CN215001404U - 一种用于摩托车的led大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于摩托车的LED大灯,包括有大灯后壳,所述大灯后壳的一侧卡接有灯罩,所述大灯后壳的另一侧固定安装有灯座,所述灯座底部设有散热槽,所述散热槽连接有若干散热鳍片,所述灯座连接有灯光板,所述灯光板设有五个灯孔,五个所述灯孔为三个远光灯孔和两个近光灯孔,所述灯光板连接有透镜,所述透镜设有若干反光凸纹,若干所述反光凸纹均匀的布置在透镜上,所述大灯后壳内安装有反光碗,所述反光碗内侧设有若干凸起,若干所述凸起按压在透镜上,所述反光碗的两侧连接有导光条,两侧所述导光条呈V字形布置在反光碗上,所述反光碗的上下两侧设有压块,所述大灯后壳在对应压块处设有镶嵌槽,所述压块安装在镶嵌槽内。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车灯技术领域,具体涉及一种用于摩托车的LED大灯。
背景技术
摩托车是常用的交通工具,其价格低廉,外形美观,操作方便深受人们的喜爱。摩托车主要由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成,其中电气仪表设备包括摩托车前大灯系统,摩托车前大灯是摩托车夜间或天气较差行驶时重要的照明工具,主要起到照明和信号作用,灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,灯按照光源主要可分为:LED灯、卤钨灯、氙气灯,但是,LED灯在使用时会产生较高的热能且发热集中,然而,LED灯只有在一定温度下才能正常工作,且若其所产生的热能不能及时散除,会致使LED因过热而降低光照强度,甚至于损坏LED大灯,并且现有的摩托车LED大灯反光面少,反射不够均匀,照明效果不佳,使得使用性能降低。
实用新型内容
针对上述背景技术所提出的问题,本实用新型的目的是:旨在提供一种用于摩托车的LED大灯。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于摩托车的LED大灯,包括有大灯后壳,所述大灯后壳的一侧卡接有灯罩,所述大灯后壳的另一侧固定安装有灯座,所述灯座底部设有散热槽,所述散热槽连接有若干散热鳍片,所述灯座连接有灯光板,所述灯光板设有五个灯孔,五个所述灯孔为三个远光灯孔和两个近光灯孔,所述灯光板连接有透镜,所述透镜设有若干反光凸纹,若干所述反光凸纹均匀的布置在透镜上,所述大灯后壳内安装有反光碗,所述反光碗内侧设有若干凸起,若干所述凸起按压在透镜上,所述反光碗的两侧连接有导光条,两侧所述导光条呈V字形布置在反光碗上,所述反光碗的上下两侧设有压块,所述大灯后壳在对应压块处设有镶嵌槽,所述压块安装在镶嵌槽内。
进一步限定,所述大灯后壳底部连接有安装凸块,所述安装凸块设有定位槽。这样的结构设计便于安装固定在摩托车上。
进一步限定,所述灯座的两侧设有侧耳,所述侧耳设有通孔,所述通孔内安装有锁紧螺丝,所述灯座通过锁紧螺丝锁紧安装在大灯后壳上。这样的结构设计使安装更加固定。
进一步限定,所述散热槽与若干散热鳍片连接处涂抹有导热性能好的硅脂,若干所述散热鳍片连接有BOSS柱。这样的结构设计增加导热效果,并且增加散热鳍片的硬度,使散热鳍片不易损坏。
进一步限定,所述灯罩的上下两侧连接有卡接块,所述大灯后壳在对应卡接块处设有卡接板,所述卡接板设有卡接槽,所述卡接块卡接在卡接槽内。这样的结构设计便于安装和拆卸维护。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型通过设置散热鳍片,通过灯座将灯板的热量导出,并传递到散热鳍片上,通过散热鳍片进行散热,防止了灯板上的电子原件因高温造成的损毁;
2、本实用新型通过设置透镜、反光凸纹、反光碗和导光条,使得光线的折射效果更好,从而使LED照明灯能够达到最大化的照明,并且通过导光条增强了光亮度,使LED照明灯的亮度更加均匀,使得整体灯具结构布局合理且提高了使用效果。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型实施例一种用于摩托车的LED大灯的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一种用于摩托车的LED大灯的剖面结构示意图;
图3为本实用新型实施例一种用于摩托车的LED大灯的灯罩结构示意图;
图4为本实用新型实施例一种用于摩托车的LED大灯的反光碗结构示意图;
图5为本实用新型实施例一种用于摩托车的LED大灯的大灯后壳结构示意图;
图6为本实用新型实施例一种用于摩托车的LED大灯的灯座背面结构示意图;
图7为本实用新型实施例一种用于摩托车的LED大灯的透镜结构示意图;
主要元件符号说明如下:
大灯后壳1、灯罩2、灯座3、散热鳍片4、灯光板5、灯孔6、远光灯孔61、近光灯孔62、透镜7、反光凸纹71、反光碗8、凸起9、导光条10、压块11、镶嵌槽12、安装凸块13、定位槽14、侧耳15、通孔16、卡接块17、卡接板18、BOSS柱19。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1-7所示,本实用新型的一种用于摩托车的LED大灯,大灯后壳1的一侧卡接有灯罩2,大灯后壳1的另一侧固定安装有灯座3,灯座3底部设有散热槽,散热槽连接有若干散热鳍片4,灯座3连接有灯光板5,灯光板5设有五个灯孔6,五个灯孔6为三个远光灯孔61和两个近光灯孔62,灯光板5连接有透镜7,透镜7设有若干反光凸纹71,若干反光凸纹71均匀的布置在透镜7上,大灯后壳1内安装有反光碗8,反光碗8内侧设有若干凸起9,若干凸起9按压在透镜7上,反光碗8的两侧连接有导光条10,两侧导光条10呈V字形布置在反光碗8上,反光碗8的上下两侧设有压块11,大灯后壳1在对应压块11处设有镶嵌槽12,压块11安装在镶嵌槽12内。
安装时,先将灯座3固定安装在大灯后壳1上,后将灯光板5安装在灯座3上,透镜7安装在灯光板5上,然后将反光碗8装入大灯后壳1内,使反光碗8上的压块11卡入大灯后壳1上的镶嵌槽12内,最后盖上灯罩2,使灯罩2固定安装大灯后壳1上,同时灯罩2对压块11进行按压,从而使得反光碗8安装固定,在使用时,通过灯座3将灯光板5的热量导出,并传递到散热鳍片4上,通过散热鳍片4进行散热,防止了灯板5上的电子原件因高温造成的损毁,并且在使用通过灯光板5上的远光灯孔61和近光灯孔62可以进行调节,再通过透镜7上的反光凸纹71配合反光碗8,使得光线的折射效果更好,从而使LED照明灯6能够达到最大化的照明,并且在加上导光条10增强了光亮度,使LED照明灯6的亮度更加均匀,使得整体灯具结构布局合理且提高了使用效果。
优选大灯后壳1底部连接有安装凸块13,安装凸块13设有定位槽14。这样的结构设计便于安装固定在摩托车上。实际上,也可以根据具体情况考虑安装凸块13其他的结构形状。
优选灯座3的两侧设有侧耳15,侧耳15设有通孔16,通孔16内安装有锁紧螺丝,灯座3通过锁紧螺丝锁紧安装在大灯后壳1上。这样的结构设计使安装更加固定。实际上,也可以根据具体情况考虑灯座3其他的结构形状。
优选散热槽与若干散热鳍片4连接处涂抹有导热性能好的硅脂,若干散热鳍片4连接有BOSS柱19。这样的结构设计增加导热效果,并且增加散热鳍片4的硬度,使散热鳍片4不易损坏。实际上,也可以根据具体情况考虑散热鳍片4其他的结构形状。
优选灯罩2的上下两侧连接有卡接块17,大灯后壳1在对应卡接块17处设有卡接板18,卡接板18设有卡接槽,卡接块17卡接在卡接槽内。这样的结构设计便于安装和拆卸维护。实际上,也可以根据具体情况考虑大灯后壳1与灯罩2其他的安装结构形状。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种用于摩托车的LED大灯,其特征在于:包括有大灯后壳(1),所述大灯后壳(1)的一侧卡接有灯罩(2),所述大灯后壳(1)的另一侧固定安装有灯座(3),所述灯座(3)底部设有散热槽,所述散热槽连接有若干散热鳍片(4),所述灯座(3)连接有灯光板(5),所述灯光板(5)设有五个灯孔(6),五个所述灯孔(6)为三个远光灯孔(61)和两个近光灯孔(62),所述灯光板(5)连接有透镜(7),所述透镜(7)设有若干反光凸纹(71),若干所述反光凸纹(71)均匀的布置在透镜(7)上,所述大灯后壳(1)内安装有反光碗(8),所述反光碗(8)内侧设有若干凸起(9),若干所述凸起(9)按压在透镜(7)上,所述反光碗(8)的两侧连接有导光条(10),两侧所述导光条(10)呈V字形布置在反光碗(8)上,所述反光碗(8)的上下两侧设有压块(11),所述大灯后壳(1)在对应压块(11)处设有镶嵌槽(12),所述压块(11)安装在镶嵌槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车的LED大灯,其特征在于:所述大灯后壳(1)底部连接有安装凸块(13),所述安装凸块(13)设有定位槽(14)。
3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车的LED大灯,其特征在于:所述灯座(3)的两侧设有侧耳(15),所述侧耳(15)设有通孔(16),所述通孔(16)内安装有锁紧螺丝,所述灯座(3)通过锁紧螺丝锁紧安装在大灯后壳(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种用于摩托车的LED大灯,其特征在于:所述散热槽与若干散热鳍片(4)连接处涂抹有导热性能好的硅脂,若干所述散热鳍片(4)连接有BOSS柱(19)。
5.根据权利要求4所述的一种用于摩托车的LED大灯,其特征在于:所述灯罩(2)的上下两侧连接有卡接块(17),所述大灯后壳(1)在对应卡接块(17)处设有卡接板(18),所述卡接板(18)设有卡接槽,所述卡接块(17)卡接在卡接槽内。
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2021
- 2021-06-17 CN CN202121347483.4U patent/CN215001404U/zh active Active
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