CN213623005U - 一种托盘车调试用可移动式起升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种托盘车调试用可移动式起升机构，包括底座、门架系统和起升架，门架系统包括门架、油缸和滑架装置，滑架装置与门架滑动配合，并与油缸传动连接，滑架装置正面连接起升架，起升架与底座相平行设置，起升架的端头设置底托，起升架上方设置悬挂架，悬挂架上安装挂钩，挂钩与待调试车辆连接，底座上安装有滚轮，油缸通过无线遥控器操控。该实用新型是一种安全性高，可灵活移动，经济效益好的叉车调试用起升机构。

Description

一种托盘车调试用可移动式起升机构

技术领域

本实用新型涉及起升装置技术领域，尤其是一种托盘车调试用可移动式起升机构。

背景技术

现有技术中，在对托盘叉车进行调试时，需吊起托盘车，且使用行车加上吊带起吊，十分不安全；且呈现出操作不便，操作时间较长等问题。本实用新型目的是解决上述技术的不足之处，提供了一种经济实用的托盘车调试用可移动式起升机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服以上现有技术存在的缺陷，提供一种安全性高，可灵活移动，经济效益好的叉车调试用起升机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种托盘车调试用可移动式起升机构，包括底座、门架系统和起升架，所述的门架系统包括门架、油缸和滑架装置，所述的滑架装置与门架滑动配合，并与油缸传动连接，所述的滑架装置正面连接起升架，所述的起升架与底座相平行设置，起升架的端头设置底托，起升架上方设置悬挂架，悬挂架上安装挂钩，挂钩与待调试车辆连接，所述的底座上安装有滚轮，所述的油缸通过无线遥控器操控。

进一步，所述的油缸的下端固定在底座上，上端安装链轮，链条一端固定，另一端绕过链轮与滑架装置连接。

进一步，所述的起升架由两个L形的板材组成，两个板材之间通过连接块加固连接。

进一步，所述的起升架端头设置缓冲减震垫。

进一步，所述的悬挂架上设置悬挂链条，悬挂链条与待调试车辆相连接。

进一步，所述的门架内侧设置滑槽，滑架装置上设有与滑槽相配合的滑块。

进一步，所述的底托前端设置挡板，防止待调试车辆坠落。

进一步，所述的底座前端开设安装滚轮的开口。

本实用新型的一种托盘车调试用可移动式起升机构，其有益效果是：

1)消除安全隐：常规的用行车加吊带起吊，不安全，此机构设置底托和悬挂链条双重保障，提升人员安全性；

2)增加被调试车辆稳定性：调试时车辆水平，更容易对车辆进行调整；

3)自动化控制：无线远程操控，实现起升、下降功能，避免人员来回走动，造成工时浪费；

4)柔性移动：此起升机构可加载于堆高车平台之上，可以灵活移动，不受场地限制；

5)经济效益：此机构可以节省操作人员调试时间，约10min/台，以费率1.5元/min，年产量13500台计算，合约节省202500元/年。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.门架、2.滑架装置、3.底座、4.连接块、5.起升架、6.悬挂架、7.悬挂链条、8.挂钩、9.缓冲减震垫、10.挡板、11.底托、12.开口。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的托盘车调试用可移动式起升机构，包括底座3、门架系统和起升架5，门架系统包括门架1、油缸和滑架装置2，滑架装置2与门架1滑动配合，并与油缸传动连接，滑架装置2正面连接起升架5，起升架5与底座3相平行设置，起升架5的端头设置底托11，起升架5上方设置悬挂架6，悬挂架6上安装挂钩8，挂钩8与待调试车辆连接，底座3上安装有滚轮，油缸通过无线遥控器操控。

油缸的下端固定在底座3上，上端安装链轮，链条一端固定，另一端绕过链轮与滑架装置2连接。

起升架5由两个L形的板材组成，两个板材之间通过连接块4加固连接。

起升架5端头设置缓冲减震垫9。

悬挂架6上设置悬挂链条7，悬挂链条7与待调试车辆相连接。

门架1内侧设置滑槽，滑架装置2上设有与滑槽相配合的滑块。

底托11前端设置挡板10，防止待调试车辆坠落。

底座3前端开设安装滚轮的开口12。

通过人工操作操纵手柄或者远程按下遥控器按钮，实现泵站供油，并通过高压胶管将液压油供给门架内的起升油缸，油缸动作后通过链条传动，以带动滑架装置起升，因起升机构焊接在滑架装置之上，故带动整套机构实现起升、下降动作。

本机构自投入使用以来，经过半年的生产论证，此技术已成熟，且已覆盖KBP15全系托盘车。功能性上，由专业起升机构起吊托盘车，替代原先的行车起吊，降低了人员的工作强度和提高了作业过程中的安全性和稳定性，同时在设备上加装无线电遥控装置，可以远距离遥控此设备，实现远程起升、下降动作，避免人员来回走动，且创造了一定的经济效益。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种托盘车调试用可移动式起升机构，其特征是：包括底座(3)、门架系统和起升架(5)，所述的门架系统包括门架(1)、油缸和滑架装置(2)，所述的滑架装置(2)与门架(1)滑动配合，并与油缸传动连接，所述的滑架装置(2)正面连接起升架(5)，所述的起升架(5)与底座(3)相平行设置，起升架(5)的端头设置底托(11)，起升架(5)上方设置悬挂架(6)，悬挂架(6)上安装挂钩(8)，挂钩(8)与待调试车辆连接，所述的底座(3)上安装有滚轮，所述的油缸通过无线遥控器操控。

2.根据权利要求1所述的一种托盘车调试用可移动式起升机构，其特征是：所述的油缸的下端固定在底座(3)上，上端安装链轮，链条一端固定，另一端绕过链轮与滑架装置(2)连接。

3.根据权利要求1所述的一种托盘车调试用可移动式起升机构，其特征是：所述的起升架(5)由两个L形的板材组成，两个板材之间通过连接块(4)加固连接。

4.根据权利要求1所述的一种托盘车调试用可移动式起升机构，其特征是：所述的起升架(5)端头设置缓冲减震垫(9)。

5.根据权利要求1所述的一种托盘车调试用可移动式起升机构，其特征是：所述的悬挂架(6)上设置悬挂链条(7)，悬挂链条(7)与待调试车辆相连接。

6.根据权利要求1所述的一种托盘车调试用可移动式起升机构，其特征是：所述的门架(1)内侧设置滑槽，滑架装置(2)上设有与滑槽相配合的滑块。

7.根据权利要求1所述的一种托盘车调试用可移动式起升机构，其特征是：所述的底托(11)前端设置挡板(10)，防止待调试车辆坠落。

8.根据权利要求1所述的一种托盘车调试用可移动式起升机构，其特征是：所述的底座(3)前端开设安装滚轮的开口(12)。

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