CN200964946Y - 一体化电动压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种一体化电动压缩机，包括相连接的压缩机、电动机，压缩机包括压缩机箱体，电动机包括电机箱体、电机曲轴；还包括端盖、霍尔板、霍尔转子，端盖与电机箱体端部相接，构成一密封腔体，霍尔板、霍尔转子安装于该密封腔体内；霍尔板固设于电机箱体端部，霍尔转子固设于电机曲轴。转子角度信号给出方式采用霍尔式，使控制系统相对简单而且稳定，并且可以达到较佳的控制效果。

Description

一体化电动压缩机

【技术领域】

本实用新型涉及一种空调用电动压缩机的结构。

【背景技术】

压缩机是家用空调、汽车空调中最常用到的一种空气压缩设备，它作为空气压缩和排出高温高压气体，有着极为重要的作用。在市场上目前应用的车用压缩机中，其传动方式一般为发动机的皮带传动，致使源动机功率损耗，耗油量增大，不利于环保。而在家用空调器中，密封型电动压缩机已经成为主流，在密封型或半密封型电动压缩机中，压缩机和电动机被集成为一体，使压缩机曲轴在电机的一体化传动方式下直接转动，降低源动机功率损耗。但电动压缩机仍然存在一些不足之处，如排量偏低、价格太高、结构复杂且不合理、电控不便、电机转子压装不便等。

【发明内容】

本实用新型的目的：提供一种结构优化、运行可靠的一体化电动压缩机。

为实现上述目的，本实用新型提出一种一体化电动压缩机，包括相连接的压缩机、电动机，所述压缩机包括压缩机箱体，所述电动机包括电机箱体、电机曲轴；还包括端盖、霍尔板、霍尔转子，所述端盖与电机箱体端部相接，构成一密封腔体，所述霍尔板、霍尔转子安装于该密封腔体内；所述霍尔板固设于所述电机箱体端部，所述霍尔转子固设于电机曲轴。

上述的一体化电动压缩机，还包括一密封转换引出线机构，与所述电机箱体端部相接，且分别与所述电机箱体内腔、所述电机箱体端部与端盖构成的密封腔体相通，用于通接电动机和所述霍尔板的导线。所述密封转换引出线机构包括密封圈、压板、密封压环、螺栓，所述螺栓联接压紧压板与侧壁法兰形凸台，所述压板设置有沉孔，密封压环装于该沉孔内，且压紧密封圈。所述电机箱体端部侧壁设置有法兰形凸台，该凸台开设有与电机箱体内腔相通的孔，所述密封转换引出线机构密封装设于该孔内。所述法兰形凸台上开设的与电机箱体内腔相通的孔，其方向与所述电机箱体内腔轴线垂直。

上述的一体化电动压缩机，所述压缩机箱体底部排气口设置有法兰形凸台。所述法兰形凸台开设有一螺丝孔，该螺丝孔内安装有温度传感器。

上述的一体化电动压缩机，所述端盖设有螺纹接口，其一端连通电机曲轴内孔通道，另一端用于直接与空调吸气管装配。

由于采用了以上的方案，带来了如下的有益效果：

转子角度信号给出方式采用霍尔式，即加装霍尔组件来检测，使控制系统相对简单而且稳定，并且可以达到较佳的控制效果；端盖与箱体密封预留出来的空间有利于密封装配前调节霍尔组件，而且霍尔组件的设计使控制系统相对简单而且稳定；使用端盖装密封圈与箱体径向密封，密封效果好，装配方便。

在电机壳体的侧壁上有一台阶法兰形凸台，其上设有密封转换引出线机构，密封转换引出线机构开孔与电机箱体内腔相通，此孔即可通电机和霍尔组件引出线，还由于此凸台开孔与壳体内腔轴线成90°夹角，使之不至于有过多的油气混合物留在此处或溢流出去，防止了这个部位的泄漏和引出线的过分腐蚀。

密封转换引出线机构使引出的线能够很好的密封，也不会在箱内压力过高时冲开和减少泄漏量，而且引出线内外接线方便、简易，而且这些线从一些孔内引出，使箱体结构也简单了很多，在加工和设计上方便。

本实用新型端盖与电机壳体装配并密封，设有螺纹接口，使端盖直接与空调吸气管用螺纹装配密封通气，安装简便。

本实用新型增设用于电机温度监测的温度传感器，当其温度达到预定值时，可断开电机运转，电机以及整个系统就能得到有效的控制；使系统除了压缩机部分的传感器监测和控制外，在电动机部分也加入了监测、控制，使系统更加稳定。而且温度传感器设置于排气口处，使之控制和监测端的结果更接近与排气口的实际温度，控制也就更加准确方便了，也就能使整个系统得到有效的控制，稳定了系统的运行。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型实施例的立体图。

【具体实施方式】

下面通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

请参考图1、图2、图3所示，为一种适用于汽车的一体化电动压缩机，包括壳体、涡旋压缩机、防自转机构、霍尔组件、密封机构、压板端盖、轴承组件等。所述壳体为箱状，此壳体包括：压缩机箱体6，主要是用来安装涡旋压缩机械部分，通过法兰面螺栓4压紧O型密封圈5密封并联接静涡旋片51后端面贴合箱体内底部配合面，在压缩机箱体6的底部有个与大圆孔同轴的排气孔，此排气孔所排出的气体是高压高温油气混合物，在排气孔未与空调系统的管相接时，用压板2将此排气法兰形凸台62用螺栓1联接压紧O型密封圈3而密封，在底部还有四个90°平均分布的方脚61，主要用来支承箱体，防止底部重要部位损伤，此排气法兰形凸台边设置螺纹孔用来安装温度传感器37，使温度更接近涡旋片实际工作产生的温度，在上端面有圆角凸出外圆的部分有十个光孔，请结合图2所示，有八个光孔用来穿螺钉44与轴承箱体18联接，对应部位有两个销孔用来与轴承箱体18装配和加工定位；与压缩机箱体6联接在一起的另一壳体是轴承箱体18，中间有台阶孔并打通，还有方便开模用的减料孔八个以及用于接通吸气孔用的通孔八个，此箱体的台阶孔中间孔用来装配轴承17，在其上的台阶孔用与平衡块组件41的安装，在轴承座的对应位置装配好防自转机构，并固定。在此箱体上端面侧壁上开一圈用于装配O型密封圈15的槽，通过这个面和O型密封圈15与压缩机箱体6最大内腔面配合，间隙很小的配合使其压紧O型密封圈15而密封，而下端面有用与O型密封圈21及与电机箱体26上端台阶面配合，并通过螺栓22与电机箱体26联接，三种箱体之间的联接、定位方式和部位相同，轴承箱体18做一台阶内孔为了给电机定子38装配让位，还得将电机线圈40的空间让出来；电机箱体26有四个部分组成，一个部分用来装电机定子38，一个部分用来压装滚针轴承25，一个部分留出空间装霍尔组件及与端盖31密封，还有一个部分是用来将内部电源线引出的法兰形凸台密封转接引出线机构，该霍尔组件包括霍尔板27、霍尔转子28。具体施实方式：电机箱体26其中做内腔及台阶面与电机定子38压装紧配合，在其箱内腔底部留出电机线圈36的空间，并在侧壁上做有法兰形凸台，其中有孔与箱体内腔垂直相通，用于通接电机线圈36的引出电源线等。电线、信号线以及电机温度传感器线都是从用环氧树脂板等绝缘材料制做的密封压板32中的孔内穿过的，再用环氧树脂等流动的半液态绝缘材料灌入密封压板32的大的沉孔内成为固态密封压环33，沉孔内有一个凹槽，灌满后加热使其固化，形成了密封转换引出线机构，引出的线为用绝缘的漆包线，内部线接在此线上引出，这样箱内的线都能顺利引出，且有利于绝缘和密封，而且难以在高压力冲开。使引出的线能够很好的密封，也不会在箱内压力过高时冲开和减少泄漏量，而且引出线内外接线方便、简易，而且这些线从此一孔内引出，使箱体结构也简单了很多，在加工和设计上方便，而霍尔板27的电源线也将从这里引出。而此侧壁凸台的密封方法用螺栓34联接压紧压板32与侧壁凸台，使装在压板32直接压住O型密封圈35，密封此端面。在箱体的端部留出空间和三脚凸台安装霍尔板27，并与曲轴52上装的霍尔转子28保持一定的距离，使控制便利、准确，此箱体端部的密封用端盖31上的O型密封圈29与箱体端部内腔配合完成，并用螺栓30联接，端盖31的上端面设有螺纹接口，可直接连接吸气管，方便简单可靠。

本实用新型电动车一体化压缩机工作过程是这样的：外部电源与电机线圈36、40接电给定子38产生磁场，磁场影响固定在曲轴52上转子，使用轴用弹性挡圈16固定在轴承17上的曲轴转动，并用霍尔转子28调节和检测霍尔板27传递过来信号，更好的控制电机运转，曲轴在滚针轴承25和轴承17的帮助下运转，并带动着偏心轮45和平衡块组件41做偏心摆动，通过偏心轮45与滚针轴承13使动涡旋片49随之旋转，并用防自转机构(上述)防止自转，动静涡旋片也就开始运转，从而就产生了涡旋压缩机构的吸气、压缩气体、排气的过程。在动涡旋片49与压缩机箱体6内壁配合处装有O型密封圈9，使之箱体和系统分出高温高压区和低温低压区。从示意图上知道气体是从吸气端进入曲轴内孔通道，再从侧面垂直的内通孔出，再通过轴承箱体18上的通气部位部件进入动静涡旋压缩腔的。在曲轴的中间有一配合面用于与电机转子39压装；为了配合转子39的平衡，上下端面做了转子配重块20、23，在转子配重块的旁边又配了曲轴平衡重19、24用于给曲轴配动平衡，在曲轴上端中间开有沉孔用来与偏心轮45的偏心销配合，其比孔要小，但有限度，使偏心轮45在工作时限制在此孔范围内摆动。

本实用新型在现有的电动压缩机结构上进行了改进，结构简单新颖，性能可靠，彻底解决了电动压缩机一体化结构的一些具体问题，用霍尔组件来检测转子角度信号的问题，还有装配定位困难的问题，还降低成本。

Claims (8)

1、一种一体化电动压缩机，包括相连接的压缩机、电动机，所述压缩机包括压缩机箱体，所述电动机包括电机箱体、电机曲轴；其特征是：还包括端盖、霍尔板、霍尔转子，所述端盖与电机箱体端部相接，构成一密封腔体，所述霍尔板、霍尔转子安装于该密封腔体内；所述霍尔板固设于所述电机箱体端部，所述霍尔转子固设于电机曲轴。

2、如权利要求1所述的一体化电动压缩机，其特征是：还包括一密封转换引出线机构，与所述电机箱体端部相接，且分别与所述电机箱体内腔、所述电机箱体端部与端盖构成的密封腔体相通，用于通接电动机和所述霍尔板的导线。

3、如权利要求1或2所述的一体化电动压缩机，其特征是：所述压缩机箱体底部排气口设置有法兰形凸台。

4、如权利要求1或2所述的一体化电动压缩机，其特征是：所述端盖设有螺纹接口，其一端连通电机曲轴内孔通道，另一端用于直接与空调吸气管装配。

5、如权利要求2所述的一体化电动压缩机，其特征是：所述电机箱体端部侧壁设置有法兰形凸台，该凸台开设有与电机箱体内腔相通的孔，所述密封转换引出线机构密封装设于该孔内。

6、如权利要求2或5所述的一体化电动压缩机，其特征是：所述密封转换引出线机构包括密封圈、压板、密封压环、螺栓，所述螺栓联接压紧压板与侧壁法兰形凸台，所述压板设置有沉孔，密封压环装于该沉孔内，且压紧密封圈。

7、如权利要求3所述的一体化电动压缩机，其特征是：所述法兰形凸台开设有一螺丝孔，该螺丝孔内安装有温度传感器。

8、如权利要求5所述的一体化电动压缩机，其特征是：所述法兰形凸台上开设的与电机箱体内腔相通的孔，其方向与所述电机箱体内腔轴线垂直。

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