CN210221405U - 一种飞机导管综合实验装置 - Google Patents
一种飞机导管综合实验装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210221405U CN210221405U CN201920876906.8U CN201920876906U CN210221405U CN 210221405 U CN210221405 U CN 210221405U CN 201920876906 U CN201920876906 U CN 201920876906U CN 210221405 U CN210221405 U CN 210221405U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil pressure
- pipe
- pressure joint
- joint
- aircraft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及飞机导管检测工装领域，具体是一种飞机导管综合实验装置,包括油压接头、气压接头，还包括：固定装置，分别与油压接头、气压接头配合，用于实现油压接头、气压接头的固定；密封装置，在油压接头、气压接头上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测,其具体使用步骤如下：S1：连接；S2：检查密封性；S3：断开气源；本实用新型满足飞机导管的气密和液压试验要求，保证气压与油压强度试验可在一个工装内有序进行，避免了试验中多次分解或工装转换对导管造成损伤，减少了导管的装卸次数，节省了时间，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机导管检测工装领域，具体是一种飞机导管综合实验装置。
背景技术
飞机导管在焊接修复后，需进行气密强度试验和液压强度试验，现有的飞机导管实验工装无专用固定方式，需要拆装多次导管，无法在一个工装内实现所有操作，会对导管造成损伤，且导管直径小，无法对导管进行有效的防护，因此需要研发适用的工装进行检测。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种飞机导管综合实验装置。
一种飞机导管综合实验装置,包括油压接头、气压接头，还包括：
固定装置，分别与油压接头、气压接头配合，用于实现油压接头、气压接头的固定；
密封装置，在油压接头、气压接头上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测。
所述的固定装置包括上板、下板、设置在下板上且与上板配合的立柱。
所述的上板与下板均为圆形，所述的立柱俯视为Y字型。
所述的密封装置装置包括在油压接头、气压接头上均有设置的堵头、设置在堵头上的垫片。
一种飞机导管综合实验装置的实验方法,其具体步骤如下：
S1：连接：将飞机导管的两端分别固定在堵头的气压接头上，将气压接头连接外接气源；
S2：检查密封性：用52.5﹢ 0 1MPa的空气压力检查密封性，将压力在0.5％高锰酸钾溶液中保持5min，不允许漏气；
S3：断开气源：断开气源，将导管与气压接头相连的一端断开，将该端与油压接头相连，将油压接头与外接液压源相连，用52.5﹢ 0 1MPa的油压进行强度试验，保持2min，不允许有目视可见的变形。
本实用新型的有益效果是：本实用新型满足飞机导管的气密和液压试验要求，保证气压与油压强度试验可在一个工装内有序进行，避免了试验中多次分解或工装转换对导管造成损伤，减少了导管的装卸次数，节省了时间，提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的图1的A-A结构示意图；
图3为本实用新型的图1的B-B结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。
如图1至图3所示，一种飞机导管综合实验装置,包括油压接头2、气压接头3，还包括：
固定装置，分别与油压接头2、气压接头3配合，用于实现油压接头2、气压接头3的固定；
密封装置，在油压接头2、气压接头3上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测。
所述的固定装置包括上板7、下板8、设置在下板8上且与上板7配合的立柱6。
所述的上板7与下板8均为圆形，所述的立柱6俯视为Y字型。
所述的堵头1在立柱6的三个枝丫处均有设置。
所述的密封装置装置包括在油压接头2、气压接头3上均有设置的堵头1、设置在堵头1上的垫片4。
本实用新型满足飞机导管的气密和液压试验要求，保证气压与油压强度试验可在一个工装内有序进行，避免了试验中多次分解或工装转换对导管造成损伤，减少了导管的装卸次数，节省了时间，提高了工作效率。
一种飞机导管综合实验装置的实验方法,其具体步骤如下：
S1：连接：将飞机导管的两端分别固定在堵头1的气压接头3上，将气压接头3连接外接气源；
S2：检查密封性：用52.5﹢ 0 1MPa的空气压力检查密封性，将压力在0.5％高锰酸钾溶液中保持5min，不允许漏气；
S3：断开气源：断开气源，将导管与气压接头3相连的一端断开，将该端与油压接头2相连，将油压接头2与外接液压源相连，用52.5﹢ 0 1MPa的油压进行强度试验，保持2min，不允许有目视可见的变形。
当目视到测量结果为变形和泄露即为失效。
导管细且薄，安装次数不宜过多，极易损坏，本实用新型对于安装方式、角度、距离均有要求，符合导管使用标准。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种飞机导管综合实验装置,包括油压接头(2)、气压接头(3)，其特征在于：还包括：
固定装置，分别与油压接头(2)、气压接头(3)配合，用于实现油压接头(2)、气压接头(3)的固定；
密封装置，在油压接头(2)、气压接头(3)上均有设置，用于与固定装置配合实现油压和气压的检测。
2.根据权利要求1所述的一种飞机导管综合实验装置,其特征在于：所述的固定装置包括上板(7)、下板(8)、设置在下板(8)上且与上板(7)配合的立柱(6)。
3.根据权利要求2所述的一种飞机导管综合实验装置,其特征在于：所述的上板(7)与下板(8)均为圆形，所述的立柱(6)俯视为Y字型。
4.根据权利要求1所述的一种飞机导管综合实验装置,其特征在于：所述的密封装置包括在油压接头(2)、气压接头(3)上均有设置的堵头(1)、设置在堵头(1)上的垫片(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920876906.8U CN210221405U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 一种飞机导管综合实验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920876906.8U CN210221405U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 一种飞机导管综合实验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210221405U true CN210221405U (zh) | 2020-03-31 |
Family
ID=69931292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920876906.8U Active CN210221405U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 一种飞机导管综合实验装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210221405U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110261039A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-09-20 | 芜湖天航装备技术有限公司 | 一种飞机导管综合实验装置及其实验方法 |
-
2019
- 2019-06-12 CN CN201920876906.8U patent/CN210221405U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110261039A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-09-20 | 芜湖天航装备技术有限公司 | 一种飞机导管综合实验装置及其实验方法 |
| CN110261039B (zh) * | 2019-06-12 | 2023-12-19 | 芜湖天航装备技术有限公司 | 一种飞机导管综合实验装置及其实验方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104913204A (zh) | 管道气体泄漏检测装置及其检测方法 | |
| CN210221405U (zh) | 一种飞机导管综合实验装置 | |
| CN105319029A (zh) | 油冷交流发电机壳体密性试验装置 | |
| CN208155536U (zh) | 一种导管气密试验装置 | |
| CN220136560U (zh) | 加压测试座及加压测试装置 | |
| CN110261039B (zh) | 一种飞机导管综合实验装置及其实验方法 | |
| CN210034737U (zh) | 一种可外部试压的连续缠绕玻璃钢管接头 | |
| CN108413171B (zh) | 一种液压快速连接发射器及其使用方法 | |
| CN201527330U (zh) | 一种船舶舱室密性试验用的测试装置 | |
| CN106768670B (zh) | 一种绝缘手套绝缘靴气密性绝缘试验装置 | |
| CN207163669U (zh) | 一种法兰连接钢管的密封检测设备 | |
| CN203350235U (zh) | 一种推进剂燃速测试装置 | |
| CN105486587A (zh) | 盆式绝缘子水压试验工装及其测试筒 | |
| CN205643415U (zh) | 一种用于电缆附件工频耐压试验检验的可移动固定工装 | |
| CN104266806A (zh) | 适用于船舶管系的气密试验方法及装置 | |
| CN204855098U (zh) | 矿用动力电缆气密性检查装置 | |
| CN208596077U (zh) | 一种高压装卸软管强度试验装置 | |
| CN103398824A (zh) | 排气歧管气密性检测用装置 | |
| CN203053663U (zh) | 罐体真空夹套的加压检漏装置 | |
| CN217845543U (zh) | 接线柱气密打压装置以及接线柱气密打压系统 | |
| CN203629973U (zh) | 罐车装卸料软管检测装置 | |
| CN112325152A (zh) | 一种用于燃料电池汽车高压储氢瓶系统的泄压辅助装置 | |
| CN108801771A (zh) | 一种高压装卸软管强度试验装置 | |
| CN214173637U (zh) | 一种检测快插接头泄露的工装 | |
| CN216050549U (zh) | 一种油管气密性检测装置的高压保护结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |