CN207226929U - 一种自动上下货的物流叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动上下货的物流叉车,包括叉车本体,叉车本体的一侧设有扶手,叉车本体的底端设有蓄电池,蓄电池的一侧设有配重块放置板,配重块放置板上设有配重块放置杆,蓄电池的另一侧设有第一液压缸,第一液压缸的一侧设有第一电动伸缩杆,第一液压缸的一侧设有第二液压缸,第二液压缸的一侧设有第二电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的一端设有第一插板,第二电动伸缩杆的一端设有第二插板,第一插板和第二插板的顶部一端均设有挡板。该装置可以把仓库里的大型货物直接输送到物流车厢内部,无需人工搬运,而且可以把货物放在车厢内的任何一个位置,给人们带来极大的便捷,节省人力,提高速度,减少开支。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物流叉车,具体涉及一种自动上下货的物流叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。叉车的应用十分广泛,而对于物流仓库内的一些物品,体积大,质量轻,但是这些产品需要人工搬运到物流车上,而人工搬运需要两三个人力搬运,十分麻烦,而利用叉车去搬运,不仅消耗更多的财力,而且不能把货物送到物流车内部,即使用叉车,也只能送到车厢口,然后还需要人工搬运,给人们带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动上下货的物流叉车,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种自动上下货的物流叉车,包括叉车本体,所述叉车本体的一侧设有扶手,所述叉车本体的底端设有蓄电池,所述蓄电池的一侧设有配重块放置板,所述配重块放置板上设有配重块放置杆,所述蓄电池的另一侧设有第一液压缸,所述第一液压缸的一侧设有第一电动伸缩杆,所述第一液压缸的一侧设有第二液压缸,所述第二液压缸的一侧设有第二电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的一端设有第一插板,所述第二电动伸缩杆的一端设有第二插板,所述第一插板和所述第二插板的顶部一端均设有挡板,所述第一插板和所述第二插板上均设有防滑钉。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一液压缸和所述第二液压缸的中部设有液压油箱和液压泵,所述液压泵通过液压油管分别与所述液压油箱和所述第一液压缸和所述第二液压缸相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述叉车本体的中部设有电源操作板,所述电源操作板分别与所述蓄电池、所述第一电动伸缩杆、所述第二电动伸缩杆和所述液压泵电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一插板和所述第二插板采用钢板制成,所述第一插板通过螺栓和平垫与所述第一电动伸缩杆固定相连,所述第二插板通过螺栓和平垫与所述第二电动伸缩杆固定相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一电动伸缩杆通过螺栓和平垫固定在所述第一液压缸上,所述第二电动伸缩杆通过螺栓和平垫固定在所述第二液压缸上。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置是一种自动上下货的物流叉车,该装置可以把仓库里的大型货物直接输送到物流车厢内部,无需人工搬运,而且可以把货物放在车厢内的任何一个位置,给人们带来极大的便捷,节省人力,提高速度,减少开支。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1、叉车本体;2、扶手;3、电源操作板;4、配重块放置板;5、配重块放置杆;6、滚轮;7、蓄电池;8、控制器;9、第一电动伸缩杆;10、第一插板;11、挡板;12、第二插板;13、第一液压缸;14、第二液压缸;15、防滑钉;16、第二电动伸缩杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种自动上下货的物流叉车,包括叉车本体1,叉车本体1的一侧设有扶手2,叉车本体1的底端设有蓄电池7,蓄电池7的一侧设有配重块放置板4,配重块放置板4上设有配重块放置杆5,蓄电池7的另一侧设有第一液压缸13,第一液压缸13的一侧设有第一电动伸缩杆9,第一液压缸13的一侧设有第二液压缸14,第二液压缸14的一侧设有第二电动伸缩杆16,第一电动伸缩杆9的一端设有第一插板10,第二电动伸缩杆16的一端设有第二插板12,第一插板10和第二插板12的顶部一端均设有挡板11,第一插板10和第二插板12上均设有防滑钉15。
第一液压缸13和第二液压缸14的中部设有液压油箱和液压泵,液压泵通过液压油管分别与液压油箱和第一液压缸13和第二液压缸14相连,通过液压泵给液压缸进行供油。
叉车本体1的中部设有电源操作板3,电源操作板3分别与蓄电池7、第一电动伸缩杆9、第二电动伸缩杆16和液压泵电性连接,通过电源操作板控制电动伸缩杆伸缩,从而把货物输送到车厢内部。
第一插板10和第二插板12采用钢板制成,第一插板10通过螺栓和平垫与第一电动伸缩杆9固定相连,第二插板12通过螺栓和平垫与第二电动伸缩杆16固定相连。
第一电动伸缩杆9通过螺栓和平垫固定在第一液压缸13上,第二电动伸缩杆16通过螺栓和平垫固定在第二液压缸14上。
该装置是一种自动上下货的物流叉车,包括叉车本体1,使用的时候,人们可以通过扶手2推动叉车本体1移动,然后把货物插到第二插板12和第一插板10上,由于挡板11阻挡货物,从而不会让货物掉落,然后通过电源操作板3让液压泵把液压箱内的液压油输送到第一液压缸13和第二液压缸14上,而第一液压缸13和第二液压缸14在液压油的压力下,把活塞杆伸出来,从而把第一电动伸缩杆9和第二电动伸缩杆16升起让货物离开地面,然后推着叉车本体1,推至物流车车厢口,然后再通过电源操作板3控制第一电动伸缩杆9和第二电动伸缩杆16伸缩,从而把货物输送到车厢内部的任何一个位置,方便人们下货。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置是一种自动上下货的物流叉车,该装置可以把仓库里的大型货物直接输送到物流车厢内部,无需人工搬运,而且可以把货物放在车厢内的任何一个位置,给人们带来极大的便捷,节省人力,提高速度,减少开支。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自动上下货的物流叉车,包括叉车本体(1),其特征在于,所述叉车本体(1)的一侧设有扶手(2),所述叉车本体(1)的底端设有蓄电池(7),所述蓄电池(7)的一侧设有配重块放置板(4),所述配重块放置板(4)上设有配重块放置杆(5),所述蓄电池(7)的另一侧设有第一液压缸(13),所述第一液压缸(13)的一侧设有第一电动伸缩杆(9),所述第一液压缸(13)的一侧设有第二液压缸(14),所述第二液压缸(14)的一侧设有第二电动伸缩杆(16),所述第一电动伸缩杆(9)的一端设有第一插板(10),所述第二电动伸缩杆(16)的一端设有第二插板(12),所述第一插板(10)和所述第二插板(12)的顶部一端均设有挡板(11),所述第一插板(10)和所述第二插板(12)上均设有防滑钉(15)。
2.根据权利要求1所述的一种自动上下货的物流叉车,其特征在于,所述第一液压缸(13)和所述第二液压缸(14)的中部设有液压油箱和液压泵,所述液压泵通过液压油管分别与所述液压油箱和所述第一液压缸(13)和所述第二液压缸(14)相连。
3.根据权利要求2所述的一种自动上下货的物流叉车,其特征在于,所述叉车本体(1)的中部设有电源操作板(3),所述电源操作板(3)分别与所述蓄电池(7)、所述第一电动伸缩杆(9)、所述第二电动伸缩杆(16)和所述液压泵电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动上下货的物流叉车,其特征在于,所述第一插板(10)和所述第二插板(12)采用钢板制成,所述第一插板(10)通过螺栓和平垫与所述第一电动伸缩杆(9)固定相连,所述第二插板(12)通过螺栓和平垫与所述第二电动伸缩杆(16)固定相连。
5.根据权利要求1所述的一种自动上下货的物流叉车,其特征在于,所述第一电动伸缩杆(9)通过螺栓和平垫固定在所述第一液压缸(13)上,所述第二电动伸缩杆(16)通过螺栓和平垫固定在所述第二液压缸(14)上。
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CN201721024226.0U CN207226929U (zh) | 2017-08-16 | 2017-08-16 | 一种自动上下货的物流叉车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110789942A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-02-14 | 烟台艾易网络科技有限公司 | 一种锂电池自动搬运设备 |
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