CN219841436U - 摩托车大灯结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及摩托车结构领域，公开了一种摩托车大灯结构，包括底座、散热器、灯组和灯罩，灯罩与底座卡接，散热器安装在底座内，灯组安装在散热器上；灯组包括远光灯组件、近光灯组件，散热器包括远光散热部、分隔板、近光散热部，远光散热部和近光散热部分别位于分隔板两侧，远光灯组件对应远光散热部，近光灯组件对应近光散热部。本实用新型将灯组分体设计，同时散热器也分为近光散热部和远光散热部，灯组的各部分对应不同的散热去，与现有的设计相比，可以更好的提高摩托大灯二点散热性能，从而提高其使用寿命。

Description

摩托车大灯结构

技术领域

本发明涉及摩托车结构领域，具体涉及摩托车大灯结构。

背景技术

摩托车前大灯主要用于夜间行车照明车前远处一定范围内的路况信息，为驾驶提供及时明确的路况信息，在摩托车安全行驶的过程中起着至关重要的作用。摩托车前大灯一般有卤素灯、氙气灯、LED灯三种，然而卤素灯有寿命短、亮度较低等缺点；氙气灯的功率高、工作时温度很高，容易造成灯座和灯罩损坏，且氙气灯有延迟，从开灯到氙气灯完全亮需要5-15秒时间；因此使用寿命长、照明效率高、节能环保、使用安全的LED灯深受消费者喜爱。然而单个LED灯功率低，为了获得大功率，需要多个并联使用，多个LED安装在不同的反光碗中，然而这种结构不利于灯珠散热，LED灯如果散热不佳会大幅缩短寿命。

发明内容

本发明意在提供一种摩托车大灯结构，以解决现有摩托车LED大灯散热效果差的问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：摩托车大灯结构，包括底座、散热器、灯组和灯罩，所述灯罩与底座卡接，所述散热器安装在底座内，所述灯组安装在散热器上；所述灯组包括远光灯组件、近光灯组件，所述散热器包括远光散热部、分隔板、近光散热部，所述远光散热部和近光散热部分别位于分隔板两侧，所述远光灯组件对应远光散热部，所述近光灯组件对应近光散热部。

本方案的有益效果为：本实用新型将灯组分体设计，同时散热器也分为近光散热部和远光散热部，灯组的各部分对应不同的散热区，与现有的设计相比，可以更好的提高摩托大灯的散热性能，从而提高其使用寿命。

进一步，所述远光灯组件包括远光灯体、反光碗；所述近光灯组件包括近光灯体、透镜组和透镜安装座；所述近光散热部上设置有安装近光灯体的安装槽，透镜安装座将近光灯体、透镜组固定安装在散热器的安装槽处，所述远光灯体安装在分隔板上靠近远光散热部的一侧，所述反光碗安装在远光散热部靠近远光灯体的一侧上。

有益效果：透镜组提供对近光灯体的防护效果，远光灯体安装在分隔板上提供对远光灯体的防护，防止灯组受到冲击而损坏。

进一步，所述远光散热部相对反光碗的一侧上设置有散热片；所述近光散热部相对近光灯体的一侧上设置有散热片。

有益效果：进一步提高散热器的散热性能。

进一步，所述透镜组包括若干近光透镜，相邻近光透镜之间设置有分隔条。

有益效果：多个近光透镜使近光灯体的光线更均匀的发散出去，同时加强对近光灯体的保护效果，分割条加强对近光透镜的支撑效果。

进一步，底座内还设置有缓冲部，缓冲部位于灯组和灯罩之间,缓冲部沿灯组边缘设置。

有益效果：加强对灯组的保护效果，防止大灯受冲击而损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视图；

图2为本实用新型的爆炸视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座1、灯罩2、凹槽3、凸起4、远光散热部5、分隔板6、近光散热部7、远光灯体8、反光碗9、近光灯体10、近光透镜11、透镜安装座12、安装槽13、散热片14、分隔条15、缓冲部16。

实施例

实施例基本如附图1-2所示的摩托车大灯结构，包括底座1、散热器、灯组和灯罩2，底座1上一体成型有数个卡槽，灯罩2边缘上一体成型有与卡槽配合的凸起4，灯罩2与底座1卡接即可使灯罩2固定在底座1上。散热器固定安装在底座1上，灯组固定安装在散热器上，灯组包括近光灯组件和远光灯组件，近光灯组件包括近光灯体10、近光透镜11和近光透镜安装座12；远光灯组件包括远光灯体8、反光碗9。本实施例近光灯体10和远光灯体8为LED板。

如附图2所示，散热器包括一体成型的近光散热部7、分隔板6和远光散热部5，近光散热部7和远光散热部5分别位于分隔板6的两端。近光散热部7、远光散热部5右侧设置有散热片14。近光散热部7上固定设置有用于安装近光灯体10的安装槽13，近光透镜安装座12将近光灯体10、透镜组固定安装在安装槽13处，远光灯固定安装在分隔板6下侧，反光碗9固定安装在远光散热部5左侧，反光碗9上侧开有与远光灯体8对应的通光孔。

透镜组包括若干近光透镜11，在本实施例中近光透镜11为3个，相邻近光透镜11之间设置有分隔条15。底座1内还通过螺纹安装有缓冲部16，缓冲部16位于灯组和灯罩2之间，缓冲部16沿灯组边缘设置。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.摩托车大灯结构，其特征在于：包括底座、散热器、灯组和灯罩，所述灯罩与底座卡接，所述散热器安装在底座内，所述灯组安装在散热器上；所述灯组包括远光灯组件、近光灯组件，所述散热器包括远光散热部、分隔板、近光散热部，所述远光散热部和近光散热部分别位于分隔板两侧，所述远光灯组件对应远光散热部，所述近光灯组件对应近光散热部。

2.根据权利要求1所述的摩托车大灯结构，其特征在于：所述远光灯组件包括远光灯体、反光碗；所述近光灯组件包括近光灯体、透镜组和透镜安装座；所述近光散热部上设置有安装近光灯体的安装槽，透镜安装座将近光灯体、透镜组固定安装在散热器的安装槽处，所述远光灯体安装在分隔板上靠近远光散热部的一侧，所述反光碗安装在远光散热部靠近远光灯体的一侧上。

3.根据权利要求2所述的摩托车大灯结构，其特征在于：所述远光散热部相对反光碗的一侧上设置有散热片；所述近光散热部相对近光灯体的一侧上设置有散热片。

4.根据权利要求3所述的摩托车大灯结构，其特征在于：所述透镜组包括若干近光透镜，相邻近光透镜之间设置有分隔条。

5.根据权利要求4所述的摩托车大灯结构，其特征在于：底座内还设置有缓冲部，缓冲部位于灯组和灯罩之间,缓冲部沿灯组边缘设置。