CN213647027U - 一种飞机舱门生产用打磨装置 - Google Patents
一种飞机舱门生产用打磨装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213647027U CN213647027U CN202022702371.8U CN202022702371U CN213647027U CN 213647027 U CN213647027 U CN 213647027U CN 202022702371 U CN202022702371 U CN 202022702371U CN 213647027 U CN213647027 U CN 213647027U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- lead screw
- shell
- movable block
- door production
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种飞机舱门生产用打磨装置，包括壳体，所述壳体的侧壁上部贯穿有丝杆，所述丝杆的中部贯穿并螺纹连接在移动块的内部，所述移动块的下表面另一侧固定连接在液压缸的顶部，所述液压缸的底部通过连接件固定连接有打磨机，所述支座的一侧固定连接在两个液压杆的一端，所述液压杆的另一端均固定连接有移动板。本实用新型中，丝杆的一端固定连接在电机的驱动端，丝杆的中部贯穿并螺纹连接在移动块的内部，启动电机，控制移动块水平移动，移动块的下表面另一侧固定连接在液压缸的顶部，液压缸的底部通过连接件固定连接有打磨机，液压缸可以控制打磨机在垂直方向移动，最后实现打磨头的位置移动，省时省力，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及打磨工具领域，尤其涉及一种飞机舱门生产用打磨装置。
背景技术
飞机舱门是飞机上供人员、货物和设备出入的门，打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。
飞机舱门生产过程中，人工操作打磨机进行打磨无法很好的固定舱门，而且通过手动移动打磨机，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机舱门生产用打磨装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种飞机舱门生产用打磨装置，包括壳体，所述壳体的侧壁上部贯穿有丝杆，所述丝杆与壳体转动连接，所述丝杆的一端固定连接在电机的驱动端，所述丝杆的中部贯穿并螺纹连接在移动块的内部，所述移动块的下表面一侧滑动连接有支撑板，所述移动块的下表面另一侧固定连接在液压缸的顶部，所述液压缸的底部通过连接件固定连接有打磨机，所述打磨机的驱动端固定连接有打磨头，所述壳体的底部固定连接有工作台，所述工作台的顶部一侧固定连接在支座的底部，所述支座的一侧固定连接在两个液压杆的一端，所述液压杆的另一端均固定连接在移动板的一侧，所述工作台的顶部另一侧固定连接有固定板，所述壳体的开口一侧通过转轴连接有防护板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述移动块的上表面与壳体滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防护板远离转轴的一侧通过卡扣连接在壳体的开口另一侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述工作台上设置有吸尘垫。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防护板为透明材质。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑板的两端均固定连接在壳体的内壁。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述电机固定连接在壳体的顶部一侧外壁。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，工作台的顶部一侧固定连接在支座的底部，支座的一侧固定连接在两个液压杆的一端，液压杆的另一端均固定连接在移动板的一侧，工作台的顶部另一侧固定连接有固定板，通过液压杆的推动，把移动板推向固定板，实现对舱门的固定。
2、本实用新型中，壳体的侧壁上部贯穿有丝杆，丝杆与壳体转动连接，丝杆的一端固定连接在电机的驱动端，丝杆的中部贯穿并螺纹连接在移动块的内部，启动电机，控制移动块水平移动，移动块的下表面另一侧固定连接在液压缸的顶部，液压缸的底部通过连接件固定连接有打磨机，打磨机的驱动端固定连接有打磨头，液压缸可以控制打磨机在垂直方向移动，最后实现打磨头的多方位转换，省时省力，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种飞机舱门生产用打磨装置的主视图；
图2为本实用新型提出的一种飞机舱门生产用打磨装置的左视图；
图3为本实用新型提出的一种飞机舱门生产用打磨装置的俯视剖面图。
图例说明：
1、工作台；2、壳体；3、丝杆；4、移动块；5、电机；6、转轴；7、打磨机；8、打磨头；9、连接件；10、液压缸；11、卡扣；12、支撑板；13、移动板；14、支座；15、液压杆；16、固定板；17、防护板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种飞机舱门生产用打磨装置，包括壳体2，壳体2的侧壁上部贯穿有丝杆3，丝杆3与壳体2转动连接，丝杆3的一端固定连接在电机5的驱动端，丝杆3的中部贯穿并螺纹连接在移动块4的内部，启动电机5，控制移动块4水平移动，移动块4的下表面一侧滑动连接有支撑板12，支撑板12可以对移动块4起到支持作用，移动块4的下表面另一侧固定连接在液压缸10的顶部，液压缸10的底部通过连接件9固定连接有打磨机7，液压缸10可以控制打磨机7在竖直方向移动，打磨机7的驱动端固定连接有打磨头8，壳体2的底部固定连接有工作台1，工作台1的顶部一侧固定连接在支座14的底部，支座14的一侧固定连接在两个液压杆15的一端，支座14可以固定住液压杆15的一端，液压杆15的另一端均固定连接在移动板13的一侧，工作台1的顶部另一侧固定连接有固定板16，固定板16和移动板13夹住舱门，对舱门固定，壳体2的开口一侧通过转轴6连接有防护板17，防护板17堵住壳体2的开口，防止金属颗粒飞散。
移动块4的上表面与壳体2滑动连接，防护板17远离转轴6的一侧通过卡扣11连接在壳体2的开口另一侧，卡扣11控制防护板17与壳体2的打开与闭合，工作台1上设置有吸尘垫，可以吸附金属颗粒等灰尘，同时能够对飞机舱门起到一定的防护缓冲作用，防护板17为透明材质，可以观察到壳体2的内部工作情况，支撑板12的两端均固定连接在壳体2的内壁，电机5固定连接在壳体2的顶部一侧外壁，移动板13的底部滑动连接在工作台1的上表面，移动板13可以移动，也可以被液压杆15固定。
工作原理：工作台1的顶部一侧固定连接在支座14的底部，支座14的一侧固定连接在两个液压杆15的一端，液压杆15的另一端均固定连接有移动板13，工作台1的顶部另一侧固定连接有固定板16，通过液压杆15推动移动板13，移动板13和固定板16夹住舱门，壳体2的侧壁上部贯穿有丝杆3，丝杆3与壳体2转动连接，丝杆3的一端固定连接在电机5的驱动端，丝杆3的中部贯穿并螺纹连接在移动块4的内部，启动电机5，控制移动块4水平移动，移动块4的下表面另一侧固定连接在液压缸10的顶部，液压缸10的底部通过连接件9固定连接有打磨机7，液压缸10可以控制打磨机7在竖直方向移动，实现打磨头8对舱门的移动打磨，同时壳体2的底部固定连接有工作台1，壳体2的开口一侧通过转轴6连接有防护板17，防护板17堵住壳体2的开口，能看到壳体2内工作情况，也能防止金属颗粒飞散。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种飞机舱门生产用打磨装置，包括壳体(2)，其特征在于：所述壳体(2)的侧壁上部贯穿有丝杆(3)，所述丝杆(3)与壳体(2)转动连接，所述丝杆(3)的一端固定连接在电机(5)的驱动端，所述丝杆(3)的中部贯穿并螺纹连接在移动块(4)的内部，所述移动块(4)的下表面一侧滑动连接有支撑板(12)，所述移动块(4)的下表面另一侧固定连接在液压缸(10)的顶部，所述液压缸(10)的底部通过连接件(9)固定连接有打磨机(7)，所述打磨机(7)的驱动端固定连接有打磨头(8)，所述壳体(2)的底部固定连接有工作台(1)，所述工作台(1)的顶部一侧固定连接在支座(14)的底部，所述支座(14)的一侧固定连接在两个液压杆(15)的一端，所述液压杆(15)的另一端均固定连接在移动板(13)的一侧，所述工作台(1)的顶部另一侧固定连接有固定板(16)，所述壳体(2)的开口一侧通过转轴(6)连接有防护板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机舱门生产用打磨装置，其特征在于：所述移动块(4)的上表面与壳体(2)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机舱门生产用打磨装置，其特征在于：所述防护板(17)远离转轴(6)的一侧通过卡扣(11)连接在壳体(2)的开口另一侧。
4.根据权利要求1所述的一种飞机舱门生产用打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)上设置有吸尘垫。
5.根据权利要求1所述的一种飞机舱门生产用打磨装置，其特征在于：所述防护板(17)为透明材质。
6.根据权利要求1所述的一种飞机舱门生产用打磨装置，其特征在于：所述支撑板(12)的两端均固定连接在壳体(2)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种飞机舱门生产用打磨装置，其特征在于：所述电机(5)固定连接在壳体(2)的顶部一侧外壁。
8.根据权利要求1所述的一种飞机舱门生产用打磨装置，其特征在于：所述移动板(13)的底部滑动连接在工作台(1)的上表面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022702371.8U CN213647027U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 一种飞机舱门生产用打磨装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022702371.8U CN213647027U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 一种飞机舱门生产用打磨装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213647027U true CN213647027U (zh) | 2021-07-09 |
Family
ID=76685034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022702371.8U Active CN213647027U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 一种飞机舱门生产用打磨装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213647027U (zh) |
-
2020
- 2020-11-20 CN CN202022702371.8U patent/CN213647027U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112405152A (zh) | 一种金属门窗加工除尘打磨装置 | |
| CN211661806U (zh) | 一种汽车模具孔内抛光设备 | |
| CN210024719U (zh) | 一种用于机械加工的转轴打磨装置 | |
| CN209754814U (zh) | 用于模具精加工的磨床 | |
| CN214518773U (zh) | 一种铣磨一体设备 | |
| CN213647027U (zh) | 一种飞机舱门生产用打磨装置 | |
| CN212144815U (zh) | 一种便于维护与更换零部件的剃齿机 | |
| CN210024436U (zh) | 一种多功能数控磨床 | |
| CN209831291U (zh) | 一种遥控钥匙的钥匙胚生产用抛光装置 | |
| CN208681186U (zh) | 一种门板打磨机构 | |
| CN112355794A (zh) | 一种机械制造用打磨抛光装置 | |
| CN215147520U (zh) | 一种高精度端面车磨床 | |
| CN109968130B (zh) | 一种发动机缸体浮动打磨装置 | |
| CN207953463U (zh) | 一种新型多刀柄磨抛机 | |
| CN212553172U (zh) | 半自动轴芯打磨机 | |
| CN213164568U (zh) | 一种轴承挡边磨床 | |
| CN213319386U (zh) | 一种玻璃模具生产用抛光打磨机 | |
| CN213532073U (zh) | 一种金属加工用可调式抛光装置 | |
| CN211661788U (zh) | 一种机械加工用打磨装置 | |
| CN209811965U (zh) | 一种用于生产模具钢低倍试样的角磨机 | |
| CN203062479U (zh) | 砂带机 | |
| CN220007208U (zh) | 一种环保数控全封闭磨床 | |
| CN221248259U (zh) | 一种安全舱门除锈打磨装置 | |
| CN219485338U (zh) | 一种能够快速收料的抛光装置 | |
| CN219747304U (zh) | 一种具备防尘功能的平面磨床 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |