CN213595693U - 一种带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,包括轨道,轨道上滑动连接有载人机构,载人机构包括支撑架和驱动支撑架滑动的驱动组件,驱动组件与支撑架和/或轨道连接,支撑架上设有载人踏板。本实用新型通过驱动组件驱动载人机构移动,避免了老人需要依靠自身体力行走而带来的不便,且该轨道式结构简单,运行可靠,使用方便,操作简单,便于老人的使用;通过驱动电机驱动齿轮的转动,在齿轮与齿条的啮合作用下,使得载人机构整体在轨道上平稳移动,运行可靠,故障率低;通过扭转弹簧连接载人踏板与支撑架下端,使载人踏板在不载人时可自动反弹收回在支撑架上,为走道节省空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及生活设施技术领域,尤其涉及一种带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手。
背景技术
随着老龄化社会的到来,老年人照料设施越来越多,此类建筑受到越来越多的关注。国家规范规定:老年人照料设施的建筑中,交通空间的主要位置两侧应设连续扶手。但现实情况是,老年人身体机能普遍下降,较长走道的行走即使有扶手,该扶手只能一个辅助支撑的作用,不能提供对老人行走有帮助的动力,对于体能不好、行动不便的老人也说,依靠自身的体力来行走,对他们来说也是一个负担。因此,我们制作一个可移动的扶手来解决此问题。
发明内容
针对上述的技术问题,本实用新型提出一种带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,用以解决现有技术中的扶手不能提供对老人行走有帮助的动力的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,包括轨道,所述轨道上滑动连接有载人机构,所述载人机构包括与轨道滑动连接的支撑架和驱动支撑架滑动的驱动组件,所述驱动组件与支撑架和/或轨道连接,所述支撑架上设有防滑踏板。
进一步地,所述轨道上设有齿条,所述驱动组件包括与齿条啮合连接的齿轮和驱动齿轮转动的驱动电机,所述驱动电机设置在支撑架上,所述驱动电机的输出端与齿轮连接。
进一步地,所述轨道上设有滑轨,所述支撑架上设有与滑轨滑动配合的滑槽。
进一步地,所述防滑踏板通过扭转弹簧与支撑架下端连接。
进一步地,所述载人踏板通过合页与支撑架下端连接。
进一步地,所述支撑架下端还设有支撑防滑踏板的支撑板。
进一步地,所述支撑架上端设有把手。
进一步地,所述把手通过合页与支撑架上端连接。
进一步地,所述把手为U型或弧形结构。
进一步地,所述防滑踏板上设有防滑纹或防滑槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过驱动组件驱动载人机构移动,从而从走道一端运行到走道另一端,避免了行人需要依靠自身体力行走而带来的不便,且该轨道式结构简单,运行可靠,使用方便,操作简单,便于老人和体弱病残者的使用;通过驱动电机的转动,驱动齿轮的转动,从而在齿轮与齿条的啮合作用下,使得载人机构整体在轨道上进行移动;通过设置扭转弹簧连接载人踏板与支撑架下端,以使载人踏板在不载人时可以自动反弹收回合拢在支撑架上,自动为走道节省空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为图2中A的局部放大图;
图4为图2中B的局部放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1~4所示,实施例1,本实用新型所述一种带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,包括轨道1,该轨道1用于固定在建筑体中走道一侧的立面上,所述轨道1上滑动连接有载人机构2,所述载人机构2包括与轨道滑动连接的支撑架21和驱动支撑架21滑动的驱动组件,所述驱动组件与支撑架21和/或轨道1连接,所述支撑架21上设有载人踏板22,当老人或体弱病残的人想要通过走道时,可站立或坐立支撑在载人踏板22上,通过驱动组件驱动载人机构2移动,从而从走道一端运行到走道另一端,避免了需要依靠自身体力行走而带来的不便,且该轨道式结构简单,运行可靠,使用方便,操作简单,便于老人的使用。
进一步地,如图2和图3所示,所述轨道1上设有齿条11,所述驱动组件包括与齿条11啮合连接的齿轮23和驱动齿轮23转动的驱动电机24,所述驱动电机24固定在支撑架21上,所述驱动电机24的输出端即输出轴与齿轮23连接;支撑架21上设有驱动电机24的开关,使用时,人站上载人机构,按下开关,通过驱动电机24的转动,驱动齿轮23的转动,从而在齿轮23与齿条11的啮合作用下,使得载人机构整体在轨道上进行移动,带动载人机构上的行人移动,从而达到为行人尤其是老人或体弱病残的人节省体力的作用,并且该种驱动方式运行可靠,节能环保,故障率低。驱动电机24为伺服电机,可以正反转,即可将载人机构从轨道的起始端驱动到另一端,还可反转将载人机构带回到轨道的起始端。
进一步地,如图1和图2所示,所述轨道1上设有滑轨12,所述支撑架21上设有与滑轨12滑动配合的滑槽211,通过滑槽211与滑轨12的配合,使得载人机构的运行更可靠稳定。此外,本实施例中,轨道1上设有上下两组齿条,相应地,驱动组件也设有上下两组,滑轨12和滑槽211也设有上下配合的两组,使得载人机构与轨道贴合的更紧密,提高轨道对载人机构的支撑力,同时使得载人机构的运行更安全可靠。
进一步地,如图4所示,所述载人踏板22通过扭转弹簧25与支撑架21下端连接,以使载人踏板22在不载人时可以自动反弹收回合拢在支撑架21上,自动为走道节省空间,不需要外力合拢,当有人使用该载人机构时,依靠人的重力则可将载人踏板22打开进行载人。
进一步地,如图4所示,所述支撑架21下端还设有支撑载人踏板22的支撑板211,提高载人踏板22载人时的稳定性。
进一步地,如图1所示,所述支撑架21上端设有把手26,便于站立在载人踏板上的人手扶把手26保持稳定,避免掉落摔倒。
进一步地,如图1所示,所述把手26为U型或弧形结构,U型或弧形结构的开口沿着轨道的运行方向朝向轨道的一端,方便人从开口进入把手26内站立在载人踏板上,该把手26可从三个方向防护支撑人的身体,防止掉落。
进一步地,如图1所示,所述载人踏板22上设有防滑纹或防滑槽221,避免人站立时容易滑倒,本实施例中,载人踏板22上设有契合人脚部形状的防滑槽221。
实施例2,其与实施例1的区别在于,所述载人踏板22通过合页(图中未画出)与支撑架21下端连接,以使载人踏板22能够与支撑架21进行开合,在不用时,为走道节省空间。
实施例3,其与实施例1的区别在于,所述把手26通过合页(图中未画出)与支撑架21上端连接,以使把手26能够与支撑架21进行开合,在不用时,将把手26旋转向靠墙一侧收起,为走道节省空间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,包括轨道(1),所述轨道(1)上滑动连接有载人机构(2),所述载人机构(2)包括与轨道滑动连接的支撑架(21)和驱动支撑架(21)滑动的驱动组件,所述驱动组件与支撑架(21)和/或轨道(1)连接,所述支撑架(21)上设有载人踏板(22)。
2.根据权利要求1所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述轨道(1)上设有齿条(11),所述驱动组件包括与齿条(11)啮合连接的齿轮(23)和驱动齿轮(23)转动的驱动电机(24),所述驱动电机(24)设置在支撑架(21)上,所述驱动电机(24)的输出端与齿轮(23)连接。
3.根据权利要求1或2所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述轨道(1)上设有滑轨(12),所述支撑架(21)上设有与滑轨(12)滑动配合的滑槽。
4.根据权利要求1或2所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述载人踏板(22)通过扭转弹簧(25)与支撑架(21)下端连接。
5.根据权利要求1或2所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述载人踏板(22)通过合页与支撑架(21)下端连接。
6.根据权利要求4所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述支撑架(21)下端还设有支撑载人踏板(22)的支撑板(211)。
7.根据权利要求6所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述支撑架(21)上端设有把手(26)。
8.根据权利要求7所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述把手(26)通过合页与支撑架(21)上端连接。
9.根据权利要求7所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述把手(26)为U型或弧形结构。
10.根据权利要求1或2或6或7或9所述的带自动反弹防滑踏板的轨道式扶手,其特征在于,所述载人踏板(22)上设有防滑纹或防滑槽(221)。
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2020
- 2020-09-24 CN CN202022122444.6U patent/CN213595693U/zh active Active
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