CN213627986U - 一种新型集中电动润滑齿轮泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型集中电动润滑齿轮泵包括包括下壳体、动力组件和齿轮泵主体，其中下壳体为圆柱筒状；动力组件与下壳体连接；齿轮泵主体设置于下壳体内、且与动力组件连接。本实用新型提供的一种新型集中电动润滑齿轮泵的下壳体的设置方式连接组装过程更便利、密封性能更好，从而整体性更好，有效避免渗漏情况的发生；在结构上进行更为紧凑的设计，体积更小可大大节省产品设计空间，以此来填补现有市场上的小型机械需要小微形的齿轮泵的空白，极大降低小型机械的润滑系统设置的成本。本实用新型结构简单，作用效果显著，适于广泛推广。

Description

一种新型集中电动润滑齿轮泵

技术领域

本实用新型涉及电动润滑设备技术领域，特别涉及一种新型集中电动润滑齿轮泵。

背景技术

传统的润滑齿轮泵的油箱为方形结构，对于更小的润滑泵的设计空间没办法进一步缩小，其油泵上方单独设置有一个旋盖，通过将旋盖移开进行加油，操作繁琐、不便利。另外因方形油箱跟座体贴合不够紧密，油箱跟泵体的密封性差，就算加上密封垫片效果也不是很好，因为泵体跟油箱的是压铸及注塑成形，表面没办法紧密贴紧，密封效果一直得不到改善，再加上电机跟泵板也有空隙，当油泵需要安装在来回运动的机器上时，油泵会有渗漏的情况。

针对上述问题，设计一种解决现有技术所存在的油箱跟座体贴合不够紧密，油箱跟泵体的密封性差，油泵容易发生渗漏的问题的设备，改善传统齿轮泵的工作性能及效率，避免能源浪费。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于，提供一种新型集中电动润滑齿轮泵，以解决现在技术所存在的油箱跟座体贴合不够紧密，油箱跟泵体的密封性差，油泵容易发生渗漏的问题。

本实用新型提供了一种新型集中电动润滑齿轮泵包括：

下壳体，为圆柱筒状；

动力组件，与所述下壳体连接；

齿轮泵主体，设置于所述下壳体内、且与所述动力组件连接。

优选地，所述动力组件包括：

连接座，与所述下壳体连接、且设有注油件，所述注油件用于与注油设备连接；

驱动器，设置于所述连接座上、且与所述齿轮泵主体连接；

上壳体，与所述连接座连接，所述驱动器设置于所述上壳体内；

控制器，连接并控制所述驱动器、且与所述上壳体连接。

优选地，所述齿轮泵主体包括：

传动组件，与所述驱动器连接；

油泵组件，与所述传动组件连接；

支撑组件，分别与所述连接座和所述油泵组件连接，用于支撑所述油泵组件；

调压组件，设置于所述支撑组件上，用于调节所述油泵组件内油压；

泵油管，分别与所述调压组件和所述连接座连接。

优选地，所述油泵组件包括：

上泵壳，与所述支撑组件连接；

中泵壳，与所述上泵壳连接，所述中泵壳设有容腔；

下泵壳，与所述中泵壳连接；

齿轮组，与所述传动组件连接、且设置于所述容腔内。

优选地，还包括：

液位计，与所述连接座连接、且设置于所述下壳体内，用于检测所述下壳体内液位的高低。

优选地，所述驱动器与所述连接座采用半沉入式连接方式。

优选地，所述注油件为设有内螺纹的圆形油杯。

优选地，所述连接座上设有连接孔，所述驱动器的转轴通过所述连接孔与所述传动组件连接，所述驱动器与所述连接座之间设有第一密封件。

优选地，所述下壳体与所述连接座之间设有第二密封件。

优选地，所述控制器上设有若干数显模块。

由上述方案可知，本实用新型提供的一种新型集中电动润滑齿轮泵，与现有技术相比，其下壳体的设置方式连接组装过程更便利、密封性能更好，从而整体性更好，有效避免渗漏情况的发生；同时以圆形油箱设计为主，在结构上进行更为紧凑的设计，体积更小、密封性能极佳，可大大节省产品设计空间，以此来填补现有市场上的小型机械需要小微形的齿轮泵的空白，作为小型机械的润滑系统安装更简便、使用更便利，成本上也得到进一步控制。本实用新型解决现在技术所存在的油箱跟座体贴合不够紧密，油箱跟泵体的密封性差，油泵容易发生渗漏的问题结构简单，作用效果显著，适于广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种新型集中电动润滑齿轮泵的结构示意图；

图2为图1所示的一种新型集中电动润滑齿轮泵除下壳体部分的结构示意图；

图3为图2所示的一种新型集中电动润滑齿轮泵除下壳体、上壳体和控制器部分的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的另一种新型集中电动润滑齿轮泵的双数显模块用中框结构示意图。

图1-4中：

1、下壳体；2、动力组件；3、齿轮泵主体；4、液位计；21、连接座； 22、驱动器；23、上壳体；24、控制器；31、传动组件；32、油泵组件；33、支撑组件；34、调压组件；35、泵油管；211、注油件；231、中框；232、上盖；241、数显模块；321、上泵壳；322、中泵壳；323、下泵壳；331、支撑轴；332、吊座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请一并参阅图1至图4，现对本实用新型提供的一种新型集中电动润滑齿轮泵的一种具体实施方式进行说明。该种新型集中电动润滑齿轮泵包括下壳体1、动力组件2和齿轮泵主体3，其中下壳体1为圆柱筒状；动力组件2与下壳体1连接；齿轮泵主体3设置于下壳体1内、且与动力组件2连接。

下壳体1可以为圆柱形油箱，用于容纳润滑油等需要储存的液体；动力组件2为齿轮泵主体3提供动力；齿轮泵主体3工作从而控制液体运动。下壳体1与动力组件2可以通过螺纹连接，添加油剂时将下壳体1拆下，添加完成后再与动力组件2进行安装，动力组件2工作带动齿轮泵主体3运动，齿轮泵主体3将油剂抽离下壳体1最终输送至各个润滑单元。

传统的润滑齿轮泵为方形油箱，与现有技术相比，该种新型集中电动润滑齿轮泵的下壳体1的设置方式组装过程更便利、密封性能更好，从而整体性更好，有效避免渗漏情况的发生；同时以圆形油箱设计为主，在结构上进行更为紧凑的设计，体积更小、密封性能极佳，可大大节省产品设计空间，示例性的，可制造0.3升的集中电动润滑齿轮泵，以此来填补现有市场上的小型机械需要小微形的齿轮泵的空白，作为小型机械的润滑系统安装更简便、使用更便利，成本上也得到进一步控制。该种新型集中电动润滑齿轮泵有效解决现在技术所存在的油箱跟座体贴合不够紧密，油箱跟泵体的密封性差，油泵容易发生渗漏的问题，作用效果显著。

实施例2

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，本实施例提供的一种新型集中电动润滑齿轮泵的结构与实施例1基本相同，其不同之处在于动力组件2包括：连接座21、驱动器22、上壳体23和控制器 24，其中连接座21与下壳体1连接、且设有注油件211，注油件211用于与注油设备连接；驱动器22设置于连接座21上、且与齿轮泵主体3连接；上壳体23与连接座21连接，驱动器22设置于上壳体23内；控制器24连接并控制驱动器22、且与上壳体23连接。注油件211为设有内螺纹的圆形油杯，用于与注油设备螺纹连接。

驱动器22可以为电机；控制器24用于生成指令控制驱动器22按指令运动，控制器24包括数显模块241和端子，数显模块241设有若干个，用于显示相应参数，操作更便利；装置启动，控制器24控制驱动器22运动，控制器24运动带动与其连接的齿轮泵主体3工作，在此，只要能够实现上述数显模块241和端子相关性能作用的均在本申请文件保护的范围之内。

传统注油口处通过旋盖方式进行加油，与现有技术相比，直接将注油设备上的注油管与注油件211以螺纹形式拧开及拧紧进行加注的方式，大大节省了油泵本身的整体体积，同时注油过程更简便、操作更便利。上壳体23包括上盖232和中框231，中框231分别与连接座21和控制器24连接，用于支撑控制器24，中框231上设有用于放置数显模块241的开口；上盖232与中框231可拆卸连接，用于防尘与保护器内的控制器24与驱动器22，同时便于设备的维护。连接座21用于支撑驱动器22，同时将上壳体23内部空腔与下壳体1内部空腔进行隔离，将润滑油等液体限制在下壳体1内。

在本实施例中，齿轮泵主体3包括传动组件31、油泵组件32、支撑组件 33、调压组件34和泵油管35，其中传动组件31与驱动器22连接；油泵组件 32与传动组件31连接；支撑组件33分别与连接座21和油泵组件32连接，用于支撑油泵组件32；调压组件34设置于支撑组件33上，用于实时调节油泵组件32内油压；泵油管35分别与调压组件34和连接座21连接。调压组件34包括调压阀和泄压阀，其中泄压阀设置于泵油管35与吊座332的一个输出口之间；调压阀设置于吊座332另一个输出口处。泄压阀包括泄压阀体、伞形阀(单向阀)和塔形弹簧。在油泵组件32工作时，润滑油经过泄压阀后推开伞形阀(单向阀)顶住泄压阀体泄压流出口，润滑油经泄压阀体直至油泵组件32出油口；当油泵组件32停止工作时泄压阀内弹簧将伞形阀(单向阀)进行压缩的瞬间，润滑油经泄压阀的泄压口流出，达到泄压的目的；塔形弹簧再次复位对泄压阀体泄压流出口进行密封，这样便完成一次工作。调压阀包括调压阀螺钉、调压阀钢珠和调压阀弹簧。调压阀利用调压阀弹簧压力对调压阀钢珠进行施压，通过对油泵组件32输出的润滑油进行限流的方式进行压力大小的调节。

传动组件31包括传动轴和传动轴套，传动轴套与驱动器22的转轴连接；传动轴与传动轴套连接。支撑组件33包括支撑轴331和吊座332，支撑轴331 与下壳体1连接，可以设有两根，用于对吊座332进行支撑；吊座332分别与支撑轴331和油泵组件32连接，其上设有用于传动轴通过的通孔，吊座332 内设有与容腔连通的通道，该通道实现调压组件34与容腔的连通，进而控制油压。驱动器22通过传动组件31带动油泵组件32运动，油泵组件32经过调压阀将下壳体1内润滑油吸入，再经过泄压阀输入到泵油管35内，再经过注油件211输送至各个润滑单元。

在本实施例中，油泵组件32包括上泵壳321、中泵壳322、下泵壳323 和齿轮组，其中上泵壳321与支撑组件33连接；中泵壳322与上泵壳321连接，中泵壳322设有容腔；下泵壳323与中泵壳322连接；齿轮组与传动组件31连接、且设置于容腔内。齿轮组由两个相互啮合的齿轮组成，其中一个齿轮与传动组件31连接带动另一个齿轮转动，齿轮组转动带动容腔内的润滑油被吸入和排出，为润滑油运动提供动力。需要理解的是，术语“上”、“下”、“中”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的下壳体1、驱动器22、控制器24和齿轮泵主体3及其组成部件之间必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例3

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，本实施例提供的一种新型集中电动润滑齿轮泵的结构与实施例2基本相同，其不同之处在于该种新型集中电动润滑齿轮泵还包括压力表和液位计4，其中液位计4与连接座21连接、且设置于下壳体1内，用于检测下壳体1内液位的高低；压力表用于检测油泵组件32产生的油压，根据该油压控制调压组件34 工作进而控制油压，压力表通过外置的形式安装，大大节省油泵本身的整体结构，更有利于小型化。连接座21设有安装件，安装件为设有多个安装槽的金属板，用于将该种新型集中电动润滑齿轮泵固定到待使用的位置，实现可拆卸式安装固定，可以循环使用，实用性更强。

在本实施例中，驱动器22与连接座21采用半沉入式连接方式，具体的是，连接座21上设有下沉槽，驱动器22固定于下沉槽内，该种连接方式有利于驱动器22与连接座21的完全配合，达到初步密封的效果。连接座21上设有连接孔，驱动器22的转轴通过连接孔与传动组件31连接，驱动器22与连接座21之间设有第一密封件，第一密封件可以为O形密封垫圈，用于避免下壳体1内的液体通过连接孔渗入上壳体23内，整体密封性能大大提升，实现进一步的密封。下壳体1与连接座21之间设有第二密封件，第二密封件可以为O形密封垫圈。下壳体1跟连接座21通过第二密封件进行密封，密封性能更好。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种新型集中电动润滑齿轮泵，其特征在于，包括：

下壳体（1），为圆柱筒状；

动力组件（2），与所述下壳体（1）连接；

齿轮泵主体（3），设置于所述下壳体（1）内、且与所述动力组件（2）连接；

连接座（21）上设有连接孔，驱动器（22）的转轴通过连接孔与传动组件（31）连接，驱动器（22）与连接座（21）之间设有第一密封件；

所述下壳体（1）与连接座（21）之间设有第二密封件；

控制器（24）上设有若干数显模块（241）。

2.根据权利要求1所述的一种新型集中电动润滑齿轮泵，其特征在于，所述动力组件（2）包括：

连接座（21），与所述下壳体（1）连接、且设有注油件（211），所述注油件（211）用于与注油设备连接；

驱动器（22），设置于所述连接座（21）上、且与所述齿轮泵主体（3）连接；

上壳体（23），与所述连接座（21）连接，所述驱动器（22）设置于所述上壳体（23）内；

控制器（24），连接并控制所述驱动器（22）、且与所述上壳体（23）连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型集中电动润滑齿轮泵，其特征在于，所述齿轮泵主体（3）包括：

传动组件（31），与所述驱动器（22）连接；

油泵组件（32），与所述传动组件（31）连接；

支撑组件（33），分别与所述连接座（21）和所述油泵组件（32）连接，用于支撑所述油泵组件（32）；

调压组件（34），设置于所述支撑组件（33）上，用于调节所述油泵组件（32）内油压；

泵油管（35），分别与所述调压组件（34）和所述连接座（21）连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型集中电动润滑齿轮泵，其特征在于，所述油泵组件（32）包括：

上泵壳（321），与所述支撑组件（33）连接；

中泵壳（322），与所述上泵壳（321）连接，所述中泵壳（322）设有容腔；

下泵壳（323），与所述中泵壳（322）连接；

齿轮组，与所述传动组件（31）连接、且设置于所述容腔内。

5.根据权利要求2所述的一种新型集中电动润滑齿轮泵，其特征在于，还包括：

液位计（4），与所述连接座（21）连接、且设置于所述下壳体（1）内，用于检测所述下壳体（1）内液位的高低。

6.根据权利要求2所述的一种新型集中电动润滑齿轮泵，其特征在于，所述驱动器（22）与所述连接座（21）采用半沉入式连接方式。

7.根据权利要求2所述的一种新型集中电动润滑齿轮泵，其特征在于，所述注油件（211）为设有内螺纹的圆形油杯。

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