CN213646419U - 一种隧道槽道组简易固定台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及槽道组安装技术领域，具体是一种隧道槽道组简易固定台架，旨在解决现有预埋槽道组加工效率低、组装精度低的技术问题。采用如下技术方案：包括支撑架，支撑架的顶部固定有至少两个定位板，每个定位板皆竖直且前后布置，每个定位板的顶部皆设有至少两个定位缺口，所有定位板上的定位缺口的数量皆相同且分布位置皆对应以能嵌装同一槽道，位于不同定位板的同一位置处的所有定位缺口形成与槽道弧形适配的上凸状的轮廓，在支撑架的左右两侧边缘上固定有用以定位槽道端部的挡板。

Description

一种隧道槽道组简易固定台架

技术领域

本实用新型涉及槽道组安装技术领域，具体是一种隧道槽道组简易固定台架。

背景技术

铁路隧道预埋槽道安装具有施工精度要求高、施工质量控制难度大的特点。目前预埋槽道安装大多采用人工将多个预埋槽道通过钢筋提前焊接为整体再固定安装的方法，但是这种方法需要将槽道一个个摆放至合适位置再焊接组装，加工效率较低、结构精度也较低，无法满足施工需求。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有预埋槽道组加工效率低、组装精度低的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种隧道槽道组简易固定台架，包括支撑架，支撑架的顶部固定有至少两个定位板，每个定位板皆竖直且前后布置，每个定位板的顶部皆设有至少两个定位缺口，所有定位板上的定位缺口的数量皆相同且分布位置皆对应以能嵌装同一槽道，位于不同定位板的同一位置处的所有定位缺口形成与槽道弧形适配的上凸状（适配的轮廓可以是上凸状也可以是下凸状，下凸状由于挡板的设置会导致安装不便，这里限定为上凸状）的轮廓，在支撑架的左右两侧边缘上固定有用以定位槽道端部的挡板。

本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型的一种隧道槽道组简易固定台架，将两个槽道分别嵌装在定位板的前后两组定位缺口中，通过两组定位缺口之间的距离保证两个槽道之间的间距，通过前后两组定位缺口的限位，保证两个槽道的平行度，通过两个挡板对槽道端部的限位，保证两个槽道的同轴度，相对于现有人工对齐焊接操作，加工效率更高，组装精度也更高；

2）本实用新型的一种隧道槽道组简易固定台架，装置组装材料来源广泛，结构简单，且可重复利用，经济实用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的定位板的结构示意图。

图中：

1┄支撑架；2┄定位板；3┄定位缺口；4┄槽道；5┄挡板；6┄中心定位板；7┄加强定位板。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

参照图1至图3，本实用新型的一种隧道槽道组简易固定台架，包括支撑架1，支撑架1主要用以为整个装置提供一个支撑，具体可采用本领域常用的钢板、钢柱等结构皆可，优选采用方钢焊接而成，取材方便，结构牢固可靠；支撑架1的顶部固定有至少两个定位板2，定位板2采用焊接或螺栓等结构固定在支撑架1上即可，定位板2只要能实现对槽道4的支撑即可，具体布置几个及如何布置属于本领域人员容易设计的，一般所有定位板2左右对称分布于支撑架1上，优选采用三个定位板2，分别为位于中间位置的中心定位板6及位于中心定位板6左右两侧的两个加强定位板7，两个加强定位板7关于中心定位板6对称分布，支撑更加牢固；每个定位板2皆竖直且前后布置，每个定位板2的顶部皆设有至少两个定位缺口3，具体设计时，同一定位板2上的两个定位缺口3之间的距离即为所要焊接的两个槽道4之间的间距，采用合适的装置进行槽道组的焊接加工即可，优选的，在每个定位板2上皆设有三个定位缺口3，这样可适用于三种间距的槽道组加工；所有定位板2上的定位缺口3的数量皆相同且分布位置皆对应以能嵌装同一槽道4，如果每个定位板2上的定位缺口3的位置都不对应，那同一个槽道4是无法同时嵌装在所有定位板2上的；位于不同定位板2的同一位置处的所有定位缺口3形成与槽道4弧形适配的上凸状的轮廓，在支撑架1的左右两侧边缘上固定有用以定位槽道4端部的挡板5，挡板5采用焊接或螺栓等结构固定在支撑架1上即可，挡板5采用钢板等常用结构制作即可，优选采用槽钢制作，当槽道4安装在台架上时，通过前后两组定位缺口3的限位，保证两个槽道4的平行度，通过两个挡板5对槽道4端部的限位，保证两个槽道4的同轴度。

具体施工时，按如下步骤操作：

1）根据工程施工区域大小加工支撑架1；

2）根据预埋槽道4的安装间距及尺寸加工定位板2及挡板5；

3）将定位板2和挡板5固定在台架支撑体系上；

4）根据槽道4间距，分别将两槽道4放置于对应的定位板2的前后两组定位缺口3内，并保证槽道4末端与挡板5密贴；

5）采用钢筋焊接方式，将两槽道4连接为整体；

6）将焊接完成的槽道组，从加工台架取出，完成槽道组的固定连接施工；

7）整个隧道槽道组通过重复以上步骤完成。

实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本申请的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种隧道槽道组简易固定台架，其特征在于：包括支撑架（1），支撑架（1）的顶部固定有至少两个定位板（2），每个定位板（2）皆竖直且前后布置，每个定位板（2）的顶部皆设有至少两个定位缺口（3），所有定位板（2）上的定位缺口（3）的数量皆相同且分布位置皆对应以能嵌装同一槽道（4），位于不同定位板（2）的同一位置处的所有定位缺口（3）形成与槽道（4）弧形适配的上凸状的轮廓，在支撑架（1）的左右两侧边缘上固定有用以定位槽道（4）端部的挡板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种隧道槽道组简易固定台架，其特征在于：定位板（2）设置有三个，分别为位于中间位置的中心定位板（6）及位于中心定位板（6）左右两侧的两个加强定位板（7），两个加强定位板（7）关于中心定位板（6）对称分布。

3.根据权利要求1或2所述的一种隧道槽道组简易固定台架，其特征在于：支撑架（1）采用方钢焊接而成，挡板（5）采用槽钢制作。

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