CN213615274U - 一种童车前叉打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种童车前叉打孔装置,包括底座、固定台和电动位移滑台,所述底座顶部一端通过安装槽安装有固定台,所述底座顶部另一端通过螺栓安装有电动位移滑台,所述电动位移滑台的位移端连接有安装板,所述安装板顶部通过螺钉安装有伺服电缸且伺服电缸的动力输出端连接有承托板,所述固定台顶部一端通过预留槽安装有第一固定块和第二固定块。该新型在需要先后打两组相互垂直的孔时,能在不对夹持的前叉进行拆卸的情况下,快速精确地对前叉转动90度,能方便根据打孔承力位置的不同对前叉的不同位置进行承托,打孔装置的减震效果佳,打孔装置在运行时的稳定效果佳,适合广泛推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车部件加工技术领域,特别涉及一种童车前叉打孔装置。
背景技术
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统,在童车生产加工中,为了方便对前叉进行打孔加工,所以打孔装置是十分必要的。
以往的打孔装置存在以下缺点:1、在需要先后打两组相互垂直的孔时,能在不对夹持的前叉进行拆卸的情况下,快速精确地对前叉转动90度;2、不能方便根据打孔承力位置的不同对前叉的不同位置进行承托;3、打孔装置的减震效果不佳,打孔装置在运行时的稳定效果不佳。为此,我们提出一种童车前叉打孔装置。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种童车前叉打孔装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种童车前叉打孔装置,包括底座、固定台和电动位移滑台,所述底座顶部一端通过安装槽安装有固定台,所述底座顶部另一端通过螺栓安装有电动位移滑台,所述电动位移滑台的位移端连接有安装板,所述安装板顶部通过螺钉安装有伺服电缸且伺服电缸的动力输出端连接有承托板,所述固定台顶部一端通过预留槽安装有第一固定块和第二固定块,所述固定台顶部另一端焊接有底板,所述底板顶部焊接有第一套圈,所述第一套圈一侧通过连接螺栓固定安装有第二套圈,所述第一套圈和第二套圈内侧套设有三爪卡盘,所述三爪卡盘一端连接有矩形杆,所述矩形杆一侧和一端分别焊接有第一导套和第二导套,所述第一导套和第二导套内均套设有位移导杆,所述第一固定块和第二固定块顶部均开设有与位移导杆底端对应的限位槽,所述位移导杆底端一侧开设有锁紧螺孔,所述第一固定块和第二固定块顶端一侧均通过螺孔安装有与锁紧螺孔对应的锁紧螺栓。
进一步地,所述底座底部靠近拐角处通过沉头螺钉和螺孔安装有橡胶脚垫。
进一步地,所述第一导套和第二导套之间的角度具体设置为垂直。
进一步地,所述第一导套内顶端和内底端均连接有堵板,所述位移导杆一侧焊接有限位板且限位板位于第一导套内。
进一步地,所述第一套圈和第二套圈内侧设置有导轨,所述三爪卡盘两侧均焊接有导块且导块位于导轨内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型一种童车前叉打孔装置,由于前叉在对一个方向的孔打孔完毕后,需要对与当前打孔角度呈90度的另一方向进行打孔,人员可以利用导块在导轨内的旋转,带动矩形杆进行旋转,利用位移导杆在第一导套和第二导套的滑动,将位移导杆底端伸出,再利用锁紧螺栓与位移导杆底端一侧的锁紧螺孔进行配合锁紧,方便将位移导杆底端固定在限位槽内,由于第一导套和第二导套之间的角度具体设置为垂直,从而在利用第二固定块和第一固定块分别对位移导杆底端进行固定时,确保三爪卡盘的转动角度为90度,进而实现在需要先后打两组相互垂直的孔时,能在不对夹持的前叉进行拆卸的情况下,快速精确地对前叉转动90度。
2.本实用新型一种童车前叉打孔装置,利用橡胶脚垫方便对需要打孔的前叉的固定轴进行固定,从而方便对前叉进行夹持固定,人员打开电动位移滑台,工作时方便带动安装板进行水平移动,从而对伺服电缸的水平位置进行调节,再打开伺服电缸,工作时动力输出端方便带动承托板进行升降,从而利用将承托板移动至待打孔的前叉下端,对前叉底部进行承托,从而可以有利于前叉在打孔的过程中进行更好地承力,有效降低前叉在打孔时发生弯曲断裂的可能,电动位移滑台可以带动承托板进行水平移动,从而能方便根据打孔承力位置的不同对前叉的不同位置进行承托。
3.本实用新型一种童车前叉打孔装置,利用底座底部靠近拐角处安装的橡胶脚垫,可以有效吸收本打孔装置工作室传递到底座上的震动,大大提升本打孔装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种童车前叉打孔装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种童车前叉打孔装置的第一导套内部结构示意图。
图3为本实用新型一种童车前叉打孔装置的第一套圈和第二套圈侧视结构示意图。
图中:1、底座;2、橡胶脚垫;3、固定台;4、第一固定块;5、第二固定块;6、限位槽;7、矩形杆;8、第一导套;9、第二导套;10、位移导杆;11、锁紧螺孔;12、三爪卡盘;13、第一套圈;14、连接螺栓;15、电动位移滑台;16、安装板;17、伺服电缸;18、承托板;19、堵板;20、限位板;21、锁紧螺栓;22、第二套圈;23、底板;23、底板;24、导块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种童车前叉打孔装置,包括底座1、固定台3和电动位移滑台15,所述底座1顶部一端通过安装槽安装有固定台3,所述底座1顶部另一端通过螺栓安装有电动位移滑台15,所述电动位移滑台15的位移端连接有安装板16,所述安装板16顶部通过螺钉安装有伺服电缸17且伺服电缸17的动力输出端连接有承托板18,所述固定台3顶部一端通过预留槽安装有第一固定块4和第二固定块5,所述固定台3顶部另一端焊接有底板23,所述底板23顶部焊接有第一套圈13,所述第一套圈13一侧通过连接螺栓14固定安装有第二套圈22,所述第一套圈13和第二套圈22内侧套设有三爪卡盘12,所述三爪卡盘12一端连接有矩形杆7,所述矩形杆7一侧和一端分别焊接有第一导套8和第二导套9,所述第一导套8和第二导套9内均套设有位移导杆10,所述第一固定块4和第二固定块5顶部均开设有与位移导杆10底端对应的限位槽6,所述位移导杆10底端一侧开设有锁紧螺孔11,所述第一固定块4和第二固定块5顶端一侧均通过螺孔安装有与锁紧螺孔11对应的锁紧螺栓21。
其中,所述底座1底部靠近拐角处通过沉头螺钉和螺孔安装有橡胶脚垫2。
本实施例中如图1所示,利用底座1底部靠近拐角处安装的橡胶脚垫2,可以有效吸收本打孔装置工作室传递到底座1上的震动,大大提升本打孔装置的稳定性。
其中,所述第一导套8和第二导套9之间的角度具体设置为垂直。
本实施例中如图1所示,利用第一导套8和第二导套9设置为垂直,可以在利用第二固定块5和第一固定块4顶部的限位槽6先后对位移导杆10底端进行限位固定时,确保三爪卡盘12的转动角度为90度。
其中,所述第一导套8内顶端和内底端均连接有堵板19,所述位移导杆10一侧焊接有限位板20且限位板20位于第一导套8内。
本实施例中如图2所示,利用堵板19对限位板20的限位作用,可以有效防止位移导杆10在上下移动时从第一导套8内脱出。
其中,所述第一套圈13和第二套圈22内侧设置有导轨25,所述三爪卡盘12两侧均焊接有导块24且导块24位于导轨25内。
本实施例中如图3所示,利用导块24在导轨25内的转动,方便使得第一套圈13绕第一套圈13和第二套圈22的圆心进行转动。
需要说明的是,本实用新型为一种童车前叉打孔装置,工作时,利用橡胶脚垫2方便对需要打孔的前叉的固定轴进行固定,从而方便对前叉进行夹持固定,人员打开电动位移滑台15,工作时方便带动安装板16进行水平移动,从而对伺服电缸17的水平位置进行调节,再打开伺服电缸17,工作时动力输出端方便带动承托板18进行升降,从而利用将承托板18移动至待打孔的前叉下端,对前叉底部进行承托,从而可以有利于前叉在打孔的过程中进行更好地承力,有效降低前叉在打孔时发生弯曲断裂的可能,电动位移滑台15可以带动承托板18进行水平移动,从而能方便根据打孔承力位置的不同对前叉的不同位置进行承托,由于前叉在对一个方向的孔打孔完毕后,需要对与当前打孔角度呈90度的另一方向进行打孔,人员可以利用导块24在导轨25内的旋转,带动矩形杆7进行旋转,利用位移导杆10在第一导套8和第二导套9的滑动,将位移导杆10底端伸出,再利用锁紧螺栓21与位移导杆10底端一侧的锁紧螺孔11进行配合锁紧,方便将位移导杆10底端固定在限位槽6内,由于第一导套8和第二导套9之间的角度具体设置为垂直,从而在利用第二固定块5和第一固定块4分别对位移导杆10底端进行固定时,确保三爪卡盘12的转动角度为90度,进而实现在需要先后打两组相互垂直的孔时,能在不对夹持的前叉进行拆卸的情况下,快速精确地对前叉转动90度,利用底座1底部靠近拐角处安装的橡胶脚垫2,可以有效吸收本打孔装置工作室传递到底座1上的震动,大大提升本打孔装置的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种童车前叉打孔装置,包括底座(1)、固定台(3)和电动位移滑台(15),所述底座(1)顶部一端通过安装槽安装有固定台(3),所述底座(1)顶部另一端通过螺栓安装有电动位移滑台(15),所述电动位移滑台(15)的位移端连接有安装板(16),所述安装板(16)顶部通过螺钉安装有伺服电缸(17)且伺服电缸(17)的动力输出端连接有承托板(18),所述固定台(3)顶部一端通过预留槽安装有第一固定块(4)和第二固定块(5),所述固定台(3)顶部另一端焊接有底板(23),所述底板(23)顶部焊接有第一套圈(13),所述第一套圈(13)一侧通过连接螺栓(14)固定安装有第二套圈(22),所述第一套圈(13)和第二套圈(22)内侧套设有三爪卡盘(12),所述三爪卡盘(12)一端连接有矩形杆(7),所述矩形杆(7)一侧和一端分别焊接有第一导套(8)和第二导套(9),所述第一导套(8)和第二导套(9)内均套设有位移导杆(10),所述第一固定块(4)和第二固定块(5)顶部均开设有与位移导杆(10)底端对应的限位槽(6),所述位移导杆(10)底端一侧开设有锁紧螺孔(11),所述第一固定块(4)和第二固定块(5)顶端一侧均通过螺孔安装有与锁紧螺孔(11)对应的锁紧螺栓(21)。
2.根据权利要求1所述的一种童车前叉打孔装置,其特征在于:所述底座(1)底部靠近拐角处通过沉头螺钉和螺孔安装有橡胶脚垫(2)。
3.根据权利要求1所述的一种童车前叉打孔装置,其特征在于:所述第一导套(8)和第二导套(9)之间的角度具体设置为垂直。
4.根据权利要求1所述的一种童车前叉打孔装置,其特征在于:所述第一导套(8)内顶端和内底端均连接有堵板(19),所述位移导杆(10)一侧焊接有限位板(20)且限位板(20)位于第一导套(8)内。
5.根据权利要求1所述的一种童车前叉打孔装置,其特征在于:所述第一套圈(13)和第二套圈(22)内侧设置有导轨(25),所述三爪卡盘(12)两侧均焊接有导块(24)且导块(24)位于导轨(25)内。
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