CN207526795U - 一种移动垃圾压缩机液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动垃圾压缩机液压系统，包括安装支架，所述安装支架左端设置有电控箱，所述安装支架中还设置有电机和油箱，且所述电机位于所述电控箱的右侧，所述油箱位于所述电机的右侧。本实用新型的有益效果在于，提供一种性能稳定、散热效果好且安全可靠的移动垃圾压缩机液压系统。

Description

一种移动垃圾压缩机液压系统

技术领域

本实用新型涉压缩机技术领域，尤其涉及一种移动垃圾压缩机液压系统。

背景技术

随着我国的城镇化建设，城市生活垃圾的成分发生了很多的变化，垃圾的密度不断下降，城市中的垃圾处理工作变得越来越繁重。采用传统的人工收集垃圾的方式，不仅耗时耗力而且效率低。车载的可卸式垃圾压缩箱开始得到重视，而且使用范围越来越广。可卸式垃圾压缩箱是在后压式压缩垃圾车的基础上改装，其由密封式垃圾箱、液压系统和操作系统组成。整个车箱为全密封型，压缩过程中的污水全部进入污水厢，能够较为彻底地解决垃圾运输过程中的二次污染问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

垃圾压缩机，是实现垃圾压缩减容的主要设备之一，亦是垃圾转运站的主要处理设备，是一种由液压系统控制的将收集来的垃圾进行压缩，以减少垃圾体积的机械。小型垃圾压缩机处理垃圾的效率低。中、大型的垃圾压缩机的压缩容量虽然大，但是需要建专门的大型卸料平台，占地面积较大，土建造价也很高。移动式垃圾压缩机与勾臂车配合使用，可将压缩机从一个地方移动到另一个地方，从而实现流动收集的功能。移动式压缩机总成是压缩机的主要部件之一，主要用于接受投料和装载垃圾。它由压缩仓和垃圾箱等组成，压缩仓接受投料并为推头总成提供压缩垃圾的空间，垃圾箱为装载压缩后垃圾的容器。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种性能稳定、散热效果好、操作简单、结构紧凑且安全可靠的移动垃圾压缩机液压系统。

本实用新型的技术方案是这样的：

一种移动垃圾压缩机液压系统，包括安装支架，所述安装支架左端设置有电控箱，所述安装支架中还设置有电机和油箱，且所述电机位于所述电控箱的右侧，所述油箱位于所述电机的右侧，其中：

所述电控箱包括箱体，所述箱体内部设置有可编程逻辑控制器、语音报警装置、GPS定位模块以及数据传输模块，所述箱体通过其两侧设置的紧固装置与所述安装支架固定连接，所述箱体前后两侧分别设置有多个平行设置第一散热孔，所述可编程逻辑控制器与所述电机电连接；

所述油箱设置在所述电机的右侧，且所述电机右端的输出轴通过联轴器与所述油箱内设置的齿轮泵相连，所述油箱顶部设置有注油孔，所述齿轮泵下端的进油口连接有进油过滤器，所述齿轮泵上端的出油口连接有输油管道，所述输油管道上设置有截止阀，所述输油管道贯穿所述油箱的右侧壁与油冷却器相连，所述输油管道与设置在所述油箱外部的压力传感器相连，所述油箱外部右侧设置有回油过滤器，所述油箱通过回油过滤器与回油过滤管道的一端相连，所述回油过滤管道的另一端与油冷却器相连，所述油箱底部右侧设置有翻转流量阀，所述翻转流量阀与所述回油过滤器相连，所述回油过滤器内底部设置有油路块。

其中，所述安装支架的左端设置有第一散热面板，所述第一散热面板上部设置有安装部，所述第一散热面板的下部设置有多个第二散热孔。

所述安装部设置有显示屏以及多个控制按钮，所述显示屏设置在所述安装部上部，多个所述控制按钮设置在所述显示屏下方，多个控制按钮包括启动按钮、急停按钮、停止和后退按钮，所述安装部上且位于显示屏下方还设置有容量指示灯。

所述安装部还设置有航空插座，所述航空插座设置在所述安装部下部，且位于多个所述控制按钮的左侧。

所述安装支架的右端设置有第二散热面板，所述第二散热面板上设置有相互平行的两列第三散热孔，每列第三散热孔中包括多个平行设置的多个第三散热孔。

所述油箱左端设置有联轴器支架，所述联轴器通过所述联轴器支架固定设置在所述油箱的左端。

所述电控箱还设置有称重传感器，所述称重传感器与所述可编程逻辑控制器电连接。

所述油冷却器设置在所述回油过滤器的右侧，所述油冷却器两侧通过螺栓固定设置在所述安装支架上，且位于所述第二散热面板的左侧。

所述油冷却器的左侧设置有散热风扇，所述散热风扇的两侧通过螺栓固定设置在所述安装支架上，且位于所述第二散热面板的左侧。

本实用新型具有以下优点和有益效果：本实用新型提供的移动垃圾压缩机液压系统，其采用交叉双油缸，压缩头为齿形设计的压缩机，能提供强大的压缩力，而且结构紧凑，为垃圾集装箱提供更多的贮藏空间，压缩机全部采用优质合金钢材料制成，有良好的抗变形能力和耐磨、耐腐蚀性，使其坚固耐用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的移动垃圾压缩机液压系统的主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的移动垃圾压缩机液压系统的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的移动垃圾压缩机液压系统的左视放大结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的移动垃圾压缩机液压系统的右视放大结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4所示：本实用新型实施例的一种移动垃圾压缩机液压系统，包括安装支架128，所述安装支架128左端设置有电控箱，所述安装支架128中还设置有电机103和油箱123，且所述电机103位于所述电控箱的右侧，所述油箱123位于所述电机103的右侧，所述油箱103顶部设置有箱盖131，其中：

所述电控箱包括箱体102，所述箱体102内部设置有可编程逻辑控制器(PLC)、语音报警装置、GPS定位模块以及数据传输模块，所述语音报警装置、GPS定位模块以及数据传输模块分别与所述可编程逻辑控制器电连接，所述箱体102通过其两侧设置的紧固装置与所述安装支架128固定连接，所述箱体102前后两侧分别设置有多个平行设置第一散热孔130，所述可编程逻辑控制器与所述电机103电连接；

所述油箱123设置在所述电机103的右侧，且所述电机103右端的输出轴通过联轴器105与所述油箱123内设置的齿轮泵107相连，所述油箱123顶部设置有注油孔111，所述齿轮泵107下端的进油口连接有进油过滤器117，所述齿轮泵107上端的出油口连接有输油管道108，所述输油管道108上设置有截止阀118，所述截止阀118与所述可编程逻辑控制器电连接，所述输油管道108贯穿所述油箱123的右侧壁与油冷却器116相连，所述输油管道108与设置在所述油箱123外部的压力传感器125相连，所述油箱123外部右侧设置有回油过滤器112，所述油箱123通过回油过滤器112与回油过滤管道113的一端相连，所述回油过滤管道113的另一端与油冷却器116相连，所述油箱123外底部右侧设置有翻转流量阀106，所述翻转流量阀106与所述回油过滤器112相连，所述回油过滤器112内底部设置有油路块109。

所述安装支架128的左端设置有第一散热面板101，所述第一散热面板101上部设置有安装部132，所述第一散热面板101的下部设置有多个第二散热孔121，可进一步提供第一散热面板101的散热效果。

所述安装部132设置有显示屏120以及多个控制按钮119，所述显示屏120设置在所述安装部132上部，多个所述控制按钮119设置在所述显示屏120下方，多个控制按钮119包括启动按钮、急停按钮、停止和后退按钮，所述安装部132上且位于显示屏120下方还设置有容量指示灯(图中未示出)。

所述安装部132还设置有航空插座100，所述航空插座100设置在所述安装部132下部，且位于多个所述控制按钮119的左侧，本实用新型实施例提供的移动垃圾压缩机液压系统通过所述航空插座100与外部的电源相连接，为其提供电力。

所述安装支架128的右端设置有第二散热面板110，所述第二散热面板110上设置有相互平行的两列第三散热孔，每列第三散热孔中包括多个平行设置的多个第三散热孔122，可进一步提供第二散热面板110的散热效果。

所述油箱123左端设置有联轴器支架104，所述联轴器105通过所述联轴器支架104固定设置在所述油箱123的左端。

所述电控箱还设置有称重传感器(图中未画)，所述称重传感器与所述可编程逻辑控制器电连接。

所述油冷却器设置在所述回油过滤器的右侧，所述油冷却器两侧通过螺栓固定设置在所述安装支架上，且位于所述第二散热面板的左侧。

所述油冷却器116的左侧设置有散热风扇115，所述散热风扇的两侧通过螺栓固定设置在所述安装支架上，且位于所述第二散热面板的左侧。

本实用新型提供的移动垃圾压缩机液压系统，其具有性能稳定、散热效果好、操作简单、结构紧凑且安全可靠的特点，采用交叉双油缸，压缩头为齿形设计的压缩机，能提供强大的压缩力，而且结构紧凑，为垃圾集装箱提供更多的贮藏空间，压缩机全部采用优质合金钢材料制成，有良好的抗变形能力和耐磨、耐腐蚀性，使其坚固耐用。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于：包括安装支架，所述安装支架左端设置有电控箱，所述安装支架中还设置有电机和油箱，且所述电机位于所述电控箱的右侧，所述油箱位于所述电机的右侧，其中：

所述电控箱包括箱体，所述箱体内部设置有可编程逻辑控制器、语音报警装置、GPS定位模块以及数据传输模块，所述箱体通过其两侧设置的紧固装置与所述安装支架固定连接，所述箱体前后两侧分别设置有多个平行设置第一散热孔，所述可编程逻辑控制器与所述电机电连接；

所述油箱设置在所述电机的右侧，且所述电机右端的输出轴通过联轴器与所述油箱内设置的齿轮泵相连，所述油箱顶部设置有注油孔，所述齿轮泵下端的进油口连接有进油过滤器，所述齿轮泵上端的出油口连接有输油管道，所述输油管道上设置有截止阀，所述输油管道贯穿所述油箱的右侧壁与油冷却器相连，所述输油管道与设置在所述油箱外部的压力传感器相连，所述油箱外部右侧设置有回油过滤器，所述油箱通过回油过滤器与回油过滤管道的一端相连，所述回油过滤管道的另一端与油冷却器相连，所述油箱底部右侧设置有翻转流量阀，所述翻转流量阀与所述回油过滤器相连，所述回油过滤器内底部设置有油路块。

2.根据权利要求1所述的移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于，所述安装支架的左端设置有第一散热面板，所述第一散热面板上部设置有安装部，所述第一散热面板的下部设置有多个第二散热孔。

3.根据权利要求2所述的移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于，所述安装部设置有显示屏以及多个控制按钮，所述显示屏设置在所述安装部上部，多个所述控制按钮设置在所述显示屏下方，多个控制按钮包括启动按钮、急停按钮、停止和后退按钮，所述安装部上且位于显示屏下方还设置有容量指示灯。

4.根据权利要求2所述的移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于，所述安装部还设置有航空插座，所述航空插座设置在所述安装部下部，且位于多个所述控制按钮的左侧。

5.根据权利要求1所述的移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于，所述安装支架的右端设置有第二散热面板，所述第二散热面板上设置有相互平行的两列第三散热孔，每列第三散热孔中包括多个平行设置的多个第三散热孔。

6.根据权利要求1所述的移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于，所述油箱左端设置有联轴器支架，所述联轴器通过所述联轴器支架固定设置在所述油箱的左端。

7.根据权利要求1所述的移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于，所述电控箱还设置有称重传感器，所述称重传感器与所述可编程逻辑控制器电连接。

8.根据权利要求1所述的移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于，所述油冷却器设置在所述回油过滤器的右侧，所述油冷却器两侧通过螺栓固定设置在所述安装支架上，且位于所述第二散热面板的左侧。

9.根据权利要求8所述的移动垃圾压缩机液压系统，其特征在于，所述油冷却器的左侧设置有散热风扇，所述散热风扇的两侧通过螺栓固定设置在所述安装支架上，且位于所述第二散热面板的左侧。