CN213600306U - 一种新能源汽车电机高压线束端部密封装置 - Google Patents

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Abstract

一种新能源汽车电机高压线束端部密封装置,包括堵桶、橡胶体、中间压环、压板、连接板、T型销钉、圆销钉、连接螺钉和螺帽。本实用新型密封性能可靠,操作便捷,解决了现有气密检测工装安装不便,效率低下的问题且该工装结构简单,安装方便,成本低廉,并且具有提高生产效率,消除质量风险,降低生产成本的效果。

Description

一种新能源汽车电机高压线束端部密封装置
技术领域
本发明属于新能源汽车电机总成气密测试领域,具体涉及一种新能源汽车电机高压线束端部密封装置。
背景技术
新能源汽车电机是新能源汽车的动力部件,国家标准GB/T18488对于新能源电机有着严格的防水性能要求,要求电机防护安全级别为IP67,这就需要对电机进行气密性检测。目前企业一般采用向电机本体内充压缩空气,利用气密检测仪器检测电机本体内部的气压变化,达到检测电机气密性的要求。气密检测时将电机高压线束一端安装在电机本体的接线盒内,而另一端的线束(以下统称开放侧)采用端子压接后用热缩管将端子与线束结合处包覆,但此种包覆并不能达到密封要求,密封测试时就需要将高压线束开放侧密封。
目前常用的密封测试,第一种方式(见图1)是将电机的高压线束开放侧安装到控制器内,利用控制器的防水接头将线束固定,对于只生产电机的企业需要外购控制器才能实现,此方式操作繁琐,生产效率低,并且生产成本增加;第二种方式是将高压线束开放侧外缠绕密封胶带以期达到密封效果,但该方式无法保证密封效果,效率低下,且严重影响电机的生产效率。
发明内容
本实用新型提供一种新能源汽车电机高压线束端部密封装置,可以解决现有新能源汽车电机总成气密检测时高压线束开放侧密封方式操作繁琐,密封效果不可靠,采购成本高等问题。
本实用新型采用的新能源汽车电机高压线束端部的密封装置,包括堵桶、橡胶体、中间压环、压板、连接板、T型销钉、圆销钉、连接螺钉和螺帽;其中,堵桶、中间压环、压板和连接板为铝材质,T型销钉、圆销钉、连接螺钉和螺帽为钢制标准件,橡胶体为丁晴橡胶材质。
所述橡胶体与堵桶盲孔同心,置于堵桶盲孔内且高出堵桶端面;所述中间压环与堵桶同心且紧贴橡胶体端面;所述压板与中间压环同心缺紧贴中间压环;所述连接螺钉穿过堵桶、中间压环和压板上的螺钉过孔将三者连接在一起;所述连接板与压板通过T型销钉连接在一起;所述圆销钉将两侧两个所述连接板连接在一起;
所述堵桶结构为一个T型圆柱,中间带有盲孔,盲孔端面带有2个螺钉过孔;所述橡胶体为一个橡胶圆环;所述中间压环为圆柱型,中间为通孔,端面开设有两螺钉过孔;所述压板结构为一个腰形圆柱,中间开设有通孔,端面带有2个螺钉过孔,两侧面分别开设有销钉孔;所述连接板上开设有两销钉孔;
本实用新型有益效果:
本实用新型密封性能可靠,操作便捷,解决了现有气密检测工装安装不便,效率低下的问题且该工装结构简单,安装方便,成本低廉。提高生产效率,消除质量风险,降低生产成本的效果。
附图说明:
图1是电机和控制器整机气密检测示意图;
图2是该密封装置整体安装结构示意图;
图3是该密封装置结构示意图;
附图标记:1.驱动电机、2.高压线束、3.控制器、4.高压线束密封装置、5.堵桶、6.橡胶体、7.中间压环、8.压板、9.连接螺钉、10.T型销钉、11.连接板、12.圆销钉
具体实施方式:
将电机高压线束2端部依次穿过压板8、中间压环7和橡胶体6到堵桶5盲孔内,用手抬起圆销钉12,两侧连接板11顺势抬起,抬起过程中连接板11一端面接触压板8,使其向堵桶5一侧移动,在压板8与中间压环7接触后,压板8开始推动中间压环7向堵桶5方向移动,继而中间压环7与橡胶体6接触,在不断抬起地抬起圆销钉12的过程中,橡胶体6被中间压环压变形,橡胶体6内孔变形后抱紧电机高压线束2端部橡胶套,利用橡胶易变性的特点达到密封的作用。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (2)

1.一种新能源汽车电机高压线束端部密封装置,包括堵桶、橡胶体、中间压环、压板、连接板、T型销钉、圆销钉、连接螺钉和螺帽;其特征在于所述橡胶体与堵桶盲孔同心设置,置于堵桶盲孔内且高出堵桶端面;所述中间压环与堵桶同心且紧贴橡胶体端面;所述压板与中间压环同心且紧贴中间压环;所述连接螺钉穿过堵桶、中间压环和压板上的螺钉过孔将三者连接在一起;所述连接板与压板通过T型销钉连接在一起;所述圆销钉将两侧两个所述连接板连接在一起。
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电机高压线束端部密封装置,其特征是所述堵桶结构为一个T型圆柱,中间带有盲孔,盲孔端面带有2个螺钉过孔;所述橡胶体为一个橡胶圆环;所述中间压环为圆柱型,中间为通孔,端面开设有两螺钉过孔;所述压板结构为一个腰形圆柱,中间开设有通孔,端面带有2个螺钉过孔,两侧面分别开设有销钉孔;所述连接板上开设有两销钉孔。
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