆收线盘支架，搬运效率较低，费时费力。 

发明内容

本实用新型主要是针对现有技术所存在的上述技术问题，提供一种结构简单、使用方便、搬运效率高、使用寿命长的电瓶轨道跨间运输小车。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种电瓶轨道跨间运输小车，包括车架和设置在车架下部的车轮，车轮架设在预埋轨道上，其特征在于所述的车架上设置有动力箱，所述的动力箱内设有与蓄电池相连的直流电机，所述的直流电机经减速箱与链条连接，所述的链条与设置在车架下方的链轮连接，所述的车架上方架设有电缆支撑架。本实用新型是一种使用蓄电池作为动力源的轨道小车，运输时将待运输电缆收线盘吊运至本小车电缆托架上，合上电源，按下前进按钮，直流电机经减速箱及链轮传动，带动小车轮前进，小车在预埋轨道上前行到达指定位置之卸下线盘后，按后退按钮，电机反转可以返回继续作业。

作为优选，所述的电缆支撑架由两个相对设置的电缆托架构成，所述的电缆托架呈梯形，电缆托架的上表面设有支撑板。电缆支撑架由两个相对设置的电缆托架构成，两个电缆托架的中部用于放置线缆收线盘，防止其滚动，安装方便，搬运效率高。

作为优选，所述的链轮通过车轴与车轮连接。

因此，本实用新型具有结构简单、使用方便、搬运效率高、使用寿命长等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构主视图。

附图2是本实用新型的一种结构侧视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如说明书附图1、2所示，一种电瓶轨道跨间运输小车，包括车架1和设置在车架1下部的车轮2，车轮2架设在预埋轨道4上，车架1上设置有动力箱3，动力箱3内设有与蓄电池5相连的直流电机6，直流电机6经减速箱7与链条8连接，链条8与设置在车架下方的链轮9连接，车架1上方架设有电缆支撑架。电缆支撑架由两个相对设置的电缆托架10构成，电缆托架10呈梯形，电缆托架10的上表面设有支撑板11。链轮9通过车轴12与车轮2连接。

本实用新型的组成和结构：车架、车轮、小车轴、蓄电池、直流电机、减速箱、链条链轮、电缆托架运输时将待运输电缆收线盘13吊运至本小车电缆托架上，合上电源，按下前进按钮，直流电机经减速箱及链轮传动，带动小车轮前进，小车在预埋轨道上前行到达指定位置之卸下线盘后，按后退按钮，电机反转可以返回继续作业。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 

Claims (3)

1.一种电瓶轨道跨间运输小车，包括车架（1）和设置在车架（1）下部的车轮（2），车轮（2）架设在预埋轨道（4）上，其特征在于所述的车架（1）上设置有动力箱（3），所述的动力箱（3）内设有与蓄电池（5）相连的直流电机（6），所述的直流电机（6）经减速箱（7）与链条（8）连接，所述的链条（8）与设置在车架下方的链轮（9）连接，所述的车架（1）上方架设有电缆支撑架。

2.根据权利要求1所述的电瓶轨道跨间运输小车，其特征在于所述的电缆支撑架由两个相对设置的电缆托架（10）构成，所述的电缆托架（10）呈梯形，电缆托架（10）的上表面设有支撑板（11）。

3.根据权利要求1或2所述的电瓶轨道跨间运输小车，其特征在于所述的链轮（9）通过车轴（12）与车轮（2）连接。

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