CN208516215U - 一种压缩式垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩式垃圾车，包括车头、车架、箱体、垃圾压缩箱，所述车头内设置有操作台，所述操作台上端设置有警报器，所述警报器一侧设置有控制开关，所述车头下方设置有前车轴，所述前车轴外侧设置有前车轮，所述车头一侧设置有连接架，所述连接架一侧设置有所述车架，所述车架下端设置有发动机，所述发动机上端设置有油箱，所述发动机一侧设置有驱动轴，所述驱动轴外侧设置有驱动轮，所述车架上端设置有固定架，所述固定架上端设置有所述箱体。有益效果在于：本实用新型结构简单，功能实用且齐全，可以压缩垃圾后储存，储存量高，在箱体内设置有高温和失火警报装置，便于驾驶员尽快发现问题并及时解决，减少了运输垃圾的安全性。

Description

一种压缩式垃圾车

技术领域

本实用新型涉及垃圾运输领域，特别是涉及一种压缩式垃圾车。

背景技术

由于垃圾可以是各种各样的物品堆积而成，垃圾得运输量和及时性始终达不到人们所需，运输和存储这些垃圾是当务之急，而且垃圾种类繁多，对于这些易燃易爆物品人们缺乏保护措施，在运输途中很容易出现安全问题，若在密封的垃圾箱内爆炸，对驾驶员的生命会造成很大的威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种压缩式垃圾车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种压缩式垃圾车，包括车头、车架、箱体、垃圾压缩箱，所述车头内设置有操作台，所述操作台上端设置有警报器，所述警报器一侧设置有控制开关，所述车头下方设置有前车轴，所述前车轴外侧设置有前车轮，所述车头一侧设置有连接架，所述连接架一侧设置有所述车架，所述车架下端设置有发动机，所述发动机上端设置有油箱，所述发动机一侧设置有驱动轴，所述驱动轴外侧设置有驱动轮，所述车架上端设置有固定架，所述固定架上端设置有所述箱体，所述箱体外一侧设置有水箱，所述水箱上端设置有水泵，所述水泵上端设置有进水管，所述箱体内顶部设置有输水管，所述输水管下端设置有喷头，所述喷头一侧设置有温度感应器，所述喷头另一侧设置有光线感应器，所述箱体另一侧设置有所述垃圾压缩箱，所述垃圾压缩箱内设置有支撑板，所述支撑板一侧设置有伸缩板，所述支撑板上方设置有推进柱，所述推进柱一端设置有推进板，所述垃圾压缩箱内另一侧设置有压缩板。

上述结构中，通过所述推进住推动所述推进板，将垃圾压缩，然后打开所述伸缩板输出所压缩的垃圾，压缩后的垃圾存储在所述箱体内，在运输过程中，垃圾在所述箱体内发生燃烧或者温度过高时，所述温度感应器和所述光线感应器会发出信号，传递给所述警报器，驾驶员接收到警报信号后打开所述控制开关，所述水泵开始工作，将所述水箱内的水抽入所述进水管内，然后流入所述输水管内，通过所述喷头喷出，在安全运输完成后，打开所述推铲机构，将所述箱体内的垃圾推出去。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述操作台与所述车头之间为焊接，所述警报器与所述操作台之间为螺钉连接，所述控制开关与所述操作台之间为螺钉连接。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述前车轴与所述车头之间为轴承连接，所述前车轮与所述前车轴之间为键连接，所述连接架与所述车架之间为焊接。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述车架与所述连接架之间为螺栓连接。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述发动机与所述车架之间为螺栓连接，所述油箱与所述发动机之间为螺栓连接，所述驱动轴与所述车架之间为轴承连接，所述驱动轮与所述驱动轴之间为键连接。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述固定架与所述车架之间为螺栓连接，所述箱体与所述固定架之间为螺栓连接。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述水箱与所述箱体之间为螺栓连接，所述水泵与所述水箱之间为螺栓连接，所述进水管与所述水泵之间为螺纹连接，所述进水管与所述箱体之间为螺纹连接。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述输水管与所述箱体之间为螺纹连接，所述喷头与所述输水管之间为螺纹连接，所述温度感应器与所述输水管之间为粘接，所述光线感应器与所述输水管之间为粘接。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述垃圾压缩箱与所述箱体之间为螺栓连接，所述支撑板与所述垃圾压缩箱之间为螺栓连接，所述伸缩板与所述支撑板之间为螺栓连接，所述推进柱与所述垃圾压缩箱之间为螺栓连接，所述推进板与所述推进柱之间为螺纹连接，所述压缩板与所述垃圾压缩箱之间为焊接。

为了进一步提高垃圾车的运输量，所述光线感应器、所述温度感应器与所述警报器电连接，所述控制开关与所述水泵之间为电连接。

有益效果在于：本实用新型结构简单，功能实用且齐全，可以压缩垃圾后储存，储存量高，在箱体内设置有高温和失火警报装置，便于驾驶员尽快发现问题并及时解决，减少了运输垃圾的安全性。

附图说明

图1是本实用新型所述一种压缩式垃圾车的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种压缩式垃圾车的主视图；

图3是本实用新型所述一种压缩式垃圾车的推进板零件图。

附图标记说明如下：

1、车头；2、操作台；3、警报器；4、控制开关；5、前车轴；6、前车轮；7、连接架；8、车架；9、发动机；10、油箱；11、驱动轴；12、驱动轮；13、固定架；14、箱体；15、水箱；16、水泵；17、进水管；18、输水管；19、喷头；20、温度感应器；21、光线感应器；22、垃圾压缩箱；23、推进柱；24、推进板；25、压缩板；26、支撑板；27、伸缩板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种压缩式垃圾车，包括车头1、车架8、箱体14、垃圾压缩箱22，车头1内设置有操作台2，操作台2起便于操作的作用，操作台2上端设置有警报器3，警报器3起警报作用，警报器3一侧设置有控制开关4，控制开关4起控制水泵16的作用，车头1下方设置有前车轴5，前车轴5外侧设置有前车轮6，车头1一侧设置有连接架7，连接架7起连接车头1与车架8的作用，连接架7一侧设置有车架8，车架8起安装和支撑各种机构的作用，车架8下端设置有发动机9，发动机9起产生动力的作用，发动机9上端设置有油箱10，油箱10起给发动机9供能的作用，发动机9一侧设置有驱动轴11，驱动轴11外侧设置有驱动轮12，车架8上端设置有固定架13，固定架13起固定箱体14的作用，固定架13上端设置有箱体14，箱体14起存放垃圾的作用，箱体14外一侧设置有水箱15，水箱15起存水的作用，水箱15上端设置有水泵16，水泵16起抽水的作用，水泵16上端设置有进水管17，进水管17起将水导入输水管18的作用，箱体14内顶部设置有输水管18，输水管18起将水导入喷头19的作用，输水管18下端设置有喷头19，喷头19起喷水的作用，喷头19一侧设置有温度感应器20，温度感应器20起感应箱体14内温度的作用，喷头19另一侧设置有光线感应器21，光线感应器21起感应箱体14内光线的作用，箱体14另一侧设置有垃圾压缩箱22，垃圾压缩箱22起压缩垃圾的作用，垃圾压缩箱22内设置有支撑板26，支撑板26起放置垃圾的作用，支撑板26一侧设置有伸缩板27，伸缩板27起输出压缩后的垃圾的作用，支撑板26上方设置有推进柱23，推进柱23起推动推进板24的作用，推进柱23一端设置有推进板24，推进板24起压缩垃圾的作用，垃圾压缩箱22内另一侧设置有压缩板25，压缩板25起压缩垃圾的作用。

上述结构中，通过推进柱推动推进板，将垃圾压缩，然后打开伸缩板输出所压缩的垃圾，压缩后的垃圾存储在箱体14内，在运输过程中，垃圾在箱体14内发生燃烧或者温度过高时，温度感应器20和光线感应器21会发出信号，传递给警报器3，驾驶员接收到警报信号后打开控制开关4，水泵16开始工作，将水箱15内的水抽入进水管17内，然后流入输水管18内，通过喷头19喷出，在安全运输完成后，打开推铲机构22，将箱体14内的垃圾推出去。

为了进一步提高垃圾车的运输量，操作台2与车头1之间为焊接，警报器3与操作台2之间为螺钉连接，控制开关4与操作台2之间为螺钉连接，前车轴5与车头1之间为轴承连接，前车轮6与前车轴5之间为键连接，连接架7与车架8之间为焊接，车架8与连接架7之间为螺栓连接，发动机9与车架8之间为螺栓连接，油箱10与发动机9之间为螺栓连接，驱动轴11与车架8之间为轴承连接，驱动轮12与驱动轴11之间为键连接，固定架13与车架8之间为螺栓连接，箱体14与固定架13之间为螺栓连接，水箱15与箱体14之间为螺栓连接，水泵16与水箱15之间为螺栓连接，进水管17与水泵16之间为螺纹连接，进水管17与箱体14之间为螺纹连接，输水管18与箱体14之间为螺纹连接，喷头19与输水管18之间为螺纹连接，温度感应器20与输水管18之间为粘接，光线感应器21与输水管18之间为粘接，垃圾压缩箱22与箱体14之间为螺栓连接，支撑板26与垃圾压缩箱22之间为螺栓连接，伸缩板27与支撑板26之间为螺栓连接，推进柱23与垃圾压缩箱22之间为螺栓连接，推进板24与推进柱23之间为螺纹连接，压缩板25与垃圾压缩箱22之间为焊接，光线感应器21、温度感应器20与警报器3电连接，控制开关4与水泵16之间为电连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (10)

1.一种压缩式垃圾车，包括车头（1）、车架（8）、箱体（14）、垃圾压缩箱（22），其特征在于：所述车头（1）内设置有操作台（2），所述操作台（2）上端设置有警报器（3），所述警报器（3）一侧设置有控制开关（4），所述车头（1）下方设置有前车轴（5），所述前车轴（5）外侧设置有前车轮（6），所述车头（1）一侧设置有连接架（7），所述连接架（7）一侧设置有所述车架（8），所述车架（8）下端设置有发动机（9），所述发动机（9）上端设置有油箱（10），所述发动机（9）一侧设置有驱动轴（11），所述驱动轴（11）外侧设置有驱动轮（12），所述车架（8）上端设置有固定架（13），所述固定架（13）上端设置有所述箱体（14），所述箱体（14）外一侧设置有水箱（15），所述水箱（15）上端设置有水泵（16），所述水泵（16）上端设置有进水管（17），所述箱体（14）内顶部设置有输水管（18），所述输水管（18）下端设置有喷头（19），所述喷头（19）一侧设置有温度感应器（20），所述喷头（19）另一侧设置有光线感应器（21），所述箱体（14）一侧设置有所述垃圾压缩箱（22），所述垃圾压缩箱（22）内设置有支撑板（26），所述支撑板（26）一侧设置有伸缩板（27），所述支撑板（26）上方设置有推进柱（23），所述推进柱（23）一端设置有推进板（24），所述垃圾压缩箱（22）内另一侧设置有压缩板（25）。

2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述操作台（2）与所述车头（1）之间为焊接，所述警报器（3）与所述操作台（2）之间为螺钉连接，所述控制开关（4）与所述操作台（2）之间为螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述前车轴（5）与所述车头（1）之间为轴承连接，所述前车轮（6）与所述前车轴（5）之间为键连接，所述连接架（7）与所述车架（8）之间为焊接。

4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述车架（8）与所述连接架（7）之间为螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述发动机（9）与所述车架（8）之间为螺栓连接，所述油箱（10）与所述发动机（9）之间为螺栓连接，所述驱动轴（11）与所述车架（8）之间为轴承连接，所述驱动轮（12）与所述驱动轴（11）之间为键连接。

6.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述固定架（13）与所述车架（8）之间为螺栓连接，所述箱体（14）与所述固定架（13）之间为螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述水箱（15）与所述箱体（14）之间为螺栓连接，所述水泵（16）与所述水箱（15）之间为螺栓连接，所述进水管（17）与所述水泵（16）之间为螺纹连接，所述进水管（17）与所述箱体（14）之间为螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述输水管（18）与所述箱体（14）之间为螺纹连接，所述喷头（19）与所述输水管（18）之间为螺纹连接，所述温度感应器（20）与所述输水管（18）之间为粘接，所述光线感应器（21）与所述输水管（18）之间为粘接。

9.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述垃圾压缩箱（22）与所述箱体（14）之间为螺栓连接，所述支撑板（26）与所述垃圾压缩箱（22）之间为螺栓连接，所述伸缩板（27）与所述支撑板（26）之间为螺栓连接，所述推进柱（23）与所述垃圾压缩箱（22）之间为螺栓连接，所述推进板（24）与所述推进柱（23）之间为螺纹连接，所述压缩板（25）与所述垃圾压缩箱（22）之间为焊接。

10.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述光线感应器（21）、所述温度感应器（20）与所述警报器（3）电连接，所述控制开关（4）与所述水泵（16）之间为电连接。