CN213577298U - 一种灯光射角自调式车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种灯光射角自调式车灯，包括灯体，所述灯体右端固定安装有灯座，所述灯座的外部设置有灯壳，所述灯座的左端固定安装有后灯泡固定座，所述后灯泡固定座的内部中间位置处活动安装有灯泡，所述后灯泡固定座的左端固定安装有前灯泡固定座，所述前灯泡固定座的左端固定安装有反射镜，本汽车大灯在原有的基础上增加了一个可以进行灯光自由调节的调光螺杆，可以在夜晚行驶中，有效的将光照射到需要观察的道路上，防止意外发生，并且在灯罩的内部还增加了一个可以对内部进行加热的加热管，在阴雨天气时，通过加热防止灯罩产生雾气，不能有效的将前方的道路进行照明，多方位的增加了安全性能。

Description

一种灯光射角自调式车灯

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种灯光射角自调式车灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

现在的汽车大灯还有一些不足之处，例如，现在市场上的一些汽车大灯只能固定安装在灯罩内，汽车大灯只能跟随车头的转动随之灯光进行转动，在夜晚道路行驶时，汽车如果需要在道路不通畅的道路进行转弯时，不能有效的将光源照射到需要转弯后的道路上，可能发生意外事故，还具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种灯光射角自调式车灯，以解决上述背景技术中现在市场上的一些汽车大灯只能固定安装在灯罩内，汽车大灯只能跟随车头的转动随之灯光进行转动，在夜晚道路行驶时，汽车如果需要在道路不通畅的道路进行转弯时，不能有效的将光源照射到需要转弯后的道路上，可能发生意外事故，还具有一定的安全隐患提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括灯体，所述灯体右端固定安装有灯座，所述灯座的外部设置有灯壳，所述灯座的左端固定安装有后灯泡固定座，所述后灯泡固定座的内部中间位置处活动安装有灯泡，所述后灯泡固定座的左端固定安装有前灯泡固定座，所述前灯泡固定座的左端固定安装有反射镜，所述灯体的外部固定安装有大灯，所述大灯的中间位置处固定安装有反光碗，所述反光碗的左上端活动安装有上下调光螺杆，所述上下调光螺杆上设置有螺母，所述反光碗的底端固定安装有球头固定杆，所述球头固定杆的左端固定安装有球头固定点，所述大灯的内部固定安装有加热棒，所述加热棒的左端固定安装有加热管，所述加热棒的外部固定安装有加热管，所述加热管的右端固定安装有加热磁管，所述灯体与加热棒均与汽车内部电源电性连接。

优选的，所述螺母共设置有两组，所述上下调光螺杆与左右调光螺杆上分别对应设置有一组螺母。

优选的，所述球头固定杆与球头固定点之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述加热棒与灯罩之间通过螺栓固定连接，所述加热磁管共设置有两组，所述两组加热磁管与加热管之间通过焊接固定。

优选的，所述灯泡安装在前灯泡固定座与后灯泡固定座之间，所述灯泡与前灯泡固定座和后灯泡固定座之间通过卡扣固定连接，所述灯体与大灯之间通过反射镜固定连接。

优选的，所述灯壳与灯泡之间通过卡壳固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，本汽车大灯在原有的基础上增加了一个可以进行灯光自由调节的调光螺杆，可以在夜晚行驶中，有效的将光照射到需要观察的道路上，防止意外发生，并且在灯罩的内部还增加了一个可以对内部进行加热的加热管，在阴雨天气时，通过加热防止灯罩产生雾气，不能有效的将前方的道路进行照明，多方位的增加了安全性能。

附图说明

图1为本实用新型灯体的结构示意图；

图2为本实用新型大灯的结构示意图；

图3为本实用新型加热管的结构示意图；

图中：1-反射镜、2-前灯泡固定座、3-后灯泡固定座、4-灯座、5-灯壳、6-灯泡、7-灯体、8-螺母、9-上下调光螺杆、10-反光碗、11-大灯、12-左右调光螺杆、13-球头固定杆、14-球头固定点、15-加热棒、16-加热保护套、17-加热管、18-加热磁管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种灯光射角自调式车灯技术方案：包括灯体7，灯体7右端固定安装有灯座4，灯座4的外部设置有灯壳5，灯座4的左端固定安装有后灯泡固定座3，后灯泡固定座3的内部中间位置处活动安装有灯泡6，后灯泡固定座3的左端固定安装有前灯泡固定座2，前灯泡固定座2的左端固定安装有反射镜1，灯体7的外部固定安装有大灯11，大灯11的中间位置处固定安装有反光碗10，反光碗10的左上端活动安装有上下调光螺杆9，上下调光螺杆9上设置有螺母8，反光碗10的底端固定安装有球头固定杆13，球头固定杆13的左端固定安装有球头固定点14，大灯11的内部固定安装有加热棒15，加热棒15的左端固定安装有加热管17，加热棒15的外部固定安装有加热管17，加热管17的右端固定安装有加热磁管18，灯体7与加热棒15均与汽车内部电源电性连接。

为了使得调光螺杆可以进行更灵活的转动，本实施例中，优选的螺母8共设置有两组，上下调光螺杆9与左右调光螺杆12上分别对应设置有一组螺母8。

为了使得球头固定点14可以更牢固的固定在球头固定杆13上，本实施例中，优选的球头固定杆13与球头固定点14之间通过螺栓固定连接。

为了使得加热棒15可以有效的将热量散发到灯罩内并且牢固的固定在灯罩内，本实施例中，优选的加热棒15与灯罩之间通过螺栓固定连接，加热磁管18共设置有两组，两组加热磁管18与加热管17之间通过焊接固定。

为了使得反射镜1可以有效的将光线射出并使光的亮度增大，本实施例中，优选的灯泡6安装在前灯泡固定座2与后灯泡固定座3之间，灯泡6与前灯泡固定座2和后灯泡固定座3之间通过卡扣固定连接，灯体7与大灯11之间通过反射镜1固定连接。

为了使得灯泡6可以更牢固的固定在灯壳5上，本实施例中，优选的灯壳5与灯泡6之间通过卡壳固定连接。

本实用新型中加热棒15使用的型号是KEW-M47T。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，启动汽车，打开前照灯，灯体7内的灯座4上的灯泡6会进行照射，灯泡6通过卡扣固定在前灯泡固定座2和后灯泡固定座3内，然后通过反射镜1将灯泡6发出的光线聚合成平行光束，并使光度增大几百倍，在夜间行驶的过程中，上下调光螺杆9和左右调光螺杆12的另一头会通过调光齿轮进行连接，调光齿轮与方向盘进行连接，当方向盘向左或向右打方向时，方向盘会带动调光齿轮转动，然后调光齿轮就会带动上下调光螺杆9和左右调光螺杆12进行转动，然后螺杆上的螺母8将旋转运动转换为反光碗的旋转角度来实现车灯的调光运动，当转动调光螺杆，调节螺母前后移动，带动反光碗旋转，在阴雨天气行驶时，灯罩内的加热棒15会通过加热管17进行加热，加热保护套16会对加热管17进行保护作用，防止加热过度大灯烧坏，加热磁管18会通过热量的传递传递给灯罩内，防止大灯11照射出去的灯会产生雾化，使用完毕后关闭前照灯，关闭电源即可，以便下次继续使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，“第一”、“第二”术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种灯光射角自调式车灯，包括灯体（7），其特征在于：所述灯体（7）右端固定安装有灯座（4），所述灯座（4）的外部设置有灯壳（5），所述灯座（4）的左端固定安装有后灯泡固定座（3），所述后灯泡固定座（3）的内部中间位置处活动安装有灯泡（6），所述后灯泡固定座（3）的左端固定安装有前灯泡固定座（2），所述前灯泡固定座（2）的左端固定安装有反射镜（1），所述灯体（7）的外部固定安装有大灯（11），所述大灯（11）的中间位置处固定安装有反光碗（10），所述反光碗（10）的左上端活动安装有上下调光螺杆（9），所述上下调光螺杆（9）上设置有螺母（8），所述反光碗（10）的底端固定安装有球头固定杆（13），所述球头固定杆（13）的左端固定安装有球头固定点（14），所述大灯（11）的内部固定安装有加热棒（15），所述加热棒（15）的左端固定安装有加热管（17），所述加热棒（15）的外部固定安装有加热管（17），所述加热管（17）的右端固定安装有加热磁管（18），所述灯体（7）与加热棒（15）均与汽车内部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种灯光射角自调式车灯，其特征在于：所述螺母（8）共设置有两组，所述上下调光螺杆（9）与左右调光螺杆（12）上分别对应设置有一组螺母（8）。

3.根据权利要求1所述的一种灯光射角自调式车灯，其特征在于：所述球头固定杆（13）与球头固定点（14）之间通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种灯光射角自调式车灯，其特征在于：所述加热棒（15）与灯罩之间通过螺栓固定连接，所述加热磁管（18）共设置有两组，所述两组加热磁管（18）与加热管（17）之间通过焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种灯光射角自调式车灯，其特征在于：所述灯泡（6）安装在前灯泡固定座（2）与后灯泡固定座（3）之间，所述灯泡（6）与前灯泡固定座（2）和后灯泡固定座（3）之间通过卡扣固定连接，所述灯体（7）与大灯（11）之间通过反射镜（1）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种灯光射角自调式车灯，其特征在于：所述灯壳（5）与灯泡（6）之间通过卡壳固定连接。

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