CN213649430U - 一种油罐车转向时防止油罐内液体晃动的装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种油罐车转向时防止油罐内液体晃动的装置,包括活塞液压缸、推板、导向杆、压力传感器,可以防止油罐车转向时油罐内液体晃动而产生横向冲击力,提高油罐车转向过程的稳定性。当油罐内液体没有充满整个存储空间时,活塞液压缸进油口开始进油,使活塞杆带动推板往前推动,将油罐内的液体挤压到更小的空间,使得液体无法大幅度晃动,不会对油罐内壁造成较大的横向冲击力。

Description

一种油罐车转向时防止油罐内液体晃动的装置
技术领域
本实用新型属于机械设备领域,具体涉及一种油罐车转向时防止油罐内液体晃动对罐体内壁造成横向冲击力,从而保障油罐车转向稳定性的装置。
背景技术
油罐车作为路面上常见的危险品运输工具,一旦发生事故,将给人员及环境带来巨大的伤害,因此其行驶过程中的安全性十分重要。油罐车事故类型中,尤以车辆转向时发生的侧翻事故最为严重,油罐车侧翻倒地时,剧烈的撞击会导致电路短路产生火花,同时会造成油液泄漏,当火花点燃泄漏的油液后,火势很快蔓延至油箱,导致油箱内起火,体积急速膨胀,从而发生爆炸。
油罐车在转向过程中,油罐内液体会受到向心力的作用而发生晃动,对油罐内壁产生冲击,导致油罐车受到一个横向冲击力,这种冲击力正是引发油罐车转向侧翻的一个重要因素。若能消除这种冲击力,便能大大提高油罐车转向过程的稳定性。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种具有液压系统的防止油罐内液体晃动的装置。
根据本实验新型提供的一种油罐车转向时防止罐内液体晃动的装置,包括固定在油罐内部左端的活塞液压缸、与液压缸的活塞杆连接的推板、固定推板的导向杆、油罐内部顶端的压力传感器。所述的活塞液压缸通过活塞杆带动推板前后运动。所述的推板压缩罐体内部的空间,使油液能够充满压缩后的空间。所述的导向杆用于固定推板,并使推板沿导向的方向运动。所述的压力传感器当液面接触到罐体顶端时传递信号,使活塞液压缸停止工作。
液压缸采用电磁阀控制,接收到压力传感器传出的信号后可以自动控制液压缸进油口关闭,省去了手动操作的步骤。
本实用新型可以有效避免油罐车转向时罐内液体晃动而产生的横向冲击力,提高油罐车转向过程的稳定性。
附图说明
图1为实用新型的总体结构示意图
图2为实用新型的正视结构图
具体实施方式
为了使本实用新型所实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示进一步阐述。
如图1与图2所示,一种油罐车转向时防止油罐内液体晃动的装置,包括1罐体,2活塞液压缸,3推板,4导向杆,5压力传感器。其中当液体向油罐中填充完毕后,若油罐中的液体没有充满整个储油空间,则通过液压回路控制活塞液压缸的进油口进油,使活塞杆带动推盘沿导向杆方向缓缓向前推动,在确保安全的情况下使油罐内的液体充满压缩后的储油空间,当油罐内液体充满压缩后的储油空间时,位于罐内右侧顶部的压力传感器感受到压力,传递信号给电磁阀,控制活塞液压缸进油口停止进油,使得推板停止向前推动。
当油罐车抵达目的地后,通过液压回路控制活塞液压缸的回油口进油,使活塞杆带动推盘向后移动,释放之前所压缩的存储空间,从而正常卸载油液。
采用本实用新型的优点是能够确保油罐车在转向过程中油罐内的液体始终充满存储空间,避免液体晃动对油罐内壁产生横向冲击力,保障了人员与财产的安全。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种油罐车转向时防止油罐内液体晃动的装置,其特征在于:包括罐体、活塞液压缸、推板、导向杆、压力传感器,所述的活塞液压缸,固定在油罐内部左侧,通过液压回路和电磁阀控制进油口与回油口进油,其活塞杆与推板相连接;所述的推板,压缩油罐内的存储空间;所述的导向杆,固定推板,使推板沿导向方向推动;所述的压力传感器,传递信号给电磁阀,使活塞液压缸的进油口停止进油。
2.根据权利要求1所述的一种油罐车转向时防止油罐内液体晃动的装置,其特征在于活塞液压缸不同入口进油带动推板前后移动,对油罐内的存储空间进行压缩和释放。
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