CN2048838U - 能转向的高光强铁路机车前照灯具 - Google Patents

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杨桂华
孙立范
彭学孔
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Jiamusi railway lamps and lanterns factory
Communication Signals Instof Scientific Research Inst Ministry Of Railways (cn
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Jiamusi railway lamps and lanterns factory
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Abstract

一种能转向的高光强铁路机车前照明灯具。该灯具由灯泡、反光镜、灯体、后盖、导向杆、调焦旋钮、调焦螺杆、滑动块、支架、电磁铁锁定机构、转动圆盘、齿条、齿轮、底板、可逆电机和永久磁铁组成。前照灯具适合于铁路机车在夜间行驶时前方照明用。该灯具的灯光方向可以改变、发光强度高，调焦和更换灯泡都很方便。

Description

本实用新型属于铁路机车前照灯具的改进。
列车在夜间运行时，为了看清前方线路上的情况，在机车头部装有前照灯。
目前，机车上所使用的前照灯都是固定安装在机车的正前方。因此，前照灯的光束不能改变方向。当列车夜间行驶到曲线区段时，前照灯的光束方向偏离线路，使司机看不清曲线线路上的障碍物和行人，影响了行车安全。此外，在现有前照灯具上用的汞氙灯灯泡是竖直安装的，且反光镜呈浅抛物面形状。因此，这种前照灯具的发光强度较低。
本实用新型的目的是提供一种能转向的高光强铁路机车前照灯具。该灯具能够根据需要转动方向。灯具的反光镜为深抛物面形状，灯泡由原来的竖直安装改为水平安装，使光源的配光曲线与反光镜面达到了最佳配合。因此，从该前照灯具上发射出来的光束的光强很高。但灯泡水平安装后，光源易产生飘弧。为此，在灯体的两个侧面各安装了一块永久磁铁，从而解决了光源的飘弧问题。
因前照灯具的灯泡采用了短弧氙灯，其光线的颜色近似于太阳光。从而提高了灯光的显色性，减少了对颜色标志信号及色灯信号的干扰。
本实用新型的工作原理如下：
当列车运行到曲线区段，需要改变前照灯具上发出的光束的方向时，司机按下自复按钮，使电流通过电磁铁锁定机构中的线圈，使线圈产生磁力，吸起电磁铁中心部位的锁定销钉，同时驱动固定在底板上的可逆电机转动。电机轴上的齿轮带动转动圆盘上的齿条，使转动圆盘转动。于是，固定在转动圆盘上的支架带动装在支架上的灯体，连同反光镜和灯泡一起转动。使得由前照灯具发出的光束也随之转动。当转动圆盘转到所需要的方向时，固定在底板上的触点断开，切断了电磁铁和可逆电动机的电流回路，电机停止转动，同时，电磁铁也失去了吸引力，锁定销钉在弹簧及自重力的作用下，插入定位孔。使转动圆盘与底板之间的位置保持相对稳定，使光束的方向保持不变。
当列车通过曲线区段后，前照灯具需要恢复到原来方向时，司机可按压另一个按钮，光束即可回到原来方向。
当需要调节前照灯具的焦点时可转动调焦旋钮，调焦旋钮带动调焦螺杆转动，调焦螺杆再带动滑动块沿导向柱方向作水平移动，安装在滑动块上的灯泡也随之水平移动。司机通过观察前方光束的聚焦光班大小及形状来确定调焦的好坏。调整焦点可在点灯状态下进行。
下面结合附图对本实用新型详细描述如下：
图1为能转向的高光强铁路机车前照灯具的结构图；
图2为能转向的高光强铁路机车前照灯具的调焦机构。
本实用新型中的灯泡1有螺纹的一端拧在滑动块8上，无螺纹的一端插在反光镜2的轴线上装有绝缘套的金属插座10中。两根导向杆5的一端分别与后盖4固定在一起，另一端分别穿过滑动块8上的两个通孔。调焦螺杆7穿过反光镜2的后盖4拧入滑动块8上的螺套9中。用螺钉将反光镜2的后盖4固定在灯体3上。在灯体3的前部放入反光镜2，灯体3用两个螺栓与支架18相连。灯体3下部的螺杆用来调整灯具的俯仰。支架18与转动圆盘12之间用螺钉固定在一起。在转动圆盘12的内侧镶有齿条19。在齿条19的上方，底板14的凸起部位装有可逆电机16，电机轴上装有齿轮13。齿轮13与齿条19相啮合。在转动圆盘上部有若干个定位孔。电磁铁锁定机构11位于这些孔的上方，固定在底板14上，在灯体3的两个侧面与灯泡1的电弧保持同一水平面上，安装了两块永久磁铁17，该磁铁17的磁场对电弧产生垂直向下的磁力。6是调焦旋钮。
本实用新型中的反光镜2的焦距为50～80mm，深度为110～140mm，中心孔直径为35～60mm，转动圆盘直径为200～350mm。齿轮齿条模数为1～3。灯泡为300～500W的短弧氙灯。焦点调整范围为5～20mm。
实施例：
反光镜的反光面为旋转抛物面，直径为：φ356mm，焦距f＝66mm，深度为125mm。中心孔直径为φ50mm，灯泡为400W短弧氙灯，灯泡长181mm。转动圆盘直径为φ274mm。齿轮齿条模数为1，用20W可逆电动机带动。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、灯光方向可以改变；
2、发光强度高；
3、调焦和更换灯泡方便。

Claims (5)

1、一种能转向的高光强铁路机车前照灯具，其特征在于：该灯具由灯泡、反光镜、灯体、后盖、导向杆、调焦旋钮、调焦螺杆、滑动块、螺套、支架、电磁铁、锁定机构、转动圆盘齿条、齿轮、底板、可逆电机和永久磁铁组成；
2、根据权利要求1所述的能转向的高光强铁路机车前照灯具，其特征在于：可逆电动机轴上的齿轮和转动圆盘上的齿条啮合在一起，工作时，能带动转动圆盘转动；
3、根据权利要求1所述的能转向的高光强铁路机车前照灯具，其特征在于：反光镜为深抛物面形状，反光镜后部开有圆孔，从圆孔中更换灯泡，灯泡沿反光镜的光轴方向水平安装；
4、根据权利要求1所述的能转向的高光强铁路机车前照灯具，其特征在于：在灯体的两个侧面上各有一块永久磁铁，用来稳弧；
5、根据权利要求1所述的能转向的高光强铁路机车前照灯具，其特征在于：在灯体的后部有一个调焦旋钮，调焦旋钮带动调焦螺杆在滑动块中转动，使滑动块沿导向杆前后移动，以便使灯泡移至反光镜的焦点上。
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