CN105485602A - 一种用于电瓶车或摩托车的led远近光一体化大灯模组 - Google Patents

一种用于电瓶车或摩托车的led远近光一体化大灯模组 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于电瓶车或摩托车的LED远近光一体化大灯模组。本发明包括散热器，所述散热器上设有用于固定近光灯源的平台，所述平台上固定设有与近光灯源配合的近光反光半杯；所述平台位于车前方的侧面上设有远光灯源，所述侧面上还设有与远光灯源配合的远光反光半杯，所述远光灯源位于远光反光半杯的杯底处；所述近光反光半杯、远光反光半杯的杯内反光面均有贝塞尔曲线拟合而成的曲面；该大灯模组还包括供反光后的光源通过的套筒，所述套筒后端与所述散热器连接、所述套筒前端设有聚光透镜。本发明光效利用率达到82.9％，所产生的光型、可视度均达到国标要求，明暗截止线清晰，驾乘感觉舒适、安全。

Description

一种用于电瓶车或摩托车的LED远近光一体化大灯模组
技术领域
本发明涉及电瓶车或摩托车制造领域，具体是涉及一种用于电瓶车或摩托车的LED远近光一体化大灯模组。
背景技术
现有设计中，用于电瓶车或是摩托车中的大灯结构大多是这样：与散热器连接的用于固定大灯LED发光体的基座是由横截面为等边三角形的柱体构成，所述LED发光体分别固定于该柱体的三个侧面上。该大灯结构虽然可以360度进行发光，但是光效收集利用率差，对电能造成了极大的浪费。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于电瓶车或摩托车的LED远近光一体化大灯模组，该大灯模组可以对LED灯珠发出的光最大限度进行收集利用，极大的提高了光效。
为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：
一种用于电瓶车或摩托车的LED远近光一体化大灯模组，包括散热器，所述散热器上设有用于固定近光灯源的平台，所述平台上固定设有与近光灯源配合的近光反光半杯，所述近光反光半杯的杯口朝向车前方设置、杯底朝向车后方设置，所述近光灯源位于近光反光半杯的内侧；所述平台位于车前方的侧面上设有远光灯源，所述侧面上还设有与远光灯源配合的远光反光半杯，所述远光反光半杯的杯口朝向车前方设置、杯底朝向车后方设置，所述远光灯源位于远光反光半杯的杯底处；所述近光反光半杯、远光反光半杯的杯内反光面均有贝塞尔曲线拟合而成的曲面；该大灯模组还包括供反光后的光源通过的套筒，所述套筒后端与所述散热器连接、所述套筒前端设有聚光透镜。
进一步的技术方案：所述散热器的前方设有圆形凸台，所述凸台的台面上设有所述平台，所述凸台的台面与所述平台的台面垂直，所述套筒通过中空卡盘与所述散热器连接，所述中空卡盘与套筒卡接并套设安装在所述凸台上，所述中空卡盘与凸台之间通过安装螺钉固定。
进一步的技术方案：所述散热器本体的后方设有用于容纳驱动电源的空腔。
进一步的技术方案：所述平台的下方开设有用于加强散热的卡槽，所述卡槽的槽长沿大灯前后方向设置。
进一步的技术方案：所述散热器的侧面上均匀设有若干散热鳍片，所述散热鳍片沿大灯前后方向且呈螺旋状布置。
进一步的技术方案：所述散热器由铸铝材质构成；所述透镜由光学级高级PC材料构成的非球面透镜。
本发明的有益效果主要体现在以下几个方面：
(1)本发明近光反光半杯、远光反光半杯的杯内反射面采用多曲面即贝塞尔曲线拟合设计而得到，该结构使得双光源发出的光有效的叠加在一起更能满足需求，大灯系统的光型更好、亮度更高，在符合标准的前提下，更保证了行车的安全性，驾乘感觉更为舒适。同时该结构使得远光灯源发出的光可以最大限度被收集利用，极大提高了光效，整体光效利用率达到82.9％，而普通的设计只有64％，另外本发明结构中，灯源即LED灯珠直接紧密贴合在散热器上，更有利于光源的散热。
(2)本发明中的中空卡盘可以与其匹配的大灯卡座进行安装固定，所述的中空卡盘的结构形式多样，可以根据大灯卡座的安装要求进行替换，以适应不同车型的大灯安装需要。
(3)本发明中散热器上自带电源仓，省去了外置电源的累赘，本发明布局更为紧凑，空间利用更为合理，同时也更利于驱动电源的散热。
(4)本发明中卡槽有利于远光灯源、远光灯源的散热，同时可以用于布置远光灯源、远光灯源与驱动电源进行电连接的电线。
附图说明
图1是本发明爆炸结构示意图。
图2是本发明散热器部分的结构示意图。
图3是本发明散热器下方的结构示意图
图4是本发明散热器后方的结构示意图。
图5是本发明安装后结构示意图。
图6是本发明近光光型效果图。
图7是本发明远光光型效果图。
附图中附图标记的含义如下：
10-散热器11-平台111-侧面12-凸台13-安装螺钉14-空腔
15-卡槽16-散热鳍片21a-近光灯源21b-近光反光半杯
22a-远光灯源远22b-光反光半杯30-套筒40-透镜50-中空卡盘
60-驱动电源
具体实施方式
现结合附图详细说明本发明的结构特点，如附图所示：
如图1所示：本发明LED远近光一体化大灯模组包括散热器10，所述散热器10上设有用于固定近光灯源21a的平台11，所述平台11上固定设有与近光灯源21a配合的近光反光半杯21b，所述近光反光半杯21b的杯口朝向车前方设置、杯底朝向车后方设置，所述近光灯源21a位于近光反光半杯21b的内侧；所述平台11位于车前方的侧面上设有远光灯源22a，所述侧面上还设有与远光灯源22a配合的远光反光半杯22b，所述远光反光半杯22b的杯口朝向车前方设置、杯底朝向车后方设置，所述远光灯源22a位于远光反光半杯22b的杯底处；所述近光反光半杯21b、远光反光半杯22b的杯内反光面均有贝塞尔曲线拟合而成的曲面；该大灯模组还包括供反光后的光源通过的套筒30，所述套筒30后端与所述散热器10连接、所述套筒30前端设有聚光透镜40。本发明近光反光半杯21b、远光反光半杯22b的杯内反射面采用多曲面即贝塞尔曲线拟合设计而得到，该结构使得双光源发出的光有效的叠加在一起更能满足需求，大灯系统所产生的光型更好、亮度更高，在符合标准的前提下，更保证了行车的安全性，驾乘感觉更为舒适。同时该结构使得远光灯源发出的光可以最大限度被收集利用，极大提高了光效，整体光效利用率达到82.9％，而普通的设计只有64％，另外本发明结构中，灯源即LED灯珠直接紧密贴合在散热器上，更有利于光源的散热。
所述散热器10的侧面上均匀设有若干呈螺旋形的散热鳍片16。该结构在满足美观、大方要求的基础上，也保证了足够大的散热面积，为进一步确保散热器的散热效果好，优选所述散热器10由铸铝材质构成。
如图1、2所示，所述散热器10的前方设有圆形凸台12，所述凸台12上设有所述平台11，所述凸台12的台面与所述平台11的台面垂直，所述套筒30通过中空卡盘50与所述散热器10连接，所述中空卡盘50与套筒30卡接并套设安装在所述凸台12上，所述中空卡盘50与凸台12之间通过安装螺钉13固定。这里介绍了散热器10与套筒30的连接结构，其中中空卡盘50可以与其匹配的大灯卡座进行安装固定，所述的中空卡盘50的结构形式多样，可以根据大灯卡座的安装要求进行替换，以适应不同车型的大灯安装需要。
如图4所示：所述散热器10本体的后方设有用于容纳驱动电源60的空腔14。该结构散热器上自带电源仓，即所述的空腔14，省去了外置电源的累赘，本发明布局更为紧凑，空间利用更为合理，同时也更利于驱动电源60的散热。
如图3所示：所述平台11的下方开设有用于加强散热的卡槽15。所述卡槽15有利于远光灯源21a、远光灯源22a的散热，同时远光灯源21a、远光灯源22a与驱动电源60进行电连接的电线可以布置在所述的卡槽15内，即电线与远光灯源21a、远光灯源22a连接后穿过所述卡槽15，再与位于散热器10后方空腔14内的驱动电源60进行连接。
本发明大灯的工作过程：近光光源21a发光，先经近光反光半杯21b进行聚光，然后光线由近光反光半杯21b与平台11所形成的通道平行进入套筒30内，光线出设时采用透镜40进行再次聚光以用于汽车前方照明使用，所述透镜40由光学级高级PC材料构成的非球面透镜，采用透镜能对光进行再次合理分配，使得光型符合国标，更好地满足驾乘感受；另外远光光源22a发光，先经远光反光半杯22b进行聚光，然后光线由远光反光半杯22b反射后直接平行进入套筒30内，光线出设时采用透镜40进行再次聚光。如图6、7所示，分别为本发明所得到的近光光型效果图和远光光型效果图。本发明大灯系统所产生的光型(宽度、厚度、均匀度)、可视度达到国标GB19152-3-2003的相关要求，同时明暗截止线清晰，驾乘感觉舒适、安全。

Claims (6)

1.一种用于电瓶车或摩托车的LED远近光一体化大灯模组，其特征在于：包括散热器(10)，所述散热器(10)上设有用于固定近光灯源(21a)的平台(11)，所述平台(11)上固定设有与近光灯源(21a)配合的近光反光半杯(21b)，所述近光反光半杯(21b)的杯口朝向车前方设置、杯底朝向车后方设置，所述近光灯源(21a)位于近光反光半杯(21b)的内侧；所述平台(11)位于车前方的侧面(111)上设有远光灯源(22a)，所述侧面(111)上还设有与远光灯源(22a)配合的远光反光半杯(22b)，所述远光反光半杯(22b)的杯口朝向车前方设置、杯底朝向车后方设置，所述远光灯源(22a)位于远光反光半杯(22b)的杯底处；所述近光反光半杯(21b)、远光反光半杯(22b)的杯内反光面均有贝塞尔曲线拟合而成的曲面；该大灯模组还包括供反光后的光源通过的套筒(30)，所述套筒(30)后端与所述散热器(10)连接、所述套筒(30)前端设有聚光透镜(40)。
2.如权利要求1所述的LED远近光一体化大灯模组，其特征在于：所述散热器(10)的前方设有圆形凸台(12)，所述凸台(12)的台面上设有所述平台(11)，所述凸台(12)的台面与所述平台(11)的台面垂直，所述套筒(30)通过中空卡盘(50)与所述散热器(10)连接，所述中空卡盘(50)与套筒(30)卡接并套设安装在所述凸台(12)上，所述中空卡盘(50)与凸台(12)之间通过安装螺钉(13)固定。
3.如权利要求1所述的LED远近光一体化大灯模组，其特征在于：所述散热器(10)本体的后方设有用于容纳驱动电源(60)的空腔(14)。
4.如权利要求1所述的LED远近光一体化大灯模组，其特征在于：所述平台(11)的下方开设有用于加强散热的卡槽(15)，所述卡槽(15)的槽长沿大灯前后方向设置。
5.如权利要求2所述的LED远近光一体化大灯模组，其特征在于：所述散热器(10)的侧面上均匀设有若干散热鳍片(16)，所述散热鳍片(16)沿大灯前后方向且呈螺旋状布置。
6.如权利要求1-5任一项所述的LED远近光一体化大灯模组，其特征在于：所述散热器(10)由铸铝材质构成；所述透镜(40)由光学级高级PC材料构成的非球面透镜。
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