CN208155536U - 一种导管气密试验装置 - Google Patents
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Abstract
一种导管气密试验装置，试验装置含有导管封堵端和充气打压端两部分，导管封堵端和充气打压端是左右对称的组合件，分别由第一压紧螺钉、夹具体、压块、橡胶垫圈、卡块、第二压紧螺钉、压梁、定位销以及圆柱插销组合而成，用导管封堵端和充气打压端分别连接在导管的两端，导管的端头卡接在卡块内，用第二压紧螺钉将卡块垂直方向压紧，导管的前端头用橡胶垫块和导管封堵端压块堵住，用第一压紧螺钉将压块水平方向压紧，导管的另一端头用橡胶垫圈和充气打压端压块堵住，用第一压紧螺钉将压块水平方向压紧，再将充气打压端压块上的充气嘴与压力充气管连通，通过充气嘴和充气孔向导管内注入预定压力的气体，即可进行导管的气密试验。
Description
技术领域
本申请涉及飞机生产中焊接导管气密试验工装的设计与制造，特别适用于飞机环控系统、燃油系统等结构焊接导管的气密试验。
背景技术
在飞机总装配技术中，有环控系统、燃油系统、氧气系统、液压系统、动力系统、灭火系统等的安装，这些系统均有焊接导管零件，涉及的材料有铝合金、不锈钢和铜合金等；此类导管在飞机开车启动时，均要承受一定的使用压力，而且多数导管的寿命与飞机同寿。因此，系统导管的成形制造以及焊接技术很关键；而导管成形后可以通过激光测量仪测量材料的圆度和变薄量，通过其他测量工具可以测量导管的外形尺寸，从而证明导管的成形质量；但是，对于焊接导管的焊缝质量，除了荧光检测表面质量和X射线检测内部质量外，还需要进行导管的气密耐压试验；由于在飞机总装配技术中，各个系统使用的导管材料、规格、外形尺寸和压力等各不相同，从而需要大量的气密试验工装，给生产带来诸多不便，而且制造周期增加、成本增大。
发明内容
本申请的目的是提供一种飞机生产中焊接导管气密试验用的试验装置，既能保证导管气密试验要求，又能有效的兼顾工艺装备成本和工作效率问题。
一种导管气密试验装置，含有导管封堵端和充气打压端两部分，所述的导管封堵端和充气打压端是左右对称的组合件，分别由第一压紧螺钉、夹具体、压块、橡胶垫圈、卡块、第二压紧螺钉、压梁、定位销以及圆柱插销组合而成，所述的夹具体的内侧设有挡块，夹具体的外侧设有卡槽，第一压紧螺钉镶嵌在挡块的连接孔中，卡块由上下两个半块组成内圆外方的结构，卡块的内圆与导管的直径匹配，卡块安装在夹具体的卡槽内，压梁通过连接件连接在卡槽的上方，第二压紧螺钉镶嵌在压梁的连接孔中，第二压紧螺钉可压紧在卡块的上端，压块位于夹具体的挡块与卡槽之间，压块的外侧受第一压紧螺钉的压紧，压块的内侧通过橡胶垫圈与卡块的外侧紧贴，在充气打压端压块的外侧另设有一个充气嘴，在充气打压端压块的内侧还设有一个与充气嘴连通的充气孔。
导管气密试验时，使用上述的导管气密试验装置，用导管封堵端和充气打压端分别连接在导管的两端，导管的端头卡接在卡块内，用第二压紧螺钉将卡块垂直方向压紧，导管的前端头用橡胶垫圈和压块堵住，用第一压紧螺钉将压块水平方向压紧，使导管的两端头密封，再将充气打压端压块上的充气嘴与压力充气管连通，通过充气嘴和充气孔向导管内注入预定压力的气体，即可进行导管的气密试验。
本申请的有益效果在于：该导管气密试验装置可以通过更换与导管直径匹配的卡块，实现对不同直径导管的气密试验的目的，而且卡块的互换简便快捷，通用性好，满足导管气密试验强度需求，适用于焊接导管大批量气密试验，对飞机焊接导管气密试验具有普遍适用性，同时本申请的导管气密试验装置和试验方法也适用于其他非焊接的导管的气密试验。
以下结合实施例附图对本申请作进一步详细描述：
附图说明
图1是导管气密试验方法示意图。
图2气密试验装置封堵端结构连接图。
图3气密试验装置打压端结构连接图。
图中编号说明：1导管封堵端、2充气打压端、3第一压紧螺钉、4夹具体；5导管封堵端压块；6橡胶垫块；7卡块；8圆柱插销；9定位销；10第二压紧螺钉；11压梁；12充气打压端压块，13橡胶垫圈、14挡块、15卡槽、16充气嘴、17充气孔、18导管。
具体实施方式
参见附图，本申请的导管气密试验装置，含有导管封堵端1和充气打压端2两部分，所述的导管封堵端1和充气打压端2是左右对称的组合件，导管封堵端1由第一压紧螺钉3、夹具体4、导管封堵端压块5、橡胶垫块6、卡块7、第二压紧螺钉10、压梁11、定位销9以及圆柱插销8组合而成，夹具体4的内侧设有挡块14，夹具体的外侧设有卡槽15，第一压紧螺钉3镶嵌在挡块14的连接孔中，卡块7由上下两个半块组成内圆外方的结构，卡块7的内圆与导管18的直径匹配，卡块7安装在夹具体的卡槽15内，压梁11通过连接件圆柱插销8和定位销9连接在卡槽15的上方，第二压紧螺钉10镶嵌在压梁11的连接孔中，第二压紧螺钉10可压紧在卡块7的上端，导管封堵端压块5位于夹具体的挡块14与卡槽15之间，压块的外侧受第一压紧螺钉3的压紧，压块的内侧通过导管封堵端橡胶垫块6与卡块的外侧紧贴；所述的充气打压端2的结构与在充气打压端的结构对称，由第一压紧螺钉3、夹具体4、充气打压端压块12、橡胶垫圈13、卡块7、第二压紧螺钉10、压梁11、定位销9以及圆柱插销8组合而成，只是充气打压端压块12的外侧另设有一个充气嘴16，在充气打压端压块12的内侧还设有一个与充气嘴16连通的充气孔17，在充气打压端，压块和卡块之间用橡胶垫圈13密封，而在导管封堵端，压块和卡块之间用橡胶垫块6密封。
导管密封试验时，使用上述的导管气密试验装置，用导管封堵端1和充气打压端2分别连接在导管18的两端，导管18的端头卡接在卡块7内，用第二压紧螺钉10将卡块7垂直方向压紧，导管的前端头用橡胶垫块6和导管封堵端压块5堵住，用第一压紧螺钉3将压块水平方向压紧，导管的另一端头用橡胶垫圈13和充气打压端压块12堵住，用第一压紧螺钉3将压块水平方向压紧，再将充气打压端压块12上的充气嘴16与压力充气管(图中未示出)连通，通过充气嘴16和充气孔17向导管18内注入预定压力的气体，即可进行导管18的气密试验。
Claims (1)
1.一种导管气密试验装置，其特征在于，含有导管封堵端和充气打压端两部分，所述的导管封堵端和充气打压端是左右对称的组合件，分别由第一压紧螺钉、夹具体、压块、橡胶垫圈、卡块、第二压紧螺钉、压梁、定位销以及圆柱插销组合而成，所述的夹具体的内侧设有挡块，夹具体的外侧设有卡槽，第一压紧螺钉镶嵌在挡块的连接孔中，卡块由上下两个半块组成内圆外方的结构，卡块的内圆与导管的直径匹配，卡块安装在夹具体的卡槽内，压梁通过连接件连接在卡槽的上方，第二压紧螺钉镶嵌在压梁的连接孔中，第二压紧螺钉可压紧在卡块的上端，压块位于夹具体的挡块与卡槽之间，压块的外侧受第一压紧螺钉的压紧，压块的内侧通过橡胶垫圈与卡块的外侧紧贴，在充气打压端压块的外侧另设有一个充气嘴，在充气打压端压块的内侧还设有一个与充气嘴连通的充气孔。
Priority Applications (1)
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| CN201820555530.6U CN208155536U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种导管气密试验装置 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN108692869A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-10-23 | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种导管气密试验装置和试验方法 |
| CN110873628A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-03-10 | 潍坊东方钢管有限公司 | 非同径管道密闭性外用检测装置 |
| CN114055160A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-18 | 江苏振光电力设备制造有限公司 | 一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装及使用方法 |
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2018
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